法庭批准阿里巴巴2.5亿美元“集体诉讼和解方案”

2019-11-13 15:24:32|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)恳沛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍簧纶功,所以在这篇文章中湃硷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容埃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )巳擂潮。作为整个车系当中的中配车型匣悍吨,MacanS绝对是性价比最高的一款墟叮托。只需要多付出13万瓷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元备。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价擒捍:10.9万 车辆总价(含增值税)杀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷幌捎令,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件精红,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大架刑,当然这些选装件也个个价值不菲豹晌。毫无疑问凭么其,我测试的MacanS同样选装了不少配置肩,加上所有的选装件之后念宫犯,车辆的总价也达到了79.79万巩卞伴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm疟伴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同念必,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm桓毖棚,比中低配车型长了18mm扳煞械。从数据上看钳,MacanS除了高度和轴距之外盛观,都要比Q5大一些醚,但是由于MacanS车身足够低矮教却,所以从视觉效果上来说娃烫,MacanS的车身显得更加紧凑猾损驰,也更加运动废赔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯未茨瞎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder施拍。如果光看前脸的话炬叙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo兑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纶侥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19掇。如果不选装的话玻截,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18项围。   MacanS紧凑室、简洁的尾部设计饯虱,充分体现出了它的运动风格篇敝奥,简单的尾部线条用最平实的设计语言捞很答,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型冲特。同样运动的还有它的尾灯敞,狭长逗籍楷、扁平的尾灯造型木该,与尾部线条搭配极为和谐仍培,起到了画龙点睛的作用量规。   内饰方面疼弹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格皖括丁,运动中不失豪华感泛茅骏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘急,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉秒酣痕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你署尘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因敢抨茄。但是有些遗憾的是惜堂讲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬达,每次按下去都会发出“咔咔”的声音撩皇禾,感受并不算太好经。   Sport Chrono组件亮钉慷,包含了中控台最上方的计时钟港、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统爱。只有选装了Sport Chrono组件陈哩公,车辆才可以进行弹射起步响喷负。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少椿唬,但就算是为了那个做工精致的计时钟赁摹省,选装Sport Chrono组件也是值得的力,毕竟1.8万元的价格款,对于保时捷车主来说也并不算贵卢推。   换挡杆周围密密麻麻的按键灭,对于接触Macan时间不长的人来说矛犊匆,绝对是个噩梦孤翔,想要记清楚它们的准确位置侥,真的不是件简单的事情窍撬莱。起码在我开Macan的一段时间里想脓僳,每次操作我都要低头确定按键的位置棱鲍,真的不太方便畏蛾倾。" "  在国内提到奥迪艰某嘲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钙习,不过奥迪家族并不只是只有这一款车稿衬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型秽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈蕖,这其中就包含SUV以及小型车蓖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型荆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坍虱?   在外观方面寝凛瓶,奥迪A3延续了家族外观设计派蓉督,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挺,用在这样一款小车上显得更有气势攘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质厂持,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计涵咯窘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉母餐歉,辨识度非常高穆,同时大灯下部还带有清洗器贬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能搽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型淌矮急,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多儒,至少看起来没那么晃眼荣党幸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰徘剁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吭金露,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宽陕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抬陪,起到了很好的效果粮。侧面的造型上在A柱位置最高吨,整个车型几乎以平直收尾梳胜史,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证婚形畔,同时让整车侧面看起来更大一些保。   A3的车顶采用了黑白色的设计步添,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大咆钎桅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瘁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间内,但天窗在外放着也只能是一种妥协了尖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辅颅,轮胎尺寸为225/45R17捆赌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂囤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂书舰竿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现簧俏川。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坏,整体呈现梯形结构豆唯,尾窗底部与腰线持平瘟萍,尾窗面积最大化保证后方的视野绣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计掀伶,不过内部也采用了普通灯泡光源连晴阜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称啄榉猓好故莆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合面挤昧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况识溪肮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的琅渤滇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宪蓝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肩炮淌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大九触。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型狠倍,S80L自进入中国之后捶顺诡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素污。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品店乐窍,但它所具备的那种低调内敛的气质忙彼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鞘。   2014款S80L通过对细节设计的改变淌缝,让自身在没有经历换代的前提下坚,进一步提升了性价比裸。面对强手如云的豪华C级车市惩灏恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感笑典,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手徐,想要抢占主流豪华车的市程坦”巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步彪眷副,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辆。   新款S80L对前部进行了细微的整容攘彭噬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感控,同时也紧随时代的脚步俗睫额。相对保守的前大灯设计饺葛电,已经不再能够满足时代的需求乏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯笺都,虽然谈不上有什么家族化的设计语言手嫉挎,但至少与时代接上了轨肃欣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变窗,近5米的车长和近3米的轴距表现仙,让它在尺寸上并不会有劣势拾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质散。外后视镜新加入的镀铬设计惜,虽然是新款S80L最显著的改变之一仆吧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点管。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格藉缮法,沃尔沃式的家族化尾灯造型废,成为S80L尾部最显著的标志性设计氯怯弘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解峦姆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击彭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屏磺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力磊宠共。   本文导航   分享到碱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鳞捞朽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌彼蔑桔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短长,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市秃栖。不过旗下的产品线也过于单一雀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际畴,所以便下探市尘づ蘸纭,推出了紧凑级的GA3车型庐盆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冻晃撮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型售呜轨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出司。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别甫踏忙,也可以看作是GA3的升级版车型输猜,依旧主攻家用紧凑级车型市场受系粹。但是作为升级版车型没,GA3S在外观设计方面有所升级苗冲酮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉卷说。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诫,使整车显得稳重而不失时尚感妻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蒂弯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧汐凉佰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动矾人讼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音模淘靛。此外瓣搽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎屏脐,为双五幅铝合金轮毂釜粟禄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大德,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拌疆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毛箩呢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型埃,传祺GA3S的造型设计并不落后隶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手对蠕撮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车躺捍镜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华效酵苫,12万出头的价格或许已经超出你的预算舞灵,但是无论是从配置还是动力来说舵,值得去掏这个钱通笨。可能我这些话有些官方措辞示楼酥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法难布。   1.0T嘉年华外观呜鼓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致踢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术饲。为了搭配这台发动机底叉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性贫。   内饰部分蓖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些熄颇惋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拒疵,这个级别的车型非常少见秀咳。但并没有设置外部开关分吮,而是需要进入屏幕内关闭筐夹兴。   本文导航   分享到讣咎苹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺识捎心,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外古,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沮酣,与大众168万的海外销量相差无几洗阿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌访释团,依然凭着一款SUV车型酞,在国内获得了不低的曝光率涣梢缺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲喜临沦。今年4万台的预计年销量尺缕诡,相信有一大半都将由这款车完成甩关甜。虽然这个价位区间的SUV里衬,无论国产进口都有不少车型可驯ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低咆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赴柿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢豹塘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV男蛊房,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钱拣。这款车的发动机及变速箱等核心技术何,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型海,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备才壬,并保持了雷诺一贯的安全水准痊极。而今天我们试驾体验的陡硼,正是这款车的第二次改款淳赖酸,已于2013年在成都车展上市粕绰。   外型上挺鹤蠢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格氨傻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化弹笨襄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨体肠雷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型袱硕,倒是显得有些“萌萌哒”视拌仕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气粱乒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诗髓祟。   侧面造型上卡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时穗矗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘柬魄。虽然尺寸算不上大坚信,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烽蓄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条署面。另外美垫喊,2.5L发动机搭配适时四驱系统灿峭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嘲癸。   尾部造型依然圆润拼,和略显呆萌的前脸很相称屡电。上下对开的尾门很实用非啤崔,节省了上门开启需要的空间帽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茸陇,载货坐人两相宜槐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出朔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拓鬼肯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜群,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多默番,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鞭毯。当然逆趣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用叉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胺捍惶、大黄蜂文、救护车等“老熟脸”们会出现粹傅蕊,编剧还添入了不少新角色朗晌努,比如老牌人物“探长”蔡绍,军械武器专家“十字线”零,以及人造变形金刚“螫刺”等提。对于最后这一名小角色而言燃裁,它的“身价”并不算昂贵卸费灭,并且在现实中班,它的综合表现也算是可圈可点橇高氓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多婪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目牡啃构,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科筷,说到这里啥甸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧久铰。   言归正传兔计,牺牲自我辖,从而使“大黄蜂”更加强大刹齿筒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瘟信劫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中湘发,想要拥有它并不难钨富,最低11.99万元就能圆你这个梦妹为鲁,只不过它不具备变形功能裳啥。   从设计以及尺寸上就不难看出黎千,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台矫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理偶完,所以对于大部分人而言肛坏盒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些该。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表市:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瞎事,具有相同的特质的车型还有福特翼博孺哨隋、标致2008皑。在对表面参数对比后蹋九,创酷的优势还是比较明显的梳挺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响猎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似跋,平和的尾部讽痹宛、延伸至后翼子板的尾灯组肥、向上提升视觉的包围等等贰丸卞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卷,当然也没有明显的不和谐感赣仙。" "     对于英菲尼迪来说舷协,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蹲啡绊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人快。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期堪辛汉,这最为主打的当属轿车Q系列港,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50解许户,在现在都在大搞涡轮增压的时代缕坦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量硕乓砷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扑场,那带来的将会是另外的一种驾驶感受狭,而今天锰爱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧骋锻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型矗信贾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的微舜,就是英菲尼迪的G系列产品伤检船,而随着采用新的命名方式垒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卯秤谅,从之前曝光的一系列的概念车来看唐温烈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辅貉受,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涪磨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象牢峰公,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉眠舰狠,而带有这种印象而来的就是播:这车动力强么始问吹?怎么看就像是卖外形的呢旅怀?   首先在外观上匈摩糕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格腺俏,采用了更为吸引眼球的设计思路堤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人恢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扩髓蛋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉此抠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淮,同时也充满了一种力量感割。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凉礁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉浇偶勉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观崇驶。   在车身尺寸上咀齐芯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整诚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡孟动提,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm敞敖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准兽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅跺计荷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份晃寝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式不端,这样的造型看起来还是融合了动感在其中徘鸥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坛挟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸毛摹懊,在这个级别算是中规中矩潜未漓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列僳瞄佬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蠢骗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格淬偏岗,同时也保留了圆润的线条风格挫柿旁,尾灯的点亮效果依然印象深刻江凑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苯秤吮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰曝斗,这样增加了尾部的层次感随惶构。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蘑蚂惠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多限懒赏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭苏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型锰矾,并且入门售价也仅10.98万元琶标甩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低得呕线。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象订碴勤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下枢辖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表型:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沸脯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些贡秤,但车身上的差距并没有售价来的明显弄长肃,因为锋驭真的比它们便宜太多了辈弧都。除了合资对手以外窜,它10万元起步的售价凡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧醚蜗骏。   铃木锋驭的外形设计上擂蜂,我听到最多的就是两种声音码搓广,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢韩八,而另一种则是感觉外观不好接受卡逞簇,很少有介于中间位置的人泌梨,毕竟外观是一种很主观的感受吮秘啡,仁者见仁智者见智鳞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坡现寄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车崔腐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些戮克店。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淋该虐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料洛省,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型堪试。接缝处体现最为明显吠,而且它在内饰配色上也相当讲究幌秋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刮恳链,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谩羡式,售价为15.48万元奉废,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比炭夯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值怠让瀑,性价比有多高了喇搓垂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置德拜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到耿侧来。况且瞎砍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统视嫂煤,还是非趁#厚道的沽。   本文导航   分享到疙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近车,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蛊持,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升荤扰殴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动懊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撅贫骂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脾,这作风跟大哥卡宴如出一辙全。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蝎蔫:68.79万)在选配后价格逼近90万元亥,而且市场上目前一车难求案。那么问题来了峰痊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠趣弊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缄密刷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊滇缆,到底这两车有什么区别咯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异讽雹,帮你捋捋思路寞。   注履佬舵: 实拍车型为MACAN 2.0T沽控,为了让您一目了然分酸筛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汞痉冈。   内饰浑晦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及侗培,可以说走在大街放眼望去到处可见颈楔寒。基于目前的消费理念逢,如果花20-30万去购买一辆SUV晌炽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侩、实用的内饰芍铂罗、以及良好的通过性翻题,另外还要满足偶尔越野的需求脑垒控。面对人们如此苛刻的要求奸杆极,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测棘,看看这些车究竟能否满足众人的需求帮。相比其他媒体的评测方式罗就策,我们易车选择了多人评测的模式琅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平堪茂淮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评口。    此次我们挑选了7款SUV车型潜,分别是陀铂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客身丘,分别来对它们进行详细的测试奖绞疽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)窗弥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惹斑落:25.28万元   市场优惠春猫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V继,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻壤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主私躬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抠甫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蓬环埂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足譬沦涸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芹肺檀,看上去更加的协调椿年。   至于尾部方面鹤厦航,最值得一提的要算是后尾灯的设计了镁,乍看上去有些沃尔沃的影子隶,整体采用了立式的设计风格悉绅检,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲手凄垛,尾窗位置比老款更直也更靠后肠律狠。   小结佩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑噶斯靛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挝漓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调垒,前后不是很搭调霜清瞬,尤其后部的立式设计嚏猫腔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间僵场儡,但空间利用率上则会相对减泻邮惩,比较适合那些舒适一族睦方。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型萍:25.28万元   市场优惠唉帛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了丰献,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车变泵绊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车删洽丁,新车的整体造型十分具有张力啥酿,五边形的进气格栅更具立体感尼侗裁,镀铬装饰一直延伸至车灯内平,大大增强了整个车头的时尚性抠掇促。   尾部的整体设计同样强调动感与张力弥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合曙,但整体并不是LED的灯组设计淋半剩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰适次羚,在视觉增加了整体感的同时效,也大大提升了整车的运动性将唤。   小结祁痰蠕:马自达CX-5在几辆车中刊密,我认为是最具动感的一款绊,整车前后比例十分协调抵咳叔,外加搭配蓝色车漆俺莫,使得自身更具个性强挺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象句郎,详情请见后面的驾驶感受篇辞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赦孝炽:26.78万元   市场优惠拍:1000元   如果不知道它是奇骏的人阶既,在大街上看见这款车窝履郎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化试,同时也是这7辆车中变化最大的车型锣,整车不再是那么的棱角分明擦庐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉斧烹虾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿厘尝喉。   由于采用更具流线的造型设计哥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯倒伙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念厕腹抵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性内衫蜗。尾部的造型也不再是那么的方方正正骗疆,尾灯与前大灯造型相呼应滥,并搭配镀铬饰条加以点缀恨欣。   小结糜:由于我个人的车型为2010款奇骏驼,所以面对这款全新一代的车型订缝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挨鞍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说唤,奇骏是个不错的选择付修。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酣灌题:27.28万元   市场优惠串去脐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候峨点算,就得到了广大消费者的极高关注度搐,整体设计与上一代差别很大橇,不再是中庸的形象镜迷,而是更加犀利的造型屉物。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息硅,前中网分为两段式设计估,但两块黑色的格栅全是假的蛋粕,完全是用来装饰用的袜烫森,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅悍。   熟悉老款车型的人都知道科,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计京,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野匹,从而保证了行程的安全性噶化。   小结赐粮痊:这款RAV4整体添加了越野套件棱些需,所以并非其原车面貌阮。但无论是否经过套件的选装驮封勒,整体的造型还是十分具有潮流气息的显操,另外值得一提的是陇妓柔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项柒弯蛇,依然是几款SUV中表现最好的难搪,注重空间表现的朋友们值得考虑疚汉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版楼:31.58万元   市场优惠并掠烙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款煽巍簿,所以变化并没有其余车型那么大略乖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了午,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思篇博,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钡辩,棱角分明才是其主基调们荆拎。   后方整体没有太大的改动岔飘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了奉诉缆,设计很好的与前大灯相呼应酮炽帛,夜间看起来十分的醒目办荡眯,整体也很协调缕淌。   小结等:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看取需煌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啃泡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泼扒评,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蓝膛伍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉发婪,途观还是比较不错的选择瓜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型曙戎筐:25.28万元   市场优惠冒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐嫣。克斯的外观蔑割碉,那么这款翼虎你必将也会喜欢技魏,因为它的造型就是一款大号儿的“赶∥霞悖克斯”囱侥。单条镀铬饰条所组成的前中网齿枢么,显得整体十分的修长桥课,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庆搂佛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点溶肃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气饱括,提升了整车的档次逝关。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑妈。   小结旅:翼虎是福特家族的新段×小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣崞闻常克斯的身影水,而对于新款阜危克斯的整体造型掳绒,个人觉得还是很不错的本,那么如果您要是和我持有共同的观点负,并且想拥有一辆SUV车型朗猛墩,翼虎绝对是首选范围刚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版阿啦:27.69万元   市场优惠坑鲤搅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恕舍晤,但随着Jeep旗下车型不断的改款拧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去系修,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息紊么,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酒,圆圆的大灯以及垂直的中网呕记歧,无疑均是Jeep最原有的样子兼府。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型骡,无论是后风挡还是尾灯目怯湍,都为方方正正的样子驾摧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间晶锑埂。   小结屏倾沽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡场,淳朴造型及棱角分明的设计诺,在保留Jeep家族血液的同时武戚讹,也为整车的空间做出了较大的贡献缚诫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的姑灿塑,详情请阅读后面的文章协奖良。   外观总结掀搓阑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性随,基于每款车型的特性残嗣稀,有的为小改款恕蓟、有的则为全新一代推,所以有的基本没什么变化哄袖、有的则“面目全非”嵌前称。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了荣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别侠亮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味雷高,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息窗。通过每款车型下方的小结禄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型距懦拱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前摹来,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嘘妨,你可以理解为营造纯正的氛围汰弊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合失绊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谅篱懦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拐龋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娘褂扇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”渴,绅士气质是宾利的“看家本领”刊呜。往往淋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质联阿松。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限费蛙。现在哼酒儒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h无兰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让检。自古以来建卧,“Speed”一直是宾利的性能标签涂沁欺,以此向2003年垄断勒芒冠捌、亚军的Speed 8赛车致敬柬屉。    作为宾利历史上最快的量产车型剐杜蕾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)弥设秤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征勒贰抄,当然薪该懊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可温。    伴随著经济实力的提升卉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强厩,当你身处被“泰禾北京院子”芍畔频、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刺晒海,肯定会追求更高层次身份上的匹配禄晃槐。我几天前去宾利销售中心估,它长廊式展厅规拇宜福宏伟谓,处处是浓郁咖啡香酪琅唱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利士暖,对其购买力是不置一丝的怀疑物。我想结,只有宾利忍坊卑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌棠秤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求萍纠。我敢很确定的告诉电脑前的你们娥侵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰馆从克,在中国未来一定能卖到脱销牧笆文。   >> 写在文前哥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年继盎据,英国品牌的表现令人忧心忡忡鞠鸵来。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌氯库昆,它们目前都散落在世界各处笨喝达,有的受到追捧有的则走向终点摹传。即使获得成功的英国品牌穿,它们仍为自己贴上的“德国标签”弘亩团、“印度标签”的身份感到忧虑崇,毕竟巩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除患奢男。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造口唤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革铰仑能、原木的袅袅余香拖示加,这种气味只属于宾利锋、劳斯莱斯们吴孺辣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严董馅怠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头隙。    从业这么多年通,我写过的顶级车型总值超过了3亿元艘侠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钒,囊中羞涩遥不可及自然很重要上,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乏诧。我认为一辆好车享姥,应该让驾驶者舒服顿贝、安静攘署、惬意的完成从A点到B点的旅程垛贾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瘦桑,却实现不了我小小的梦磨。我一直认为练桥僵,真正的贵族觅庞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极粪诞唾,即便妥协仍然能坚守初心汗。此话适合改变自己的GT Speed撵,你知道吗船?世上最难的事情就是超越自己厂釜,GT Speed做到了 保拭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义玖,当你启动它时虏谜仁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疼草。   >> 外观技呜九:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身粗,作为宾利目前最为畅销的车型甲促将,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”匹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斧袜腑。但是测,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鬼尘霸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节测。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缴涧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动眠。当然上,大部分“土豪”车主也不在乎捷姓天,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茹。    外观提升不是GT Speed的精髓巍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品噶取切,动力罢规澎、刚性偿韩、减重上的工作任重道远眉唤弹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凛嗡适,仅有2.3吨携沽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重漆烙骇。不要小看这350kg函咖恫,几乎是一台V8发动机的重量邦烯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钩侩饭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂壤期、多连杆后悬挂和防倾杆等赣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色差彩期,分别是Burnt Orange(橘)拉啦恒、Sequin Blue(蓝)醋懂戒、Excreme Sliver(银)寐谦熄。为了凸显GT Speed的特殊狠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选牌奖。宾利工作人员表示汞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故形,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加壤,尤其是在中国等兴新市场更是突出澎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩急娃。    你知道胖子多么努力吗恨钞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时皆筐坡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形容。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超并藕俯。那些把高性能作为卖点的品牌惠,现在宾利也有资格和你们一较高下冉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致菊,其尺寸为(mm)便:长4806房、宽2227矫、高1394阮汗,轴距为2746mm跨颓芬。我知道欺串,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距廉变岭,为了让你做到心中有数圣投草,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赫诗。与竞争对手相比单,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瘸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑性,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车售侣,哪怕国内的环境日趋恶劣挖马厢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成券腾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭懂,整个过程大约需要22秒但妥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间腹澜,从而避免占用后备厢大部分的空间湍苹搪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侵钠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感棉饱,没有法拉利暴躁陆雷,缺点恐怕是不高调飞。不信你点击上方视频听听视频里声音踢禽采。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垒脓捅: 作为欧陆GT的性能旗舰泄方匈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梁疟,不仔细研究根本发现不了它的区别陌团。虽然外观变化之处并不算多壬课瘁,但是对于轻量化们、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虐。" "   7月21日涩坍秤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)淮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辞浇客、北汽E150扣抗,成为第一期家用空间王冠军擂卸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舰瓤舞。它们会有怎样的空间表现芍睡寐,不如一起来见证彭。 本期内容开始前伟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盗搪: 好了芒芭,正式开始第二期内容恕。不过简单说几句雾溉扩,为了没看过第一期的网友们蓉瓦九:    你可能会发现床酵,随着岁月流逝俱菇涪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭冯华看,也当起了小爸爸炮盟。恰此时颊彪,他们对车的选择可能也有了新的取向赂虐,空间大秘遍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赁疤泵。    基于此酮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题冯凡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间项阔携,让大家对车辆的实用性有个较全面焚靖、正确的认识缉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测归羌块、模拟一家三口郊游的情景实测功骋、细节空间的展示彭灵、实体娃娃的数据测量四个环节进行蘑呵妒。   话不多说挖,有请今天的选手缴哇,登程钊浴! 第一环节拦南际:堆放整理箱项,能放多少放多少    由于很多厂商奴衅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侯赂窝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瘸沮嘛,也会帮你量化一下车到底能装多少升僳亮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数透。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号唬额擞,并加以不同颜色区分桶惭垮,目的是给你呈现最直观的感受叮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蹲蚊干,仅供大家感受一下逻酗。今天我们拿箱子说话餐,看看它们这种数据到底能装多少箱子逼淀誊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下藩荆:由于时间关系豪吾,我们这次只借到了骊威的低配版龄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒柬伙拌,但高配版的骊威有这一功能岭邯。 首先出场的是骊威斑卜:    状态一警:单纯的后备厢空间 状态二贬巳景:放倒后排座椅后的空间 状态三乌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涕: 骊威一如我们所想的那样菩咳伦,空间的确是其一大卖点娘界锻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舵腾竭,小伙伴们都惊叹了!骊威授袜,实力不凡竞。   其次出场的是致炫底:    状态一丢蛇:单纯的后备厢空间 状态二佃达陷:放倒后排座椅后的空间 状态三茂达:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唉: 就如文章开头介绍致炫时所说莱,空间贯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捆楞。通过这一环节放整理箱的测试堡蜗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得燃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积尘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鲁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碧沽沧: 通过摆箱子的实战普粪潞,以及上面表格数据的对比韶剑拉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惭宦。而致炫与骊威差距也并不是太大晌翁,可见其空间不可小瞧趁核。接下来又有哪些好玩儿环节煎?而两车又会有怎样的表现呢碗?请继续往下看梧芒擎。" "   今年5月帛秒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纲念?9挡无用城乏?自由光深度试驾报告》)庆海。当时帮峭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测道考镁。    6月努噬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)忍。不过3.2L版的离地间隙雇、接近角俄、离去角哩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少恕湍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氯傅跺?    几天前锈,我和赵璞霓括膘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瑞邢狠,这车还行不行屋?    我们的第一站颁,魔都上海不澳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消部纶。在经历了噩梦般的改签纶、等待亮、登机供芒、继续等待之后里烯瓣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诉玲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿司:“游遍世界各地潘,开尽天下好车娜去。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑道。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方得,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的帅滇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多芦性钒。在此我可以不吹牛X的告诉大家墙,我在纽北环实际驾驶过萍邻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑记,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI房,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型响。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮写窜,在国内也非常抢手隶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升检,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障适暮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伍,基本保留了GTI所有特征耪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升膳匈罚,在舒适配置上也更加的平民化慰挤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疤突,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件么驳坪,例如两边的侧裙以及尾翼等顷布匣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辈。但低调的外观也有自己独有的设计元素牛眯,例如车头处GTI特有的红色的拉线木疮悲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标俱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中法。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骋洞寡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm庆测芳。另外搪缕,新车的LED尾灯造型也很有特色培编姥。海外版GTI提供了红色娥匠搪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择村,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蓖互,但国产后或许可以与国内的消费见面饰骄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虐,我把它们大概分成两类徘仇:靠谱的和不靠谱的堑喷。不靠谱的原因很多迸附冕,有些续航里程太短檄患,上车就开始为电量担心;有些性能太差蛾写免,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比白,几十万买个两门小车瞬耙涤,真当我们都是土豪吗阀吗鹿?   不靠谱的理由千千万趁搐餐,靠谱的标准则大致相同禾偶。续航里程不能太短坟仓嗣,加速不能太慢想虱,最好还有些实用性欣培,价钱不贵就更好了铰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抬纪辛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鲸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平巳武,拿汽油车举例的话愤,90%以上都算得上靠谱署办。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说浪感境,能达到及格水平的车型却不算多擅。我们的这辆测试车是2012款的艾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淮。还好时隔两年抠侠,e6的动力系统并没有发生大变化昂括烹,只是外形和配置有小小的调整拜。   续航里程仑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧耸森儒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瘦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车华版,这其实只是理论值焕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱邓,实际用车时很难达到笔惦。夏天空调寇、冬天暖风煽妮案、高速快了梆鲜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剐袖粕。   这种电动车只是日常通勤还可以控弦具,但稍微有些想法辫钙认,想去见个朋友杭柯、买个菜瓤,心里就得犯嘀咕全陶。这种心中总有事悬着的感觉很难受汰解扰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多郝。   由于时间原因性唬兰,我们只能简单测试一下e6的续航能力丝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里眷襄,其中高速路况三分之二那,城市路况三分之一陕户。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来风萎,我们的行程其实就是三段跺围,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)娩矾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炉咀肮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)甫勿,显示续航里程320公里俊皖晴。完成第一段高速路程时(43公里)毕翻赐,电池余量82%(耗电17%)污舅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巳,电池余量63%(耗电19%)疽碴沸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)地颈,电池余量45%(耗电18%)灰晨薪,续航里程134公里(减少61公里)掣晚帆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点匣略氦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盟,比如第一段高速行驶磐碱,续航里程减了59公里搓,而实际行驶了43公里艰,二者大概是0.7倍的关系诞判祁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话显嚷行,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近船理搏,拥堵路况似乎还更费电一些偏。" "  近两年卯瘸柯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冬速,很多大厂都推出了自己的纯电动车氛,先不说比亚迪这些纯自主品牌斤涧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车特受弄。今天侯,我们就提到了之诺这个品牌热恼丘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌首,主打高端蔬蛋叮,并且未来也是只进行纯电动车的研发沃欧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌匆寝。今天醛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贡,下面我们就对这款车型做一次体验灭碳步。   之诺1E只租不卖酒辨,租赁价格为社炼钎:日租金为400元/天蹦奢,长租(3年期)为7400元/月腔菊缉,现在消费者就可以对这款车进行租赁辑徊壕。   租赁价格包含掂:车辆上牌踌猜、充电盒安装(7.5小时充满)梗筏虐、保险苦涩、每6个月一次定期检查保养拜、车辆维修扭氏统,7天24小时道路救援访棺牛、拖车以及备用车辆等仙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造监丁稗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计杠港客,但车身整体还是能看出宝马X1的影子磨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烹,虽然亮点不是很多顷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舍潜纠,树立之诺自身品牌的辨识度梁警掣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系佃,辨识度极高鞭。 既然是同平台打造木灰酬,那么轴距和宝马X1也是相同的侯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吻去陪,尺寸为225/50 R17活钵马,这款轮胎最主要是为了节能考虑兼限。   本文导航   分享到糜老:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉显千操,它是南京依维柯生产的车型簧补玲,隶属于跃进品牌旗下位躺,是一款定位中高端的轻卡产品颁巢。该车是在2013年1月首次发布的芒蹿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)硅撵,为用户提供了更多的备选车型嘲冈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)熟塘澜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域稼华,宝马向来不走寻常路腥唇隘,旗下的SUV并非越野硬汉矩暖,而是更加注重公路操控性翠嘲惜,所以在外形上也有着自己的独到见解朽撮。Coupe原本只是轿跑车的特征晾搅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哺瓮钵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拔钩。在这种背景之下究戳呛,X4应运而生悲粱檬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验刑酿缄,宝马对于X4的设计便更加得心应手适愤兑。从车身尺寸来看请娥棋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恍。然而实际感受上琶我参,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敬桓。它们的关系就如同X6和X5瓶浅皖,一个张扬刷、一个低调通。要想丝鹋繁常酷垒势?X4很在行哪。   这辆X4的外观加入了大量M套件靡,进一步凸显了它的运动风格凳鼎绣。夸张的前后包围降低了视觉重心肖螺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角距。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢江喉?所以靛档,接近角挺棉、离去角这些数据对于X4来说寄摧穿,根本不重要香镣。   和X6一样翔兔陛,性感的臀部是X4最迷人的地方薯欠。如果从车尾来看商瓶,X4确实比X3运动了不少蓖课,高挑的腰线书、厚重的尾部都能给人很强的力量感布狈。对于35i来说稳玫,单边双出的尾排着实有些低调春哭钾。尾灯的造型是典型的宝马风格粪突衫,造型简单献书、大气芥辱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升权。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瞥哨脓,前245mm忱嘎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剂骨痊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)不锰,这是一款综合静音尾级、舒适顷柑硅、操控于一体的轮胎可傻厩。在我看来耪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侠钒,似乎更为合适烙锌。" "  原标题天唱搞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前反跨护,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)宦侮厘,该车除了外观造型犀利诬、内饰豪华腐、配置丰富之外棘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勒陷。作为一款以年轻掀航、时尚为主旋律的产品懦糕沟,NX开起来的感受如何苹,今天我就为大家正式揭秘倡蹄。(注齐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称巢,如NX讹蓟、ES广冯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍信:   NX车型的外观内饰设计风格擅薪,在之前的文章中我已做了详细介绍草,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汉。从实车给人的感觉来看唯博,它的确做到了这点泞,不少人见到它的第一反应就是剐喉:恩计,这车挺个性坑讳傲、挺漂亮硅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅聪睬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计释仙殴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绅。此外愤拼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯别胎副,进一步提升了科技感患。不过它并非全系标配晌疏繁,在入门级车型上近光灯依旧是LED翘,远光灯为卤素灯泡皋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈┟芾骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV堤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嗽、宝马X1做直接竞争暴椽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV擅痉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES非、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉场,其中一款为17英寸惫,另两款为18英寸涸嚼守。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂龋躲佛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎兜爽,在国内的售价大约1700元/条钳骡。   车尾线条与前脸相呼应坡卢,造型犀利刺蔑,棱角分明廓犬捌,以凸显整车年轻客憾汹、运动化的产品定位舒枷。同时牡,尾灯设计十分用心懦常萌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果磋吠,特意在接缝处增加了一小块LED倾惰鼎。   内饰方面湿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造碧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准电防,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用菏矫,大幅提升了车内的豪华氛围吵。   据雷克萨斯厂商人员介绍令涣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏摩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统水,它的使用方法类似于电脑的触模板乐魔贸,并带有震动回馈功能挥较类。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用歼羔。此外多杜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统东谓登,我们咨询厂商工作人员日,这配置会不会引入中国份,对方并没有给出明确答复放松。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适穷染,作为家族中的新进成员憋,NX的表现自然也不会差皖阮络。为了符合它运动化的定位罢慰态,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强领,使之在激烈驾驶时能有更好的表现可徊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意粉鞘楔。   在海外瞬详,NX提供了全景天窗痴砰、普通天窗和无天窗三种版本的车型谈恢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃距酵邓,采光效果很好尾,但无法开启拍鲍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蛔,采用的是外开式设计好划辽。可以确定的是溯,上述两种版本的天窗都将引入中国备违汰,至于无天窗版车型是否会引进铣,暂不清楚涉茹堡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年聚,马自达CX-7在海外推出;2009年浪腻工,2.5L两驱车型引入国内滴,售价28.8万;2010年奋,增配的小改款车型上市焕咀辫,售价29.08万惰贬寡,同时宣布国产意向;2012年举梨昆,海外CX-7停产;2014年晶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道才,等它国产的人此时已经老了四岁了慈砂饭。   从以进口的身份引入国内存,到正式国产经历了四年左右的时间疵埠,在这四年中进口CX-7销量并不好寝,一方面是当时市场不成熟罐,后期竞品丛生将其埋没了法翻。另一方面原因也在其本身币卿,比如定价高少、2.5L发动机动力孱弱等等森捌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍离沧铰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统脖卞。在测试之前森,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点揣回?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm集,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm妹赏匈,搭配6挡手自一体变速箱都复。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机憋技掀,只不过调校要比CX-7上的更为激进际刊。即便如此倦弘恨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼欧。   油门的设定比较灵敏漏父傲,起步和加速初段都还比较轻盈文荤联,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线劲掣,而不至于拖沓唐塑,一切都显得易于掌握糕辉从。变速箱和发动机配合的是那么默契熔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位貉赤菇,只是在极拥堵的道路上蠕动时卧肌晒,1挡与2挡的切换有点闯动而已橡,问题不大罢耙。   转向和悬架的设定偏向运动拈手黔,采用机械液压助力的转向系统比较重该钦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣溉迁寄。悬架没有“忽悠”的表现酸茄笨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沫素帽,车内乘员经乘尬壤剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”檀差潍。悬架后段偏硬嫡,在弯道中并没有明显的侧倾暴夺犬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去琶咯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错描女描,动力供给够积极泵,表现不错脖脚,驾驶感觉非常轻松勉,动力的跟进也很是及时孩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)济江。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm掣舒匪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右睛呜,而且不是那种喷涌般的迸发醒花咀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已师赴,给人相对内向保守的错觉即墩。   CX-7更擅长的是中途加速闯途,比如从60公里/小时开始怖枷储,遗憾的是想让它发挥全部并不容易氏惫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓腔辆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限奢,这几天这种沮丧感时常出现仍妙。不过也正是这个中段加速的特点池赫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举败舅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右素限,稍踩油门就奔向3000rpm仇,便能得到很好的响应剿甘到,仅有极为短暂的降挡迟疑猩,随后就催逼出了足够的扭矩鞋。简而言之甫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苦,容易上手病,各方面的表现也都算令人满意视蹦厢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷玖腊,涡轮增压器起到了明显的效果恋,就像注入了某种精神类药物嘶认,虽不时刻保持着亢奋状态隆盲蔑,但兴奋状态确实随时可以到来伦葡,一切都听从指挥俺。这种持续的加速感可以维持一段时间捎动,心里不禁一阵爽快搏敖溉,当然炬搞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了荷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光立,测试油耗的过程共行驶了134.6公里餐,消耗燃油17.94升赡创摊,平均时速为30公里/小时痞毙力,全程开启空调污需,平均油耗为13.3升/百公里兄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看夸厘匡,CX-7绝不算省油的那类痴随,准确的说是比较费油瘦闪舰。另外穿回,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油叮乐,无疑使用成本相对较高零炬瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前峭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章会溪废。说实话骗陀,那是我第一次接触这两款车害碘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象禽犊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机午,动力同样够用拎汰,但输出并不算线性充猛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制办。当时我就在想陇捕线,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鸥,而如今厂家真的这么干了蘑柔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统澄,增加了几项配置粒说惯,外观方面几乎没有改动豁金逝,图中的这款车只是增加了车顶行李架娟、车尾扰流板和挡泥板等选装件乐脾。   这款帅客HR16是一款7座车型处呸,它可以满足国V排放标准藤,车窗后半部分采用了隐私玻璃博衬搽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蚕受曹。当然校,帅客实际上是一款既可以满足载人递层奉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瓷缔目,所以它的车系中包含了5座圣、7座矢、国IV东撑袖、国V等各种不同版本拐妻乐。   除了挡泥板之外媚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高峡羌充,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奇猾五。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统份,其中的最强模式叫作“Dynamic”尺,译为“动态”究婆。有意思的是体鞋,在英文里理,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瓮输,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机管芦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗洽貌?——开启动态模式肌酷涸,就等于点燃了一根无形的导火线盘凄。   要追根溯源的话平尼,炸药起始于中国汹,属于四大发明之一顶童唇,不过相比中国发明的黑火药荤昧缺,硝酸甘油平时更加安全可控憨存徊,而且破坏力更强策。奥迪RS 7同样如此奥糕型,它多数时候表现得比较随和狮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力塑。   首先从外观上就容易看出它很厉害畔茶。奥迪A7之所以独特嘉凛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型簧,人们将之称为“Sportback”卯,在我看来朗,它的廓更像是一只优雅的海龟房隧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卷颂娠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装位翠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光径,所以它已经不是传统爬行类的龟筛鞋旅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同每品。最吸引人的是那个手感出色的方向盘零巧拟,让人不由自主的去稳稳扶住3谜垂氏、9点位置柒阜倘。   在风骚的外形和各种真皮砷购匹、碳纤维材质的覆盖之下炮盒萌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性桂其核,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别统图勤,这一点很好膛缎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涟嚎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群迷。即便在这种情况下吐反舌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价参沃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题摊菱:谁给你的自信卖这么贵睫粗江?不错董,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008暴烘艘,它到底是盲目自信还是厚积薄发嗡跋?我们一比高下极畏概。 外观对比扦抵豢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侍坚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算推,所以我决定说点可以量化的东西同囱达。首先桔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现棠恍掀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型咸惧。其次可能是由于动力的原因伸叉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽计静救。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上八嘶鸥,备受关注的长安CS75正式宣布上市欧睫懦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合克。在前期的试驾活动上卢敝尽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舒坡,并对其驾驶品质给予了极高的评价伶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冻儡归,和手动挡车型相比填,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待忌腥全。 ● 外观内饰的简单介绍旦:   在外观方面珊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型狼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疮宪,甚至连一个小尾标都没有犁鼓党。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿曹,但1.8T车主可能会对此有一些不满混。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm席,轴距为2700mm培汰龚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5饱、奔腾X80以及哈弗H6探桃擂,CS75还是相当有竞争力的兄湃澳,它的轴距和长度最大稼朴幌,宽度仅次于哈弗H6吞,高度相比瑞虎5矮了35mm际。   在外部配置上蒜吴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统攘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头崎滩拭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丸筷。另外滩论拔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯插,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滇秀陕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力燎叭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骇察,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鲤翟丹,市场售价约为700元/条小鸵倘,在同级别中算是很厚道的配备了惟度。此外嘲叭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品分村订,只是轮圈被替换为铁轮圈伎饱滤,还是俩字——厚道嘉播啥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诧黄颁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足美,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板环骇,看起来更有层次感列甜薪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扣、设计毫无新意喊巢、用料也很一般等不好的印象皖。不过近年来俗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹荷诲贪,长安便是其一甲乱捞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视傻渤禾,也很难找出它的缺点蓄,按键希、旋钮的阻尼适中昂旗,手感很不错逢歧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏填,分辨率和反应速度都还不错吮波,不过在功能性上它只提供基本的导航抗颇秒、DVD腥稗、电台陶蓟、倒车影像及蓝牙功能醒膜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盖赫熊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凄蒂绩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蓝珐,但是厂家对此并没有改进玻侩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放梆抱描。但是慕丝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度梳亩,同时设备名称也无法显示完整皖暇,在用户体验上还有提升空间牢。   不过入覆,在一些细节处理上卑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意躬室。比如在挡把前方的储物格拟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理登匠稳,不过这块材质却为硬塑料歌莆,实际上根本无法达到防滑的效果恨。另外棉避,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯檄性慧,这点值得表扬蕾吐,但必须手动摁下开关才能点亮泵藉抖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伸曝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堂土。座椅填充物软硬适中矮桥,刚刚好捆凹饺,并不会软到开久了腰疼宏溺计,也不至于硬到硌(gè)人剂胸。除此之外途券还,包裹性表现也很不错踢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中常订横。另外貉司许,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节徊馈。   车内乘坐空间表现上称,身高180cm的编辑身处前排磁呛损,头部约有一拳左右的空间散,此时移身至后排授,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间阜奔。作为一台紧凑型SUV车型心鸿虹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凤澜氦。   来到后备厢刺香谱,长安官方给出的容积数据为590-1560L嗣唇,表现中规中矩寝常。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布曝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果讲屉,增加消费者对于整车的好感度奔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刀频,如今市面上的电动车产品越来越多窝邓随,开始逐渐走入人们的生活仇峨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拉,大家对它的了解可能还不是很多降步,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元菇报婚。那么这款车究竟如何呢歌亮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车金俄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上墒,我们终于有机会近距离接触一下估。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坦虾褐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挞枚,因此其与众泰汽车合作补介炭,推出众泰知豆电动车慕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纬擂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗猩?不管你信不信搭坡,反正我信了附厕颊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱臣,售价为24.98万-28.98万元惰尺,共有三款配置可汛浞骸,全系均未采用quattro四驱系统笑该,取而代之的是前置前驱的驱动形式坑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛牵坚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生混,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水饯亲,1.4T的发动机到底够不够用悸寝垂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧讣,这些问题都难免让人担心另帅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挞咯,它又是否值这个价格灿李革,下面让我来终结你的这些疑惑费督。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力悼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱崇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样筐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境姬,既然大家都关心这一问题贤谩,那么我们就从这个问题开始一一解决棘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的淡了茧,其最大输出功率为110kW核啊迸,峰值扭矩可以达到250Nm抠扯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm槐杜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冠提,动力储备不足方面的顾虑份,但是这些想法也好顾虑也罢矗欺鞭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了翁娶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实假,油门初段的旷量微乎其微令蚕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点霸哪瓶,当发动机的转速达到1750转时士,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贝盎,强烈的推背感也会随之而来县牡凸,如果你不是冷静下来思考一下粟疾惰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受喝波,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减句。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候韭,一开始的想法和我一样疏路唉,换了1.4T发动机之后系衔蔼,动力跟的上吗矾漠使?心里总是怀揣着这样一个疑问侠内饺,但是当他们开了一段时间之后卤酮忌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”才屠忌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格憋良玫,处于D挡模式时案篱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扯箍,但也感觉不到激进的性格煞拦。但是当车辆处于S挡时吉擞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉磷,整个车似乎突然变得紧张了起来械咀,时刻专注着你踩油门的右脚苔工,稍有动作便会迅速做出响应吓欺憋。   在城市的驾驶中洽铺韦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障逝喜,当你深踩油门时盾纯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞垫,或者可以说刚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态籍吩恨。此外放唐夏,作为一台不折不扣的城市SUV荆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撤讽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质切砍寞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量隧亢骑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淬尘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆层桂,整个加速的过程非常线性犬孤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时揉趣棘,不会表现的非常神经质乏孔蔷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怀梨浚,这台变速箱给人的感觉非常聪明度坎,可以准确的猜出驾驶者的意图哎团,在换挡的速度和时机方面非常到位慰蓝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点膳。此外干蝗泥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错从锹椿。当车辆处于D挡模式下峦跑困,当发动机的转速达到2000转时芍,这台变速箱便会进行升挡的动作猾爽,从而保证日常驾驶更好的经济性瓶井捐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时圈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应那,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瘟齐。   这台变速箱也并不是近乎完美抬娄掀,它当然也存在着自身的不足部圃社。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺檬卉,尤其是在低速的区间内酒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感福巢。此外杉,该车提供了四种驾驶模式的选择儡匙,分别为经济沮楞屋、舒适闲、自动和动态模式衰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纹。 性能测试吞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中檬锚短,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酚等,最终的破百成绩为9.14秒美憨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升咎。奥迪Q3在三挡时完成了破百叔犁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程链凑梅。此外肌雌餐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没全拿桥,非车诽捅穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失较,整个加速的过程十分平顺和线性镐递,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势染。车辆在全力起步的过程中纶,由于没有采用quattro四驱系统纶构承,车身有轻微的抬头现象劣萌非,前悬挂的拉伸比较明显似鼓。 性能测试来:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碗捆疾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米簧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系澳。在整个制动的过程中忌,G值适中保持在-0.9到-1之间硅赐奥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烘疵孺,前悬挂很大程度的收到挤压灿梯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显镶。此外醒,该车在连续制动的情况下酒风,受到的热衰退现象比较明显模菏,在连续测试过后汰,制动距离增长了接近2米交篇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容麻从,动力方面也足以应对使用的需求喘盎,尤其是在低扭方面蜗坦,这台发动机表现除了浑厚的功底窟裸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巴。对于一台城市SUV来说贝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑敛。" "  你有没有这样的勇气暴,一辈子只留着一种发型剿,带着一种款式的眼镜聚谭?或许多数人会摇头说不锚舍。试想你现在穿着中山装贡,带着大边框塘,留着中分头走在街上匈檀嵌,别人必定会投来异样的眼光泞半娟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脾款啃,但有一种美波,却是永恒的叛,我们称之为“经典”鹿嗜每。就像中山装逐渐演变成了“国服”次聪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样滥恒挽,看似过时的东西稍加润色唉,就会焕发出经典的力量僧染绣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题椭卵马,也是一个互相佐证的问题毋苇。正是扛住了时间的消磨灯活,一个产品一种设计才能称之为经典顿荤。而正是因为它是经典虾覆狡,所以无论时间如何过往阔悲,岁月如何变迁疗嘎,它依旧能代表着美掳扯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搁骇惦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫舷、保时捷911狭、MINI这几款车了敌零。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承花算,这是一种财富玖平疮,就像一个国家的历史一样漓纺莫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝收皑。但就像中山装一样怕,如果不稍加改动坛壳,依旧会被人说土气丘礁,MINI也是一样魏,细节的升华会有益于经典的传播和传承鸵惕摊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多授,是全新MINI车系中性能最好的忿惩凉。所以车头车尾都会看到“S”的字样蒲凯凛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表必花:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部玛串倒,这是它彰显不同的地方硅,尾灯的轮廓更大了缚澎,但相比老款不够凝练雾界,同时你也感受不到它有何种审美的进步割式,个人感觉它是为了变化而变化拈。轮毂方面瀑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号土任。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)品。不过鹿逻,在真正接触到保时捷Macan之前履兽兴,我对它的真正实力也有所质疑厩嫂涎。众所周知胯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造醛级,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢镀汰检?带着这个疑虑僻氓畦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捶疥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晤便,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型褂佩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挂剔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凯乳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”门厂。在没有任何参考坐标的情况下被抵匈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的饥。排除了惯性思维的困扰耻秽,对于一款新车而言或许并非坏事箱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布题,因此有关它的设计特征我们并不陌生衬诉稼。作为保时捷推出的第二款SUV车型盟板邓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计澜捎焕,同时也融入了许多独特的元素屑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征迹随,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挨词悉,因此在细节处理上去伎,新车融入了更加激进的设计元素淮。    作为入门版车型立,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辉财男,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捻,并采用导光条设计稍,其视觉效果更具科技感腾阑删。   保时捷Macan的腰线位置较高体,车顶弧线在车尾处微微向下收拢逆蜡曹,营造出强烈的动态视觉效果溜挠相。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一斗埠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格讹坛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抠桓卢,我的同事此前已经为大家介绍枯柑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乔返泛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍通。" "   ??????? 提起观致瞳伦,大家都会想起什么烁?这似乎是一个难以回答的问题套。作为一个有着中国血统的全新品牌圈贡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搜。在2013年是价,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上碎寸,一石惊起千层浪亮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手添。   如今娘昧尸,观致的第二款车型券,观致3五门版也如约而至坝袭驹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力欢?它的到来灌摹狗,在扩充了观致的产品线之后八,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢戌瑟来?自然是令我们拭目以待定辽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今雷部掀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型闯霉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惋方,时至今日都没有做大幅的修改廓。就是这样一个古董级外貌的家伙颊,最近竟然和新能源技术杠上了纹授姥。2013年的日内瓦车展上常递,路虎推出了一款纯电动卫士冉煞,旨在告诉大家卫士宝刀未老放桐。而这些天喀十,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铺,看起来袍誊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上久,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品定,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟措,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望歌匈,并未成为现实帛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已廊勺。   事情的转折点发生在2014年6月18日归葡胜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照苗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车毫创,并且这一次僻,车身上已经重新贴上了拉花唬对,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计藕荤毕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衡固茹,而是一台真正的电动版卫士唇靠赫。   之后通过各种途径的联系酸侥涪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版夸厂,虽然这并不是一款量产车廖,也没有任何电动机椿、电池组方面的参数数据吃盲荤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试擦经,我们认为此次试驾还是很有意义的导敦。   ■ 外观造型潍胯尽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士闪删。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样灯健,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异累。   电动版卫士全球仅有7台杏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车幂店,基于卫士110车型打造戒挂希,可以根据情况容纳5个或7个座椅毫损,算是车系中的“旅行款”饭莆疮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凹舶捐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡俗苔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外徘扁痕,丝毫不加以修饰套。按照官方对柴油版车型的销售策略工粱姐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件糠际沃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分街,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理标,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留帕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间函。正对车头匙事朔,右侧翼子板的通风口也是镂空的菇薯惯,下方是空调系统的进气口柒入排,而左侧的则仅仅用作装饰皖隆逢,所以是完全封死的状态窜梨陈。   平直的挡风玻璃踏、小雨刷骋看、面积可观手动调节后视镜挨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计融,而在这台电动版卫士上串湿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板桔奠。   实际上乔哺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致螺闯阂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线敞,电动车窗只照顾到前排乘客梢咎,第二排为手摇的保,第三排则仅仅是推拉窗淑估商。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坡诞客,确实薪哆峭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车壳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中渭犬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头顺讣视,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搓。   三窗式车尾设计除了古老外菱痢霖,想不出更多的词去形容胶,好在后窗电加热椽荤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备氏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统庞林茶。至于各种不同用处的尾灯酷节胆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧橡箱悍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辨就,并配备了13针牵引电力接口惊婚鼎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蔬氯蜕。而对于电动版卫士来说胃垂,这款车的拖曳能力也非一般强大少唱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡割,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置派巍皇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辣,在这四年一次的盛世当中掠檀茄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注让倡痉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵食佟,在经过整体的细化改进后整体更出色晚僵胶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嘿,对于这样一款小车到底怎样槐惧径,让我们一起一探究竟鸥吴估。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车铺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计畦项吮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化皖煤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计催酪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格山笔入,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格彭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择模,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣朔芰裕可靠的选择蚀暇。   相比现在很多的车型儒伤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰夏撼,个人比较喜欢这样的感觉连醋,朴素也是另一种风格副赐段,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好透奔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分孰唤劝,可以说是起到了点睛的作用联钒瘦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创轻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弹男韧,看起来还有些运动精神冲诵汤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组相巳,同时也是远近光一体设计棋建韦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蹬,更加突出其可爱的造型风格汕等道,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体闪素粪,同时也表明了J2的一种年轻风格贿。虽然是一款定价不高的微型家用车雷沃匙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置速傲盾,雾灯虽然不是什么贵重的配置砂睬特,但对于安全的保障还是多一分才好仿朗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力功,实际使用中虽然刮水面积稍形荨,但整体还是清理的非常干净萄。   在车体侧面造型上譬懈秽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计檄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贝料,这样给头部空间会留出很多盘纯八,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纽码,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感趟储次。腰线起始的位置和大灯高度相同景步,这给了驾驶员足够大的视野空间午歉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间琉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高跋乏仟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格煤鲁娃。   在尾部造型上惟弯鲍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计眷拦,同时加大了尾部示宽灯的面积太,为了就是提示后方车辆注意安全瓶拧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹限灌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高罗喷涟,内部非常的深不过开口非常薪缁洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蒂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具勃巾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎东奔,虽然是钢圈逞薯潜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳俩庆呐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盗小娶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少母。另外峡呈芒,一直让人头疼的售价问题硅,此次又出现了蔷苔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抗。价格问题垃,在上市新闻 中已谈了很多挎,不过与价格相比梅卜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蜜口翁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统限,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题比?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后毫经拭,即将为各位解开疑问吗厩。   观致3五门版已于6月24日上市廷谴,目前指导价已公布笆蠢阑,售价区间11.99-17.19万元 盆洁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蓉扒:依然遵循简洁的设计思路非,造型更显年轻瘦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士篓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体勘。可以说潞禽涡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车十髓汉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瞬痹,不过在细节上却更显年轻糙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm呛雇,轴距为2690mm孝,除了长度缩短了177mm之外费赤赶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别罢鲍旱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酒班,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉轻尺持,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了棚矾端。在车身颜色上怕滩,观致3五门版同样有6种颜色可涯健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕夹,色彩更为鲜亮会雾,也更有时尚感霜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起容镐苦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别播次砂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面摹陋乾,而前雾灯也采用了圆形的设计窘,更显时尚罕。另外毒遍卿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卢糖肮、转向辅助灯和大灯清洗装置贿县瞄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鳖剁篓。   除此之外硅琅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大据,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拎,并且轮圈的款式也更加的年轻琴深。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18面。所以在轮圈与轮胎的规格上裂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吴坑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肛:与三厢版一致哨伶,细节改变不大篡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同飘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择迹探。中控台采用对称式设计锻癌辨,各种功能布置规整坡遂,按钮数量控制在了合理的范围内突恼旱,不会给人一种杂乱的感觉躬聚窃。平底式多功能方向盘与三厢版无异喊,造型很有运动感灿港穗,真皮包裹的外圈握感也很不错埠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置峭膏,除了蓝牙电话陡椿、多媒体播放等这些基本配置之外腺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疗套。除此之外搭陇的,车主还可选配观致逸云的增值服务公如韭,该服务包含实时交通路况赦、实时停车场信息和地图更新等廖年愧。 ● 座椅及乘坐空间煎骡祷:白色绲边真皮座椅很有时尚感深技鞋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能喜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嗜,与三厢版顶配车型相同澈箱岗。不过区别在于片柯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理混,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升提顿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唇铣标。   在乘坐空间方面刀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缓即涉,并将座椅调到最低位置后绰藤甸,头部空间大约为1拳殿汹僵,显得很宽裕;而进入后排后炯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嵌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的溉遁席。后排中间地板隆起幅度较大竿,长度也不适合搁脚筛衬,中间乘客的舒适度会受到一些影响辉。 ● 后备厢郡寺馈、储物空间和天窗滥:后备厢容积403-1105升稼,储物格众多缕般懦。   在不放倒后排座椅的情况下靛拟势,观致3五门版后备厢容积为403升部,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酞签。如果嫌这样的空间还不够的话骋,将后排座椅全部放倒后疲促,空间最大可扩大到1105升娃。除此之外桶,如果您随身携带了诸如手机绿版、饮料之类的细碎物品的话辽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兜届。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该翘罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备壁酮健,可打开的总面积约为0.22平方米韦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刊蹦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机切化,两者最大功率分别为126马力和156马力算侣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米可保烁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别避芯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外仟蕾桅,其他车型均采用6速双离合变速箱款督。在底盘悬架方面阑叉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坤禽绢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架界寸先。 ● 驾驶感受钉混:底盘调校水准高熊些,变速箱低速平顺性比三厢版好韭昏。   此次试驾会上壳秃,我们大部分时间都行走在城市道路中陌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些享疏悉,起步时若是轻踩油门踏板泄,车辆的提速会显得比较迟缓钱纺硷,若要改善的话拍兔督,需要至少踩下1/2的踏板行程灵捎诞。对于开惯了日系车的朋友们来说堵,这种偏向于传统欧系车型风格坎静,而非“一点就有”的油门调谐榍排唬可能需要一点适应的过程枪规荒。   而在整个加速的过程中郎绍粒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题籍串,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扛惹,咆哮声已经传入驾驶舱扳,可就是不见变速箱及时升挡烦挥狡。另一方面戌兴烽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入识柑长,整个介入过程并不是特别的线性蜜灸傅,其工作时的噪音也清晰可辨经味,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧并。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )焙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受壬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哦疗,并且伴随着强烈的顿挫感攀莫侯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多膛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少党膝,虽然顿挫感还是有惰,但已经能够被绝大部分消费者所接受浩擦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卯煤,那么我可以回答您弘祭,和大众的DSG表现相差无几春裳。怠刻蛔。   从观致工程师的口中得知火露试,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题俏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下突酷兢,对变速箱程序瘁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拼骏拆,找到其中一个最佳点搓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低掇。   在手动模式下姓峭春,发动机的表现仍然很积极诲鸡锚,不过由于其低速动力输出并不出众褐,其加速度并不能让人感到满意埠软冀,很大程度上驰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拎佰松。此外店,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时河硷蛇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似雄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惫,而在此前的三门版车型上猜翰,我们就给予了相当高的评价官去狡。虽然仅从结构上来看兴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控雷盲檬,但作为一款家用车壳橡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钵袜亭,高速行驶变道保证稳定性屎委。事实证明物即,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恍,并且从车底反馈至车厢内的声音栖汀黔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坟该。   ● 编辑总结弥琴氖:   从我们此次的试驾感受来看迹撇评,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毖、时髦的外形募,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整输兜枯。与之前我们体验的三厢版车型相比巳砰库,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烘肮绰,尽管目前顿挫感还是存在咐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蔷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过筏授涟,有值得称赞的地方冀芒耙,自然也存在着一些不足愤井藉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等掸盆。另外律,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的稍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元灭淮斡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯核聪、转向辅助灯及大灯清洗功能诽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沦窍,这样看来合从举,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嫁。不过鼓怀揪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢康?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间掇努统,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍婚茂人,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型化釜膛。但个人更喜欢两厢版本城颁踢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因怯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾校沟敌。当然挝辅使,作为同一款车态,两厢和三厢的选择人群会有很大不同孩搅附。三厢版本更加实用戌盲沥,两厢版外观更加时尚干练股韶谦。今天带来这款两厢版爱唯欧捻滔皋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伎滇瓤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疏码,大灯的设计相对保守了妙,但也减少了人们对于这台车的争议性辱凭话。从而扩大了消费人群灭效谈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好笨僵剿,各有各的美煽琴巷。但无疑抗湾复,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的百。   侧面的变化并不是很明显浦驼翁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动喂。相比三厢版要顺眼的多蘑椽蹿。车尾的变化同样集中在尾灯上篓蹋衫,尾灯的轮廓变化倒是不大回手标,变化主要集中在尾灯颜色的改变耽。深红色的外围显得更有质感忍举。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话逛硷,越野车是最好的选择散。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抢青,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事能逻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力庐横凭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远牡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40槽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没叙。除了电视剧的锦上添花乓,BJ40本身的魅力也势不可挡第维,下面我们就走近这款“北京青年”搽搔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼唱。   外观/内饰稳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试潜澎废,或许有人会问那为什么还要进行测试洛蒜。其实答案很简单溪虽,之前测试的BJ40是一款试装车嫉袖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骏怜,包括电视剧中车辆也是如此堑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变棉谎裸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辆碗。虽然我没有见过之前的试装车席,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碌朴,甚至有些地方与牧马人不相上下型闷窘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍牌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了杜设,这里就不再做过多赘述漆迸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰朵函,你会发现并没什么科技感省韩,简单的线条韧、硬派越野车特有的见棱见角的气质牵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面随。另外宽杉花,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留床藤。硬质塑料质地的中控面板很厚实腾倡,比起舒服的软性塑料手感稍差阶嘿蝎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境潜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事驰,同理使用织布座椅也是一样掏狄醇,无论您是刚刚涉过水稗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沽,都不用担心慨绍闹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器艰抬,不需要华丽的外表去装饰埂。虽然BJ40有着很浓重的模仿怖谢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蕾钒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赡,那只能说这个人并不了解硬派越野车躲腾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伍部,让人想到真正的场地里去撒点野刚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啥鼓?惊险的高速穿插都钨、精彩的甩尾掉头酬纪、惊艳的侧向双轮行进纶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演微。时过境迁措敬甜,萨博虽已退出中国市乘G骸,但把经典的两款车型(即9-3冻李、9-5)的技术留在了中国荣钞,在北汽成功收购萨博技术后葛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生悲申巴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型朽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术饰挫适,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求普附榷,主打性价比与实用性硅穷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乳达,只是在某些方面使用了相关技术而已肆辈反。   从外形设计上就不难看出赋孟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贾恢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恃伯,同时车身上所使用的犀利线条贿,令时尚动感的氛围展现得十分充分疚窗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表附:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级盟蝗腐,车身各项参数都小于萨博9-3桔碳测,所以直接套用的说辞显然并不成立脓瓮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出朴褐,打造一款可以继承优秀基因返,并适合普通家庭用户的车型牌,成为了设计团队主攻课程休沥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情溃姥前,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应夺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纱雌,但紧凑的造型与简练的线条功,使其观感的持久性更好沮嚼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鬼磨顶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型溺堕,价格能接受换倦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缓遍。而现在也有很多车型供大家选择啃绅构,包括大众途安微对怀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现酶诗,它还有一个进口车的身份岸污盾。接下来耸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现仓。   外观懦痊:起亚最新家族设计焚毖败,略显可爱滴,大部分能接受埂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格力矩,同时又有一种独特的卡通味道篮涟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妨临幕,没有配备氙气大灯唉仍,但全系均带有LED日间行车灯几撂、透镜及大灯高度可调功能侠。雾灯部分的设计很有个性湍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侗臂耽。   由于车身高度降低砷味,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疵,平滑的车顶线条降低了风阻系数列玲翁,流线型设计更加美观林花啤。全系除顶配的豪华版外佳陆,后视镜都没有集成转向灯功能情骆缅。另外暗脾省,低配车型的轮毂也比较简洁蕾撩癌,轮胎规格为205/55 R16酒。   新佳乐车尾的设计十分简洁染傲烤,总体看上去比较圆润闷堑撬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蚕孔笛,凸起的轮廓首尾呼应航函吓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方玫划,车顶带有行李架丛秀喀,具备一定的实用性刨。新佳乐全系标配倒车雷达功能涟劲蝗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像逢录。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骆柔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刊承叙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌剂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铺艘。而提到雷克萨斯懂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样顽,立刻联想到了舒适寝、安静等一系列形容词傲。   作为雷克萨斯主力车型玛诗避,ES系列占据其在华销量近半壁江山课贯盟,舒适人、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h爽桔,更是有充足的理由享受这些评语献棺。但更重要的是群,在环境日益恶化凶筏对、石油资源日益紧张潘、油价越来越高的今天敛未绞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度彭懒藤。   外观部分爱诵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型妻铺皖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宽便时,和前代相比进化明显纶釜堂。初次亮相时虎渡南,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期起建蕊。与丰田一样诧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吞败,目前已被广大消费者接受杠臣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题督。   外部配置上港,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能模钢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乓挫险,与中网造型配合不错坊绕兄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格下,轴距2820mm瞧廊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同健侥,ES没有针对中国市场刻意加长杀诲弛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台特,轴距比老款增加了45mm瞬邓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计串戒乖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型春毒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们两欢漆。当然母涛亮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标莎弦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起书。另外嘲沁令,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内葛,更加低调丝被。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS呸兼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距男仿袍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瑰贺士、忘记沉默寡言的正装车主防、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冉、忘记... ...算了态悄陌,需要忘记的东西太多勤膏,你只需要记得一点膜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽外戊卧。   奥迪的低调俩何倍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝其,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹿辣次。依托自奥迪A7的造型设计朽,RS7依然拥有优雅的造型棺封瓜,仅仅在一些细微的地方吠奢,RS7做了运动化改进匙广。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅踏、以及哑光附件彤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板社残爆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梯矛急。   如果客户需要逝汰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恐,其轮胎规格达到275/30 R21函巴脊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气什。排气管依旧体现出奥迪的低调沉刃,外部看是两个椭圆形排气管黔,而其实际是双出四排气舞怒,因为单侧双排气有节流阀寝湘讼,用于改变排气通道秽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣令栏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凶部惭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线甩衅裂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毛韭贝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔玩捶融。车钥匙谁、平底三辐真皮方向盘控、运动前座椅揭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标洼确滩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撂尘擂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瘸馈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中垮午,还提供发动机增压压力督俩、机油温度显示和圈速计时器等数据伎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嘎仕,并提供其它3种材料作为选装透。车顶内衬标配黑色织布断胸嗽,可选配黑色Alcantara面料苗。搁脚板诉、刹车踏板事摹视、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嘘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酪配、一体式头枕的运动座椅篮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料船关,并提供钻石绗缝晒蠢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装及八。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情轿,就像微博上说的小,一次刻骨铭心的爱情莲甩,一次说走就走的旅行什么的赌擞郊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求替踏,但在现实中潍鸵,你不能永远一副放纵不羁的样子离,特别是在资金有限的情况下蒲饲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的承观青。此时你就需要一辆价格便宜奠溶懈、实用可靠的多功能车型蛊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择封歪屠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嫉槐,分别是景逸X3和景逸X5棠鸿亩,形成高低搭配产品布局恼突杯。景逸X3属于入门车型列怪勉,共有三个配置航,指导价从6.99万到7.79万元委。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勿票。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看傲绿娃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像权镀。这款车的前脸采用了新的风格样式腻滑哀,线条比较硬朗屉,造型简洁流畅迟,同时又很饱满号琅凛,没有过分追求标新立异的夸张风格猴,显得更加沉稳仕夏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刨黎,给整辆车增添了活力软。   除了前脸之外炕期,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓东径,让人略感失望垦跋地,好在整体风格还算融洽糠蔫,不会给人前后脱节的感觉福凸唤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm抗绢人、1835mm和1705mm俺航,轴距为2685mm钾酱砰,在这个价位上算是较为突出的水平了歇父淳,保证了足够的车内空间浓维酵。" "  在固有的印象当中洽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鲁盖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价仓理,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁淦薇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌电淖绿,作为日系三大高端品牌中的一名忿劲媳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸草,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次揪皮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L棠闪啼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拍戮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格浆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现顽纲李,取而代之的则是一种日系的柔美风格玩吮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脸搔辑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力筒惯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点甫愤牡,并且这种特点让别的对手无法模仿蜗垃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辫零凯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大忍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度毫婆譬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面夸搭糜,看起来非常具有独特的风格填鼻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拟,不过看起来还是比较有神的钮穿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果刷吕丛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示悼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汗匡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方男,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉讨俊,这款车有这么长么豌栓?实际上后门的长度远大于前门睹,不过整体造型并未收到过多的干扰苏薯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格侩挠溅,因为C柱的造型更加接近尾部皮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果朴,腰线的设计在在尾部提到了最高觅孺范,并且从前大灯连接到了尾灯部分堵坛似。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剃拘凸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响氨涟憋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计迷艾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布粗刊傻,到今年4月20日其正式接受预定寂,不到一年的时间坊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了浇。在新能源车量产磷、市售的速度蚊鼓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淖纲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯溺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过换胳窜。当然艾倒,汽车之家评测新车的速度也不慢蓟,今天狸坷甭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章迁珊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款券睡健。   本文中将涉及的宝马i3共有两款刀臼,其中橙色的为增程式混合动力版车型耍筹,白色的为纯电动版车型膊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凹蕾歇。   ●外观湘寝孩:造型前卫赣虐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布添,我见到量产市售车之后社逛,其外观真难以与概念车作区分慷痊彼。宝马i3前脸造型饱满圆润探比,双肾进气格栅则是家族式特征的体现袜寸。不过建块贩,“进气格栅”四个字需要打引号了南间吐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嘉唬抨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾雾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计叔,让整车看着很有质感且与众不同乱邢需。当然癸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼添赤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格亮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头轰却画,但它的车身侧面看着一点都不显小囱。在我看来原因有三很,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富驼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酿械,给人感觉比较敦实澳函。特别是车高数据薯捷,它比X1还多出了23mm朗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大笛般飞,达到了20英寸畴,但胎宽却很窄庐韦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20阶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伎。有关这款轮胎秸四,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店饺愧快,基本都表示由于规格太特殊茎肌匆,没有现货也没有报价猛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质仓,很独特奋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喘霓。尾灯采用得是隐藏式设计同栖瓜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分殴枷,用于显示示宽灯埔肠、刹车灯以及转向灯等高,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧车巳凰,所有光源均为LED垦狠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词雹,欧洲市场上柴油车盛行已久犁新,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怜马。不过近来先鞍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求硼舞,Jeep便是其中之一散彤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待篱。 ● 外观介绍拐鞘康:与汽油版无异扮楷,硬朗依旧绩都。   从外观上看线,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挫烁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型么跺纶。新车的外形仍然显示出硬朗肚儡、时尚的风格串,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宿,提升了时尚感汲澄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm毯,在同级别车型中“个头”并不算大峡边蜂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势互款炯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°放晚。   在外观配置上李贿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯舌、雨量感应雨刷婆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贩泰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的讨敝挂。轮胎配置方面捻碎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谭,轮胎规格为265/60 R18捣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茬年,规格也变为了245/65 R18净。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时厘,我们会谈论什么卢?是大老粗一样的外观徒慈,还是“马路杀手”一样的形象检同痞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蕾记,笔者也不例外空寺。6月5日下午堡品,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蹈吵柿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象叫,原来大块头也有过人的大智慧狈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH靠绷毫、FM两大系列牧袭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日笺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华仆,中国区总裁陆博天到场助阵恳芍潭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后讽常澄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蔬邓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了腿揭微,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车艾菜如,最大的意义还在于为企业产生利润匠。因此疮叙推,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中跋,并体现在生产效率胜弦、节油效率浩、完好率戮洽、安全焚悍、安蔽兔侍伲和驾驶员体验六大方面豹茨篙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择下,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证莽焕荆,而大众凯路威则开创了一种新的格局匿捻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型授梨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威似艾,而那款车型是针对高端商务市场的车型冗柒呐,虽然其内部可以进行简单的商务会议拜涡底,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的筒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案丸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伦剐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑苏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格形捂尘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冀宿腐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肠港,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气劳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置葡,只是以简单的卤素大灯出现驴翁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯默完,只能说稍显遗憾阂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粪萄凹,并且其敏感程度非常高捍冉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格稀扳糯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大罐参拎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格没,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车我耍歧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绢倒亮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泌,在尾部造型上也同样是方方正正诬姓,给人以刻板的印象袄讹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炉端,看来稍显朴实无华取,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前歇弦是。尾窗的面积超大哥恨尼,并且配备了后雨刷秤苛擎,可以说在安全细节上做的不错蝎其。尾灯的造型也毫无新意沪肺署,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写靠淙,尾灯内部的结构也比较简单嫩输,并未采用LED也是针对不同定位的选择哀绣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蜂淌,尾部配有四颗倒车雷达探头去熊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用膳扑谭。作为一款商务用车五,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方洼,而旁边就是凯路威的备胎所在地柯丝,这样的设计使内部空间得以最大化利用横。   相比国外的凯路威车型艾驴量,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂库,造型上采用了多辐式造型控,轮胎则采用了邓禄普品牌忱癸尺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茶登,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侨乡盖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候才,我更多的会用臃肿两个字来形容它莱放啊。圆润的车身截暖下,没有棱角的线条苍,大而无神的头灯慑乘势,都让我对它提不起兴趣聘。第一次见到新款昂科雷时钳呵,我的这种感官得到了改变径。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点端斜。新款更加俊朗蔽,就像是一个胖子崩,经过健身侨桔,从大腹便便变成了施瓦辛格铣危是。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面豆彼波,这种类似于点睛之笔的作用驹报细,实实在在的发生在新款昂科雷上面蒋吻。之前的头灯让我没有胃口币涧,尽管亲和力不错丹,但太没有性格撇定。连同这个车身坪,都让我觉得臃肿无比借句,简直就是个满脸流油的胖子采刀酥。新款更换了更有张力的大灯失旦,进气格栅也变得更具进攻性笨搔桶。这样的风格但,我想才是大家喜欢的烤。   侧面造型的改变不大雀,侧窗面积所占的比重依旧很械厩薨ぁ,这和新君越滴妥犊、GL8都很像搏烂堪。给人一种重心很低的敦实感刑艾。但对于车内的乘客来说钙,这不是个好消息恃培末,过小的车窗影响了向外看的视野痕竞。造成了不必要的压抑感箔棚。或许对于选择别克车型的人们来说殴睬,这一点必须无奈的接受了墒奔川。   车尾的变化不及车头湾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嚏构,或许我会更喜欢它耿。但事与愿违肌,尾部的改变仅仅局限在排气管上瓷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形呵本呜。这多多少少会有助于提升质感撅腻富。也改良着尾部太过圆润的整体气质膝厂。可以说掣绷刹,这次外观的改变闺霞娜,在这些细节上还是很成功的横司奖。相当于一次瘦身和塑性律伙,让它的线条和筋骨更加分明哼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间痰,纳智捷 新大7 SUV正式上市苏,官方指导价格为22.68-27.48万元荒谩筛。一直以配置见长的纳智捷品牌杉需敢,在小改款车型上又下了一番功夫湿绣嫡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次跋胯。在体验的这几天时间里具吐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价练纫凛。也有好奇的邻居询问这款车的售价炭,当得知价格只有不到30万元时氰,邻居更是深感惊讶唾绒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伺良股?本文就为您带来答案坟簧舷。   作为一款SUV娜瞪无,“大7”这个名字一点都不为过七,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手合物,2910mm的轴距更是傲视群车粗阀,也难怪引得路人频频回头软。不只是尺寸啊捅辛,本次试驾的新大7四驱旗舰版闺酶碘,整备质量达到了1950kg接,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”味。   作为改款车型骄趴尖,新大7的外型经过了一番修改胃,主要体现在前脸和尾灯上谈。大灯造型有所变化溅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酷砰,而经过修饰的雾灯奇铂淋、转向灯和前雷达碴裳呻,给人以霸气外露的感觉脑。整体上为详猜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉颁握。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭想,比较实用喘呈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上催箩宛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上峭达光。从奥迪A8的换代捅秀、全新奔驰S级的上市揽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照噬。这三家老牌厂商动作频频窘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粗扛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS割恃巳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来颈沃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蒲舒。而随着混合动力时代的来临刹孙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL首门处,可以说从那时起握簇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颓祁鲤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市渐马胆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期激楔弄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来籍,以期对它能有深入了解节蛔董。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的倦欠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内差刀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蘑。相比之下骗林恒,雷克萨斯LS在此方面并无优势淑荒忙,长度勤、宽度和轴距均落后于对手顿歧搁。   即便不看车尾的标识轻木疚,仅从前脸上幽兰色的车标崎桑莲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垛挛潦。而身挂HYBRID标识则意味着漆奸礁,除了树立当家旗舰车型的形象外垦屁场,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神泞谎便。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功冠,只是在一些小细节方面令人有些不满盯篡。如果用最严格的标准来衡量青钩吮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鞭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诺箩授。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垫诉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手微琴聘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑下,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挡户入,这种车型的优势就在于错雄拿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晚布,还拥有了超大的车内空间储,优势显而易见点,而今天我们来到了美丽的太湖沪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蒂乃凭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心镣腥攻,也让更多心意欧力威的人有更多选择忱坞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表感拈玛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的宪夸胎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挂镐笺,不过从售价以及车身尺寸方面来看苟茨,欧力威确实占据一定优势促腐。   外观上欧力威厢型车身造型叼,并没有阻碍它时尚的视觉感糖权,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车硷,时尚并且使用黎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观叔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示口屎。   非对称化的中控台设计邓送轨,与1.4L手动版没有什么变化痹,首先造型上足够年轻协调峦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点购。欧力威自动挡车型抗览,方向盘造型依旧沿用手动挡车型稍孺米,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键椿,操作多媒体更加方便梳弹缔。中规中矩的仪表样式没有什么改变督堵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息率投羚。   本文导航" "  有突破有挑战风长,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奖梳,就会有这样的感受赌坑鲁。它太挑战人们的传统审美了斑却,怎么样也无法用大气媒剑、简洁认、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产街锨。自由光承载着延续切诺基的重任鹤帝,就在这样的争议声中款款走来背。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皇博碑,挑战着经典瑟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辽,在做颠覆传统这件事人貌伸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钙仍纱。就拿前脸来说餐患伤,好看不好看绝不是我个人说的算的埔科档,每个人眼里都有一个不同的看法氯炽汲。或许慢慢大家就接受了写饲。   作为一款中级SUV颗峭,车身尺寸上中规中矩锌,作为切诺基车型的延续亨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鲸,但也能看到不少突破之处犁梳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重喉鹅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乳蜂。   本文导航" "  从1985年开始袱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骨,1991年出现在5系车型上股,1999年开始陆续出现在X系列车型上龚瓷。直到现在慕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术读够。2014年5月22日唇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型夺弥华,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求几崎唱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW甫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苏虽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表毙溺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款边,新BMW 328i xDrive奴翻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胸。   第六代BMW 3系延续了这一传统缺饲欺,将融合了电子气门控制森郸恒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机逼百、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型椒娠老,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本耿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的版,要了解这个问题前颠嗅讽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绘。齿轮传动式分动箱恰趟糙,连接前轴的方式改为了齿轮传动譬,其他地方大同小异尼啦。对于宝马X系大部分车型来说腿培涵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能侩乡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配皆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骇埠乌。由于前后轴均采用开放式差速器痉,遇到交叉轴情况时捣挟柏,也只能依靠电子制动来辅助剁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蓝糜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构释,与齿轮结构的分动箱原理相同臂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涸扔膛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涉却蚀。至于控制多片离合器的方式宫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挽仁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛撑刚蹲,所以常被用于装配在更强有力的车型上猎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器设,以对扭矩分配进行不间断地调节谁红。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配姓啤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寺,默认状态下前后扭矩分配为40绵集:60啃刀罐,最大前后扭矩分配理论上比例为0笆:100到100程谓实:0之间固诽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尼喇。扭矩分配可以在0.1秒内完成篓柬刷。   行驶过程中娶清魄,如果系统发现车辆可能转向不足忍哇苗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧视兜,就会减少分配给前桥的扭矩及陋,将几乎所有动力都输送至后桥泻颈尺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息体去,从而可以从一开始就识别到车轮打滑船功。一旦出现车轮打滑浚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力长铃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惕坪。这就意味着层,无论路面如何突然变化旗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上皋,即使是在部分结冰的道路上持。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解贡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型仇,其中S2属于一款5座小型SUV秸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猎,很多品牌都开始研发小型SUV桓苍。而S3则定位于一款紧凑级SUV温烂慌,并且采用了7座设计础。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何川洪绞,接下来就给大家一个解答斥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挠撕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型玛,这一平台就是北汽威旺M20的平台獭邢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计冻。但是两款车的轴距却不相同讳,S2轴距为2560mm堑,属于一款标准小型5座SUV去劳科。而S3轴距为2685mm台棉,接近于一款紧凑级SUV成廷费,所以为了能吸引更多的消费者渐壳,采用了2+3+2的7座布局誓,主打一般家庭用车膊,实用性优先缆井厂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV愧冬端,主要还是面向有活力的年轻人茅速附,外观设计更多偏向于动感的元素居多阔嚏。大灯组的样式也不俗套喜憋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低培,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捐臣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表两:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仿瀑枪,在车身尺寸上还是比较占优势的屡碾逗。另外2560mm的轴距表现也不错勾,至于它的乘坐空间表现如何庞思,在后文我们会有体验美。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计饰柯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升五,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鳞衅藐,车门不能完全打开的话仕迷识,一些比较大的物品拿取会不太方便疮耗际。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台粹戌德,搭载了1.4T和1.6L两款发动机襄缸墙,并分别匹配3款变速箱潭取。此前夹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肩。而今天我要试驾1.4T车型舍哭,虽是短暂场地试驾期奥电,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别讲,特别是动力上提升明显缮。 ● 外观/内饰扛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型酗驹冀,也做了到店体验的文章骸乖臣,1.4T车型在外观握垮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缚掏,本文不重复介绍是,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验参蔫伯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看身宽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疽莱签,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等幸,具有很高的品牌辨识度巷癸干。同时在一些细节方面的改进革本把,比如重新设计的头灯辱师、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重檄梁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嘛耸,采用了全新的发动机即荆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机输,属于大众的EA211系列拨复踏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米软,最大功率150马力/5000rpm摧楷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm溺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一媚须骸,而相比原来的EA111系列有了明显进步葛俗陆,首先是恢复了正时皮带翔,降低发动机内部的功率消耗鞋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术空玛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴洼,而喷射压力也提升到了200bar少。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贝诞戮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能识点臂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别姓仍,前者顶部是“SKODA”的品牌名剩末扑,而后者则是印了“DSG”的字样嫂缮抠。   底盘悬架方面清翻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架尼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构割。制动系统为四轮碟刹结构染,采用前通风盘式后盘式配置昧群庙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节段烁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目耪舌。由于是场地试驾龟当萝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些筷骚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陋呐拦,能更好地了解车辆性能宠屋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来胺咐,只能在日后的试驾中再介绍蟹摩誓。   动力方面绵浩爱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话懦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容锚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来票蹭齐,1.4T车型的起步和加速更为迅速篇刑,而且涡轮的介入时机较早双扮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碗甜,动力的输出保持平稳可控的特性献。   使用D挡时无,以1/2油门深度驾驶蹋坑,变速箱升挡较为积极贩扦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下擎阮,而且换挡的冲击较屑J蕖,不会影响乘客的乘坐感受既搬帕。而以深踩油门的方式驾驶扇,变速箱会到4000rpm左右才换挡氛,加速感受更为明显禄钾。   换上S挡鹊速,油门响应灵敏了许多亲桂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蒂弄厘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感厘螺,在弯道多直道少的场地赛道里扇,需要频繁提速的时候附,显得更为得心应手碗惦衫。   全新明锐采用电动助力转向系统藕完罗,方向盘低速时转向较为轻松抖抗蓖,而高速时明显更为沉稳挟及,转向需要更大的力度坛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力独牡。   底盘悬架方面妒莫磐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酒,在弯道中对车身的支撑性比较到位饱须,方向盘的有着精准的指向性取,转向迅速而稳健泥。1.4T车型全部带有ESP系统挥风,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候宛凭,ESP介入的时间恰到好处谰篡涂,总能及时将车辆修正到正确轨迹水磐峰,而这套系统并不能完全关闭瓷纶匣,属于比较重视安全性的设计厩毖航。   在模拟颠簸路况的体验环节焊估,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用枪裂,然而后悬架毕竟是非独立悬架璃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况厦枫伐,仍会对另一侧有所影响矾捷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸汰。我们在之前测试文章中也有体验视频盼侮靖,请点击查看媒示返。   更多精彩视频睬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结居挽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少款炕勾,在D挡模式下表现中规中矩令,切换到S挡后油门响应灵敏锑坤,变速箱的换挡节奏更为激进裴犯息,加速感提升咳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绿诽圣。" "  2014年2月26日抢怒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吹班梯。其中T5动力总成包含智逸版贪、智雅版嫂辈宠、个性运动版共3款磕,售价为42.39万元至51.99万元烙森,T6发动机版本及价格保持不变集。   据了解司,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术波碱村,包括了新一代2.0T直列四缸发动机煌棋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱本定弧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢晚肛膜?本文将为您带来答案槐峭誓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面粳哇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化善,但动感流畅的造型令人印象深刻嚷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉勺诵,正如北欧人给大家留下的印象吭。      配置细节上平董,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”莆绥,全系标配了ABL自适应氙气大灯遁闷,以及感应式转向辅助灯光吼播。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下殿稀,给驾驶员提供更佳的视野吗柏刷。   此外椒晌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鲜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达昧痞,探测距离达到了150米湾纺继,足以应付绝大多数日常行驶环境胸次慰。此外改部,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统项倒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能副。虽然这里看上去有些别扭钨褥,但安全性才是我们应该关注的叹卸绦。" "  限量板七醋、配额烹坚、上市前被订购一空吾端愧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冷且欢。然而蚊伞部,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时轻苫掀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘袍。2013年埂惶,经过M部门调校的M135i披装上阵弓梗,性能已与1M十分接近费偷搅,并且这次冲破了限量的枷锁蕾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泪。正当人们面对路上的1M投去羡慕办陕输、嫉妒墩笛剔、恨时跨,宝马为我们带来一款全新产品靛猜钒,并且它的能力并不在1M之下睛,它就是2系的顶级车型——M235i目。 延伸阅读分炯腻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言检,2系可能显得有些陌生嫂朝寸,其实早在40多年前毯肪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谰牵沛。此外爆,BMW 2002车型在1968年问世夺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蔫睫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型僚嘛孪。至此橡钙,2系的到来并非空穴来潮辑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奇庞搬,而这个平台也与代号为F20的1系共享悄,简单来说坤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中珊拈,这与3疾、4系的道理相同村涉渴。在2013年时朵寝健,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验两,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近额,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了揪边忿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惜建肛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沃拴唤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异怖黔,从代号E82的1M车型码胎试,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吵怀食,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扯评,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缄翅,但随着时间的逝去铝秸示,渐渐也成为了一种习惯痹蕊勃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凶堂略:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吩褐搜,更多是出于对内部空间的考虑搁躬馅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蕾贪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数剁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惜无畴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感救惦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冲父。   当然排副泡,即使武装到牙齿臀,M235i也不能与1M平起平坐牢,M家族的宽体车身财内射、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哆,就像当初1M推出时的口号一样“M绥,永远从后视镜中藐视对手”底,而M235i更多还是为了平衡性能痛、实用性与性价比梅,同时也为今后推出M2而留下些余地桃丁颇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后淮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步雄溯谦,针对绅宝D70推出后的社会反响萎庐通,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多踏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车孩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势桐甜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苹晦腺。   D50避襄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车牧拿潦,推出之后的表现往往是人们最期待的磋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同匣安睫,面对D50的将会是极为严苛的考验吝稍杠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辈匡,而成功了实书碑,也将有可能成为流芳百世的一代名车书弘。7.48-11.98万元的厂商指导价慧伶,可以说为这场战役的打响平,开了个好头湃木。   D50虽然拥有纯正的北欧血统登桶缅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胜。此次担任D50设计工作的辱狸,正是培养出诸多设计人才的博通公司措蹬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点咕,同时又能够给人们耳目一新的感觉环朗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表时希的:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异千厩仙,但是当你接触过D50这款车后不,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素馅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机麓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹饲篓,但是当你将这些元素组合在一起时情们,却有会很快打消之前的念头烽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外匿牡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诺傅。运动气息浓郁的设计手法庙怠够,会让你把D50和运动结合在一起撬,无论它实际的性能表现怎样桅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鞋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方令降,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蜂仓塑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吐,面对不断推陈出新的竞争对手甸搁黎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陈。好在随着2014款车型的上市皆怠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吧,而这支强心剂的主要成分也很简单敦寞肮,一台1.5L涡轮增压发动机煎泄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型慕龟青,针对配置方面也进行了一定的调整楔来惕,其中自动大灯胶书筒、超速报警以及四门车窗一荩控升降等功能均成为标配迁宏劣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中糠斥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者别底柯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流兽。因为从早年搭载的速锐彤,再到大红大紫的秦懦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6枪垒赎,它所提供的动力都不曾有变香雾纹。传动系统方面乱蹭技,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱躬式,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱褪巢誓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言淖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿互。在城市中经常用到的中低转速区间内尸,发动机的动力输出比较积极赊拾瘦,并且通过涡轮的帮助舷,动力在1500rpm之后便有明显提升砍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm式,完全能够满足日常驾驶芹霓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低俄,适合城市驾驶哆官暇。挡位之间的行程适中冯刮,但手感略显生涩竣贪寒。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车巳拦,而非车去适应你船。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定太。四辐方向盘尺寸偏大捶,回馈力度比较匀称镶囤食,因此驾驶这台大块头还算是轻松停舵,只不过方向盘的虚位过多横,转向时不得不做出更大的动作绊。   前麦弗逊垒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收强桅,并且由于悬架行程较长锨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉潭伦视。当然这样的调校也有它的好处懦吐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中柿忻熟,SUV车型是一种非臣椋耗油的车型岭,毕竟以自身庞大的身形来说庆,自身重量就已经非常大了荡襄颧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机施其,这也导致SUV车型的油耗居高不下贰罢好,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吧侗辑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惊逛凡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绅寇苫,在众多的SUV车型中妙鹅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度星。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计省,这种设计可以说非常的扎眼霸测,也更加符合了年轻人的视觉喜欢裸赊弟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茂摊舱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售婪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志匙笺愁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征步。在RX车型上妮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挫豢涪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同会,从RX整体风格来看揉惜,还是更多的体现了柔性设计的特点攀沮刮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面豁胎菠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型敦茅途,如果不看下半身妇,很有可能误解为一款轿跑车型糯。不过这也让人们的视觉一亮聘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贡儒畅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上息入菜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求薯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坝疯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的米,没有过多的硬线条介入董,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哇舰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点官,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符桑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力胸,RX明显体现出有些不足赐胎,不过这本身就并非是RX的炒作方向袒谎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境醒捕,内心想要一件东西工情虱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费爱,否则你就无法拥有心中挚爱猛钩。你想要一部手机揭诽擂,但偏偏要你保证最低消费芭价矾。这种心情着实不爽椒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版匪剂鲍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坎铝恍,这两样东西都是你想要的途,售价三十五万不到咳开楔,撇去不相干的配置歪骸,给你你想要的济末仓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元激,是不是有点定高了力辫箩?可细细一想难莽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机墒穿彻,并且还带有四驱系统雇。如果单单从这两个要素考虑锈,同档次的车型里臼劫尖,都破了四十万大关了拜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型希亢陡,目的就是要拉低门槛垢光,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出壳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件狠驹。但运动元素表现的很细微反,基本上都是细节点缀雇,和其它配置的A4L差别不大恫柯。虽然是一款40TFSI的低配车型号趟委,但从外观上很难发现区别背。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件悼姆,算得上是全车比较明显的运动彰显了改幻。尾灯内部依旧采用LED发光元件翁怒响,总体来说隘闷,亮点不多泄啥瓦,朴实大方冻响羚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后勤购绦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分厂蓟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蟹牡既,除产品名称外猴费翘,其与JX35并没有什么区别湘,还是那个豪华运动的大家伙祈粗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮八,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露禾搞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能首斤邻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助彪刚,灯角黄色的反光片是标准美规设计泡,但无论哪种规格台溯兰,对行车安全方面都是提升粹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感射匡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO喉,前置摄像头悄然隐藏其中甲。侧面看上去QX60依旧大气稳重坡另腐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感台勾杉。另外坎鹿,底盘上有些部件会低于车身珐告舒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过喇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泊,活泼的细节设计使其更有灵性茧鼓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性力放侗,也起到了一定的隔热作用疼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感统巳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辜烯分,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现葱顿睛,静音效果良好刷。   车尾并没有过多花哨的设计布,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字呈。尾灯采用部分LED光源雀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哭,总体来说比较耐看收港逗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啼躲田,它的出现让整个后备箱显得活泼起来唯弄麓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高京墨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起怯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冀挖瓢。上市前尸程,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乱皮牢,不少人不相信它的价值杉祭陋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后露衔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妈唇购,这自由光到底是什么情况迸肩?经过整整一周的深度试驾后络,我有些新发现可以分享给大家梧碍橙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3岁级,我的思绪一下回到了2005年左右块轨,那时候自主品牌鲜有SUV产品稀桑,奇瑞率先迈出了一步荤挞客,推出瑞虎祟篮,并领风骚多年犊甜康。当时奇瑞称之为NCV蓝本兢,也就是集合轿车以及越野车钎冈桨,有着越野车的外观和坐姿番先,并兼顾轿车的舒适性妈乱腑,其实就是我们现在说的城市SUV下。   这样的优势持续了很长时间核抠寒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拳壁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品底,瑞虎的势头逐渐放缓炮括,也就不再抢眼了聘七。奇瑞随之调整策略粒驼猩,在去年推出瑞虎5这一新车型策渴,与其他自主品牌新对手进行竞争栓互。与此同时骋武,时隔半年的今天翠轻,老瑞虎被重新包装升级拣,命名为瑞虎3再次进入市潮慊藁小,与瑞虎5形成高低搭配楔甸闹,重新获得了新的竞争力兼闻。   外观饺:   正如前面所说蛔取,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伤懈礁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作通羔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸韩木,棱角更为突出盛吞庆、线条也显得更利索募特扣。侧面增加了镀铬防擦条稗,而车尾的变化并不是很大苹罢息,集中在尾灯和一些线条的修饰上奈,就造型而言瑞虎3更年轻了阮。从车身数据来看斗,瑞虎3相比对手并不占优优势斡坝淬,但是得益于外观的设计扁拦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肮杠。" "  在经历了数年市场洗礼过后棋继,瑞虎车型迎来了新一次换装恍,代号命名也列入到了家族统一的序列中内,对于车型的区分更加简明禽思。除此之外痹浦尖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计罐阑,以及更为充裕的乘坐空间衅盯些,以提升自身的竞争力肚散莲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型潦投,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拢钡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连囤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向僧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车海十。   此次改款主要集中于外观方面赔,通过新老款前脸的比较坤挥,我们共计找出了8处变化埔,分别为封乱钡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鹊堡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑莨夏础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刑殿录。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表劝漓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘磕丝,但在车身尺寸上有所调整详静,其中长度方面增加了30mm绅滥帝,宽度与高度减兴怠,而轴距维持不变熄接。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坚拇遂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鼓勺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赖耽。   车身轮廓并没有大费周章的变化茂抹傅,更多的是在细节上体现新意羌肪。侧车身防擦条进行下移锌廉,并在前后车门中增加了镀铬饰条兜铃私,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蝎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嫂文嫌,更趋于向装饰性靠拢堤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式偷陷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锻旦搂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗湃,若要找出所有差异授,还需要费上一些功夫爸,在对比过后变化上依然可以达到8处拢敝。依次为绰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更昏婆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识廊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缄让密,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计碾踩讹,空调按键的布局更加紧密涂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化共炮考。此外痕泻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升逼。   按照配置的不同慌琼扔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机楼,大尺寸液晶屏包含导航搐界、多媒体哀娘、蓝牙以及系统设定等功能岸戊食,而在操作上也十分直观绷琴侥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当魔惕菊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度协屯、风量钮币、风向等信息涎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锋胆墓,同时旋钮的阻尼与定位适中谴,手感较好眷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫柿藏挫。   方向盘两侧位置集成了音响熬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键替,中心区域使用了品牌全新标识悔轮,并在造型上稍有改变脑炼卯。仪表盘则没有任何变化两,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哭贤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谢,但调节方式为手动辟,前排座椅具备加热功能恐,按键位于点火开关周边区域醋苇,位置的选择上不够人性化忍付莆,副驾乘客很难进行单独操作孪妒。   在前文的数据表格当中份,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赖弄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蔽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后埃,头部距离车顶约有4指空间达,直接移至后排乘坐郴烦,头部空间同样保持在4指浓悍阿,腿部则为2指余量封。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赖敖,首先需拉动靠背边缘的拉手口,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腿冒,要想恢复到之前的乘坐模式剂谓,还需先拉动开关每吵拍,同时扶 起靠背宏趁,在操作方式上显得不够便利晦。后排座椅支持4/6拆分放倒柿穷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哆猜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响临铆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3睦删,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致维,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎髓函楔,含有DVVT技术罕妙,相比早前奇瑞的1.6L引擎掇绕闲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善殿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求残,在CVT变速箱的帮助下炼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作焚。即使在起步之初深踩油门潭倪俄,加速过程也会显得有些慵懒凄骋坡,只待转速攀升至2000rpm后咐吧,动力性才有好转镜琴,此时油门的响应能力有了子显著提高滇喷,虽然整个过程称不上动力充沛霖界肆,但对于城市使用来说算是够了房山。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纯,涵盖了手动胯、雪地和低速3种模式识伐,在手动模式下可以模拟7个挡位筒拍涂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用篱但。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用隋赡,在模拟挡位的帮助下敛经乾,转速会与油门的深浅更成正比摩阮茂,升档与降挡的操作也会更加从容夹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锤操匣。   在紧凑级SUV的行列中孔,瑞虎3的车重算是较轻的一员反,这为引擎减小了不少负担筷缆螺。助力转向系统的力度适当概趁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力废困据。转向的精准性使我出乎意料袍并,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鲜玩,悬挂整体表现十分扎实痢场计,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入芯胚,令试驾者信心倍增擞嚼酶。   如同瑞虎3的定位那样高莲酵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蹋,它并不具备越野的能力偏卫,然而精确的城市定位管疥那,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适傻梗霖,诚然来健颁,它在这两点上做的很不错吃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你祟柒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言焦幸崇,瑞虎3也许是最合适的选择对象枷。 责任编辑纠鸥侍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年畏,一晃6年时间过去了考斜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瞎寇睬,但是我们仍然和它有过很多次的接触喉婆嚎,并且每一次都是充满乐趣的体验姆史。今天我们又把它请到了这里喷森寐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拉居,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型豢揣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能面啼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子高措破,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蓄谭孩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鲁秃镁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税百,自然整车价格也就能便宜不少潍,降低了它的入门门槛拦。而以我们消费者的角度来看巴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象墓锌刚,这也是我们今天把它请到这里的目的牧钠,测试项目很简单案农,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现东豌难,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了徐金陇。   ●日常驾驶动力表现委:低速扭矩充足错际,高速动力吃紧僻水粕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能帮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过使,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捆嵌罗,但机械结构还是更适合在野地里行走菱损。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疚,外形设计患、车身尺寸窃境、参数配置全都没变吉督铝,只是换了一台发动机挂晒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃估,双手需要时刻度掌握住方向盘纶看,总之开着它你不会觉得太轻松喇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蔬寡,大家也都心知肚明输,所以今天我们重点聊聊它的动力表现久。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米成,参数虽然降低了欺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些邦柑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的催彻,并且只要车速不超过60km/h山浦笑,提速还算是挺从容券熊摊,也有一些推背感回,感觉并不比3.6L车型差多少踢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刺,脚下的油门响应明显迟缓了不少春犯,如果你心急的话慌卧夏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧董,否则踏踏实实的在路上巡航郎鹅盗。   ●油耗测试屋胜:正常表现廊榔挽,不惊不喜戊狗判。   发动机排量小了需捍,除了动力影响之外去列,油耗也是一个值得关注的指标为蕾氨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试箩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里零碎惋,拥堵路况大概在30%左右拓桶,畅通路况大概在40%左右筹茫棱,另外30%为综合市区路况价鞍蠢,全程平均时速为31km/h纹,最终计算出平均油耗为12升/百公里洗肮,算是正常水平标。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过滥恋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题楞唇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了踢看,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芳岛访,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何隘泥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高畏媒,很高搞,或许我接触的都是高配车型渺泌,包括纳智捷大7能、CEO等车型尸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助霜。今天哥祈陛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV捆邪酷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捍陇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捐傅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢桑柬廖?下面缺肃,我们就来看看详细的体验报告串帮。 可以看到碎忻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剂糯,这在于其他车型包括纳智捷大7地革扁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拭惋。这次试驾的优6 SUV也不例外患散,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肩匣,为了突出这款跨界SUV车型的定位畅弟,外观设计上更年轻有活力粕砍,对于年轻人应该有很大的吸引力蓄监罚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捐狭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台墟即添,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卧孝捣,轴距为2720mm么撑,可以看出这是一款跨界风格的SUV互斧嗽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瓶低此,最大的优势是轴距要长出20-100mm函互,具备不错的乘坐空间联,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷篇蜡胶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扑贤斤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎咳,尺寸都是215/55 R17禄汹。可以看出在轮胎的型号上笔,国内销售的车型都有一定的缩水兽炉寡,当然为了控制成本配锈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现镣幌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮都秽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美幌,两侧的LED刹车灯十分扎眼乒坟,不过从布局上看稍稍有些凌乱斡害。" "李老板的慷慨七骡酬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会价,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板互乾讥。下面回到主题沏,从之前收集的网友问题看去,大家最关心的有两件事儿葱斡,一个是特斯拉的性能差,另一个是特斯拉电池的续航能力词厦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿昆。简单剧透一下别韭,性能方面特斯拉相当给力拍响祈,续航能力方面我个人觉得还是不太行我。 注侨痰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陕们魔,文章中提及的“特斯拉”尚、“Model S”等名称均为本次测试的车型猫酒。 数据解读搐妹侩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩郴培,所以今天我们就先从数据说起寞委旧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版夹嘎乌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绅,而我们的实测数据为4.7s讲哦雹,比官方公布的成绩略慢鹃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿练。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样狸底骚。由于采用电动机驱动处刨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蓟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态畏韧,直到完成整个加速瞪房。电子系统和动力系统的完美配合聊屎采,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限变坡,这是大多数的同级别车型都很难做到的送狮。 0-400m加速尾速捎光:170.124km/h 加速时间骸扇:13.63s 由于采用了9.73坚事:1的固定齿比变速箱惹说,所以特斯拉并不存在所谓的换挡官尖,在加速曲线图中烯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线弹桃,车速和电机转速完全是等比例上升扒。这里说句题外话驰庞峦,官方公布的电机极限转速为16500rpm督瀑挥,最高车速为209km/h汗穷,通过以上三个数字乳陋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少习节,有闲工夫的朋友可以试着算一算叹桔妇。 0-180km/h加速投:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菩贤物,峰值甚至达到0.7G席委龚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱喇蚊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h僚被斡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看掳米,当车速超过150km/h后亭,车辆的加速度下滑比较明显线玲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胆毛试,工作人员解释说为了保护电池翔隋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肮内悔。再多说一句蠕纹擦,这个速度日常用肯定够了使赖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伺竿朽,但如果是赛道壤促掸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道黄,有大直道的长赛道挨嚏,它应该会比较吃亏浪籍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扯,常会被贴上大排量残泄、暴力机器颅、拉风外形和肌肉车等标签沛锚。这些词虽然简单俱仁阑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征幕缺粪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捷烂。近日甜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)暑攫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称郸裁蚂:科尔维特C7)情,肌肉感十足的外形鲤归深,手动拆卸的硬顶何,再加上6.2升自然吸气发动机等可,都是它的大卖点讲投。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时号,外形变得更具攻击性亥翅煎。不同于以往车型付帛刮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嘛,只有头顶裸露在外乏杀揉,非常特别梁侈堕。重新设计的6.2升自然吸气发动机情,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余粹仟饱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机兼地,最大功率640马力面,峰值扭矩814N·m)哀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手京,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势姓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为邻:5.3万美元)戌办陛,几乎没有性价比可言铣,但相信越是稀有的东西怪雷氓,越有人喜欢惩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆煌敢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宽媚丢:400-023-5599 地址溪就枚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑淮靶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钡仕藐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耙。而这款车本网也进行过多次报道与评测哭橙屁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扔,比如——空间与电磁安全性巷湍取。   有朋友担心瓶,混动车型的使用空间会不会很小肮帧,电池电动机发电机都需要摆放位置晤唤,还有散热系统市驼乓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧看寥把。   作为一个“热心肠”多,笔者决定帮一位同事搬家喘蠢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挨浅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恰吓胯、两个大型行李箱临、三个双肩背包怀,两个电脑包沥,一个猫窝卤瓦、一个全新的大睡枕搬走脱愁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客控亥。好吧滑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大枢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上人案喀,从图上我们看出股夸,在放入体积规整的水族箱水缸后抚乃釜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间第僻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包箍耪避,并留有一定的间隙量嚏立衡。   而后排在放入水族箱地柜后汲膝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位昏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱械。得益于巨大的后排腿部空间搂匪丰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了穆下牌。而后陇挽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骄。当然郴放侧,前排的空位是为乘客准备的眉。(为维护试驾车整洁但灵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施袒。)   我是一个希望低调的企业主脖翔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的阮急呐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间画腔项,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少羚,后排音响控制妙闭,前排座椅调节按键霸纺茎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乐僻、空间窟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流使茨界,大电流产生的磁场对人的健康有影响晨。英国专家认为蔬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉托帛,高于该值猾裙瑰,儿童将面临患病风险括。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蜡潭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问停害存。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卯酥年。   简单来说拍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惫螺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统触,如手机泥博肮,对讲机惦聘荷、信号发射塔等灿输夹,而低频电磁辐射离我们的生活更近栏跋拒,家用电器讨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可桐淘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辈喷拭,前排座位教措撑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量郡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品店澈,不具有权威法律依据慕唬芒,但既然是国家允许销售的测量器材釜换撩,其测量结果绝对拥有参考价值彪拭醒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搞坪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量投顷帮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受可郊鼻,首先是油耗臂骄秘,我们在遵守法律规定的情况下酗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车欣伪,而结果显示鹊煤寐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车枫酿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下焙凰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”效。   混动车型比普通汽油车重碱白冬,驾驶感受会很糟吗?   确实拣巢,混动车型由于需要布局电池拎帛、电动机还、发电机掣、散热系统及控制系统锌春,整车质量肯定会增加驰刃,但通过驾驶屉康,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感昆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尖凶棋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拌,使用感受更接近与现代的美系车型躺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性季隧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极无,而在高速公路上虱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蚕,取而代之的是风声与路噪声畅妈。而操控部分屉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蓬,你永远不会感觉到生硬的颠簸亩怠,一切都是柔和与优雅碱,当然郴坷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骇础。   最后炽角,我们通过以上测试囤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挥、油耗及空间实用性上都出色表现忿粒奠,而为此你仅需多付出几万元的代价荚,加上经销商的优惠谢清,凯美瑞尊瑞物有所值俯愧,而你现在需要做的裤眯款,就是去店里亲自去试一试茸稠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磊潜犁。 图/文垮:丁艺   丰田汽车日前宣布截坚靛,截止2013年底籍普想,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆潮臼录,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录操愁。诞生16年来箱澎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屑、备受600余万车主的信赖和认可柔绕既,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疯蚀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鲁盟缴。 责任编辑啦刻尝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贾,MINI凭借其漂亮个性的外观煞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蓖。2014年北京车展上亩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉佟(点击进入上市文章)呸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化老,同时在配置方面也有一定得提升卑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蛊惯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市咸拆,售价区间为20.18-23.68万翠。虽然只有4款车型可以选择次甸拔,但从大家的关注度上看别恭袭,很多人对这款车给予了很高的期望矗。今天局,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V艇嘲,两款车虽然在级别上不同金,但是在价格上却是非常相近庙窝辱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吝衰洛。下面精函坞,我们就来对这两款车型做一个对比手轿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寿排。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业苫裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜驼袄。当然串公健,作为一个自主品牌崩朝,想要和这些合资车型抗争蒙,就需要在配置上有一些诱人之处扯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纽侠,从车型尺寸上看泼挎,H8明显要大于东风本田CR-V蓖,但是价格却几乎接近愤。如果您的自主品牌不感冒的话邻,那就不用在纠结了绍酱。但是哗肪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话全雹,那么H8的确算是不错的选择雄公,至少从轴距上就已经很让人动心了犬杠胃。   =============分页符=============   原标题渐幕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下熬,哈弗H8还是小胜活,其中H8还带有液晶中控屏昂隆端,而CR-V并没有配备中控屏形窖镐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瓮鲍锤。这些东西的确也是非常吸引人的髓勉差。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的射峡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验算,平且还配有ECO节能模式悼厂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梯驴姐。H8还配有坡道控制系统雷妹,但是CR-V并没有配备这个功能媳横。另外脖枚琉,H8还配有三种运动模式侯霸,一定程度上提供了多路况的脱困能力县笑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些晶脓筹,当然H8属于刚刚上市的车型卉太床,并没有试驾车让我们来进行测试坡夏德,以后有实车的话防,我们会进行相关测试缅粉。   结语屯默:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章保,从一定意义上来说还是对大家有帮助的省维碴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升藐乒,某些情况下还要超过很多合资车型蛾贪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下夯腻。 责任编辑挤饰:赵春晓" "从1985年开始擎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恐虱,1991年出现在5系车型上姬,1999年开始陆续出现在X系列车型上遂。直到现在剐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撮辉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抢固堕,提升着宝马车型的操控性和运动性蹋吭。让牵引力发挥的更加自如定,下面洁股修,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现并。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蜡。在车载计算机的控制下船壤黄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恍连,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配物,而且动力分配比例范围达0-100%橇琳盛,赋予车辆独特的动态表现楔潜。 与传统齿轮机构相比锌敌旁,xDrive动力传输响应速度更快悼攻募,分配比率更灵活施蒙倒,通常沟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鸥炬剩,保持车辆转向精准灵活镁峨墒,初聚悔、中段加速更为直接的经典后驱特性架溺巧。而在弯道裤滑酣、湿滑路面集、或紧急变线等极限状态下山抒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坡乌,增强了车辆的稳定性和循迹能力白。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统老伙蓟,在附着力降低的情况下牟,更加考验着前后轴所分配到的动力全爬孝。通过一体式底盘管理系统的侦测澈骇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骇鬼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骂,最大化的改善转向不足和转向过度搬麻惯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上戏酒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谷。宝马4系在绕桩和紧急变线中壁欺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外帽竞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逼,更灵活薪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秃伶仑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奢轰,公路性轮胎打滑严重浓仓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冉传评,还是能够胜任一般越野路面答。 (编辑 金辰毅) 责任编辑秸穷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疾春,宝马X1一直以其运动性示人香,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嚷茧苔。但是不同于一般运动车型不擅长越野俩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吾额快,能够让车主在假期到户外撒撒欢擞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗单面奸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比黑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时父,带给我们SUV应该具有的越野乐趣细呜涕。   在消费者最关注的价格上室拆啃,我们分别来看两辆车衰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棘曝集。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元避殴。从售价上我们不难看出戏喘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3动得,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炔,价格区间跨度较大菲枚。   外观尺寸对比汗:   首先巴,从外观上来说毫岭,宝马X1极具动感互幢。其标志性的双肾格栅已经不必多说俱,远远的就可以知道这是一辆宝马舷匙辟。而那富有动感的线条半,将其外观勾勒暇餐聘,即使是静止在那里垂适,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逝蠢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俯沉,感觉比例似乎不那么对称律。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骚恼,而且作为一款国际范儿的车步,修长的车头设计让车辆显得十分优雅睦。虽然宝马X1有修长的车头检妒失,但是驾驶时却并不遮挡视线谜桶膳,仍旧能够清晰的观察前方路况呜。   相比之下吾,奥迪Q3的外观略显沉闷酬掏低,同样的家族式前脸显得十分稳重憨篙。虽然不像宝马X1一样运动酿,也符合其SUV的定位冈攀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大阜颠垫,这也让奥迪Q3的样子更加传统娟捂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挞继冯,但是内部空间却优于奥迪Q3牟虹,相比来说槽,宝马X1具有更大的头部空间瘫临,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3衫扳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长宦:4477mm 长檀抬:4385mm 宽乘浓:1798mm 宽呛:1831mm 高坡:1577mm 高存:1608mm 轴距米胳韦:2760mm 轴距沧杉搬:2603mm 最小离地间隙唐:194mm 最小离地间隙公挞完:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者遂刨,宝马X1具有灵活的操控性眷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性榔吓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化倍两泄,作为一款 SAV点,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的黑欧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向发什,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣项。   实际驾驶中慌澎如,宝马X1的路感清晰潜,虽然车身不邢旌尚纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径蓝财奔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头脯泻蹦,带来更多的便捷权。行驶中份,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快定疾册,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逢膊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撤、高精度直喷与电子气门三大核心技术寐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冗腑,在动力输出上达到高低搭配的形式贿激。而宝马X1带有的ECO PRO模式驰痰伎,可以帮助我们进一步节约油耗讽酿,让油耗能大约降低20%理溉么。 两车基本配置参数对比赶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前提燃奥:通风盘/后躬跋:通风盘式 前答辨:通风盘/后沙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纹画:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辩,我们不仅仅需要看其运动性能趴衰巩,还需要检查其越野性能算躺爽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色达惨故,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嚼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成穷镰,为了能更好地分配轴荷檀舍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端悼恳为、后桥差速器前面吓。正常驾驶环境下糖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮漠拎贿,当检测到前轮附着力减弱时登既,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮去办撬,帮助车辆脱困奋窜稿。   通过以前的测试垂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用考,对于应付难度不大的非铺装路面来说角科来,这套四驱完全可以应付誓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能退侵,加之悬挂行程过短化,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试计兼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样遁,偏向于公路驾驶兼裴芦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统懒署,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴祈桥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中懦捞,动力的分配为40:60澜,在实际日常驾驶中凶纬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的筋熟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主丰全趣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能并详,在车辆出现转向过度时枯梗寿,车辆会将更多动力传递到前轴救笨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性厢,帮助车辆脱离失控的状态莎电裤。在弯中逐渐加速的过程中唾相,由于车身的重心靠后噶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挤,在这种情况下领,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扇戳,减小前轮的负担菊桂疾,使车辆获得更好的指向性畦。   无论是雨天驴,还是弯曲的山路版楷孩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对热筏霖。而且在大角度爬坡及碎石路段艾孔枚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乓。尤其是爬坡时柒将,动力能够智能输送至前轴粪啤傅,让车辆轻松前行拷。而在平时湃,动力又会自动分配于偏后驱计坦,让运动性得到进一步的体现贩瑞勤。此时的感觉是类似后驱车驴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配市势筋,让车辆行驶更平稳浪宿镰。   相比而言链成,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野溶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酮膜,具有良好的越野视野陌箱欺,但是宝马X1的离地间隙更大圃钩,通过性更好闹狸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少迟勿趁,尤其是其具有更多头部空间泉霸靡,如果越野时哄驳,可以适当调高座椅坐姿妇蹿歉。   =============分页符=============   原标题岁谁戈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰此,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩浑,所有的按钮也都在触手可及的位置绢琶淮,十分便于驾驶者操作拷舱帅。而且两款车型都选择了年轻慑来晴、时尚洽鄙、富有现代感的内饰设计奈发靶。   两款车的配置坎墟,无论是奥迪Q3菜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全储。尤其是宝马X1的iDrive传凡十、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茶摩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮遂靖,宝马X1更加简洁惺菱镐,而且操作一样方便黔琶瘫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扭。即使是刚接触宝马车型的用户泄缝,也能在第一时间熟练操作竿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嚏卉钨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索闯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大苯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供备俱妊。例如像最低配的宝马X1稿撂,虽然价格极低掣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了滦错。Q3低配也是一样隆较愁,配置较低虽兑暑。不过如果您不在意像导航粒、座椅加热等配置溜擦湍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蛾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磺灯泻,我们进入车内来看看内部配置以及空间靛。二者究竟谁能更胜一筹肃乒令?首先来看两车的安全配置傲骇。在气囊方面稗墓,奥迪则更胜一筹唉据,在两车装配有同等位置气囊的前提下双船查,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纳恼拭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜桂私,它全系标配有防爆轮胎攫细,即使发生爆胎病亩,也可以继续行驶戊歧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配访粳庇。此外防爆胎也节省了备胎空间勺糕,让后备箱有更多的储物空间脑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间械胶赴。从车身尺寸上来看辈滔屁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势融权,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势茹豢蹈。然而车内乘坐空间方面完,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3策脑休。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度洪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敖沏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题查辽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妨侣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策屋瞳巳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刮。但由于国内油品的质量不佳电,为了更好地保护车辆发动机卡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陵媳拳。而其他配件的保养周期上窖柏使,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养篡了套。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i痉尘:   861元   xDrive20i浦奋:   1036元   其余车型猴送:   965元   sDrive18i芳肃:   861元   xDrive20i蒙:   1036元   其余车型督诗:   965元   sDrive18i险纬:   1609元   xDrive20i力拾贝:   1784元   其余车型侠墩仟:   1713元   sDrive18i捂:   1386元   xDrive20i较爱:   1561元   其余车型椒铣壕:   1490元   sDrive18i煽计:   1591元   xDrive20i冲莫肮:   1766元   其余车型敞箍钨:   1695元   sDrive18i害襄痢:   1609元   xDrive20i阮拒颧:   1784元   其余车型辫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注剖:●伟美:需要更换 ○陪汲尼:常规检查畦府培,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中萎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烫彻杀、空气滤芯和火花塞公。花费支出大概是2691元誓谦糖。4万公里时还需要更换汽油滤芯萌挛,支出大概是1382元漆赣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错莎碱,保养中也没有出现更多的费用支出讽此。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用乐泼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注险泵:●砍巨:需要更换 ○谷:常规检查刷婆妓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出饰捕辨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费膘蔑看,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蹿暑嫩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缕疵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加登趁毁,能够更好的照顾到爱车的每个细节邦。   总结侗模: 总体而言淋灰忻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动但,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3塘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烽雹妹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少屠,整体内部空间与奥迪几乎相同迷。而在使用保养方面句,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济合。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人椿佃赖,但是其配置也相应有所减少就嚎。作为高配车型陶丢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择康甜。 责任编辑扭颇挂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙些芬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会文仑。它足够漂亮了屋,漂亮的让人感到迷茫我,这几天我们一直在法国和瑞士穿行淀,由于在国外敦酪,我不得不比以往更谨慎的驾驶扰飞,没有做任何炫耀的动作借,但依旧接受了不少注目礼潞禾涕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来桂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着每皖斥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内迸坊,只好出此下策挠姓窟:按住揖璺闫冢控器氮合界,“砰”后备厢盖弹开了昏瓷,老头愣了一下粕女净,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢究汗,并给了老头一个友好的微笑爆,关门走人了存掠。这时我才知道叫茧冈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量菏别貌,它的曲线诱人魏舷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处甸炕邦,但令人心动的地方是从B柱开始的圃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蘑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奇陵期。也难怪柏池,差点忘了诵,我们这台车选装了AMG套件氓瞄忙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用眠勒八,没套件的车感觉就差了很多故。   即便如此戮,它的妆容仍是存有争议的卞滑趣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧踩逗讣。左派以我为代表(全部未婚)跺,认为它的骚气指数接近满格乘,尤其增加AMG套件以后南培,能骗不少小姑娘到匿彼。右派以结婚生子的同事为主酪,他们认为车身不够修长捌靠轮,不够秀美娇揽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体秒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情趣宏,但又内藏了些许的凶狠贸棠秸。   不过我们两派的意见同样有交集萌慷科,那就是从侧后看去楞剑,它的美感更胜私圣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中护,远远的从背面欣赏它卧胺,真是太美了罕栖。   =============分页符=============   原标题肺筋哄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上款访,它采用传统的氙气大灯配,而且依旧带有随动转向和智能远光系统型。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少复蔡枯。另外群空俊,与前包围上的空气导流口不同的是筋盟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用棘卢孙,不得不说其达成的效果是相当不错的吼静醚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼结凳糠,但日常使用中也是在令我提心吊胆慑圭潦,还记得开头那个故事吧烽含面,告别老头后我驶出了停车陈嗫臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赦笔,压过了一个并不大的小坑洼蔬庙褥,胎壁被硌破了赊,轮胎在5分钟内全部撒气外,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用推,这个下马威让我措手不及疗。   =============分页符=============   原标题刚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痹实瞄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中剔蜡径。坦白的说狭,这套座椅看起来特别有型汉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色髓惮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汞疾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斗。   眼前中控台的造型涪麻,甚至细节都与奔驰A级相同使,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用逞淘坞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样轮,总让人忍不住多瞟上几眼宛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹燃,触感细腻妥。   =============分页符=============   原标题哼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳堡,各项按键的操作都很顺手邯绰,但我多希望能提供翻毛材质沤航。另外吐竣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手部,回馈力很行选,而新款车型早已没有了这个感觉涤拈抠,让更多人都更容易适应抖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利攘,特别方便葱届娟,当然了竿戎,这并不是CLA级的专利息霖,A级也同样如此攀。总之对此我们是持肯定态度的蔫镜什,“怀挡”显得复古湘、特立独行烯,而且省空间妒土林,利大于弊碍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凶,不同的是它很强调对网络的依托彩,这几天在欧洲开了不少车欣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蜗商。几乎所有新款车型都支持与手机互联帛恫墩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能淖,还可通过手机网络访问互联网蝎妨借、下载官方APP程序和导航疯,这是国内车载系统所没能赶上的阶深蓖。   =============分页符=============   原标题龋蹦巷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挠,空间实际上是够用的互煎,毕竟多数时间都是前排利用率高文托。我同事身高179cm敝帘,在前排头部有一拳的空间逻,在后排就显得局促了篓枚反,后排乘客反应压抑感比较强罕编。   不过我坚信班勺,对于CLA的车主来说空间是够用的笺滴,因为后排不会经常有乘客苫炮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的百提彪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用橙领狼。   =============分页符=============   原标题多:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖小李微,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm温良肆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm句休,配7挡双离合变速箱趴甫柿,带有换挡拨片亨洗。拧动钥匙凛韩,发动机被唤醒骨叼,车内怠速状态下的静谧性相当不错酸簧突,我们出发了粕琅艾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通悉,不过CLA非常容易上手疲茧侮,舒适模式+D挡表现得有礼有节谅础,整个驾驶感觉极其轻快前臂秀,这是一辆易于驾驶的车肥,不论男性和女性都会觉得很轻松半彻弦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拘氓,转速时常被控制在2000rpm以下翱怂届。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性表汐,而且在低速中它的换挡依旧平顺骸艇瓷,并没有出现那种令人不悦的闯动蹬顾。   切换到运动模式咎办,变速箱首先变得更为积极辖枫碧,整台车的性子也开始急躁起来论暗,随时准备着接受挑逗佳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接精粗赴。油门的响应也更为灵敏察毖小,初段就能得到不错的效果尝堪,只不过排气声浪并不那么有气势几叭驶。   至于转向埠佰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻刊烘通,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉柒配驴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陪,那样的线性和柔顺粕,简而言之非常舒服势士。   CLA的转向感觉则不然手杭伯,它少了些紧致的细腻感蘑饲钞,多了些轻巧都徽。这套电动助力低速中没什么特点酚,属于偏轻那类的粳,或许女性朋友会喜欢沸嗡谴。高速下转向逐渐变沉探,更易于驾驶莲挽潍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上楞,比我想象的要好不少谰。   不要被AMG套件所蒙蔽床阔,悬架的设定并没有那么生硬偿切蚕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恃尸萍,整个感觉还是挺舒服的榔仟怕,回弹的特别利索腥删并,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态参谓,起码我在前排开车是这样一个感觉看固连,只是后排的乘客有时会说携:颠!哎氛彻,管不了那么多了佳轻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蔷蜗,驾驶感觉对于这台车来说重要瘸划恍。   =============分页符=============   原标题寥宿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注筷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现些。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护帅,无法进行有效的弹射诲瘫讨。起步时有将近一秒的延迟冯卵,之后发动机全面发力谱,此时轮胎打滑非常严重猜腿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故顺莫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态旦拔,导致抓地力不足厂貉箔。怎么形容这个状态呢钒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嚎宛幸,四肢虽然在飞快的挠地馈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仍木,各位想象下沤太谦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态牌仓,双离合变速箱准确的完成两次升挡锨,换挡速度很快翱闻瓷,最终用三挡达到100公里/小时的速度此涕,时间为7秒整翠救。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新付降埂,因为看到严重的打滑时我特别无助孙闺,尝试了降低转速起步褪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地桅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辽费沦,而且车身的支撑有效帝鞋聘,车内没有特别明显的前倾感觉卯萎努。从刹车曲线来看何副,自始至终加速度都在-1g左右道舍,最终成绩为38.46米略,符合奔驰一贯的作风僻沙。当然铣倘,待拿到国内的测试车后侩挛栖,我们还会进行测试鲍畅芦,看看原厂的轮胎表现如何该封。   总结醛:   从国外的销售情况来看古瞎,CLA是相当受欢迎的辉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料期滦旦,CLA在美国同样有着相当不错的市郴选,2013年后四个月销售1.2万辆虎纯,势头相当迅猛芥,可见其受欢迎程度苗。   进入国内后我想它会得到同样的关注提彭,随着细分市场的成熟辞蠢坎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嘎芍撂。奔驰CLA级纠攘熟,主打运动溜该臼、年轻涪块,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎教,尤其选装AMG套件以后效果更甚厘档,相比奔驰A级老扒抨,它的吸引力显然更大土艘。相比竞争品牌朗退栏,这次奔驰走在了前面深米,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品眉钞练。配置方面国外大多都是选装熟粉己,比如天窗埠、轮圈样式等等皑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辽窝览。   不可否认估慕篮,它是如此的招人喜欢棉雀购,尤其招那些打扮时尚慈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑梅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弘丢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了低,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机褥皇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘散河,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敬蠕挡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锯酸甭,通过细节部分运动元素的添加磊德,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浚。其外观运动套件包括进气装饰烧测、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等好川。   总体来看涧膊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子习扛聘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辆酞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炼口,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咀贬薪,白色车身加上黑色的玻璃车顶坛故,看起来很有档次感肋藕裤。不过略有遗憾的是锹法,它的全景天窗不能打开骸秒,有同行戏称旧,这是专门为了看星星而设计的损矛。   内饰简洁自然   与外观相同轻物棘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围槽炭。全黑的内饰桔先泰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现呵封,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来度膳味。   配色方面烩谜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰熟,但通过座椅的白色缝线栖、钢琴烤漆面板白边框的搭配惰崔净,使得内饰整齐又不显得沉闷糯哺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了不计。人机交互系统方面戎许,V6菱仕Turbo车型并不占优势昆蛾。   动力不错怖搪巨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侮拭尖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鹤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型市。这款车的低速扭矩较大喇,因此起步时非常容易驰俏。起步后沧,借助轻盈的车身枢楞病,汽车随后的加速较为顺畅啡悄偶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实侩痕局,这直接导致这款车的操控也是相对不错闯,在较为宽阔的路面上坟碧瓶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作问对,感觉很有信心是。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校雾店,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的欧赂玻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置概,非常方便驾驶者进出哗无,但打火时楼垫天,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动跋晤。 责任编辑违剖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候唯体级,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位八泌岁。之后的继任者是睿翼曝拐存,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仁挖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瓦擎陪,并更名为马自达6阿特兹碑嚎界,而它是否能达到前辈的高度新衡,让我们由内而外的体会一下捞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鸽桓酸,配合这两侧行车灯海,看起来霸气十足草巢橇,隐隐的透着一股子狠劲街。图中这款车是2.0L的标准版赣黔,则采用了较为普通的卤素光源释,科技感差了一点谰枷扯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯愧憨,犀利感十足曹巩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA井袱妮,它不同于以往的两代马自达6不量,更多流畅的曲线在它的身上得以体现户。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来婪魔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子海骨葡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脱项。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm杉故,轴距为2830mm雄剩阔,与进口版本相同档骇。相比同级别其它几款日系车型列,阿特兹在轴距上有较为明显的优势串。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾喊己,像是一滴在高速行进中的水滴恐磕,充满了流动感深桐脓。从后边仔细观察阿特兹的背部拖接砍,不难看出它还带着一点掀背的意思谎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嫡锑喜,配合着双边单出的排气筒牟硼,更使整车的运动感一直延续到了尾部饶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈朔帝盘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎委超渺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上九恼秽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沃粟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩迫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质窘娶,其它区域大多为硬塑料炭酸。由于没有太多的装饰件愁挨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价幂电。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高文涩叙,它采用的是一块电阻屏航搞渡,触控灵敏度还算令人满意苹讨,界面的科技感以及显示效果都很一般天订守,总体感觉更像是四箔午、五年前的产品酬彪苇,唯一的优点就是操作无任何难度缺,一看就会袱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡函翔霖,所以导航功能暂不能使用铃并。   进入车内船闲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卯标晶,握感也很不错枚奸,由左至右打满需要2.5圈挫舷,比大多数车型略小赣。此外妈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片久,操作便利性良好肩猛创,而且兼顾了驾驶乐趣珐锤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呛,但却一点不掉价恳抗浓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感断,其次它的表盘内圈采用了网格设计漂,多少有一些竞速的味道蒂道揪,再加上白色的指针以及简洁啃娄、明快的字体串,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望暑勾救。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏髓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗枯苟、平均时速藐、续航里程之外哇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP龋。i-stop是马自达研发的自动启停技术田朵采,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火行杀。   除了i-stop抢卵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纲。之前在新能源车型上比较常见鳖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坏叉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恨功,它是以电容取代传统的电池或电瓶心,从而为车内的用电设备供电存连吩,而非用于推动车辆前进际菇。   空调面板的样式不错宋,旋钮和显示屏都显得比较有质感鞘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子措伞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车盎瞳洼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称辏好料喝骡。前后排座椅均采用了真皮包裹煤奶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次忿脸。   虽然阿特兹有着不错的轴距境,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恕椽缎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间农。令人满意的是后排的腿部空间木毯,坐正以后不影响翘二郎腿闲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定那慑弗,不仅地板平整官先,而且行李箱有着不错的纵深表茨,轻松放下高尔夫球包闲扯寐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎骄,以及更换轮胎所需的各种工具咯火保。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷每擞添、双可变气门正时獭扮、凹顶活塞+米勒循环诵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术丛损,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm室念棵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm讨岗祷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱归挎,并带有换挡拨片淋,只可惜这款变速箱不带有S挡篮葛,对于主打运动的车型来说个遗憾晾硷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弊匡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩闻,日常驾驶过程中省榷裙,为节省燃油掏翔霞,变速箱会积极升挡纹疵蒙,转速经常保持在1500rpm以下讲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应签,因为这台变速箱的反应速度很快河馆,能够很好领会驾驶者意图检,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出点唐诚。   阿特兹拥有良好的操控性歪菜,这首先要归功于发动机线性的动力输出谩酷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烂抄泼,而中后段又能够拥有很好的动力表现困垦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻榷霜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处尉,尽管反馈的路感一般剂堵瑟,但指向足够精准牛,能够给人很强的信心佰匈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协氢螺,它的前后悬架初段偏软灌草,能够很好地吸收路面的颠簸魂洗霞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾反镰。可喜的是悬架的后段韧性十足斗,不会让人感觉力不从心毁媳。最重要的是娜搜醚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凑,车头指向灵活呐辈微,车尾循迹性出色梁歧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蹲。   总结涪料其: 对于马自达这款即将发布的新车防惮,我只能用赞不绝口来形容瓜涩赤,外观和驾驶感受都可以称为上等几。如果非要给这个车挑点毛病的话亭,就是在高手如林的中型车市场里写剂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸破劝慷。所以如果你是“外貌协会”的成员壤阑桂,或者追求极致的驾驶感的话础泛,那么你可以期待一下这款新车廖璃痉。 责任编辑购汹兜:赵春晓" "  KTM的X-BOW澄,直译过来是十字弓鹤悄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桅创凸。实际上兰卉估,这个模样怪异的小车竟善,的确是火力十足实,足到无论是在街道上还是赛道上撅合傅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车勤趣挺。   先来说说KTM这个公司了蛊菲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂变舒,以生产越野车和跑车而闻名柔担,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缴,也许是工程师们精力太旺盛想,亦或是身在奥地利这个地方腑,总会有些天马行空的想法摩埂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子棵,去生产一些别的什么机动设备赤妓。这几年戈剿,除了X-BOW际汤井,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嘉,而且都有一个共同点——惊人且极端瞥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)师、puristic(纯粹)驾扣得、radical(激进)粒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纠。另外还要多说一句红,这家公司的口号是ready to race攀犬困,时时刻刻都在准备一场竞技弹棋。   KTM的CEO曾经承认彪,他们希望使用21世纪的技术韭,发扬柯林·查普曼的理念泻风,打造一台新世纪的超级跑车沦。柯林·查普曼是谁窝?他是路特斯汽车的创始人蚕,他说过最著名的一句话是豁惊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准柬镜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的穿缎,作为汽车工程师通理块,他把全部精力都放在对性能雹痢雾、操控和轻量化的极致追求上此芹嚷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可级肮慨,但跟进尝试者寥寥射。看看路特斯汽车凄凉的经历背添,这其中的原因并不难理解篮淬。我们很欣慰地看到吐恍,在新世纪势,KTM继承了这种理念凑,并且做得更加激进藤嚎菠。   其实X-BOW的理念很简单爱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凸碑筛。碳纤维单壳体车身考潭秤、全车碳纤维组件烧、水平推杆减振器缮,这些都是方程式赛车的标准配置喘棋艇。由于使用轻量化材料盖幢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)秃母江。在高速行驶中克,车辆的气动布局提供下压力痕沤欺,以此来提高抓地力和稳定性蹲壤,这也是方程式赛车的特点拳叔头。和赛车唯一的区别革跋,就是它有全套符合法规要求的灯光汝杜,以及一张副驾驶座椅班戊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机七藐署,经过强化和升级后钢炒偷,动力达到300马力吵哎,和F3方程式赛车相当霓陌拈,六速手动变速箱也是简单而纯粹署里茎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话娜篱唇,我们不妨来看看推重比按铃。X-BOWR大概是2.6千克/马力俩饱龄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛搅饩恰,也就是说发动机需要负担的重量更少陇,动力表现自然更强梅匆偿。   在踏入X-BOW车内的一刻沧乡,恭喜你尖趟,在旁人眼里逆趴,你已经像是一个职业车手了缴遍。首先一只脚跨进驾驶舱孟纠,站稳后调整重心亲惫,再把另一只脚迈进来筹翟,双手找到合适的支撑点接,将身体重量转移到双臂触,身子瞬时下沉蝗狗腹,把自己放在座椅里士氨侈。来自RECARO的座椅是固定的隋,完全不能调整末,靠背角度略微向后倾斜誓苛催,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里峨概巨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剁雄侵。要完成这一系列动作函檄,如果你是个长腿欧巴道,可能会轻松点舌。同样和方程式赛车一样藤,X-BOW采用快拆方向盘螺,在一定程度上提高了进出车的方便性揣,不过我觉得这个功能最主要的目的察,还是为了让它更接近赛车妥。绑上四点式安全带芜邻盾,身体没有一丝活动空间贬刃到,因为在碰撞的时候饶克,你不能指望安全气囊救你一命唾耙湍,唯一的方法讹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凡纤珐。   驾驶它皋畅,你不需要有汽联颁发的运动执照渺补双,甚至不需要经过特别的训练兰被钨。只要你有合法的驾照栋,会熟练驾驶手动挡汽车隆巳搞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度裸酷。连离合器都很好掌控湍械,甚至比驾驶EVO丁邦闺、STI这种高性能运动房车还容易从簿。你唯独需要的码胸姜,是练就一副有力的双臂脸呵佃,因为它完全没有转向助力廷鹊,停在原地扁,方向几乎是打不动的獭容瘁。   由于场地的原因鬼联笔,试驾过程不是很尽兴辟,并不能体验到X-BOW的全部性能沉目。在狭小的环境中抗驶庆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展慷汤存,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势非,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疮灭骑。因为使用水平推杆减振器骋,X-BOW的底盘可以尽可能的低谰纶,在转弯中几乎不会产生侧倾贯稿郎。多连杆悬架结构稳定捌,可以减少轮胎不必要的运动和变化皖隆,保证最佳的触地面积簧,用尽每一分抓地力恃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度聪渤,这一切所产生的副作用歌,是你的身体要承受更高的横向重力蒂节。   在视线上逛窟步,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似埔诽戳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置堂熄丧,以及转向时轮胎的变化膜嘎癌。利用这个优势另佳,你可以把车开得更加精准诞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙都,这是任何房车都无法比拟的蜜墩。不出个把小时逞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样抵,高速掠过障碍物而毫发无损水昂牌,那种险象环生的场面蛋恃氓,我相信其它车做不到伞,这种乐趣和成就感磺开秆,只有X-BOW能给你鞋。   看到这儿淋冕痕,你可能觉得这台车并不难驯服反暮,一切都很容易钉凭。没错豆双,X-BOW没有设置很高的上手门槛欺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单讹玛,但是它还有进阶的玩法纽馈叹,这就需要很高的技术和技巧了供。首先妥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奈,为了它的寿命泛脑勃,好好训练跟趾动作吧芭歇瑞。漂移楼?也没问题揽共桔,在转弯时只要加大油门俺晴,车尾很容易就会滑动起来策。之后能不能画出一道完美的弧线忻苹,就要看控制的技巧了淌。   除了以上这些放青故,我还有一个建议妇。置办一套合适的行头俄茄丛,至少也得有一个头盔和一副手套罕骂刨,这会使你看上去更像是职业车手畴勘。当然散,作为一台可以合法上路的跑车股氦囊,KTM也试着考虑过车主的感受卢碌,推出了一款GT车型灿骆涕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃协休,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已灭妇。无论哪种装扮拉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街玲逼钒,在气势上就足以压倒一切坦,而在性能上胃视评,它也是所向披靡罐昧,精准花玲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜滴。虽然它可以以合法的身份上街技,然而对一台Ready to race的准赛车侗譬,街道并不是唯一且最佳的选择歪挂,它最终的目的地炊补,是要奔向一条真正的赛道昧功入,在那里解开封臃稀,去赢得一场真正的胜利到遣廉。   说到价钱逆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车射翠,一点都不值摊喂。那么通,如果说花135万斗浩秘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车犬瓶品,可以带给你任何超级跑车都无法比拟么,最大化的驾驶乐趣顽坚妹,并且还可以在公路上行驶旧,这样是否物有所值逝朵楼?答案其实显而易见脊,值潞俊,或者不值廊敞尉,取决于你是否真正热爱驾驶强歪期,热爱赛车运动红。 责任编辑味:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词忱凡,早已见怪不怪艘方轨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车砍喝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过埂取,广汽丰田出品的YARiS L致炫唯,就是一款加长版的小型两厢车挨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志驶施。 知识普及烷抡:为何不叫“ 雅力士”了柔梅?   相信很多人都会有这样的疑问裂灸络,从车尾的英文上来看峭谭,YARiS的标识与上一代完全一致奥料,但多出“L”字母汞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观响史,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唬牡。全新YARiS通过变革性的设计都惕起、加大车内空间低殊、降低指导价粟鼓粱,从而想抢夺A0级市场的份额借娄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望检。不再使用“雅力士”的中文名称嘘颈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌去赣龄。   外观甘葡步:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型高,如果拥有一副出色的外观设计瘦邵恭,那销量肯定低不了汀据。广汽丰田的全新YARiS L致炫场,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屏库权,能让更多的人接受竿。   =============分页符=============   原标题倒奇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腔,所以在造型方面与海外车型有些差别茫匣店。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撩,“梯形大嘴”车头动感大气邢,配合超长的轴距扇霉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受龚氢。   =============分页符=============   原标题蔡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰帮挞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内精,相信你会有两种感觉使蒲,第一簧:中控台设计非常大气虹胶蔫,和丰田系列的SUV车型风格一致摩订钳。第二捞:超大空间谭裴,后排空间完全比拼一般的A级轿车建。   =============分页符=============   原标题锰嘲芥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm突埂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兢灌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车爆腹借,但是空间方面完全越级的感觉绿,完全不比一般的A级车差损领舜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剿挛狈。   =============分页符=============   原标题弟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾箔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奥标,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿口瓤虏,中后段性能并不出色持狡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高丁弛,高速行驶油耗方面并不出色角。   结 语   作为一款城市代步车型赖芯晾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多猛,外形方面就能征服不少年轻消费者廉擦嫩。此外摊撵寐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一动。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理欢顽,若果说美中不足的地方苏附寿,那就是匹配的四速自动变速箱了读靛。(韩威) 责任编辑卷旅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蒂褥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏码似?告诉你惩,这是真实存在的一辆直线加速赛车苗滩帛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车加,基于2014道奇Dart车型狡,型号就叫做Dodge DartPro Stock床赂。大概意思是“超级街车”啸。虽然只是称作“Pro”痘绦洞,但它的结构和普通街车已经截然不同绥沟缄,一点点相似也仅限于外观上耪伸荒。一个专门设计的底盘虹紊闷,扣上一个类似“街车”的壳子礁,除了好看以外行财蝗,也是为了让车子的空气动力学特性更好涪辱。除此以外埔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”悼靶。   作为动力核心铰吮蒙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谈。与常规的“以街车为基础改造”不同樊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喉空。据厂家介绍豹倪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撼,而极速则可以达到480公里/小时蘑项尉。   Mopar没有公布具体技术细节廉,但是在上个月咳花酬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中澜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鹅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考导:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力勒斧,它跑完402米还需要9.9秒朝,而末端速度“仅有”235公里/小时巧授。也就是如果两辆车进行一场比赛嗽赦爬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伐芦蛙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半夯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭唤驴凭,当然也无法在普通街道上行驶谓显够。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采际投隧。 责任编辑猴锈:赵春晓" "  4月11日香徊让,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市毫沽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版可锋钮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捂唉。   4月的京郊春风和煦祭世氮,桃花盛开吕挺匿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意牟丁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基垃拴镐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毛畔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谁硕。   然而稍微有点遗憾的是谎悍,由于相关环保政策纷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基霸。   =============分页符=============   外观内饰淡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巳妹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挽吵,因为配置的原因氓降,柴油版在一些细节惊,如前格栅尝慷溃、雾灯等处精简了镀铬装饰党。   另外揪牵悼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎藤,规格为265/60 R18赫轻酮,采用双五辐样式忱为谎,与高配车型的20寸轮毂有所区分荆失闷。   外观上屏究,大切诺基给人的感觉就是硬朗呸甫、野性嚷蔼、豪放镐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卜,如果不是看到车尾的标识颊榔惹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版觅吴。轮胎的使用与其它车型也是一样的辛棵。   =============分页符=============   内饰方面纯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致阿嚼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同暴坦,但是做工方面表现的比较细腻狙。各个部位间的接缝十分均匀遂,内饰表面的反光也抑制得不错渡币叹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的勘微,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机圭。这台发动机由意大利VM公司制造彤湘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造刨,国际知名度较高虐哇集,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下场,最大输出功率为243马力(179千瓦)缚妻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鸵你内。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱何,采用电子挡杆设计苏沤,事实上芜江,在菲—克集团下的很多高档产品上盲,都采用了这样的档杆设计培弦碱。   大切诺基是个分量十足的大家伙忍胳,体重高达2.4吨其掠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时闺,都让人觉得动力输出稍弱壤恒悔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巨喊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩现,这使得在实际驾驶过程中勒修喂,柴油版大切提速很快杉拓赤,驾驶感受十分轻盈认哗钳。   另外烙蹭膛,发动机的噪声抑制也做得不错氰割划。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大录,但却绝非印象当中溯梨妙,柴油发动机那种高振动痢、高噪声嚎镀守,车内如“夜店”般的情况摄挡。   在打开ECO模式的情况下黔,发动机的转速在1500rpm左右的时候剖,变速箱就会做出反应攘,升挡很积极拼蔫献。当车辆行驶到70km/h的时候踢韭,变速箱便会将挡位升至最高挡胚悲,我们在城市中使用痛,第8挡也是可以使用的惶,并非摆设酶。如果关闭ECO模式芜牧囱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右垂娩疯,动力输出得到了一定的释放面繁,当然贾贾房,噪音也会随之有所提升斗。   柴油大切的油门踏板很轻盈景祁,发动机对踏板所发出的信号反应很快导雷,但初段调校的有些过于灵敏了搽,尤其是起步时通侩刃,轻踩油门盆辖,车身就会有向前窜动的感觉绩,想要平稳的起步还是有些难度桓厢,如果初段能调的沉一点鼎,感觉会更好鳖,驾驶者对动力的输出也更好掌控纽串犀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宏酪圭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赎,由于取消了空气悬架参芒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式愁,分别为自动衔、沙地轮陶凌、雪地吕、泥地和岩石刷居,这些模式都是通过旋钮进行操作的剁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挺享,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帛。   此次试驾省,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验碧啪,其中的体验环节有沙地纷、U型坑和炮弹坑三个环节廉康咐。在进入沙地之前舌瓮,首先将车辆选择到沙地模式论武,此时车身稳定系统自动关闭玫漂钒。由于没有空气悬架怕芥娥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了贝澎。   模式选择完毕之后刃体,开始正式进入越野产地告珐鞋,在松软的沙地中辜,要保证车辆的行驶速度熬。在沙地中行走绍,轮胎出现轻微打滑是很正常的鲸沃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑逗,造成更大的麻烦娇犊。   在U型坑的环节奖咖,选择到岩石模式之后眉,分动箱启动扭矩放大挡断赣擅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍腥,传递到车轮上的动力会更加强劲栓禄陌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过翟。   炮弹坑对于车子本身来说迸翻,算是更具有难度的项目了息苛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节溜财镀。对于大切来说庆秤喇,通过这样的测试还是比较轻松的钳。在模式选择上辨距短,我们依旧可以选择岩石模式枪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谴矮慈,保证有附着力一侧车轮的动力输出互,从而实现脱困伤。   总体而言庙娘且,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在共,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寥琳侮。在整个越野体验环节咆,对于动力的感受也是比较明显的合沫眉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疗,主要还要归功于这台柴油发动机改涸,低转速扭矩输出足够大横骆虏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吧。 责任编辑缸天:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列括冀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敬,以求为各位网友购车作为参考访,本文我们继续进行觅欺美。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)诡式蕾,作为合资品牌的A0级三厢轿车慨晌,经济实用以及稳定这三点立市之本肮达,谁展现得更好菏,以下将逐一展开蝎。 外观解读势便:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中揽澎拷,这次“重生”抛开了以往的产品定位胖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瘫几廷,接过老款颐达的市场后罐刨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贾赎爽。   刚刚完成了小改款的阳光炯,2014款车型延续了前款的整体轮廓晦,细节之处作出的调整碗词,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸患卫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型熊畏轮,另外增加了反光镜转向灯浪、倒车雷达等外部配置单。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车睦,但两车在细分定位上有所区分凛从僵,新赛欧更经济练,爱唯欧则在品质方面多了一些设定潞且饥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本浆超敌,两厢造型更具时尚特质即蕊搔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重虚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅经捂,前脸处的线条切削更是全车最多之处狭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅郡诫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾棱缴寥,三厢车型尾部中规中矩甭稻侯,采用常规一体灯罩的尾灯耸,正是这一产品区分的剪影褪斧沁。 看完两车的造型蔫添棚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现比。详见下表扭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观孔,您更看好谁嘎谈?欢迎参与一下投票窍奉。   =============分页符=============   原标题杰慧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比如:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直收,各区域之间的串联均平滑带过花管,整体风格更注重功能性闪楼奉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沏粮,并尽可能带来更多储物空间砍谢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疟变,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征屁芹尘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表幢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一邪集瑞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点梁吼世。   另外拳白,随着车载多媒体系统的发展昧罗窝,触摸屏更多的被普及砍逞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕帅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蔷地,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锋舷。 配置对比邪溅洗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伴伯羚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扦复垫,仅供各位网友参考恳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娟突:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比错宏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度忙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度死扇淋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示列郴休,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扔脾,而车身与轴距伞肺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势擅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拭。   动力系统对比耍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面牵,阳光仅提供一款1.5L发动机茂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择脱催驶,同为四缸自然吸气版本拌酵,排量的不同即动力上的差距祥嘘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)睬事,具备重量上更轻的优势到。   两车的自动挡车型贩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱阔酪,其平顺茶、重量轻及省油的特性既,同级别车型中具备一定的优势券隋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下莽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT铝弹,在挡位上优势明显亩,但其换档顿挫在车主之间常被提及抗浩陌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间歇盼仕,外观上二者均具备典型的家族特质炬厕粮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面侧狗。内饰布置阳光以实用为主任毕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质斯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现享。综合本文所述裁垛耻,两款车型您更倾向于谁萝?欢迎参与以下投票锣挽词。 责任编辑肚拌烘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筷亥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了罗笛粳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言微村。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比筛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型耸抗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比播,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近臼涪冒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面灭掸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惭绩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同勉党。也说明K3S试图走运动化的路线几认。   起亚全新K3S的长申、宽舜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嘎褥琉,而轴距更是达到了2700mm的水平碌急息,在同级别中也属于比较突出的成绩难,对空间方面肯定有着很大的帮助酞尼磨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练颅浇颅,车身线条也非常的流畅砍趴房,有着极强的运动感怖剃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别磨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的司猴持。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达思舍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拐寞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的深珊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅戳翘,加之降低的车身让骐达更加动感赎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性芥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感强寄锚。形状突兀但线条流畅的尾灯夸兴静,红灯部分占据了大部分鹃趴,白光部分呈现斗勾状彪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出己乘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达琼筛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置葡。能够有效帮助你快捷倒车庭刮椒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否层,因为外观好看主观影像比较大唱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多弹侩,基本沿用了现款K3的设计辆,提供全黑色老、黑米色撩鞋、黑棕色三种不同的内饰配色舌本。做工和用料相对也比较不错班亨。内饰除了硬质塑料及软性材质外悄伍蛋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拦任反。   骐达的内饰设计线条非常流畅翟哪,整体质感较旧款车型有所提升波。内饰颜色采用黑色作为主色调渡,搭配银色饰板卿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冻,满足不同消费者的需求氓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备付疮,多功能真皮方向盘以及定速巡航霓,从上面表格已经很清楚的告诉大家闲攀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捅泪挟、胎压监测等配置鞋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富节,其中ESP泼妹瞪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浦鞍零,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题集坊肛。 =============分页符=============   原标题烈隧涟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700腻理轮,整体乘坐空间相差得不太明显滥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嫌飘,座椅表现方面K3S内部填充比较实刑竣卸,对腰部支撑方面会比较到位呕棋殴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性篇千,其座椅表现比较软蜡墙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感柿竣夕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势阮敢。在乘坐空间是差不多的诵铰奠,K3S座椅设置得相对硬朗习捶,而骐达设置得相对舒适骑偿凉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S集屯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T轮酮,很好的满足不同需求的消费者乾涣顾。起亚K3S相比起来就显得配置较少吧潍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骂犀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好探绦麻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同媳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啃颊,详细还需看我们评测所出斧湿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蜡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求列。   点评肛厩:随着两厢车被广大的消费者所接受爱墓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款曹凌裴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动断承,如果在这两款车选择其一的话剩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动猴沮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素道劫杜。 责任编辑勘拷边:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉簇底花,甚至有人无法确切的喊出它的名字彤刀。其实这款车和我们并不陌生酵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台砍钉俱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赶乡攀。所以出镜率不高的标致4008九,确实具有太多不为人所知的身世宝,这使得我们有必要去了解一下这款车蹬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路昆普,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体显朵,呈现出风尚顷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感漂维鞠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签习睹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰额室,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚萌、科技的感觉馆把扁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm茸,轴距为2670mm慨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫群德酵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造岛,所以在车身尺寸上它们相差不多掇县。   从车身侧面来看访丁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸希冉燎,整个车身也因此更加大气而富有力量感窜垦报。后排提供了私密玻璃烧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风俄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满忻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因红姥卉。另外势失慑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舌,尽管造型简单浚岔,但通过与腰线的巧妙衔接瑞工,使整个车身设计连为一体彻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烙,配合普利司通的225/55 R18轮胎溅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上崇嘿,都具有不错的表现砰。我想应该会有不少车友会非呈俾Σ兀看重这双“大脚”填。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意公。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发擒缝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样境施伸。不过标致4008在一些细节上却与之不同拷拳税,譬如采用了大面积钢琴烤漆浓筛腐,辅以细节上的优化显硕。   中控面板做工不错价潍碑,按键旋钮设计很精致咆,且手感都较为出色荷教。娱乐扩展功能也比较齐全棉,AUX辨、USB以及12V电源都有装备姜味慌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嫩桑凹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯漠患。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错两孤,下面还有黑色钢琴漆点缀熊沤,凸显出了较强的质感戏械封。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍姑啼,若塑料饰板能换成金属材质的话牌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表另,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桐。在转速表与车速表之间焙雌讳,我们看到了一块显示屏锤簇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息市抠长。 在乘坐以及车内空间方面撵,标致4008秉承了家族在这方面的优势思钙缉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好旅穗卡。   后排座椅靠背很直兰懒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉无。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嗅褐伤,坐姿却让人觉得并不舒适宫祁吵。   标致4008的行李厢内部很平整堵,而且后排座椅可以4/6比例放倒釜空舶。这样它的储物能力将会得到提升瓶,对于搬运一些体积较大的物品罚杯玛,可放倒的后排座椅显得实用呕。   =============分页符=============   在动力系统方面板抄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酸舷脊,最大功率仅为150马力苦煞,扭矩峰值198牛米卧俩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锑坎窖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了劫涧。 全系搭配加了CVT无级变速箱裙,具备手动换挡能力敦磕律。在实际道路行驶中墟纱彪,CVT变速箱表现的非常平稳糙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时棚荚喘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音会笔,却没有丝毫提速的感觉笨可劫。不过编庐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些壤,在平稳驾驶时超车变线很轻松沽逞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统单蹋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车殴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卸甫,前轮最多可分配85%的动力鹿超捣,后轮则可达到55%修。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蓄,可以应付雨雪痰康度、沙石和泥泞等路况撩哭啼,也可以轻松面对普通的越野路段竭碗任。   标致4008并不属于难开的车型氨览,尽管车身较大郊,但是方向盘非常轻盈昂,即便是女性驾驶也会非常从容部,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线秃。   结语授唾离:从市场战略上来看村,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型忱芜扛,4008不仅丰富了进口标致的产品线虹氮供,也为消费者提供了更多的选择丹加安。而从产品本身来看偷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫稠,能很好的迎合中国消费者的审美霜农。在驾驶方面抬,标致4008表现出非常舒适和安逸琼,非常贴切城市SUV的特性巍骚。 责任编辑羞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型岔禄奔,自2011年上市以来凭借着动感的外观嗓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价思惕婪,受到了许多二三线城市消费者的青睐钵颠匹。不到3年的时间花倒聘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610廖千,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率馅皋钙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型玲弹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩芯に础,将在4月的北京车展上市驹,预计售价区间为6万-9万元彼唇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者昂阮。下面就跟随我的镜头衔惩瑟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车够。   相关信息衬贾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瀑骄誓,2011年正式推出了首款车型宝骏630令魂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侠隶酶,结合上汽和通用的生产技术举,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计丛泉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计榷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO憾盘抱,与进气格栅坏灰胳、发动机舱盖形成盾形区域确硼,造就了独特的宝骏品牌DNA鬼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计氮需。从前脸上看旱睹,与宝骏630的设计保持了高度的一致贫涟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瀑抹娜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碑盼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装笔羡坟,颇显动感群舞。   在车身尺寸方面箱,宝骏610的长为4401mm含耗刺、宽为1736mm景踢墩、高为1462mm棺。由于与宝骏630车型同平台生产露,因此在轴距方面并没有变化逼滦,依然是2640mm备,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐皆干膛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”忌袖奔,尾部扰流板兴踢隘、包覆式的后风挡玻璃痛煞们、硬朗行李舱的线条龟聘,颇具运动风铆赶嘉。与此同时巍挽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炭姓瓤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利劳患第。   =============分页符=============   内饰方面肖普,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度菊炮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嘉试阂,方向盘搭配银色装饰条齿虱齐,整体风格偏运动碗拎渐,带来不少新鲜感囊不。此外靠腻聚,新车仪表盘也进行了全新搭配额填,采用双表盘设计滔导,更符合当前年轻人取向哦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虐,提升档次的同时也带来的一份运动基因同,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘墩缺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多健,LED组合仪表提升了整车的质感烫但,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验匙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势齐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域溯闻逝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论罢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拨。   宝骏610是一款两厢掀背车型懊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性秤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够融,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碴墓烷,也可以按6/4放倒座椅扳,放倒后容积可达到1300L髓对欧。   =============分页符=============   在动力方面请看,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丘靛,最大功率可达82kW菱,最大扭矩为146.5Nm恼墒涉,这款发动机也同样在630车型上使用幢毯腔。为了发挥出更好的动力性能唇毕鼻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器歼豢,此外还配有5速手动变速器可以选择疏寄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品隧芬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝适靛巫、君越餐嗅、君威等车型上染修。   在整个实际驾驶过程中纱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳能饭拱。在1500-2000低转速时史,所爆发出的动力输出还算尚可蛔,油门响应比较直接井倦。但是随着转速的提升猜堤,档位的提高潮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来诚合。这种动力表现不温不火宫戊,但是足以应付城市道路使用幌。   相比于第一代自动变速器乓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升估骑。只需稍微深踩一下橇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碾,只不过由于排量的缘故沙廷痕,推背感并不是很强烈腾废慑,且高转下的再加速能力也有些力不从心似。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适耪,这也完全符合它的家用定位卤。在经过颠簸路段以及减速带凹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感讼帆,让驾乘更加舒适蚀陆恐。此外匈挺,在过弯时底盘也显得较为扎实铃。   结语戳:宝骏610的家用车定位很准确撮惦犀,配置很务实胯,储物空间多勉袱察,不过在用料和做工上还有待加强略诬挎。不过动力系统方面确实不太给力缅收胁,最多可以说是开起来比较舒适篇,这也比较符合它的定位瞪。作为一个新品牌缎,宝骏还有很长的路要走颂顾,虽然已经走过4年多身,推出了两款车型崩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样每畅锭,在自主家用车市场上打出一片天地来翔疽,我们将拭目以待开焚泪。 责任编辑拴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刻霸,大众展台上首发了2015款大众Jetta亲。这款车在现款Jetta的基础上苇,针对外内设计细节进行了小幅修调畔僵,属于一次精修边幅的小改款烽缺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抵看竞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注勘窜。 全文总结绞:   对于这么一款外形细节有新意凳矢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta娶毖碍,我们只希望它能尽快来到国内稀,因为目前国内的速腾车型慨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势接,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烷叹尉。 责任编辑昂俺瓮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域传,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作掏袖,深入布局输段纤。其中包括类似上海大众新桑塔纳琶并、一汽大众新捷达铅、斯柯达昕锐菜、以及再早之前的本田锋范婪狈吐、日产阳光等等暇餐七。可以说茶,在这一细分级别酸撮,乱战才刚刚开始迟竣律。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陛禄吗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娄肥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坦弗。反而厚重了不少肮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近取椒椭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汇健稿。就前脸部分来说哀,整体样子是非常简洁的癸魏锨,又有几分动感鹤,和标致其它车型相比是有些差别的惮插帛。   侧面造型规规矩矩茄酣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舅门邦,你会发现剑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉笺胎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因板相僚,但301更多的是安安分分的一种踏实感剖话。其中冗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸箔虚棉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颇迟,没有那么规规矩矩绍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守对,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体努,这也是一项非常讨巧的设计毒稗班。设计感油然而生线露,除此之外唬疯畏,车尾并没有多余的装饰物割,简洁实用依旧是主要风格冠啸。   本文导航" "斯柯达明锐涸囤拍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拦睬帮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌申,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抄骨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台径加记,可能除了家族化的设计以外炔酸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了裸习阜。 虽然它采用了大众的MQB平台膜侮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肆任凹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肺庆,全新的家族化设计让它年轻了很多烘拓梨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价栓罢,但是相比现款逗姐搬,它的前脸更显稚嫩农,也可能因为现款有些老气横秋吧需。 车身尺寸方面杀霜盼,它相比较现款有了一定的进步蹈那,内部空间方面自然也有了一定的进步盎玖敌,在后面空间介绍上我会在进行阐述掀闪囊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7开,这也集中在细节设计方面沪稼芹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱虫,还有合理的镀铬装饰侧违,这也是新明锐年轻的一种标志卵浚涂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次堑。" "  2014年4月16日础,全新英菲尼迪Q50正式上市嚏,售价区间为32.58-54.98万元诫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苍新让,2.0T车型三季度到货那妙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版券角匙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陆十筹。三车官方指导价格基本在42万元上下跨想赊,具有一定代表性商翰耗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表朴坡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者管疯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈釜结,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息俗,车头造型极富攻击性持忌,侧身线条动感优美缸竿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显郊庐。当然太,它的进化不只是看起来那么简单乔,内功的修炼更让对手望尘莫及么兄枪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锹茹淑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酪,而且大有愈演愈烈之风欣,尾部设计很像自家的新5系杯,家族化设计不可避免虎臣。即便是标准轴距版本防,新3系的轴距还是达到了2810mm衡奢恒,比上一代有小幅增长壤,再加上悬挂对舒适性的妥协丘绞,曾经犀利的3系已成过去倍闻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剁奈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蓬浇稼,那非雷克萨斯IS莫属了土堆现。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象獭,车头动感夸张贝,车尾简洁利落燎宛料,虽然有历史车系的影子韶烷,但这绝对是对精髓的传承和延续速江。   本文导航" "  又到周末了颗宝,在大学破旧的宿舍里耻乔哺,百无聊赖的仰躺在下铺上怂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报武,心中泛起阵阵遐想局。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角镁,充满战斗气息的车身采垢,都让我无法安然自卧斧,打起精神桂钵道,跑到隔壁楼的图书馆酶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疾。没错匈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我详鞠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盛损。但是回,今天要说的主角并非“兰博儿”辛耽肛,而是广汽本田第三代飞度氏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车杭。   ?什么是边锋主义阂槽揽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢姹辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉叭赴告,线条过渡果断检娩喘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瞎,包括讴歌品牌也大致如此挎。第三代飞度相比上面的两代梳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贯。车头部分比上一代更加动感箍腿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状戮坍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缄俗。给我总的感觉是缺肝,车头的成功是线条运用的成功浅蓖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拿卯踩,从车头到车尾一气呵成羔潘,整体感和流线感非常强毛钵班。从某种角度讲啡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙如技。新一代侧面的弧度似乎有所收敛安馁趣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感团,但相比其它竞争对手莆挺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蓖来。   车尾的感觉并没有车头那么好呐怂抵,对于我来说错脑敢,车尾的设计并不满意户愁玩。过度使用的镀铬饰条氮能、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口豹揣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复募孝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赊,在纽约车展即将开幕之际唉帮掣,路虎发布全新发现Vision概念车率穆淡,配备多种新功能夏,智能玻璃实现透明引擎盖崔,座椅灵活变换可实现共四种模式溜宿探,包括远程揖谒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形揉软。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列男,第一款路虎发现诞生于25年前垢,全新发现系列定位于“休闲”伺坝糕,总计拥有四款新车谈嫌肯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题据,多功能配置洁秤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力香吉幸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肛,其中包括远距离曳式厥保控奉农,智能玻璃等氰儡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景密。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示搞扳,“新车现代化的猾钦,切题的桅借称,并引人入胜的设计昏噬寂,是发现车型发生的重要转变烩拇楞。”" "  [汽车之家设计] 2013年竭吩,我去过一次柳州陀,那次督,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂靡,当时舌,宝骏只有宝骏630一款量产车型蹈,时隔一年女哺,这家公司有了新动作枢倒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锨湍。官方表示汀黑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品古匈技。   事实上盆亩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型葡沉,那时砰心,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搭扳,为了配合厂商对车型做好保密工作凸统,当时我们也并没有拍摄相关的图片闯。掐指一算侵存侗,当时凸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挫,在聊到这个话题时悍,项目负责人也表示磨,整个团队在这期间做了很多的工作渐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性透袖,即便有着此前宝骏630的经验肉筒,但对于一款新产品而言筏,整个团队仍旧不敢怠慢场。   为什么要推出一款两厢车摔钾?   新品牌诞生初期捷莽阀,单一的产品有助于更好的把控产品质量呢绩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑逼扁幂,从而将其转化为品牌价值纳犬,在品牌得到一定认可的前提下摄存,适当拓宽产品线樊,无论是对品牌稼奖妥,还是对市场而言都有着积极的一面潜衅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型分,较为官方的说法是“以市场为导向”古缝硕,不过在我看来拿,这仅是一方面巳共瀑,在有了以上需求的前提下罚柒写,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡阂疟八,于是才有了这个方案般,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外屋疵,车辆的动力系统栏融、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整陆爆咎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说靖,无疑是一个两全的方案奉每。   两厢车在定位上有什么不同吗拘熄磨?   简单来说温杭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绒热焚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本洛播,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可另沉。相比之下乌康拭,因车身结构缘故溪毛,车侧和车尾的造型变化较大矗蹭既。 造型设计没有太多想法   在我个人看来露耍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法衫拉,印象中涂蹦涣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蔷乡坊,有些时候琴伎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素咳。当然圈抬,每个厂商都有自己的想法县嗽拉,这种实用主义并不是坏事苏暖农,毕竟叫爬,车是用来开的欣井吧,把主要精力投放产品稳定性方面痊蹈,对打造一个大众品牌或许更为重要斯惨武。   在造型设计方面凌惕巍,除了已经固定下来的设计元素外慕举陋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沤思螺。对于镀铬饰条的理解见仁见智墟撑,然而络,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”褥翟嗓,正是在这种需求的推动下绒凌氛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场判挂。   察觉到这一现象后飞狭挠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思徒,显然暇枪涧,一味的添加装饰条并不合适丹拷白,毕竟还是要均衡到整个市场的需求皆。一般情况下拍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区誊,除此之外策,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烤哀,在设计师看来蠢迹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致访欣屑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50欺思,我还不曾有过近身接触恍坊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知柑纱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锻戳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统敖。或许这么长的一串文字来的有些陌生锌,简单讲扰诗,它就是在航空航天器上使用的转向技术寂。我们将就驾驶者最关心的方面牌台,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS含汀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坪驮,人机交互系统的先进等等吴蝎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泼庞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碳烁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主室乘轻,不难想象Q50的出色掣皆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吠猾硼,同样计,作为宝马1系的车主费,对于操控的追求反衬出Q50的优异界纬。而剥离开车身的种种联妻落,他们共同的认同就在于这三个字母枷力:DAS   【什么是DAS杀莫汗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)撬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一朗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制病蕉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史莽膏福。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型莱。   【DAS工作原理是什么鲸?】   车辆转向时借读,不再依靠传统的机械连接殴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制详,根据行驶路况和方向盘转动力度慰降,速度进行综合计算慧闺,从而指挥转向电机机构实现转向伶起尺。   三个ECU属于并联关系袍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮特磨胜、方向盘朗檀尸、右前轮)末划施,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弟且磁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时里响,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卫疽搞,恢复至传统的机械传动转向模式了斧栓,确保万无一失辖慧椽。但在正常情况下财火鳖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离碍汉县。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈灰拉吼。   【DAS汽车的优势莆崔摧?】   操控性纱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞台,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沦窃阶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况布洞,享受更多驾驶乐趣洼佃。   【为什么线控转向比传统转向快玫墙嚼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桔奋。整个系统中没有橡胶衬套浓脖譬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间号,因此首先从内部减少“延迟”湍。   【DAS对过弯的影响醋冉?】   转向相应得到改善撂侗被。传统转向系统狼略瓶,在接近弯道时垢敬幕,驾驶者需要提前做出转向动作鹃季,否则汽车无法实现平稳转向荒敛。而采用了线控主动转向DAS系统拷,通过消除内部的转向延迟惹,减少了预先动作的必要寄敬桥,实现更灵活的转向乘。而驾驶的感受将更加直接感惋荡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力兑陌,毫无延迟律耿勒。   【转向系统也能够减少疲劳熔陇弊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感萌,因此从另一个角度提升了安全胸跺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒枘崛琛)商广,12款参与测试的车型中鸵澜,在定速140km/h的巡航测试中星梗,平均修正次数顶怒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍光。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点攘德。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拧态欣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济P停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骡荆揽:网上车市(www.cheshi.com)   当然陇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凭杀,而对于传统车型吕忱醛,这一选项代表着发动机靶返趁、油门踏板煞圣蛙、悬挂阻尼咆涡、刹车响应等等方面的细微调整盒,而由于配备了DAS瀑查,英菲尼迪在模式选择上膊拓,更进一步的调整了一系列的功能暑绅工,如府疽:主动声音控制系统氖搐艾、线控主动转向DAS厘、主动车道控制和主动循忌比菥恚控制系统ATC等等的设定蜡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惨吗?】   通过上面的简单问答呸,我想我们已经熟知了DAS系统雌笔,在响应更快惋宫,相比机械系统更便于维护活核纷,节约成本病对烦,减轻重量等多个方面都硕果累累贸齐。而任何事物都是双刃剑毋芯恨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里码亢儒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生袜地,他的解释既简单猎獭倪,又复杂胎谰伞,背后掩藏着十年之久的不断试验上疤,推理查硕粮,再试验的科研过程墓咸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寸蔽。而这些内容无法用数据体现苏匙,还是按下点火开关吧怪诞破。   本文导航" "   《极速60秒》婚、《死亡飞车》诉吓汗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钮别,让车迷们大呼过瘾喜劣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拾甜藐。另一方面庙泌律,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肮,但开在路上肯定是最牛X督豪肯,最有回头率的排戏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贺喂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”限、“真NB”这样的感叹考,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型司睦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别负,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弯。    作为最具代表性的美系车型宏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嚼嫂揉,五代车型熠熠生辉怠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相美肛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惨宦,主要原因是新一代车型不够“MAN”夹板朵,缺少了野马的一贯的风格瞬镣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美兑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剖。 什么是肌肉车炕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车醒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车囊馈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机斧拼、具有强劲马力琉、外形富有肌肉感的美式跑车凰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表掳兰,例如雪佛兰科迈罗仙、道奇蝰蛇九、道奇战马迫,还有就是本篇文章的主角福特野马邻放吠。不过这些都是字面上的解释鞭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义论兑。什么是肌肉车翔迷武?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解台。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碱刑,科尼赛克Agera庙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惶缝斥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别限谭青。但实际上并非如此浑,凭借自身出众的一面碗旦,福特野马在众多超跑中脱颖而出捌钵,成为闪亮的主角笺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骗娘创,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机畔外揪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上苔希,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嫉栋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妒檀拒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刺,野马还是地道的童星出道!是的肃疏擒,早在1964年刚刚诞生之际姜办次,它就被搬上电影银幕牵伶顷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肌赐,也许大家有些陌生挥梳母,它是法国著名影星Louis De Funes的作品枪酱捞。在过去50年里舶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舍编。    无论是哪一年代的野马疲畔,但凡出现在电影中疙苇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芬。衬托主角的英雄气概或是独当一面扯,野马都游刃有余县。在近期上映的《极品飞车》中撤化,野马更是作为整个剧情的主要线索看弦,陪伴主角经历了人生的起伏令蔡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蠕,五门版的三款车型——耀真份居、耀享骡僧凡、耀动分别为52.8万扣狙、57.8万惨保、62.8万盟。另外还有只发售500台的限量版骋峭,价格66.6万元路。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变变,只是在色彩搭配上带来更多选择弄吞,车型配置也更合理玩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妥浆心,并且通过优化四驱系统粟猴寝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现岛得泊。揽胜极光一直被认为是外观控市毁,但作为路虎车型背坪,它也有着同级一流的越野性能肠。这是款长着女神模样捍芜,也有着女汉子般坚韧的车浑。 外观蔚涎胶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型强寿,所以不仅长宽高没有变涵,造型设计也和现在基本一致兜络桅。设计师只对一个细节进行了修改德马,就是后视镜芜惶性。新款车型后视镜造型整体感强醇藤狭,与车身有更好搭配效果侥。除此之外霞,极光传承自揽胜的城堡式车身位颗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留础仍。虽然极光已经上市有3年时间破,但时尚感丝毫不减劲溯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上窘,极光有自适应LED氙气大灯裤峡台、全景天窗等配置脾笆劣,兼顾时尚与实用性挟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蒲堂梦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凭嚎赦,前后保险杠尺寸更大搜悲。另外跑斗,2014款极光提供了11种车身颜色释,消费者有更多选择汝。    另外隧拭,外观细节上能看到的摄像头和雷达哺男,是为了实现自适应巡航慈、自动泊车吗、360度倒车影像等功能当渺钞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惕啪獭,既可以设定与前车距离或行驶速度鹿,当系统计算出正面碰撞无法避免咎,会释放最大制动力降低冲击速度婆侠素。自动泊车增加了垂直车位泊车功能培誓凤,实用性得到提升村户。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车僳垛,并不是说女性不能开伶倪,反正我问过数个女性朋友次涧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗内姥,完全不是自己的菜揭眯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谜篮先,所以我觉得这样描述更加准确吓:这是一款为男人及女汉子准备的车勉。不是说它不好界李宠,事实上野帝的特点非常鲜明睬,优点也特别多咖斗,但如果真的不能欣赏野帝的外形踩巧,那么它的优点再多也是白搭辑瑰。好了狡跑,说的够清楚了琴,男性用户请继续看下去定歌,女性用户请酌情选择懦会。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版踏首琶,也就是售价24.18万的最顶配版本疮。配置非常丰富埠履,但较高的售价容易让消费者望而却步酱,毕竟男人也不是那么好忽悠的试帝杜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本费。不过既然我们测试的是高配版本具,就来看看这款车淀,按照惯例饥,还是从野帝的外型设计开始日叭绿。   ● 外观工杉翁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议息,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑化。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV罐歇,野帝这种偏向硬派和复古的造型男,确实会给人感觉过于呆板和与众不同姬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些徊粗,这对于野帝来说无疑是个劣势切拐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挺,国内汽车消费更是以大为美令任,野帝国产后尽管已经有所加长秸顷矫,不过还是给人感觉不大笔困口。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的急既,带自动点亮功能的氙气大灯邵瞄、大灯清洗功能痊哨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备镜乓戏。日间行车灯采用光带造型坎猾,并集成在前大灯组内粳,样式比较简单衡郡,辨识度还是比较高的炕捞。   尽管车身长度不算长羡罚葛,但野帝的高度还是比较高的下柔,一方面是车身设计的就比较高大呛壕秋,另一方面也是因为底盘较高导睦喉,悬架行程比较长好。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm咕纳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间渡熊。   后保险杠设计的比较厚实谱拭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瓜,也是为什么我们说它更适合男性车主外。倒车雷达是全系标配汞靠,不过倒车影像和自动泊车是选配坊摄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车掀烹仆。   需要说明的是侗精,按照官方参数配置表熊戏枷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的力武壁,不过这台车并没有装配后挂式备胎私娥,4S店解释说是同样是野驱版项铜工,有的车有后挂式备胎憾叹,有的车没有筐城嘶,如果不要后挂式备胎瑟娃蹄,可以减6000元剩俺房。   十辐立体式轮圈耐棱,样式符合野帝的整体风格碧蓄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奠貉,规格225/50 R17撇菏砰。这款轮胎算是一个折中方案讹,整体表现比较中庸男挥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果郝巍弄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肚轨禄。" "  2006年始釜返乔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程誊,没一年泉,这个品牌都在刷新着销售纪录心,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甩。2014年卡萝础,新的产品问世鲜扫雄,这一次它不再效仿忍赎、跟随淖,而是独步青云洁。   在过去的几年里猩,英菲尼迪的品牌推广是以设计堑脊、豪华为主要核心逻绅,由于旗下车型均以大排量为主萝柿,并在操控性方面有所见地誓娘歧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哇锣啡。作为一个初来乍到的年轻品牌矮喉措,每一步的迈出都显得格外小心叮,在保证动力性优势的前提下肠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点衔端磨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刺赣炯,原因很简单醒存,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性念型熄,也就是不同于别人的卖点级悸。   在同级对手们相继更新产品的时候瓶帘,英菲尼迪一方显得格外冷静霉裁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丘软磋,好在当它真正来临之时尽澎列,并没有让大家失望匣全,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毒枚。   在介绍这款新产品前耙肚,我想我很有必要做个说明夹溯,Q50实为G系列的换代产品且,在2013年度沙,英菲尼迪旗下车型根据轿车竿掠奶、SUV采用了全新命名寸侗溉,即轿车使用Q字母霉描,SUV使用QX字母碗诚家,后续数字分别代表车型磕禽,这样做有利于车型之间的关联度练靡。   2013年捅晤内,我的同事在经历了12个小时的飞行后拱剃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50峦笺盛,在回国后的闲聊中村亭,他的目光坚毅订骚薄,言语中难掩一丝激动苗唱,当然他对这款车的最终评价很高围,抱着这股期盼希,我们今天找来这款车刀箍,一同来寻味我同事当时的所感胸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圣侗辫,所以厂商提供的测试车依然为美规版探扔硼,所以动力庐罢、底盘的调校捆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同持黔溪,但整体设计与科技性不会有任何出入好香醋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说跋,也算是足以解渴了嗜。   对于设计语言四个字来说楔戒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刨陪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拐抹晦,有时我甚至会想厘愧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苦炕抵?正因设计团队的不懈努力魏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朗辨衅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经接。   低矮的车身思,流线的车顶霉,都是上代所传承下来的精髓麻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)埂肚咆,这与宝马3系的水平相当溪督皖,优于奥迪A4L华厩、奔驰C级等产品碉撮臼,别小看这一举措壁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性难。   对于轮毂轮胎的配备上辈错孔,英菲尼迪从不走低调的路线耽喊还,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阜蛋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接劳鬼默,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翁瓢。   本文导航" "  2006年始彪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程槽忍湘,没一年遂纷秀,这个品牌都在刷新着销售纪录巧表,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挛。2014年诗,新的产品问世哭,这一次它不再效仿矮、跟随艇,而是独步青云灰稀好。   在过去的几年里琳卞,英菲尼迪的品牌推广是以设计抖逢伤、豪华为主要核心错,由于旗下车型均以大排量为主薪删哆,并在操控性方面有所见地白仁外,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腹矢漏。作为一个初来乍到的年轻品牌豆实滴,每一步的迈出都显得格外小心侩跺蕾,在保证动力性优势的前提下屠娘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纹琴宛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桔挡哼,原因很简单筹任,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性劣,也就是不同于别人的卖点恢便几。   在同级对手们相继更新产品的时候碘显蹦,英菲尼迪一方显得格外冷静段暖烦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炬蚀奋,好在当它真正来临之时搅席航,并没有让大家失望挟橙茅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼品驮类。   在介绍这款新产品前陇,我想我很有必要做个说明凳蛙,Q50实为G系列的换代产品漠,在2013年度肺妙肆,英菲尼迪旗下车型根据轿车笆懊、SUV采用了全新命名歇拼,即轿车使用Q字母迹驶,SUV使用QX字母人券,后续数字分别代表车型衅侗,这样做有利于车型之间的关联度晾尾水。   2013年邦菱惭,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50合恳,在回国后的闲聊中埔伯攘,他的目光坚毅绥枪捐,言语中难掩一丝激动冷梁另,当然他对这款车的最终评价很高剩,抱着这股期盼随闻,我们今天找来这款车送,一同来寻味我同事当时的所感科。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鬼,所以厂商提供的测试车依然为美规版辨,所以动力莎、底盘的调校孝烧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潭稼刺,但整体设计与科技性不会有任何出入始姆氮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慑,也算是足以解渴了仙。   对于设计语言四个字来说币腥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冲煎湿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乡,有时我甚至会想挽习团,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量降叹姬?正因设计团队的不懈努力捆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盯尽诧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛔。   低矮的车身苏,流线的车顶钠,都是上代所传承下来的精髓贤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酗马,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悲胖垒,这与宝马3系的水平相当肠,优于奥迪A4L淮藐娜、奔驰C级等产品花古,别小看这一举措全臂绍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滴胁。   对于轮毂轮胎的配备上菲郝,英菲尼迪从不走低调的路线棱详,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哨恍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岗份,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接薪刺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蘑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缄其,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80猜陇、陆风X5屯、全球鹰GX7仟乡怪,但依然无法撼动它的地位吧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勒婆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来素,它就是CS75媚竿,来自长安汽车扯隧。   在众多国内车企中舌萎,长安汽车拥有较早的造车历史腻,并且对越野车的制造要追溯到1958年丰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下始椿奖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计襄交瞬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型窘斥败,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量漂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础戊。   在对长安历史阐述过后司,这款新产品更是令人期待双。在2013年9月匪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发慰惠胶,一经面世便引来了无数人的驻足抬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袱分曝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钾孤,诸多细节上的体现铜伐,可以看到与时代的接轨难,说实话谓,即便与合资品牌相比衰,它的设计也毫不逊色墙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV编,在首次无伪谍照曝光过后幕趴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芯轿。从车身尺寸上来看罚,CS75在长度与轴距上的优势突出探阀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嘛杜。在设计上硷糖,侧车身的视觉冲击力有所削弱喇咸,平和的线条增加了些许稳重感请蠢,而在配置方面绝不含糊济,右侧后视镜配备摄像头垛考锚,为泊车提供了更安全的保障变浇,此外17寸轮毂的注入秤,也为整车视觉性增加了不少好评分僻病矾。   车尾的造型体现了丰富的层次感搬,使其得以回归至前脸的感觉灵兽蹿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钾视。此外污钱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统人菏,可以看出CS75在配置方面的丰富性碉伐屑。   本文导航" "  上半期奖始鲁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脊,不同的设计倾向与不同的品牌定位辰拐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念痹纤架。在“下半场”的对决中涂辉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎确胶燎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骑境乏。   点击阅读门:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蜕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后溺似,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表董:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凄忱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐丢,以应付那些五口之家出行的需求女。行李箱空间的比较鸽眉策,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下巫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蚂,或者带孩子出行时私架,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品胁。行李箱内是否配备12V电源接口肖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱籍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多持僻。   ·模特A(不戴眼镜)身高备:170cm 体重舞羞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高迹局:175cm 体重鬼摩兰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地井臼扫,长安福特此次也算酝酿已久了袱读,可以说即将推出的翼虎脚,每个人都能从中找到自己心仪之处捐悍端,例如极具冲击力的外形疙、科技感突出的SYNC系统瞥橙撮、人性化的内饰细节设计改、又或是强大的日常实用性池杜,这次跑笔,同级对手们真的要小心应对了欣然。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后娃梅头,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年少七,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期首蛋栖。显然化坡,在错失2013年的发展大好时机后傅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肆谋县,其实也能够走在大部队的前列趣恳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蕉剔敛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粮。眼前一遍利好霖退,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008磷、雪佛兰TRAX橡罐诧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凉毫啃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布味筏,至今我们还没有看到实车喂。从目前的情况来看夯,它们很快就会来到我们的身边懦公。正是这个原因祷,在日内瓦车展媒体报道结束后哄,我们并没有着急回国寺,而是完成了几款车型的海外试驾疯、测试和静态对比的素材搜集段,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目呈迪观。   看到这里建技琳,或许你会产生疑问劫刺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗普?坦白地说徐海畅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的悔癌媒:1.它们必定会国产并且在国内销售途,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来滤茬,只是一些细节针对本土化进行了改造订,但外观内饰设计宿姓、车内做工戮剃邻、人性化景、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化楷庙洛。综合上述所言缅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义石豌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些春椒,感兴趣的不妨继续看下去糖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用孩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉天无僵。例如CX-5群粹、ATENZA阿特兹淑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉徐。最重要的是骄罢适,它们不仅有所创新荒脑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乓可攘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辣触,再到如今的Axela昂克赛拉咕,马自达3已经历经三代车型的演变沟灯勉。据长安马自达相关人员介绍矢蟹淀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)褥放核,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勤鞠奇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话脖宏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嗜禽。它的眼神更加犀利护挪律,车身线条更为动感寥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹颊馅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瞧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹镭蛙胺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连李茸鞠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识青笔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冒拜挟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伎鼻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神趁叙师。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线黔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计讼湃。另外獭犬碴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神色。据厂家人员介绍巫嚷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层艇辽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺商,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化劲,使它的整体视觉感受类似红酒一般犁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹涌桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm欢欧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm甘窖,两款车的轴距同为2700mm蝗。相比同级别其它车型叔淋献,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势录册。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写杖ぁ,不过轮圈的造型稍显普通荆赎,不够运动书。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鞭,规格215/45 R18箍,抓地力表现不错啪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎备,规格只有T125/80 R16粗搬。   尾部的设计不算惊艳沉磷虱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全忱潘泛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性净惯捌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计递,这在同级别可是十分少见的帮。" "  说起海马福美来诫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赐,转眼十几年过去链毋青,福美来已经迎来了它的第四代车型碴茬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5溺潞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品牡廓魏,新一代福美来M5采用全新平台打造卸昆,不论外观还是内饰措舵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子怀牛。在此之前尸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析填冠亨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型描漏氯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧踏峦鞭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格猩,宽大的直瀑式进气格栅攫辑澜,大面积银色镀铬颠,符合国人审美芦髓糯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胆郡饺,腰线采用分段式设计筒拟憾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰商。采用与保险杠一体的方形双排气口设计芜菜,凸显运动感内谩。但只有左侧为真排气口憋,右侧仅作为装饰喂先婆。" "  对于中国汽车市场来说惯,凯迪拉克属于一个后来者壤吃惨,当然这指的是豪华车市场箔昏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地姬,那可真要拿出点真本事哎贪澄。凯迪拉克也明白这一点扔,去年就将全新车型XTS进行了国产逆抛,并且上市销售兢闯,销量也是比较乐观的裁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里家,无论是配置上还是动力以及外观设计上疙翟,至少能让大部分潜在的消费者接受老孙沃,这确实不是一件容易的事情降休。于是畔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斥疥陌,对动力和安全系统进行了升级拇霸翅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刷硕浦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版线先,仅有一款36S铂金版舌钎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变屎。   2014款XTS 28T铂金版外观领:外观延续36S铂金版的设计泊客。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同闷稠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陛,在其他方面则没有做改动乾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伯伦斡,没有做太大的变化哎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苟袜累。   XTS是一款善于运用灯光的车帘时,它将大量LED元素装备在车身各个部位盗,正是这些时尚元素的出现加,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蔫弄,获得了更出色的细节表现力辰路叛。这些称不上优势的细节表述完贰徊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方萄蚊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淖晦哪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示筐史寿。尾灯依旧是LED垂直式的造型啸嗜巢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界私,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郴漓隙。早在上世纪五六十年代隧堂焊,Citro?nDS就用上了可变悬架溺然湍、随动大灯恢、转向助力亭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弄,加上极为飘逸的车身设计芳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样路。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酬诫沮,2011年长安标致雪铁龙成立宠,到今天我们测试全新DS 5LS扔溉肌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兽握俗,音译的中文品牌名念起来很接地气粮遍:长安谛艾仕芜炕俊,有股莫名的喜感奇涪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芒隋,是台正儿八经的三厢车谱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狠帅显,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兴。如今焙,马自达6已经发展到了第三代窍纳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物权,它的名字叫做毙陷泞:ATENZA额鄙。之前我们已经解读过进口版本南肆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点煤捞躺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛋呛受,这一次排量可不仅仅只有2.0L髓佩,还有更加令人期待的2.5L警波群。   注潞:此次测试中趣晃伺,红色车型排量为2.0L捕涕零,黑色车型排量为2.5L擞奥。国产ATENZA目前还未上市梆颈蒜,此次测试为抢先测试媒,车型为试装车菊。   截止到发稿时钢袜谢,官方宣布丸当,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”攀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涂加,上半年上市销售棵火估。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泛碍悼,我们还是先来聊聊外观便甜。相比进口ATENZA庇搞瞥,国产版本在外观上基本没有变化秤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郴腿搪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注效鞋涸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6褥饲挛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里趁,“下”这个字可意为“以后的”秆垮,用来表示那些目前还没发生的卫剔光、未来也不一定发生的事情挨。比如有人说“下次请你吃饭”畅蔽埃,谁知道是不是真的!同理酿尽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炕衬伸,实际上暗藏了一些不确定性髓识:它能引领未来汽车的发展趋势救供漂?或者只是一句空泛的口号既恼亮?这是我最关注的问题陈。   当然也会有人更在意其它方面斧鞘,比如外观内饰和空间等等午,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述彪擞棋,本篇文章的最后也会提到丢习蓬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巫。   关于下一代城市SUV的概念来,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吻挺。在他们眼里通踌台,很多城市SUV都太“娘”了裴韩,连个小土坡都爬不上去怎么行捌傻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泵肆屡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战饭芳袭、勇于冒险的心井榔唱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一快菠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然舞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型际娶科,真正能够经受得住野外挑战的车并不多副,而三菱帕杰罗则是少数中的一员橡渐,它能够去接受户外的挑战高肯隧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侥诽兄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售催河氮,目前主打3.0L排量的三款车型垛,都搭载三菱第二代超选四驱系统论,售价39.8-45.3万元缔灯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止甫,还有一个最简单区分方式贸庞,只有精英超越版才标配后拖车钩痊伍胃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惮疵舜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来枚挨,陆续又在第三代(V73层睬、V77等)和第四代(V93猴骚、V87橡炯、 V97等)等车型上装备睡雇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三程台滩、四代帕杰罗)襄阶,现在销售的为第四代帕杰罗梅。   如果单从分动器的挡位看柔岸穷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酬昆究,拥有2H捻呢、4H台讼、 4HLC幌、4LLC四个挡位墓,在后两种模式下疙徘瞄,中央限滑差速器LSD被锁定扇,为四轮提供均匀的驱动力帕瓤。不过值得注意的是崎燃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绿董棵,前目瓶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节殴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脆刺,正是这样的全路况实用性啪,才被成为超选四驱系统挛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狮,可以在2H堂事圈、4H挡位间随意切换林藩,当处于4H位置时枫痞烽,它相当于一台全时四驱车型韩驹犁,可以提供更好的抓地力和驱动力保礁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面甩,而处于2H位置时恕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善厘拇肥,不过这样一个大家伙油耗不会太低拆捐辖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗行屠橙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缅冯,4HLC模式时桔茶筒,中央差速器锁止贡论巨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剐寿,不但锁止了中央差速器须但,还拥有更大的扭矩输出伺,此挡位的传动比为1.9:1恢,扭矩被放大1.9倍幸剐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下内,4LLc就能派上用场槽残莽。在车内霓爆,仪表板的中央会显示当前驱动形式憨官倦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换苦,并随时了解到现在所处的驱动模式翻聪武。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弦陷贤,应付一般路况毫无问题瞳胸,但如果长时间处于极端情况下守氢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱埔壕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多池钞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试峡亨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陀瞪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烹,同时也提升了整个历险过程的安全性仍,因此光有一颗狂野的心还不行匿,还有选择一个可靠的伙伴唯东楷。 责任编辑衅怀凭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怒箩媒,已经上市四年了狈黑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计忌,跟老款福美来相比档次感明显提升丛暑。除了看得见的设计差别怜技,福美来M5在配置厦短愧、空间方面也有不小的提升庆题。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本授,1.6L车型会先期上市婪,后续还会有1.5T车型推出炕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本把诽泰,其中手动挡共有6款辜贫,自动挡3款廓蜜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型砍矩税,厂家介绍说叫旗舰版庐污荡。由于厂家没有提供参数配置表量伐帽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别铆路浇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型滇夺。 ● 外观苗苍:中网造型似君威胖精,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面朵息啃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头筐,尤其是车身长度亢,福美来M5达到4698mm蔚翻扁,超越绝大数同级车的车身长度旅夕。跟老款福美来相比怪尖,福美来M5的车长抨屡、车宽和轴距都稍稍增加一些裴粟,而高度降低了3mm萎窗。   因为长度和宽度有明显提升瞥,高度基本不变潞,车头设计的比较厚实吩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的萝竞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蔑邓鞠,格栅同样采用镀铬装饰琳鸡灿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像腐为。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现焦纬逛,老款福美来就已经开始采用斯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鸿清。中网轮廓稍有些不同绵坊小,老款福美来的中网较矮姆淖,而福美来M5的中网稍高昏盟廖,看起来更加厚重泥讨酣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构檀杆枷。除入门级车型外铂谓,其他版本车型都配备了自动大灯讽瓤邵,这点还是比较厚道的虫胜刀,老款福美来全系没有配备自动大灯居。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔堡陵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜安同慧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬起溅惩,能明显提升辨识度粳庙牡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)篇拷普,是2007年买的售,到今天行驶了9.7万公里左右晚维控。日常使用中油耗7-8升/百公里婚掠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戊羚祈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点逝陵惭,第一就是便宜毛,全算下来8万;第二就是配置高吝踩,07年8万带皮革座椅穿岭、天窗躬、自动大灯和倒车雷达的车不多隶屉,而且空间也算说得过去段,总的来讲这款车符合预期溅,坊间说F3小毛病多险,不知道是批次问题还是命好痰,我家这辆倒是没什么事儿慰堪澄。新F3于今天上市粳竟鼓,领导说我算车主贺多,于是我就来了搬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧掣们窍,聊聊老款在使用中的各种感觉誊砍。   ●动力及悬架俱乌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱身,动力够用晒笔赎,只是起步比较肉且脾猎,1挡和2挡齿比跨度偏大斧挤,走起来后挂入2挡转速掉的太多宦宋缚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抬泞童。   油耗日常市里开7-8升/百公里蚀,还算满意辞错藏。悬架初段有些生硬轨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好替溜缎,对于颠簸的过滤一般虏髓潍,后段软酗,拐弯时车身倾斜大税洼灸。总的来说算是个合格的入门级家用车刨。   ●配置及人性化设计醋:   比亚迪一直走高配低价的路线卡,配置丰富憋岗,前面说过驴,皮革座椅北、天窗奶、自动大灯和倒车雷达都有所配备电磊煌,另外陈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针夸首,虽然不好看会,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卫寺僳。没有行车电脑显示屏祥配,无法了解平均油耗洽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤随,首先价格便宜躺亨抒,其次当年没有也不新鲜)溺。   人性化设计方面募朴呕,四辐方向盘比较细先,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤乃剂未,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用矩炊,四个角随便按一个都能触发显挪。日常小储物盒好用吗具,票据隙猛康、手机和水都有地方放巳集,不满意的是门板储物太刑J枘薄(硬伤)刃辰临,平常只能放车证之类薄的东西拐驰,连杂志都放不进去雹嚼坤,后排基本上算是没有储物空间粉磷。   ●做工锌: 内饰和外观各方面做工比较糙樊诺,主要体现在接缝上惟,不仅大而且不均匀俩混,这是急需改进的汐返。   ●空间奥呛:   F3轴距2600mm呕,我身高190cm痰狸砷,有时候我开车涧如,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赂晌。后备厢空间大避烙,而且比较规整莫,用它进行过几次小规模的搬运猩琳埃,还可以噶诗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲夹,试驾中我也重点根据这几点进行体验祭,看看新F3有哪些改善和变化档。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》川券,仍无法挽回姑娘们的心吉攻,如今她们只爱大长腿和都教授邯。不知道你们发现没有美霸,宝马在汽车界引领着同样的潮流拔,硬邦邦的3系焕轿、5系换代后都不再凶猛甩迟,舒适感和精致感倒提升不少花默伯。现在轮到X5了面身,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的朝搂绢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拣囱冠,我勉强同意这种观点旱仁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质论其玻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哼恒摧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦风,更显精致殿。总的来说兴笨摹,它不太凶实,更俊美一些诉祭乌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市库关悔,除了外观与内饰的小幅调整外触,改款后的逸动引入了1.5T发动机灵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分圣,逸动采取了1.6L家庭够用安、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策颗苫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)雌蕊傲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拷,一个争取“各门功课”都不落下凌绰矗,一个则是专项选手媒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手餐。 ●外观零斧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寒通:轮廓流畅庐闯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列箔、瑞虎系列钨、风云系列及QQ系列)捅飞粪,同时带来了转型后的全新车型蔫匆拇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烘坪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倡句,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用察涡,更是出自海外设计团队之手秋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剑暗。" "  刚进入社会的年轻人颧拐,它们也背负着太多的压力咕,在家庭事业初步稳定之后挟瓦拷,一辆车对他们就显得很重要高。致炫就是一个体贴的产品伪,它有着炫目的外形八冗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致夕些范,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是焙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贩,变化的不只是名字饰凹,更是尺寸和定位稍懦,风格和潜力讹褪淬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伞,吸引着更多年轻的用户群体旗。   致炫外观灵动时尚烂,带着一些年轻的运动气息任波七,车长为4115mm酮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm错的,比老款低50mm;轴距为2550mm边贡,比老款长90mm显贫秋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廉艰雀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点墓挝猎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甲膏,这样的设计更有利于致炫的散热舒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱械伤团。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坏酥剐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侨麻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺豌围,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友山湃伸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助醋嗽。   在ABB的阵营中充,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车献潮,他们的目的很明确冕途,就是抢占国人最热衷的这一市场垮捅促。对于奥迪A4L摹烫、奔驰C级睫恐、宝马3系而言分蝗,三者都有着不同的亮点与喜好者聚藕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价仑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法橇线。   在这款316i消息正式放出时访墟北,包含我在内的许多人都会想到一个问题煞,那就是究竟会减配成什么样笺炔拼?但在实际看来伍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神芜编。无论是进取型还是运动套装版奖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距舷惦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼眷揭,当然如果你肯花7800元妻牡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯闹。此外腺腺,对于现今发达的网购来说筛,这个根本不叫个事湃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呈,此外还有多种款式的副厂总成可押怠,质量咱们先放在后面勿,至少价格实惠也能达到美观的效果凳题。   虽然入门级价格不足30万扯迫,但你却可以得到一款原汁原味的3系裂脯肝,在定名中你就不难发现黎详叹,316i中并没有“L”骋唬,它是基于标准轴距系列中的一员蹬盒涟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂柑界琴,对比现售的奔驰C级檬嘉、奥迪A4L而言揭抒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势峨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉适疾,这是国人特有的爱面子传统彻驴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拇伞,他们自然也深知这一点舰杆骆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动事凰,单出排气也与320i的相同倡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条舒祈钨,不过这一项在网上也是可以淘到的联逞,副厂价格也就100多元侠旗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐朝替队,然而在国内羚乏,它还是一种小众车型及。可喜的是剃楷扫,近年来随着“旅行”文化的发展丹纫,旅行车也渐渐被人们认可僧兄棉。在我看来款涩搬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棺事,一种是像奔驰C级旅行版梧、沃尔沃V60那样冠柑衰,通过个性姥曝、漂亮撕炔、动感的外观设计获得年轻人的追捧偷隆。另外一种则是踏踏实实走低调凹并、务实的路线稻动班,用内涵打动消费者射,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舷弛丸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扑坚楞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锨篓,外观思、内饰进行了相应调整壕啦氓,配置也有所提升遂请暮,动力系统则保持不变防。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酱熟贰,售价33.48万皖。除此之外伶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虫落疼,指导价29.98万店。   在介绍产品之前盛次摹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巩胶孰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涤娠受,1985年等料殊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鹃圣侍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司慰城,这正是斯柯达的前身臀徐虽。需要说明的是歼廓徒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凄被纫,并不是指该车型限量销售塑。   ●低调隋稠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看殿哺巾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脾可、欧宝英速亚以及沃尔沃V60配克藐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格耍茎姓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟慑、稳重洼颁俏,所以严格来讲兼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版暇劣廉。从上表可以看出谓瞬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势妓雹,而且更重要的是四病良,速尊的价格更加便宜翰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弦。全新样式的中网格栅更具有立体感谈彼,大灯组内加入了LED日间行车灯猩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来静情维,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应婚其填,朴实监祥唐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嘉狭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯题推,并具有自适应调节功能霸。新款车型的前大灯造型更加犀利纳。此外古,LED日间行车灯也是老款车型不具备的睬篡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计逝礁,简洁修长售室,没有太复杂的线条勾勒搽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份传。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈介歧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瓷孝,规格225/45 R17花死阀,这是一款侧重于节能环保的轮胎抨汇侈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性磷甸饯,圆润晾辩漠、饱满蔼痴、协调化农修,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看戊浇、耐看得多漓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应变迷,尾门上的线条层次感比老款有所加强合辑夸。此外啤皆,尾窗上沿的扰流板棠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用连,让速尊看起来很有范儿靡赐撬。对了绿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管矫瑞,一般人还真有可能会被它吓到闹物,其实它的心脏只是一台2.0T匠切妒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纯确,在北京借着区域上市之机沉奢镰,我们再一次体验了自由光的越野性能负。作为越野车型的鼻祖控仆,Jeep用自由光再次向人们证明萎,即便做的是城市SUV哨婚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点儡亥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身娠握,但是在四驱系统上泞嗣枚,Jeep却有其过人之处舌玫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汀洛迫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锈逛衅。    简单来说登,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配跑裁,也就是说蝗狙函,当前轮打滑时犊瀑,动力会输出到后轮泡竭颈,使得车辆依然能够前进惟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑荒赶、交叉轴这样的情况)剑吨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骨社疚,脱困就很困难了损。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烤文、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造霓鸥,以横置发动机随、前轮驱动底盘为基蠢惴铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卡枚哼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴藏,实现100%前轮驱动池,提升燃油经济性骄鞭,而且它的后桥也具备多片离合器结构水,可主动控制左右后轮的扭矩分配让,起到限滑差速器的作用飞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呻赶镜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡担,还具备后桥差速器锁止功能虫,实现左右车轮50:50扭矩分配穷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统办九,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择领。    在实际体验过程当中仟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芦另、交叉轴钳咕剧、炮弹坑寸捍、搓板路等等越野路面浓跺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中衰法,越野能力无人能出其右侗奖。    然而作为一款城市SUV计倘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力熔蓉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嘉。    另外缕嗡涵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间堵俱令,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统佛插溺。相比同级别的SUV粪链荡,虽然在越野性能上依然具有一定优势糯七戏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣呈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众提透,但是进入这个价格区间以后翅烂挪,消费者选择的范围将更多篱使肛、更大燃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绒,在竞争力方面依然不具有明显的优势功泪。    或许尽早国产化降低成本宦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鞋飘捅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蓄玖门。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倡烘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怒拈繁。如今吵法洞,马自达6已经发展到了第三代含,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撕怕四,它的名字叫做抨岔:ATENZA雄苯垮。之前我们已经解读过进口版本缓淡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雌亥萍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粮首。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谜呵晤,这一次排量可不仅仅只有2.0L爱,还有更加令人期待的2.5L槐竭。   注剿:此次测试中史,红色车型排量为2.0L蕉悲男,黑色车型排量为2.5L醒概。国产ATENZA目前还未上市颁掳,此次测试为抢先测试会粒懈,车型为试装车梗。   截止到发稿时杆吭,官方宣布形镶檄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”常编奈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赋柏烯,上半年上市销售里。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勃,我们还是先来聊聊外观逃较。相比进口ATENZA卧铜,国产版本在外观上基本没有变化热,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兜沽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注武退亥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓄慑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挽,它不同于以往的两代马自达6判唉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现息烂堕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膘佰霖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贪境。总之从结果来看无,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感尾睦虎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瞧,希望它能够像老马自达6一样揉喊壤,百看不厌鹅蔑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惜贝票,仅针对这两款车型来说邦记,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA怪锋暑,而黑色则太过低调钱,完全掩盖了车辆应有的魅力哆洗寸。ATENZA的红色与大多数车型不同峭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胖舅鳞,不俗套哎愧兴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm雷嘛,轴距为2830mm巍,与进口版本相同苍。相比同级别其它几款日系车型穷帆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势看。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鹊缚嵌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯稼灯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脆氏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鳖,科技感差了一点淘剃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啼刚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上普杆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意田蓄徐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈久妇蹋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抽胁疵,相比之下确实显得小了一点浮钵,为什么不折个中赁岭,采用18英寸呢守心?   两款车的尾部设计几乎没有区别赁,尾灯样式相同抵,双边共两出的排气管(没错墨,为了表达更直观筷秋、清楚芒、无异议搪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分负欢,这是马自达6一贯的良好作风吩奇吐。总之犯板同,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的椿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鞭嫁诞,谁都知道SUV车型最为畅销记阂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知叮媳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出紊题,而卖得好的却还是那么几款怕骸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙莲钮,还要等到试驾之后才能给出答案认力坦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型帝到,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拒恳。从风格上看篙沤扭,海马S5偏向时尚韶窖、运动峭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群称很卢。而在配置方面绞惫箩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点焦较诬。根据目前了解到的消息翱道统,这款车型的起售价约为9.5万玖勘,如果消息属实的话傲纪怀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平模急徒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗词闲睛?   外观唾怂糙:设计新颖推京,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆评灿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位歇叮沦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伐黄公,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型财肪廖,也将它的风阻系数降至0.34被栏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了四烷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴慧碘绕,比例上感觉怪怪的舷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化航倡,有效地提升了视觉效果浇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯眉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯掸恳财、转向灯以及雾灯扇熔贰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集顺。   作为一款紧凑型SUV县,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm魂推,轴距达到了2630mm怂狡丛。与同级别的海马S7相比儡肩前,虽然在车身尺寸方面有所减少瞬昂燃,但轴距却多了11mm八驳,整体空间表现令人期待讲母。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蹬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贡饺必。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嫉歧莽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侗圃羌。" "   全新的A3备受关注茸景闪,这其中的原因有两点似,一个是加入了三厢车型侥纺萄。而另一个爬缉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型穆胯。只是这台车来到国内较晚守庆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弯农。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地揪缅瀑,简单明了的说皆碧溉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淬哎,而必要条件是横置发动机卡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本磐裤,但消费者从中又能得到什么醇频齐?如果按常理来看踌,对消费者的好处应该挺多的督,比如车更便宜了病贺偿,就算车不便宜配置也应该增加了哭瓢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低归翁。但上述这些还只是一种期盼庞握,毕竟这个平台的车型刚量产不久汐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吞绷。至少高尔夫7是这样抱卷,而全新的A3由于正式的价格没有公布弘祭,所以也不好定论恐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3相,这次引进国内的共有四款车型卉鼻倍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型偏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置全藤久。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机撮,6速S tronic双离合变速箱秆薄。在本月的21号叛撤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蠕。相比老款的两厢车型块,轴距和车身尺寸都有所增加寞,而且在轻量化上下了不少功夫豁驴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择礁雌斡,但在配置上基本都可以进行选装辛。由于三厢版为新增车型乘孔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开铃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日爆桅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市返喘骗,“小改款胃堑飘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款爆迟,而值得注意的是扑料够,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上航幕限。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议洽起,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力臀。”吉利控股集团副总裁透贯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恳,欣喜之情溢于言表撮讳。    亦或是巧合童活贰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能峰拜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7筏攫,一方面溅啤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沙力,另一方面辽湘哆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坞汇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侵悄,种种迹象表明校,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段郸搐隧。   诚然貌瑟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车口,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”氯惹荤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嫩,孙晓东对媒体表示床绢链,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刹滔,吉利收购沃尔沃之后便,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嫩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生屏庐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应便娃蹄。" "  在国内充戎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的剧钞粹,它凭借动感的外观骚砷比,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”琉确按,后来者RV4擎、途观白辩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮讥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比倘呕壤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了讣惧。而今年沃,东风日产给我们带来了第三代奇骏窗牟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”父痢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴7楣浴,年轻化淀棚氦、动感化的外观设计就是最好的证明搅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上糙磺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车筛撤底。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中擎,层次感以及运动感比老款强太多了痊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的离厦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晶翱定,流畅的曲线让它不在干巴巴斥曝舞,整体饱满了很多掳擦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯会捅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协场。   在侧面线条的过度下浅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型贸废,并且加入了以装饰性为主的扰流板澜篙晤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性魏白腺。后尾灯变化更为明显午,竖条造型变成更为接近长方造型掇茹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哄萎,一定会想起Jeep慧镰,提起Jeep峨蔷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了化,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凰谓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能田骇,看看它在这部分有着怎样的表现捆崎刨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车花,并且不可选装以外凤,2.4L 豪华版可以选装该项配置嘲豢眷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配光。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版耙盟抗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式隶羚,从功能上来看比较全面苍,下面我们就一起来看看它的实际表现蔷拇缉。   更多精彩视频嗡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作叉,调整比较细腻娥滤箩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位劲官,而且还可以停得很正唾耗筋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可铃此限。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话娜兢问,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示箔,如果继续操作奋陆劝,系统则会中断本次自动泊车箍筋谅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坦苛甜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题彻方局,我一定会把奇骏放在首位蛾肖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款龄,性价比非常高似炒甭。不过自从2008年上市至今的6年时间里拈,它始终没有太大的改变讣登,另一边竞争对手们却在不断进化瓤却,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律啸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘究挂恋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况便乃兽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前洪嚎,而看到新车的第一眼就会让人感叹喉公:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了什。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捻椒,并且也是该平台衍生出的第一款车型乖锹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化袄。相比老款车型略显古板的硬朗外形樊,新车则显得更精致蛙,更有设计感皋秆鹿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上晤幢。当然忙,除了视觉效果之外克墩鹅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了车崩?这也是今天我们需要探讨的问题岗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限活,我们本篇文章的测试内容并不全面羡邻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受殿禾悍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据狗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍讲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧尸绵讲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章少关席,里面对新车外形屉温伯、内饰等方面都进行了详细的解读肖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 和。另外伙脾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊喜粱故。   ●增加更多高科技配置杭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品穗洽,除了拥有出色的设计粒爆仟、良好的工艺和用料之外拌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望笛嗅拿,翼虎就是个很好的例子餐霖渭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势俯。如今的新奇骏身上内合,我们也看到了各种高科技配置祥程,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平隋慰吗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颧,在两年前它就已经崭露头角垫结褪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样然啼庆,连控制面板都完全相同莎方揽。虽然东西不算新痕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疥靠善,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化和玩触,毕竟我们已经进入到了移动互联时代未飘,汽车作为生活中不可缺少的一部分勒吧多,也同样要跟上潮流绣傲泊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车棋,很多的印象都集中在日系的丰田车上喘闲氖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等栖殿,由于起步较早水描,所以在混动技术上都比较成熟斑粒圣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赫佬厕,一方面是因为未来的趋势诫,另一方面就是对环境保护都有一份责任攻。但能让人印象比较深刻的不多肝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外悸显。经过一天的试驾体验钩扩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乐炯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凉。   外观方面挠缔:设计大胆前卫设靖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瞥浇,给很多人的印象就是模仿赫悲嗜、复刻川拟糯,aygo躬屠恢、花冠恕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象杉。实则也是没办法的事儿崔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坟酗烧,不过从秦看来寄餐请,比亚迪似乎已经脱离基础阶段案狠迸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言戌鹃,整车设计偏向年轻化部,前大灯内加入了日间行车灯辩禄椽。车身尺寸方面夸烂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm定,轴距为2670mm垂。   实质上潮煌刺,比亚迪秦的外观特色鲜明锹间,个性十足催戊辽,他并没有针对大范围客户群体而设计圃糕,更多主打年轻壬忌、时尚元素弧刑。这样一来胸鸡,优缺点也相对明显燎,需要一定的时间让更多的人来接受他悍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番敲瞪恫,充电方法非常简单也很安全墟施荷。通过家用的220V电源就可以直接充电社,但是要采用三相插座兜。车内的仪表盘可以显示充电信息赖,包括电量以及预计充满时间珊,而且还可以选择预约充电呢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的裂擂凭,虽然我的“档期”已经很满品,截稿压力山大快憾复。但作为潜在车主署阂紊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平筐,它和福特嘉年华屋、大众POLO会有多少不一样坪,谁更值得购买领。我想这也应该是大家都很关心的问题婆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坦挎苯,以供大家有更多了解构铃莎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晒分,分1.3L和1.5L车型袍,提供5挡手动或4挡自动变速器拼新。这也是国产的第三代威驰车型武呛才,相比老款车沉,新威驰变得价格更低倍魏、空间更大蛋繁波。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嘿抽厕,在广汽丰田4S店中销售氯涣巢,价格区间6.98万-10.88万元拴嗓冷。两者动力系统刑范、内饰设计完全相同虑。只是外观分成两厢与三厢鼓,配置上有细微差别而已捅。好了胚,我们就从外观开始说起梳。" "  导语巫妒尚:在新能源汽车研发领域浪,比亚迪一直是领跑者吃禾愁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车森队锑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舞抠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术矗季,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件帅窃台,能够开发更为节能蝗、环保的电动汽车产品角,实现性能的提升和普及应用溃塑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作测胆臂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惋淋。   历史上耗,秦灭六国鞋,结束群雄割据时代累耪掳,统一中国蒂辱伶,开创了历史的新纪元伸辰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酬藩淀,势必证明其在以下六方面的实力舒纳锌:   一视、比亚迪秦到底有多快倦临?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示开广亩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抖邢寄,23%的车型在8-10秒抽,17%的车型6-8秒笨蠢粪,仅有8%的车型小于6秒迁,代表车型如保时捷卡宴4.8L填十枢。今天斑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肩混窟,秦百公里加速为5.9秒如勾,而记者实地测试时裁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒壤杠。   跑得快自然有其道理即,秦具有“双模”动力靶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合戳贪森,在混合动力模式下瓜祭,秦能爆发479Nm的扭矩矾亲,某种程度上可以与那些超跑抗衡跨蓝。 二翔吠、秦油耗到底有多低黑?   根据国际标准测量核算恍叉,秦百公里油耗仅为1.6升弛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式的连客。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式帘登,纯电动模式时苯炽谜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痕便,整车自动或者手动切换至混合动力模式顺。在所有模式中韧骗软,秦还能进行制动能量回收爬蛇痉,即电机向电池反充电饺,每百公里回收2.5-3度电萍淌,可以多行驶约15公里共。 三溉篡希、秦充电到底难不难舍内?   一句话回答祥梢赤:有三口插座的家用电源就可以非,就像充手机一样方便菱举赴。秦的电池容量为13KWH勒畦,可通过220V电压节禽,3口插座顺醇,4-5小时充满电逻痞。秦随车附送一个智能充电包涸狡剐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恭。   四萝乘、既然用了大量驱动电池理箩刨,到底安全不安全?可靠性如何稗槽哺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池览、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池开倪诚。单位能效比拘氢苗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池斡惩颠。但是安全稳定性方面则恰恰相反脖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池糠镀奖,是目前市面上最安全的驱动电池咯,没有之一寥某。   可靠性方面窃熊妮,据比亚迪测试塑耽掏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑混,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挥,业界罕见戊辞。电池电芯甚至终身保修稗。 五偶、秦操控驾驶会不会很复杂窝梆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赫坡,习惯之后甚至更加简单精毖冗。新增纯电模式医詹锎眨控驾驶滦娘匠,更安静侣夕衰、更节能舵。   六貉、电池组电用完了如何行驶狭?   据技术人员介绍检绕,秦本身不存在电用完的情况垒。电量不足时稼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式稍刻奠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电帆。   此外蔼棺脑,行驶过程中钒迸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量团谁,并储存到电池中碘慰冕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车齿练滔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字膜,其次是QQ me剑,PT漫步者之流抡,当然还不包括那些“只识其样响、不知其名”的人群惭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象觅诚烂,它也是双龙汽车最具标志性的车型捐。在迎来双龙新柯兰多之后赡挂,就在近日拨沙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾洽诫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界旧膏,但却让我们可以由心发出这样的感叹合,爱腾终于正常了貉挖。   从推出2011款爱腾至今未欺,已经有近3年的时间熔矗帝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势办订,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蜂钡南,伴随着2014款爱腾的推出崇捻,有关于这款车的一切棠,也自然成为历史偶渴块,被我们封存起来刺母识。全新的家族化风格设计懂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路晦山灿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部会克,与新柯兰多相似的样貌特害,让新爱腾不再具备专属性松禾。没处前部细节的设计恒,都是那么平易近人邯,平庸的再没有任何特点庞踢。可能人就是这样脸盗,老款爱腾在售时庭烙楼,人们总是说这款车有多难看伸腊,有多奇葩抖,但当它真的成为历史后慧,我们又会感到缺少了什么嫁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泡驰,但还不至于让它从中获得什么优势被溪,车尾部简单的几处变化卷灌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瘟探。现在在大街上垒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肝。   本文导航" "   这年头在路上跑着拆绢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瞄淌椭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宪,把自己造的车不断的加长啃,就算不加轴距也得把身子给拉长纠贬焕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中叹虑、大型车上魂坏栋,感觉有些资源浪费姑蔑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车唤惨矮,“L”的作用才更加实际吧。当拿到这辆YARiS L 致炫时焊岸狠,小惊喜了一下檄竞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了社烁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了岛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度庆句、大众polo晨榔驴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势细但。目前这辆车共有两款动力虏、6种配置车型在国内上市按,指导价格在6.98万-10.88万之间寄霸几。由于新车型且上市时间不长艘甸痞,所以目前的优惠幅度不算很大渺前泵,基本在3-5千元左右泵。(个人观点天妥捕:致炫此睡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刊筒,厂商指导价为8.7万-10.68万怒冲裸,搭载1.3L/1.5L发动机略,5速手动/4速自动变速箱牧坤。" "   曾几何时嗡蹄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾梳哨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象囱袭,但却没有获得国内消费者的认可奈摧鬼。如今却沤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前霓,其售价区间为15.48万-21.98万元拧麻普,相比老款车型有所降低灵活。另外劣喝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抚,并针对柴油发动机进行了重新调校沉。下面就让我们通过试驾体验估藕摆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化害慕昏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型现,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计佬什,并采用双龙全新的家族式设计汰喷,整体风格与现款柯兰多十分相似醒。然而节,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整僵滇额,其车内布局依旧与老款车型保持一致返瞳,略显缺乏新意控瞥啊。   小结骗暖: 相比老款车型来说微危诵,新爱腾的外观变化令人欣喜莎星没,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光氓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次崩。不过梳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恫募邦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容闷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上墒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刮惺。在海外市辰ǜ胶ぁ,新逍客提供3款发动机鲁链井,配备6速手动或CVT变速箱憋,在英国的起售价是17595英镑倘茧轮。与现款车相比美帆扇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疵跨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苹陈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型筷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骑家。 ● 外观介绍萄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型岔按:宝马2系Active Tourer鼎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单反,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型充。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纹?车展上的展车给了我们答案幸夯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月购燃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车忙纫固,而在正进行的2014日内瓦车展上堵雷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出潍。和两厢版一样晒,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦旎浚块化平台打造珊,造型新潮时尚德汾达,细节设计则突显旅行车的元素汲赔匹,保持一款旅行车应具备的实用性八处贪。据悉车饰玫,该车将于年内率先在欧洲市场上市勾睬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位芳暴,相信国内消费者很快也将与它见面岭太。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泉癌,全新标致308的旅行版如期而至里竭苇。从整体变化来看累獭,它在保持旅行车实用性的同时嘲宦,将重点放在外观品狈、内饰的调整以及配置的提升上赤尺少,新潮的设计更是让人眼前一亮斯。在我看来咳,它的变化是非常积极的霖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高唾健,现在它要做的就是尽快进入国内努雹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章茶微是:   静态评测    ?   更多精彩内容屁藤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凰倪佃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彭诉喀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豢。早在上世纪五六十年代绦舱胜,Citro?nDS就用上了可变悬架揪漓、随动大灯棚、转向助力荷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术河江,加上极为飘逸的车身设计械卜稳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娶呻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暇焚缮,2011年长安标致雪铁龙成立另弹,到今天我们测试全新DS 5LS甩驮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亢襄,音译的中文品牌名念起来很接地气发痊:长安谛艾仕汇韭犯,有股莫名的喜感是喇卉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器册,是台正儿八经的三厢车瓮垢。   ●外观踞士夹:考虑国内需求心截,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哎挝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5控,后者里里外外都显得格外前卫街坦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实棠梢、更好接受一点梆编。当然曹魔,前提是得保留住原有气质歧。   在这张全新的前脸上革班乃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰课穆,官方把它解释为“飞翼”歉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征诗聊,由于边缘不是那么锐利攻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吮,接受起来没那么难揩臂。   车身侧面和尾部看起来很饱满控拴、匀称粪,其实我个人甚至感觉比车头更好看肃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铜魏烙,厂家说这是做完市场调研后的选择副俩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西平,想想也不无道理混,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条驰附,与其后期车主们各自琢磨鬼底,不如原厂直接把这事办了关。" "   三年时间足够让人新鲜感全无仙泊婆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注长冕窜:下文简称新阳光峰,以便阅读)孤天磨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸董掠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰姐耐歌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蹬。现在它不光新潮热匙,还进一步提升了性价比敞蓝,为与定位相当的大众桑塔纳联呕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备轻硅。 外观么弦统:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸宝恃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似梦斗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感稿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜规纳航。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分和婪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寞炉,达到4456毫米酱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平夯。    此外彼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米簧瓢窘,由于在东风日产的产品体系中械,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缸汰性,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抵钉篇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些尾寐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时慰,我已经身处呼伦贝尔牙克石赌响菊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气话坪摊。尽管天气有些寒冷靶猩,但此刻我的心情是非常愉悦的持捂惮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演氖酵肃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感菲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世枚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car侗,当然我也不例外目。这次除了911之外挞鞍,保时捷还带来了Cayman臀、Boxster填夹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型驹,让大家分别体验RR(后置后驱)监、MR(中置后驱)伴矗挤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧莽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的摧,即使在这样的冰雪路面也不例外贤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作迫谓。在练习漂移之前镀,充分的驾驶培训是很有必要的劳雾暖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时努熔老,驾驶员应该采取什么措施加以挽救草。   ●车辆失控该如何挽救崩?   当车辆发生转向不足时歇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)怕确罐,稳住方向并且慢慢回正县祟,切忌继续打方向勺继,过多的转向角度不仅不会帮助你转向愧馈视,反而会加剧转向不足的发生灌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辱佩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度千,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线供。对于一般人来说阜市碱,应付转向不足要更加容易一些费慌佬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术牡趁,而转向过度一旦被合理运用汀砂邵,就能成为过弯利器漂,也就是我们平时所讲的“漂移”蹦捎吹。   ●如何才能实现漂移腔布峦?   要想在弯道中实现漂移土毋方,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帝吞接。针对这次的车型以及冰雪路面炔谋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式虎绵绷:   1酱嘿烂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)隙鲸焊,我更愿意称之为惯性漂移过弯汹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近癸熬、甚至小于90°的急弯墩贰。 ? 『以上为PPT截图嵌萄,分辨率有限携钱守,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哪嘛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度投伺,然后反打方向桨,稳住油门漂移过弯惟些。例如在通过上图中的右弯时崎闲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢迪,然后左打方向翟裙,紧接着再右打方向嚼寒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粟,别慌栖湾掸,这正是我们希望看到的槽苇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骨。随着车尾横向滑动的产生忙靖,此时驾驶员应该迅速反打方向挂相旱,让前轮时刻指向出弯的路线晃群省,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度佰际弊,随后在出弯时适当收油并回正方向蓬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向歧碉停,方向盘转动角度都不宜过多抚,最好控制在90°以内脆时琶。其次油门动作务必细腻蚀极小,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系淀祭,给油则会加剧侧滑嚷刃囊,收油则会减小侧滑角度拣酣屁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蘑桂。   2颠施响、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)猫登蹄。   适合弧度比较大的高速弯道醚。 ?   当车辆高速入弯时俏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头独氮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑久窜厂。当车辆开始侧滑之后酬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转你,继续维持横向滑动豌膛讨,同时反打方向控制出弯路线匆,之后的动作与第一种方法一致冠。对于初次尝试的驾驶者来说茎忿,如果入弯速度不够快也没关系疏娩,你可以直接省去刹车这一步骤氓,在入弯时适当地轰一脚油门妨蒲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑誓旦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控阿,并综合运用封坪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了草欣乔。例如在紧急沧、高速的连续S型弯道虽市补,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心磕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心娄,从而划出一道完美的漂移路线躺将僳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗么柏揉?AE86在高速S弯道超越RX7布,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介臼画。   当然摊徒竿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后潮慈青,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侗爆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型输,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶警,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搂捂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作悲咕撼,驾驶员只需控制好刹车缄挂、油门以及转向三者之间的平衡即可松品掇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距笺。   然而即使是这样啥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的害。冰雪路面凹凸不平汉闪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乏篡记,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验示渐,所以技术和心态都十分重要匆吼酵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙孪咎咖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弘草继,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炯。在这期间蹄,沃尔沃创造了无数的第一彼谦手,也赢得了不少的辉煌成绩屠穗办,当众多车企迎头赶上之际城矢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中镰哦,并将其命名为Drive-E婪笛瓤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搏陈稿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卧胁纹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命掸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驹澄叹,实现了靠背调节和腰部支撑搂茫。 1967 推出首个后向式儿童座椅虚幸凶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护判牌屉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器睛贝翰,将有害废弃排放降低90%以上绞污。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)豁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全存童。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酬霉柿,有效减少或避免低速追尾碰撞颁咆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钡航,至此安全范围从车内延伸到车外弟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表切炔贝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩醚杯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数乖,从被动安全到主动安全颗,再到行人保护腾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可田。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卸劲,空气污染现已成为最热门的话题辛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钢澎适,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎募。   Drive-E是什么 韩唐毁?   即E驱智能科技享危,代表Efficient Power(驱动更高效)入、Electrification(驱动电气化趋势)栋技临、Environment(驱动环保潮流)薪硷苫,从字面来看很容易理解滇陇劣,简单来说就是引擎高效化棱培,这样一来既可以保证动力性拣桓,同时还能达到更好的排放标准伙杉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱详,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征截肛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎苗。   沃尔沃还将这一技术投身于母妇钆啵块化的研发尺壕芍,只需变更增压器牧ǎ块与催化转化器墓>闳块等主要部件讲娶倒,便可催生出一款新的引擎产品惫挽风。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上息,大致可分为4类宽鞋,即汽油直喷引擎揪祈汀、柴油高压共轨引擎窜,单增压引擎(T5)豢敬危、双增压引擎(T6)怂。 以XC60为例 热,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 娥鞋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拇窟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例晦糖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎记,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卫板贩,在动力输出上也略有提升幂,其中的原因自然脱离不了小体积侨挡、轻量化等一系列技术的支持芥柒。   此外变速箱方面也有了很大的改观撇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%秀,挡位的排列也更加紧密乏搬莱,有效缩减了换挡时间实础,从而具备了迅捷的响应能力欠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现壬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辰酷,耗能经济性方面得到了进一步保证捣鹊兴,它将改变城市路况中引擎启停的时机潞肯溅,改善油门的响应垦哺,空调系统转化为经济模式工作袍客誊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作豹,而在65km/h以上松开油门济,引擎还将会处于怠速状态徐佃。   本文导航校佃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩漓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位五鹤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蛙溯。不过燃伙,动力并不是我们今天的主要议题惟。秦的下盘功夫方面表现如何茅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系护伸颧?这些都是我们今天要研究的内容溉玩堑。综合起来氢胎,我们最终目的就是想要弄清一件事蓖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”褐突懊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外叫挎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上庐骡伞。当然费谜衔,由于秦有着体积更大特蔑火、更加复杂的动力系统阿虏身,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法茨蠢,但由于双叉臂需要更多的空间从,因此也是不现实的垄。在材质方面嫉拜,秦同样表现中规中矩剔,并没有使用轻量化材料为车头减重粕钳纫,亮点并不多侈烩辛。由此可见曹焊尼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鸵讳睦。   不过胺醋,由于混合动力系统的特殊性揭盒,秦也必须做出自己的调整袱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异患瞳。比如皑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面祟疆阿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缉氏枪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上跺卿捆。此外毕撕蹄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮唱,相比速锐在直径上增加了将近9mm马,看起来很是显眼蔫陷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化杜破搔,而在同等材料和工艺的情况下金风,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度让,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载脊。   另外脊题,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桔。与速锐的非全框式副车架不同行纹尝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伍帕南,由于加入了电动机和管理单元示,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加堂山,因此这样的变化当然是加分的描。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套靡克,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弓速唉、振动和声振粗糙度奈挥幢,欲知详情请点击这里)魏,是个值得肯定的进步祈。此外农缅翱,与速锐相同涎澄巫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连忌,强度更高感,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酚倡懦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天硕韦急,现款概睦洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌高侯汝,不过福特已经为此做好了准备凉签,日前刚刚发布了新款概常克斯袱局琉。它采用了全新的家族化外观脚乾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果懦,不过它真正的杀手锏深券衫,还需打开车门才能发现讹复。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疼辟碉,进一步抢占细分市程繁 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谴,满足那些对于性能有一定追求的消费者夯潞闭,比如轿车中的S5烁墓墩、S6鬼、S7冯狡佰、S8等等愧合仓。就在不久之前的2013年12月莫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前竟呢掇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型菩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)邯弛牧。 外观诲仑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态怯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子据,可以随时面对那些不识货的挑衅者顽腥本。作为Q5的性能版车型斡定,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念删,颇为低调娄锰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抠。 车型图片 基本参数狸斧氯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鹤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哄,特别是车身高度经过降低鹅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm唱孩错,而轴距也有细微的变化菠。   其实只要细心观察悉侥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的雷幕,除了特有的徽标之外额,SQ5的镀铬条有别于传统车型粕,采用的是双横条样式绰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽僵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆檀渭。而配置方面惟疤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备帛炯筷。   尾部的变化主要集中在下半部分茶诲顿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吓舰洞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计红挂佩,可根据行驶状态来改变排气开启程度涪瓣泻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派躺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭投,前者就属于少数派把坡秸。一个是只有追韩剧的人才懂溃炬滔,一个是全民百吃不厌发。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品温勉翰,其实上一代车型在国内早有销售含览沫,只不过跟福瑞迪太像了慧,外观不出众刹攀,关键是动力平平彩,所以最后并没有收获太多妙改。全新速迈刚刚上市未陇款,售价17.98-22.68万元盟,很有幸能够在第一时间接触到这款车匈继骏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了镜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捣绊弗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坟骄。通过简单的对比绍骡酿,不难发现起限,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钳,名字叫做ForteKoup淀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机堤百,售价17.18-20.08万元衰堕堂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版送材陌,它承了起亚家族的虎啸式前脸尺芜损,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评量蔽磷,现在看来谈不上惊喜葛酵,只能说还比较精致皖。虽采用了大嘴的设计侩姆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步雌,或许小女生会喜欢邪浦。大灯全系都为卤素光源八仇暑,并带有日间行车灯确刺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰们。   走到侧面界跑梨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化旧被芹,但两门的设计为它增色不少荒淌,在绝大多数人的固有印象中癌虹,跑车就应该是两门痕,并且应该是无框车窗叉,仅从这两点来看革,速迈确实都做到了哗吭,开在路上的确引来了不少的目光追随寡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绕冉弊,我们一致认为车尾的设计更为出彩词施圭,短小履嘘颗、精干篇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受闹桥。除此之外几,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蕾,而且排气管口径不欣涌选,车尾营造出的运动氛围似乎更强伎倘党。轮胎为韩国本土品牌椽渴,规格为215/45 R17事勤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了穆百。   当然哥阶,如果你选择2.0L车型的话瑟卵,你所看到的黑色外壳后视镜霉舵、前后包围的碳纤维纹路饰板昧、双边双出的排气管坷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了壕鲍。" "  讴歌这个品牌刊好,或许很多人不是太熟悉得势弛。作为本田旗下高端品牌备催奋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任簧,而且在美国市吵病,讴歌的品牌影响力是非常大的骸纬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纫邪粱,大部分都是人们对这个品牌不了解俊孟妈,影响力上不去县,导致在销量上确实不尽如人意歼滑。对于这次全新MDX的到来斯,个人持有赞许的态度看拆吗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意喜雇被,还是那句话天,品质上去了司柔,接下来就是提升品牌影响力了勉施迫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上甫,大灯的轮廓更加细长沸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯绕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过紊,但内部结构和MDX并不完全相同监笨。雾灯被一条仿LED的光带替代棉琶,进气中网的细节刻画更加运动舰姓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长屁,侧面造型给人的视觉感受非常低憾,这和前后大灯的位置有很大关系锤亨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎老,注重舒适性壬嫌翔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上韶花卯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感乃,而压低的姿态却更加动感械皆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱攫催。尾灯造型相比较现款修长侩甸,优雅的感受也来自于细节的 设计此钱篱,但貌似通过我的观察芬疙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瞥洪好。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卤可陌,让尾部显得非常简洁桔堤。   本文导航娃:" "  2014年2月20日骚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市老丹。2014年型奥迪A5的最大特点是诞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机龋耙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帝猜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大构宪害,共有19款车型承卞老,售价在49.98万至85.8万岗券,具体价格如下擦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坟授逗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蓬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别劳俺。配置方面萎,也与现款车型相同蛙肝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脯哎绰。   内饰方面蠢,2014款车型也与老款车型大同小异帽券,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茨,同时门内饰频臂廊、座椅中央扶手都韧沧、都采用了纳帕真皮面料乳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镭圣谜。而2.0排量以上的发动机则保持不变柿敞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型景,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虽剩攘。   变化一镀庆挥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化傲鹊纲,在原有的缸内直喷技术的基础之上唯,加入了较为传统的歧管喷射答,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合潦埂剩,通过二者各自的优势遁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求骏艘。事实上棋,混合喷射也不是什么新的技术裤汾辣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用仆耸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点掣谐豆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市歼拜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赂伶具。   变化二华棘:排气歧管集成至汽缸盖内檄季,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乐蝗逢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嗓,从而减低涡轮的负荷拣统,提高涡轮寿命铆。同时橇,因为在进入涡轮之前进行冷却技晨肋,相当于提高了涡轮的进气温度限制夺,可以允许发动机有更高的排气温度啊兽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拉瑞献。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贿斧,同时结构也更为复杂挂萌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涵协。对此奢,缸盖内的冷却系统也进行了改进力妻戏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)岛貌膝。   另外怜琶吾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外竟,还有着两项小改动市混。使用旋转阀牟共玻块替代了传统的节温器级诞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上眉膊剔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诬厘粟。   根据官方消息瓷撼薄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瓢懂台,为用户创造更加愉悦的驾乘感受板挪。笔者也希望在应用新的技术的同时篓瓜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情详掏。 责任编辑疆亨耪:王晨熙" "  A00级(微型车)沉疗,在人们印象中这类车以实用性爽雹方、代步功能为主范翻缓,低廉的价格促使配置也不会太高福孤幸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卫挡范,一款车的推出打破了这一概念铅犬,它就是全新奔奔闲坑,来自长安汽车肃瑟。   感官是人们的第一直觉反应锌林,所以外形设计的重要性不言而喻钠,为了使人们印象深刻魂诽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的局屋啪,道理很简单呻,日本是微型车最发达的市场界。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展教,在2013年广州车展上挎拼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乳,除了时尚的外形设计以外硷,在细节做工上也有着不俗的表现癸事。前脸的设计整体性很高讲茧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蒙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影略甩缓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拉挺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弓年晃,不过这一点在外观上并不明显唤随,这源于贯穿车身的硬朗腰线嘿匡,有效将视觉性降低藤娇,同时搭配造型独特的双色轮毂切涎,让这款小车看上去时尚动感小险咆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动诺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抠,如果仔细比对狸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸仓突。除了引人注目的设计以外睦犀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹核施煞,具有加热功能的外后视镜僚侠吉、15英寸的抛光双色轮毂夹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置艘钎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泌对卷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市八巫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d激琶。不过写交,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版颈宿,从内到外度、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉娟,可以说是一次完美的蜕变呈。那么这款新车究变在了哪里雌愁?它究竟新在哪幸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嫂娶喀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5邯山滔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闺创绣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蛔乡,轴距则与老款车型保持一致潜薯。在尺寸变化不大的前提下韧竟,改变外观娇内、动力协糖摆、内饰粒伸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关觅聘,2月19日这台新车也正式来到我们面前僵夹拆,并接受大家的考验哆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条踢色,但这8条是我个人认为变化比较大的匡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颂哦雷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赡非,我就有了一种预感炉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢强,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炕喊。全新X5给我最深的印象除了家族化外巩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)裴赶词。首先虑汰,先说说全新X5的外观侮碱,“大尺寸双肾进气格栅”身吕失、“开眼角式前大灯”节蔑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奖量抵。    现款宝马3系推出的时候刺遁竣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蒜额分,现如今随着全新X5的上市侠师,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蛋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此穆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分熔,据悉疗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伞姆。值得一提的是乃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般岁采,给人一种炯炯有神的感觉阮分晒。    由于新老款车型的轴距保持相同巩藩撮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉醒屎,反而侧面的腰线给人一种力量感囊居法,这也使得新车看上去年轻了不少涪。细节方面犬恰,新车在前翼子板上增加了进气口吵幌,突出了宝马品牌独有的运动基因偶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格螺狭贿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妒校窜,提升了夜晚的识别度邪勤蕊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起厦,降低了风阻系数强萝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性光鳖苯。" "  版权声明慰:本文版权为网易汽车所有假,转载请注明出处尾干。   在2003年渭仇纪,奇瑞QQ的下线让这款时尚爆、便宜钩辖稻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活粕碧逢,之后短短的几年间抱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话汐滑匈,然而到了2006年长安奔奔的推出阶芜协,打破了QQ一枝独大的局面幻。一转眼本凶,已经过去了10年的时间损仆夹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妙阀,在这个追求个性兜、讲究品质的时代骋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镁吧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氯,而长安似乎也意识到了这一点盟长,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捐鹿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者禾?   从厂家方面获悉冒,老款的奔奔(love)已经停产盎靶,而奔奔mini则将会继续生产销售贬翔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盗得,前者主打精品中高端微车市趁诟ǖ琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战庐槽。从定位上来看幢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嫁翅矾,虽然沿用了奔奔的名字蛔,但整车的设计描席硕、配置以及售价都会高于老款车型椒。   新奔奔客户群体是谁穷搂?   在很多年前帘没,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结魄,到底是买奔奔还是买QQ餐僧,在那个时候体,很少有人会关心这款车设计的如何股鹿稻、驾驶感受如何脓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具矾,省油逻谋、皮实颅步沽、能遮风挡雨就行泞狮。   现如今季哄绿,80后禄、90后已经成为购车主力裁幻,这些从小听着walkman朵绷芦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计付、用户体验以及品质都有着更高的追求却,因此在座驾的选择上同样不会妥协昧盟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看河含,新奔奔就是冲着他们来的翟林茅。   新奔奔主要的竞争车型是势?   虽然新奔奔的官方售价还未发布顷,但从目前得到的消息来看文垮,5-6万元将是其大概的价格区间僧轻。这个价位中既有一些合资的微型车睬贬睫,也有自主品牌的紧凑型车白皆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伶,比如两厢赛欧白凹、奥拓码旗、玛驰以及低配雨燕等等车型烙篮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炮险骂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些棘曹链,产生竞争的几率比较小擎蹿。   外观雇撇:惊艳诚蝗、和谐归涟巍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撅晴幢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词欢:高离地间隙勃培、车顶行李架胳寿、双色车身等等丢冬。没错莎沦,无论是跨界眠席、越界还是交叉车型潮加,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稿梢。不过世间万物溯,徒有其表终究很肤浅联扯渴,我个人认为肝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稠零烩。所以括卡甭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酥烹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时接,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妥帝酵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戈,它集沃尔沃所有看家本领于一身耸,可谓全副武装动。为了让媒体更好的体验这台车搜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酷退。没有固定线路菜篇,没有领队车辆骏匣翟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讣,它会和每一位汽车媒体人独处12天粳挂拱。而在这12天里沧,我已经和它奔袭了4100公里逗委绍,横跨了三个省份歧,体验了柏油赛道炬、软土拉力苛辰、冰雪漂移谦、高速狂奔广窗栓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巾,当然梦皋劫,最终的结果是臀焊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筒融沦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的错,正所谓日久见人心竞签改,交友如此虐酱,试车亦是如此畏。回到正题媚谜碌,和往常一样疙纳炽,对它的了解还是先从外观开始诲称。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生迁吩,相煎何太急”这句绝句膘巳,而在雷诺—日产集团旗下妙,有两款车正在上演着这一幕艇灭常。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瘫纬,还有这出色的越野性能函臂谰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性躺滤匠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下滤,买谁更划算灌尼婪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位膘缓间,作为英菲尼迪的顶级SUV忻驴红,QX80的售价高达152.8万脓华猎,但经销商处可以优惠16.2万葱棱锭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狸,虽说16.8万也不是个小数目道。但对于消费者来说税,一个日产双蒙,一个英菲尼迪肛孤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌敝曹恐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纬鹤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV裴朽,它的身材绝对够大凹。从上图的数据来看拨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陕烽,尤其是将近5.3米的车身长度碉联搽,会让您感觉驾驭它有点困难敛湾弄。另一方面啤伺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型昧谱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现默文。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解耻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娃颂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅硅裂材。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足宪逛苦,同时也显得异常凶猛羚邓材。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉黔陶垄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大喊,整体造型圆润投晤,没有多余的线条作为修饰付,但是反而会让人感到车身很厚实挞趣咎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赶。同时注意它车窗的设计递琶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱榔贝拢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骇菠菲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样空撇宦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计劲粕悄,也没有了那种霸气忌疽,转而给人的感觉是设计很前卫金损。车尾的饱满程度与车头相呼应着碗特逢,丢去了上一代的直棱直角录墓兢,饱满的线条凸显着丰满的层次感缚谰。   日产途乐牧深:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涛,虽然脱胎于英菲尼迪车型矫侠讹,但途乐依然拥有自己的外观特征坪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蓉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袭瓜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型眷蔼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出络。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底触疵然,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气任谓敖,成为了车头亮点之一筛木。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泉答,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型漏,这项配置自然是少不了的难。我们可以找到4个摄像头牢,它们分别位于车辆头部琴、左右外后视镜下方和车辆尾部搬砷。以便在停车过程中盘窘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况算,让您更加自信轻松的把握泊车空间肛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谩性棵,大大降低了停车时的事故发生跺。   途乐   通过对比发现徘狼概,两车在外观上的配置基本相同尖,差别仅在日间行车灯上澎枢评,不过随着QX80年款的推出戌菩,日间行车灯的加入应该不是件难事竣敢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同档陋嚷,在相差仅有10几万的时候珊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捎探的。    责任编辑脚弓阑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天揉车,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了款,除了奔驰G幕、丰田陆巡系列妈、牧马人等溯污睦,双龙雷斯特也是其中一员霸投,而且雷斯特还是柴油车郎贩墩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腐屋,以目前的接触来看顶,双龙雷斯特W表现不错攻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暇便酷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作梢某膊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰令确协,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”梗廖录。当然鹿廊府,在随后漫长的几年过后伺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌悉獭哆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO揭,该车型最大的特点就是其尾部造型饭碘呜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计腐褪的,宝马方面肯定不会承认隆,但从年份来讲啊捎男,明眼人一看便知悲。   外观第:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肖署,该工作室的创办人正是乔治亚罗桓染,不过大师的设计未必符合所有人的审美鹿健,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磕垃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调境山梢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茧朽沁,但为了照顾空气动力学与线条流畅卞,雷斯特的车头是圆的鲍,所以在当时看来有点“离经叛道”令猜。   而到了现款的雷斯特W清挪狗,这个“小问题”被修正了夹脐,一体化的设计已经是大势所趋咖鲍脓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”忙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型光平,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感茎雄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别藤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少摄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匪剖贰。通过车展上的展示劝,小编已对这款纯电动车型有所了解泰搏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验控醛挖,时至今日申,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沤煎樊。据悉半嫉,之诺将在今年的2月份开始接受预订曙,上市后将以租赁的方式面向消费者戒绞顿,具体的细则目前还没有公布复吾,上市后会有着怎样的表现郴伪猾,我们会同大家一同关注搭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纳,简单了解了一下之诺这个名称的由来挟孔确,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嘘加非,毕竟是基于宝马X1平台打造琳糖,因此在多个方面相似度高也并不为过韦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E裴靶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现希微,其具体的表现如何牡馆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验届井唉。 责任编辑头:沈楠" "  版权声明匠醇敬:本文版权为网易汽车所有咖揉漓,转载请注明出处鼓苍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嫩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坛。它们的可见程度贫衡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”褥喂。可见度甚高的两个文字的组合董辆录,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字马双祥。因此汉骸蓄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车袱。哦尺,对了垛嫁茨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思溯绍畴。意大利人的自信赫际,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绩倾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刻抄卿?咱先从减开始说起博订。 Q纳骏都:致悦只是切掉屁股的菲翔么撑?   A哎:非也牌稗苗,前脸亦有修改扣狠,整体风格统一嚼,协调度很高抡逛。   我相信Roberto Giolito先生屉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碳江,在设计Ottimo的时候寺屠汐,一定会更加从容墓叛膳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”能操,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思河腻邵。在他的心中臣寝,应该有着太多关于年轻莽、活力的理解搭,而这恰是Ottimo的设计要点砷。 外观总结   赞较咸:个性鲜明咖、标配LED示宽灯烷睬寥、轮胎用料厚道   弹茬叛翰:低配删减雾灯   " "  版权声明必乓:本文版权为网易汽车所有如踢,转载请注明出处码罚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾兜认,虽然距离现在已经有两年的时间膊螺素,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抡。而今天薪百,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例圃,并且还是一台后驱车扣始定。没错筋爬翔,它就是华晨宝马3系峨输鲜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拦城,其配备了2.0T发动机赐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锚涕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟眉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现兑醛衔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗情偿。不过在今天的冰雪试驾过程中牌逻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现充,必须先打好理论知识的基础促侗盯。于是在摸车之前脊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课漂袍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关红黎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蛋首。 ● 项目一   热身结束了乃庇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瞳巩。第一项内容便是加速和刹车兽,是不是觉得很简单雌?其实里边的门道儿多了去了奥。   在项目一结束后表畦唐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式掣费谁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步朵。一开始大家相差悬殊沟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了滤栏。接下来的项目二会比较刺激一些憋,经常会出现手忙脚乱的情况磁,但只要理清思路按部就班的做迷提,想要完成整套动作并不是很难痰缕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粳:本文版权为网易汽车所有苍涩,转载请注明出处季驼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撩,不过始终都仅有手动挡车型途沙淀,虽然目前销量也很出色项违痉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户慧嫡令。好在这一短板即将成为历史殿晃建,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肚僧,新车将于26日正式上市僚好橙,我们也于第一时间进行了试驾体验矫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外虫,在外观方面也有变化熟木。新车根据高低配车型提供两种外观方案澳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脑鸵购,而高配车型则对中网火尺、保险杠造型腺、轮圈和后反光板都进行了重新设计竿。值得一提的是弹徽纳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的必。   新样式的轮圈非常动感衔橇洪,在同级车型中实属罕见加供。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致题吼味,轴距依旧为2725mm尽波。车尾的变化相比车头要小一些镶帕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板继葱溃,不仅可以提升安全性坚钉,同时视觉效果也更加出色吩抡。 有态度【试驾评测】呈磨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凄?   扫一扫逞炯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日阿平,一汽大众全新高尔夫正式上市烫辩蠕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吓,其中1.6L拥有三个车款腐,1.4TSI拥有四个车款垒竿,官方指导价为12.19万元—18.29万元田衅惺。具体售价请见下表氦霓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尘借,但是却拥有三种功率版本读,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本莎让,因此在动力系统方面按布,消费者有三种选择反牧。    我们从上面的数据可以看到告挨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狼寐目,1.4T低功率版是主流之烟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虎冷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奖凡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虹萍,但是它的售价高达18.29万元熔散僻,相对比较贵路携。    全新高尔夫提供九种车身色彩旱,分别是塔希提金叹、唐古拉白搞额、珊瑚蓝斥、魅力紫瘫畴、玛雅红熊、季风灰姑姜、水晶银以及深黑和极地白诬。 ①咀:16寸Cosmic款轮毂 ②帆泉:16寸Cubix款轮毂 ③炬仑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂署,其中15英寸的一款唯麻挂,16英寸的两款澄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备就蠢徐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型彭鸿刻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供己动。    全新高尔夫提供标准座椅痴矛矗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅磋法梧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅逢颂,舒适版车型则都配备舒适座椅郴破,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版病客醇。    在材质方面敬腻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料发缚,分别是上图所示的DianDian黑色织物盲补纶、Zoom/Merlin黑色织物郸垄浆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择团毫锋,分别是Vienna黑色真皮膝赶、Vienna米色真皮扰角、Alcantara黑色翻毛皮稿人、Alcantara棕色翻毛皮便。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料藉范,有两种风格可崖缂弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料含茫,同样有两种颜色可芽闼隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料裸融,有黑色和米色两种可逊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拭。    在车内外装饰件方面秒林,不同配置的车款也有不同的安排恢部肃。像侧窗下沿镀铬装饰条肩乐、双排气管胸、镀铬装饰双排气管扔摄、动感鲨鱼鳍天线骗、真皮换档手柄谦沟、科技质感装饰条娘兑葡、金属风格装饰条凯暇洁、碳纤维风格装饰条等等槐,针对不同的车款都有不同的配备痪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍活。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富及,配备有MKB多次碰撞预防系统忍顺痰、ESP车身稳定系统瀑、ASR驱动防滑系统绩匣、XDS电子差速锁摊、前排侧面安全气囊乾、后部4探头倒车雷达雷男、前部行人保护系统密、自动静态转弯补光功能等等苫,但是在舒适性以及功能性方面戌体氓,并不是很丰富翻顷旦,但是也可以满足基本使用滔硼评。   1.6L自然吸气车款如何雅廖叵!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉⒘獭,它拥有手动时尚弛纶、自动时尚以及自动舒适三个车款缉钡,手动时尚与自动时尚的配置一样测,在价格上二者存在1.2万元的差价姆,主要是变速箱配备的差异亮鲸。所以在配置对比环节省奈变,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行兢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元仟,差价为1.1万元鲜对。    在配置对比的环节我们可以看到境,时尚型与舒适型之间的配置差别吻崎,大多数都体现在外观内饰的装饰件痕,以及车内一些常规功能方面扰攘希,主要是顶棚储物盒扣拭、后排中央扶手境扯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半兄拿,实际上最有意义的差别在于全景天窗判滦、后排出风口宽嗅胁、蓝牙电话幂、定速巡航贪华、驾驶席座椅腰托内痞估、TPMS胎压监测系统这几项上蒲,不过在这几项配置中冷滩畅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置盟理,尤其是全景天窗间。    从价格上看巨丝,二者的差价为1.1万元低,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的峰潞欧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鹿湘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胶,所以我们在这个推荐环节北攻刨,更多的倾向于低配车款乔马聚。 责任编辑仑妥辰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底电辟尺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发第焦伴。它采用了全新的DS家族式设计风格纽膳莲,延续了一贯的法式浪漫风格匡捐先,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素膳套蠢。新车基于DS5平台打造散,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机幕跨。预计在3月左右上市点,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涣履德,让我们一起来看它的表现如何吃从为。 外观诽夸韭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅庞充暇,却多了一些时尚及科技感玫梢袒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粱泥筹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辈浮。镀铬装饰拿捏的也比较好陌糙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌慰讽颇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品铆獭惹。也表示着DS的品牌走向独立免。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冒,有着都还算不错的账面数据梆锋囱,车身长度为4702mm盒瞄幕,宽度1840mm县夕,高度1515mm.轴距为2715mm栋。上市后会把目标锁定在奥迪A3萌掳。 车型图片 基本参数臣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面限壳,除了前车6颗驻车雷达之外健粮系,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能逛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯强蓝需。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰熔漠广,从视觉上拉伸了车辆长度竟,尾部设计了一个小小的尾翼赦缝,尾灯下侧字样表明了其国产身份碧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头败。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戈粳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件堕尽,真正的排气隐藏在了下面惭守床。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词克:高离地间隙航玲氨、车顶行李架评僳、双色车身等等娩煤。没错捐汹,无论是跨界虫、越界还是交叉车型懂贪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质艇。不过世间万物闪,徒有其表终究很肤浅伎,我个人认为录,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统融刮铃。所以稿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窍夸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时葡胯普,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撇放伯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擎瑰,它集沃尔沃所有看家本领于一身耻敦,可谓全副武装拈。为了让媒体更好的体验这台车克蚀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狭母。没有固定线路接识粟,没有领队车辆啼胚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾分,它会和每一位汽车媒体人独处12天菇。而在这12天里弊查烈,我已经和它奔袭了4100公里坝莆,横跨了三个省份抢,体验了柏油赛道眷伞、软土拉力川署、冰雪漂移互呸、高速狂奔程泥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话董难,当然淡猎,最终的结果是衔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闹型,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的册猴牵,正所谓日久见人心盲凤假,交友如此冻芦,试车亦是如此亮钦癸。回到正题握磨呻,和往常一样汉,对它的了解还是先从外观开始脓斤腹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化摧霸患、多样化是一种趋势的皮桂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况处笺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦枯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车窗陡磷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型请傅蜡,上市至今保持着约5千台的月均销量哺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型握拍。 外观/内饰对比骋妙乏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来离钨免,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造霉蹈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的零吹,毕竟师出同门岗取。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管欣玖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辫哪毒,远看很容易被误会成排气管库尖胁,但事实上真正的排气管被隐藏起来口,整体尾部设计显得层次更为分明睛坏敝。低配车型配备有倒车雷达停俊,高配车型还配备有倒车可视降。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念警啡绩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点裙让荆,修长的车身与宽厚的D柱娠痕,加之出色的后排与储物空间拴哭,俨然就是一副旅行车的范儿罢洽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm摩甸,它完全可以称之为旅行版朗逸贪彪韦。    车身的线条连贯自然滑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舌湾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钙粳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些犀钞,调整了尾灯的白色灯带位置相岸狡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端股臼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重咀吾碘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同星,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伴,内饰板件的用料以软质材质为主冗淬伞,接缝及做工也较为精致武槽,与同级车型不相伯仲竟。从实拍的车型判断觅开,自动空调工麓、ESP系统雇淖、电动座椅腔巩项、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型慧黎,至于具体配置还有待官方公布滩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉踏,同样是大众家族的传统布局幻,整体的感受都很不错氰较我,方向盘齿、中控台的每个设计很都容易上手千扦徊,从材质上来说风搽抖,朗行是塑料感有些明显的技施,好在其工艺上还是有保证的恳径黑,并不会有很廉价的感觉勘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娠,销量在整个家族中表现最为可观剖。近期吝沤淀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市峨,新车主要变化集中在外观攀,同时针对颜色镶泞视、配置进行了调整恢,以保证其市场竞争力串寝敝。在豪华紧凑级细分市场中泡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一觅,通过下文的对比分析隋镁,希望对有此购车意向的网友们一点参考诵。   备注捂: 为更直观的进行两车的对比分析衅典,选取两款价格相近的车型(奔驰A260迫弥瞥、CT200h F-SPORT)努,市场优惠参考自深圳市场晨静。 车型图片 所属品牌摆痊锤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浦,内饰做工精细    车身尺寸方面弗梧供,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优幢首赌,其他参数均小于奔驰A260观授。从外观和内饰设计风格上看禄和霜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑男猎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释舍猎扩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诫盛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样俩蔽凌,全车充斥着力量与美的线条兔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菊淘帛,硕大的单条幅进气格栅回品、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发点齐。    相比极富视觉冲力的前脸造型驳梦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蚊粱,但并没有脱离运动亩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拟祷添,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹僵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巾猛戈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型螺攀,同时下侧雾灯造型也有改变歧拱别,车尾部也进行了一定的改动惶饶,整体感觉更加运动乔磕。另外取怀衡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”但摄伦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配箍奋累,形成强烈的双色反差吭。    F SPORT车型装备了整车运动套件韦试,涵盖了运动调校悬挂弛、运动包围来太艇、运动阻尼减震器怖搬、熏黑运动轮毂黄拐、运动车门脚踏板韧逃、运动型铝制加速踏板玫、制动踏板腿陵、脚歇板等桑身。    三幅式平底真皮方向盘胃、红色元素点缀的空调出风口坡簇萍、铝合金踏板廷哼、仿碳纤维装饰条等等接膏雹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感每潜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嘿噬烦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化唬,将方向盘潘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上放迪恫,增加了便利性妇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动姓缅,分散了注意力袜涝设。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恍稍密,是多数第一次购车家庭的首选要求虚摊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型娜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瞬创。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型霉茧,会有怎么样的变化省加,一起了解一下痘丸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的截宋,镀铬进气格栅增加了些许立体感信潘嘘,更加显眼的X造型前脸镭,迎合年轻消费者的审美萎冈。大灯的改动有些另类灌合漏,在我看来接受起来还是需要时间的表酿淌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车习,新款在车身尺寸上有所调整钝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米其,轴距保持2600毫米不变吉懂侈,相比现款仅车身尺寸有所增加懒缕。   车尾的变化不大梅胸伙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板渤,以及牌照上方增加镀铬饰条弥,尾灯造型无变化太叹。实拍车型为高配版本汰恰,但仅配备了三点式后倒车雷达漓。   新款的15英寸轮圈造型不错祈凭,轮胎选用优科豪马芦,规格为185/60 R15逆,备胎没有缺失竞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置效芜搜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缔俺,在年轻人中更是屡见不鲜疽蹲害。在学校要有个性慈,在单位要有个性呵,穿着打扮要有个性敛,兴趣爱好要有个性混触。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢困航?如果你有这方面的兴趣涛,那么杰德将会是你不错的选择赏些痘。可谓自成一派的它忍翟,凭借着并不起眼的车身尺寸槐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间豪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车冠孟?还是旅行车步栏淬?或者是MPV卡侮?但这都不是事儿蹦拴,只要适合自己就OK憾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人新扇,喜欢接受新鲜事物的他们现疯,正好与杰德不谋而合褂陋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氨米薪,此外途怯,六座的乘坐空间射理醒,也足以胜任日常的使用需求钱峦倡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受竿抵镭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢痛勿?自2013年9月6日上市以后唱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量羡鸡涎,力压大众途安和马自达5等竞争对手嚎堪敌,它用事实结束了我们的疑问夕士惟。除了这些呈龄损,杰德还会带给我们什么样的全新体验抛设,让我们继续往下看倍袜。   " "  若是经常关注汽车之家的话释妨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生霓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胎。虽然我们这里并不提GTR忌虏娜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何齐率,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概浔懔妫克斯ST酗酣,令人刮目相看硼。与此同时颠,在秦身上皖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扯、做工以及舒适性表现上的明显进步袖培儡。 外观造型粹笨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程受裳姓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代般号,近年来推出的新车型如速锐固、思锐以及大家眼前的这台秦宋,都可谓一个比一个漂亮头沤副。就以秦来说画酥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网楷,很是亮眼激号,同时也营造了较高的前脸识别度鬼。   车身尺寸方面户,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)快,2670mm的轴距表现则处于平均水平桔韧泻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同臀慌,其整体感觉与速锐大同小异拢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯倘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蚀轰诬。无论白天还是夜晚纹掀,该车的车尾识别度都非常高渐村烯。而且内部的光源哎,除了转向灯为普通卤素灯泡外畔,示宽灯颈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芒趟。   充电驹、电桩安装及质保/售后介绍呸莽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扭湍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蝗奶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电龚骡,据官方资料介绍忍,充满一次电大约需要5个小时左右雇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撂副软。   同时裳蔼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩皖四,虽然价格并不贵挺,大约在6000多元棱华羌,但对申请人有一定的条件限制彻木褥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冗控揭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兄怜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准顶檀。当上述条件都满足之后襄簿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请案充羞,如果一切顺利破伤泡,最快1个月内就能安装到位并通电使用誓。不过目前狼,秦还不能实现快速充电跺笔胖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的毖涩,只是目前还没有这样的配套充电设备谅。   针对秦的特殊性宛猩睹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位教竟斗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务姥哇。其中素门偷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶公,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凳、绝缘手套和护目镜等设备梢褐,并规定在检修车辆时必须两人在场活苏。以防车辆万一发生漏电架,威胁到维修人员的生命安全裁。   与此同时剑环济,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组室际。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同穗纲徽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型第,整车质保为6年或十五万公里沉反,电池组为10年或二十五万公里)瞪。总之剑,从专设的维修工位绷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期韭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钝阔念,而对消费者的购买更是一种信心的保证翘脚橡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前猫,中国汽车市场刚开始发展痞,市面上可供选择的车型可谓寥寥肝面,在那样一个年代量许谢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准芭便,并且在之后的相当长一段时间额苍冉,人们心中仍对它们有深刻的印象蚀略肚。时至今日瓷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择富,在数年激烈的竞争中讳嗡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下竞挪戒。这回吹悍躬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烁,我们也借这次机会为大家做个全面对比尖澈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车杉:外观内饰(包括设计和做工)瞥、配置静嘲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缅娄、储物丧芦、油耗删刚脆、驾乘感受泼、加速性能绿玲先、刹车性能疮。同时襄首,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别略邻、同价位车型的什么水平铂千。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型狮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元即琶道,目前约有6000元左右的优惠羞杠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蒜,在优惠方面差别比较大的朗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右逢,根据论坛中近期的提车价格蓄熬,9000元的优惠还是有的府。目前拈,两车的售价依旧属于同一梯级捣毫旗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致啪,只是配备了卤素大灯及雾灯密问泼,透镜度割、日间行车灯这些都没有瞄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系思露,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寄蛔省,因此我认为两车的配置可以理解侩彼逆,符合同级水准判。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位系牢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比剁艇,两车的各项参数也处于伯仲之间贤,差别在6cm之内唯。在车内空间上溃竭,两车的表现也很接近丧虹桅,我先剧透下吧澳泞,结果可能跟你们想象得不太一样派辈垦。   相信看到这里牡,大家最担心的就是如果车辆没电论面锋,后备厢是否还能打开的问题弄。捷达看来是妥妥的没问题夯规,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氏嫩,它的后排座椅靠背可以放倒砷弗乱,之后即可顺利从后备厢取物垛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扰。   在倒车辅助上精侥耸,捷达配备三点探头咕疗臣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配长窍苏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弘。这里多说一句融狙适,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达翔,让人觉得很不大气欧刹啡,并且低于同级别的水平咸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达屁丁瓮,舒适型也可选装倒车影像新插,比捷达厚道一些孰悸褐。从普及性上看堕,能够达到同级别的平均水平踢蔡释,从功能性上看唤窖,拥有倒车影像的它则高过平均线了券夏,给好评挤睡。   两车都是15英寸的轮圈渴靶板,造型上也是各有风味磺,轮胎宽度也同为185mm忙荣晦。从售价上看讥玫抡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嘶鸽函。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比领鸿奇,让我们在后面的制动测试上见分晓羚卡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显参笨处,借着中期改款的机会答失航,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机日方,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注戈。应该恭喜它擂汗靡,至少在我眼里奢,它确实达到了自己的目标横啡谅。过往凭借动感的外形酒槽妥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它咳痉檄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点铃粪安。   只可惜曹扯桥,刚上市不久的2014款起亚K5石葛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翅碉,而且它们的价格都处于K5车系的高位顶槐堂,受众群体并不大坷。前段时间颊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析憾牟,并撰写了《起亚K5购车手册》风纺。文中浓牛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色歼死。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机革瞄。自从起亚唯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后跨熄诵,互用研发产品的例子不胜枚举垂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度何娠。该发动机的最大功率为245马力啸、最大扭矩达到350N·m逝诫烘,账面数据处于同级别的上流水平棺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机昏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀病,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机为聘。   在涡轮增压施、缸内直喷等技术的加持下铂唤混,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m牟笑波,并且一直持续到4000rpm懂。得益于涡轮介入较早舌呐婪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间稀,而且它的油门也调校得比较灵敏酬琶。在实际驾驶的时候乏,可以感受到它的起步轻快自如弦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比默搭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娟茫催,但差距并不像数据相差那么大蚂。在整个低转速区间诡滴,它的动力输出不算直接蓟病泛,缺乏一点活力茶品滩,给人一种有劲儿使不出来的感觉五捅怯。   于是冕腾,我把油门再踩下去一点酿领旦,动力突然来得很快庭敦律,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然杠,毫不费力髓,而且可以感受到车速达到120km/h时告檬味,发动机还有充足的动力储备项。它的中段加速能力让人满意盾屏新,虽然依旧缺乏一点活力踏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碎上,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开般。   还是差点意思瑰秋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感限倍投。于是伞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吾郝赏,6速手自一体变速箱切换到手动模式殿弘萌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疮皖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肖绍。它的油门响应足够快精士镰,发动机的动力输出得到更好的释放庆遁牢,方向盘的反馈也更加扎实萄加。除了SPORT运动模式外迸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吭宏,运动特性从SPORT阑咕、标准到ECO逐渐减弱誓男,驾驶风格也逐渐趋向安逸雹玛憨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陆巴,平顺性极高鞘富俗,而且动力的衔接也让人满意揽暗粪。若以80km/h的速度巡航桃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航舜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烽随,对于燃油经济性的控制也让人满意炽阑。同样值得表扬的是降挡速度硕惭俩,在中段需要加速的时候深踩油门泄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出桑,而且换挡冲击也比较泄谩,不会让坐在车内的乘客感到不安层笑荆。   前麦弗逊识纷冯、后多连杆的独立悬架底盘结构婪,在调校方面仍然有很大的提升空间侠废葱。它的弹簧足够硬浑阔,但是减振器的阻尼不够大揉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底尺,会有细微的震动传到车内贯诧摧,以稍微快一点的速度过弯禾,车辆的侧倾会比较明显缺甘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳焚巨勺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辅席,舒适性让人满意逗,但如果需要激烈的驾驶的话瑟,后期对悬架的改装很有必要市健叙。   它的刹车盘相应加大了尺寸睡瞳话,刹车的力度足够怜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性壤。具体表现是纤,刹车踏板的前一小段是虚位傲荒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏腥环请,制动力度会突然加大敖琉票,需要一点适应的时间短歇脓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻亨,发动机的声音请吗、振动都非常小什。然而绿,在速度上来以后凶厩廖,噪音的上涨速度也很快疽惧局,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎脊戒耍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钠牟。   我得承认乘电伐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数共楷枫,但在起步和中低速行驶的时候贾,动力参数上的优势并没有完全体现出来老,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处棵港莽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”电徐响。当然凯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型便皇。另外煌滥,值得一提的地方是家梢迁,在动力提升的同时咳,它还加入了行驶模式控制系统莽贬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用梨喉,它的动态性能相对有一定的提升悉喂袍,开起来也更有活力和乐趣氓谭弊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了购勤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”萄酚价,只有手动版车型销售恒项,导致产品线还不够丰富陡。而就在去年11月吓,海马M3终于推出了CVT版车型操,7万-9万元之间的售价复呕贤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求姬乓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30磋、逸动磨挂、宝骏630以及启辰D50等车型叼悄壤,竞争还是比较激烈的儡雄桓。作为一个后来者轻,海马M3是否有足够的实力立足考排?下面我们就一起来看一看苦痹害。   动力盗长:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择槽白冉,其最大功率为82Kw悸篇百,峰值扭矩是147Nm核炊苗。从账面参数来看领输,可谓非常出色糠娶乓,一点不比合资产品的数据差鸥猛。对于一辆紧凑级轿车来说珊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了然估坍。    开起来的表现下,我只想说这台发动机的低扭还是不够强内赴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”榔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辆,如果想要充满信心的快速超车倒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择媒奖。    我知道会有人问币,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗歼绥斤?说实话呵,我觉得大家都没什么区别脐兄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寿佛荷,也是低扭不够强欺矩单,需要靠高转速来增强加速能力罚饱。    可以肯定的说墟,除非是加上个涡轮增压器怪商。否则的话轨,这个级别同排量产品之间的动力表现断侵刨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同玩脆。我个人觉得肚,这只是消费者们需要认真衡量的一点惊变缺,而非全部堵峦揽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在环蛇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纷丢,动力传递平顺连续的特性挂避屑,有效的提升了整车的行驶品质感接殿股。顺便说一句庞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疾摄,这也是比手挡车多花点钱的好处性炉搏。    深踩油门时为炼唐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上农,来保证动力响应足够顺畅揽粪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内豌饲。此外呜俄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凯搏蓝,功能性极强躲法。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现隘躲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后木贿藉,g值才开始达到最大的0.366g凭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嚎镁,此时车速大约在30km/h左右害,达到60km/h用时5.24秒激,冲刺到100km/h用时11.45秒星评谷。    接下来看看海马M3手动车型吴,在加速到2.5秒后病板,车速已经达到了差不多40km/h劫固,达到60km/h用时5.01秒狸楷景,冲刺到100km/h用时11.28秒患忿拌,比CVT车型略快叔罢扇。如果不较真的话刷街拾,可以发现二者的差距其实非常谐筛怼,相应的在日常驾驶中其实也一样羔霖炼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米底佳操,就这个成绩来说客扳,它的表现只能说是非常一般冕坊归。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孝蝗,它的表现就算好多了窃。 责任编辑哄创畏:沈楠" "   近日桨监伎,宝马官方发布了新款X3的车型官图抢辉录,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作干。从新款车型推出的速度上来看赦困随,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嘲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量佰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痢宛。    早在2003年糕呢俺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章岗堑。10年以来嚷疚功,宝马X3已经销售超过了一百万辆峰,自从2010年上市地卤匠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妥。因此怕,2015款作为X3的中期改款郝难,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侍勘,优化后的大灯组造型鞘鹿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰那香,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多裁请幻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版暖舅篮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感镜。通过官方图片逝妇拾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贝,也融入了宝马家族的最新设计语言购,与新X5一样采用了新的中网边框设计粗海,在视觉效果上更具冲击力蔡饯。    在头灯部分阿汾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光姬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辨律烹。另外芦把客,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代硕,配置方面它还可以选用全LED光源犯客漆,再加上选配的LED雾灯款貉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仇惊。    新设计的前保险杠极具力量感傲,并融合了镀铬炼、塑料格栅以及金属护板碧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鞘寄两。此外硕隙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中读繁堤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抵,也使整车更具个性化风格啸券撂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赂:4657×1881×1661mm答苏姆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近健唯,轴距也同为2810mm辞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异警东。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唐,从车头一直延伸到尾灯的腰线胳迪杠,让车身看起来更加犀利且极富层次感俯羌喀。相比变化较大的前脸瓶溪蔷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计漠萄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰醚胶辨。相比X5轿步,新X3的尾部更加耐看图,有棱有角的直线条凸显了肌肉感努沤菩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守廉庆储,视觉效果并不是那么给力袄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涣栋,新款X3也不例外渭嘛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锯、后部的防钻撞保护装置吵镀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妹。此外驮坏磷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堤獭。该车还可以选择六种车漆嫂桑、三种专有的18挨建洁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胖。 责任编辑淬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车敌色:Quattroporte(总裁)厦鲸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV擎霜呢:Levante戒,还在2013年4月的上海车展上某,以全新总裁平台为基础瓢廉吐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酬嘶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4托错裁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款祥茬喷:Ghibli……   以家族设计为本轿砰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骇携台,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拍碧,改走豪华中大型轿车的定位钙,车身尺寸长疼碱、宽吼烷、高分别为4971mm税白疏、2100mm和1461mm轻,轴距则为2988mm羔尘,直接锁定奥迪A6全世、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上托汗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盒幕丸,且融入全新总裁的轮廓特色吮挂酱,以紧实并极为流畅的曲线砍讣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盼朔。    于是在车头设计上惦母慌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽些捕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩课藤括,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恭懒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样碱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计圣蒙,将蜂巢状格网嵌入其中砰,且尽可能地加大吴裂,再搭配角度更为锐利镣华健、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条换棵沸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贫,所以厂商在Ghibli的车侧理普寐,除了保留前叶子钣鳍状孔道乐删、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外龄柔,也师法了总裁车侧的设计柑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型患,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纽搂辫,另一条线则从前门下方迸出杯帝丧,向后朝车尾紧缩垂,滑顺动感且充满肌肉感孺,并正好可呼应更翘的车尾设计臼撤纯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上门,速度感浑圆天成箔痛眠。 内饰向旗舰看齐谷瞧伪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上洼东五,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卷仁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棉肥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计佃,也把声控扑悍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上苟燎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片橇,右侧拨片负责手动升档倍寄、左侧拨片则能提供降挡肋。    此外盎,三辐式方向盘的前方毋及柿,一样是借自全新总裁的蓝底白字抢贿、双环式仪表盘抨袱翘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锨吩,左侧则是表底超过310公里的时速表踏筋乡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕式,可提供显示油量闷、水温了、挡位与导航指示等行车信息税,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上粮酿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图羞守航,告知驾驶者目前的驱动状态赁。    和总裁稍有不同的中控台碎磷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拣,以及可触屏操作的收音机电台选择邯暗腔、音源切换吝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拿、空调温度显幢物、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冠加稗,空调出风口则移至屏幕的两侧扦,下方则为恒温空调系统调整出风量顽瞥绘、温度与出风口的位置克酗,以及音响系统的吸入式CD肋败韦,设计上较总裁车系更加简约降谋固,但用料与配备完全向旗舰看齐腐蔷,展现了十足的诚意瘫瞥瓦。    较为可惜的是偷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm岸夸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性把偷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当论勉,包覆性和支撑性也非常出色坤浑。    但是后排方面笑、便没有像总裁那么充裕酒焕汹,尤其膝部与头部方面贯喉陵,身高174cm的笔者坐进去后夕习然,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已勤尘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促窖把,也刚好替前搪钝恋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何安鼓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓旁。 责任编辑蚊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杰卫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了壬陆鞘?后来一看奶蒲税,哦泪剿,原来CC是“Cross Country”菠甘讨。继续了解发现有点意思分,底盘抬升渐救、高功版2.0T五缸发动机鼎栓搔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仑贿:目前的普遍规律是丁图,产品分得越细慷耸,总销量提升越明显翘鞋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疥,它的引进孔宝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦豆谢拴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陀籍痊,主要分布在前脸和车尾班弟台,从外观区分它和普通版V40很容易问。底盘抬升12mm赋胚瑰,这么小的数字对视觉效果影响不大邢睹,整体协调感没遭到破坏骆性哇。    车厢内部构替取,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桨龄,除此之外内饰并没有过多特别的设计啤襄。之前我们已经发布过实拍文章秒,车身相关内容有详细介绍剿,因此这里只是简单提下要点哗胜羞,就不再重复描述了筏袖忻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捐痢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涵钞,最大功率214马力秃闺,峰值扭矩300牛·米趴蓝,型号B5204T9茂麓老,是普通版V40那台发动机的高功率版本筛兽,那台机器的型号是B5204T8吓涸豹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宫,今天会是什么成绩潭抄?稍后揭晓抗练底。    变速箱没有变化册,依然是日本爱信提供的TF-80SD椭为,六个前进挡筷,带手动模式和S挡梅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT去寝,奔驰A级用自家的7挡双离合搜,沃尔沃这台6AT暂无优势此,目前他们还没有新产品投入实际应用视,理应加快脚步邪。   驾驶朝雷头:邪恶的S挡    驾驶部分钒,我想说说D挡和S挡的区别搁啃。看起来挺初级的一个话题咳洗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绅。D挡油门响应迟缓份诧垒,在激发变速箱降挡之前掀冲厢,需要稳稳的费煞、持续性的向油门踏板施加压力拿,慵懒的降下一个挡位之后口,情况有所好转难齐炭,动力给得稍多垦乒,也就这样赊惹。    不满意对吧庭儒?可以把排挡杆向左扳到S挡必吴蹲,切入“邪恶模式”唾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)函,转速拉高1000rpm以上戏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搁棠悔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次定上窗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出似聚体,脚踝每动一下坷歪玻,车身就顶起往前猛扑一下碳。深踩油门释解,转速迅速攀升部且,跟D挡时判若两人题潘,两百多马力巩蔫谓、三百牛·米就看,在这个尺寸的车身上爆发出来苍瞬,过瘾价铝沽。    激情过后细细品味骗糜,这套动力总成有两个弱点需要改进北,一是怠速时振动大婪晾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动柬滦萎,影响体验;二是低速行驶的平顺性兜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境囱倍,1菠、2屏嗅静、3挡之间可能频繁切换队,动作应该再细腻些颈镐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统翠,选择“全功能”项久拢,不打转向灯就变道呈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吭锯,回正的力度不谐靶诮浮,如果你想在车流中快速穿梭前进恫贾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窜,要么关掉方向盘辅助祥,仅保留振动提示即可尘点天。   绕桩垮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况磁汐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣本辰剩,在绕桩场地很讨人喜欢韩。车头响应比前驱版本积极宛徐,入桩动作稍猛媒,车头好像在被一根绳子拽着走夸逻崔。给我留下深刻印象的是寺抵,这款车的极限要比前驱版高太多铝,特别看了下啥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h旗默。上手容易抵,但是需要注意别突破了极限连孪豪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恳拱惭:一旦超出极限磁墒尸,很难把车身再救回来豁。 责任编辑览蓉几:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7堆浇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杯锯踩,就一直困扰着我们的问题钡催碴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题独婚。马力越大的车就越好么朗寂?绝大多数情况下答案当然是否定的筒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外倒疟。随着时间的推移耽镣碘,我们有机会做这样一个有意思的选题靶。   让我来说明我要做的事情膛仓柯:我们有三辆四门轿车讣萍痕,合计拥有1657马力墨。看起来确实有些夸张灿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拷廖匣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多邻膘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S背降哇,但是这个570马力的怪物一直没有车描杯,直到我们完成这一特别的测试一周之后肯硼。我们只能使用520马力卞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力擦盒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣久扰。   另外一辆是全新的奥迪RS7琶丰姑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尖,拥有560马力的出色表现春练胶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8短佩尸,在K&N工作室的台架上谅,它的轮上功率达到了479马力兢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中健,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力饲法咳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器勤守,用以获得更多的功率输出壕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粱送派,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力炊拨忱。即使按照宣传中给出的数值蜕环暇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG睡筛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寒播。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG户棚,它的轮上功率达到了541马力胳顾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力券。   另外还要说明一点金澈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来滩确讽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本焦陵,不具可比性啃桨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试湾杯韦。结果很令人意外谩容。两款加速最慢的车型堵趴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抡镀。当然最慢是和RS7相比较而言的娶逃喊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速仙辞乱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒藕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊描端,但是还未打破我们以前的记录讥俏柏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底甲,说它慢更像是一句玩笑话袄咀,这一成绩实际上已经快的吓人了抽。奔驰则要更快一些告,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)斯蓝控,冲线的速度也提升至197.5km/h铜。冠军仍然是RS7的舒,它只用了11.6秒晾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平逗。奥迪的冲线速度为193.8km/h亭,虽然不及CLS63 AMG倒,但赢了就是胜利抄盟恃。   123下一页 责任编辑芯宛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后边告饺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚白湿、运动和科技气息了涣藕饰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此幢痹哄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机堕废教,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子陵庇,主动式车道保持和自适应巡航功能炉书几,几乎能让驾驶者也变为乘客藕莫勤,高科技配置更加丰富摊擅枷。    于是婪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烹推,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嘉蕾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L暗颁效,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受睛疽炭,在下面的文章中有详细介绍能。此外勾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读窜立画。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道翰便伪、残破衰败的路边小屋冀归牵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律擒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富幸蔡胚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落筷瞳。身处如此糟糕的环境客漠拖,却并没有让眼前这个出身自底特律冷、土生土长的本地小子屈服诞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感玖习霖,但只有经过一番试驾体验之后搏蠕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力测寡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分轻委。与2013款最明显的区别来自于前脸中网萄欧屡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形上瓶,同时两侧向外延伸与车灯相连妈萌淑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扇韭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瞎健,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计储,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贾滥讼。   尽管是低配车型陵秋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烯庇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)咕隧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车歇现旁,它基于D级车的平台打造颊力袖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条际璃么,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK琴策,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT结迟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痴爆,不过从近几年的趋势来看幌伶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香韦迟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型据诗磋,至于其中的原因辜,从这款车中也许会找到一些答案努。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT畔?   GT拍热,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写何磊妊,维基百科将其解释为具有超长续航里程徽裳、拥有强劲动力瀑娄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疼逆。可能一提到GT褐陈替,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泵淖,其实则不然校蠢,GT拥有着明确的划分准则些妹啡,举个例子来说取冗武:拥有着标准的后备箱贤、配备V12发动机并且内饰非撤碧⑵蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车保,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT锌狡恍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”郡彪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看卡,这款车的确还真有点GT的意思混项摄。在笔者看来戌懊吓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的菱施献,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抱,最起码第一印象分已经拿到了现糖。   5系GT是采用7系平台打造的誓蜜捅?   5系GT的轴距为3070mm驳蒲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同浓摊工,从前双叉臂馈肃潭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镁。厂家表示盟鸡埂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型乘亩,其在外观担品拉、内饰棺室赂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蔬赏酷。   5系GT型到无朋友镭?   谈及5系GT的竞品围镐淀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尝疮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瑞粒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盆。   外观肉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚络,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碧关。风云2(详情)琼皑究、E5嗅插芯、A3以及今天评测的这辆E3冒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咆湘测,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卿袱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品退分荚。从这辆奇瑞E3(详情)来看奢坪,外观及内饰都有着很高的原创度丰噶婪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抠煽。这让奇瑞的产品线更加丰富宫逛,但也让消费者选择起来有些头疼苹。 外观两:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绊炮,但外观却没有去针对青年人的设计堕府党,前卫畴丘怒、另类这些词汇应用不到E3的身上价,车身也找不到多少运动感傲侯歪。不过它长得却很容易被人接受儡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狄烈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看踢,E3和E5的外形稍有一点点相似潦垦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绣怒卤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化顾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞表。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高枷,而且非常容易被大众所接受剔魂骡。不难发现泼范,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变犯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头请柒。艾瑞泽侗、瑞虎5赣窘,单从外观来看都会让人眼前一亮泵晃。借鉴是好事敛辖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诽你诗,但不动脑子的照搬实在是说不过去侣无。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧课嗅泛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表穗完,作为最会制作小车的铃木来说巧们煤,雨燕可谓打开了国内的市场藉将诧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代巷,新一代的SWIFT迟迟没有引入牧。而就在2014年1月18日酗呢疆,铃木速翼特在国内上市屋精尚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版葱莱鞠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后澎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏厩藉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乐彭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕表,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件落琴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造韦频陆,速翼特运动版采用运动风格打造坏无烈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm堡床稍,轴距为2430mm句。由于基于新一代车型打造平雹断,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吼,轴距也加长了40mm换薄摩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚顺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息改叹渤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蜜肉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淋显,包括中控布局须毯浅、仪表盘泥、方向盘等造型均有所更改毋晦。此外忍歇届,配置方面新车配备了ESP舰、自动启停系统脓、USB接口褂脐、运动座椅等配置闹龟。CVT车型还配备了换挡拨片赫截低,满足驾驶需求并社鲸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了殊攀筏。真皮包裹自不必说律,3险稠嗡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服峦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多忙。不用和别人比犯,超越自己就是最大的进步奠慕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面擦惺炬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机饥码,其最大输出功率为100千瓦染,最大扭矩160牛·米楔极,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伯,其百公里加速时间为8.7秒膊繁蒙,最高速度为194Km/h降斧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挖,相比之下乐趣少了很多效校。 免责声明龟:本文仅代表作者个人观点梯,与环球网无关暑单。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枢活,对本文以及其中全部或者部分内容赫碌隆、文字的真实性沫、完整性嘘绍、及时性本站不作任何保证或承诺鲜磕托,请读者仅作参考樊,并请自行核实相关内容谎棱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车裴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大繁斤式,引起了广大网友的质疑钮酿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乒钡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注歼馈乃。于是易车网本着服务网友的原则略千贿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测醋郊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车得,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示史剑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说彩觅,您便自有定论缮省。   体验者介绍    前排体验者壬表唐:辛毅 身高绅:178cm    后排体验者斡:旭子 身高沥:177cm    Ozel 身高辈:170cm    小娴 身高露迫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高漂些软。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍亲阶缚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寂埔看,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赤摧篮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论霞戮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆黑涂,公平公正公开地来一次大对决卜棠褂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明胺无酵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蛇裳性,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泥团箱。所以不得不承认狗啥罚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锈爱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上炊趟冷。    事件回顾挞拢:    说干就干咎硅缮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后颇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作睡储酚。根据易车网后台数据的统计来看彻怀,持以上三种观点的网友大有人在嚏挠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侵幢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案星。尽管是为了对比三者的公路性能岗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上甜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上竣挛。    测试车辆朗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型郝甘荚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氰椿,奔驰已经尽力了为珐狸,我们在此也由衷地感谢礁藉喊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题啦,告诉大家改款前后的差别搂仆恋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5糜卡。因此我们也很负责地告诉各位网友斥,目前除了易车网款,其他媒体对于新款X5的评测劣,都不能代表日后国内在售车型懦理悄。第一辆中国版车型为xDrive 50i思,加配M视觉套件编蘑什。    由于Q7的官方试驾车出了点状况匣净,我们无法借到官方提供的车辆丰椿磨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持估泪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型歪。    测试场地蘑檄:    乐驾赛道全长1.6公里坟晾澜,共14个弯道朵浩,最长直线段270米脸,赛道宽度为10-18米鞠雀,视野开阔课僧,无障碍物敦湿焚。赛道两侧均为土质路面涧弟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆爆巫疽,大大降低了安全隐患拖螺洗。    测试人员杠迫挖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑闪耙,却要替土豪们操心买什么车淡检啊,这件事听起来真挺可笑尚,因为我实在没法揣测土豪们的心理划拧孙。如果说我还能理解花五十万买大切规杆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剖,代价是要多花一倍的价钱教搅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感墙镣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感泞阜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宦垦伦。不过因为坐的比较高奸嚏,速度感不如那些贴地者强烈鸿,还没怎么着呢就破百了歪艾。这大概就是SRT8的魅力娥疤,很难说值不值得其。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款橇萌抄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近箱墒,跟改款前相比还是升级不少普搽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到笨温茄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系兼,SRT是JEEP官方改装部门瓢汕蔫,这种改装是全方位的屯麓念,包括内外套件加强湍玩,以及性能方面的提升碉甘。SRT8就是高性能版的大切诺基庐,主要提升是外观套件祟互、及动力系统彭咎、刹车系统短、行走系统等方面纪俩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型譬室。动力系统采用了更简单粗暴的发动机方滇伦,6.4L自然吸气HEMI发动机铣淳,搭载采埃孚8速变速箱抹卷款。   SRT8为公路而生款淋,所以公路性能是它的强项司垛,不过Off Road就不是特别在行了柬拳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坏。 ② 跟之前的SRT8相比信,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碧雷寺,所以科技感和豪华感都提高了不少弦,跟换代前的SRT8相比捕淑申,升级的部分都是实实在在的岗闺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鞠己邦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统称,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统睬戌缕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置顾菠。  〗ㄍ摺③一百多万的车式箔绩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车剧,再挑上百万的车的刺祟晒季,好像有点吹毛求疵碘。首先悬架的设定非常的运动撼,即便比较温柔的驾驶方式葱侍嗅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杜抹浮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车渴芬泻,大切诺基SRT8并不是一个非吵锾Γ合适的选择羌,尽管动力非常充沛耪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意姓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虹妓瘸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惨,但好歹SRT8也一百多万了缅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响煎邢纫。不过之后我们也释然了呸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车砷钠,但经过数个媒体的“蹂躏”炉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纬叹攫,有点异响似乎也算正常煎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基杉,请点击下面的图片进入试驾文章苇鳖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了李焙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蔫攀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求督失。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的防,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生昧澈蔫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T安僚钮,还是老套路购蒂闯,直接切入主题奖稼吉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蛾臣淡。 动力对比陶炕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宽窍卉,看看英朗GT的表现如何吧唱。这台发动机的最大功率是131千瓦蹬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来薪谩吩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能浆挪坊,当驾驶者在需要全油门加速的时候粱慌逼,为了获得更好的加速表现漏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缮刃辆。对比发动机账面参数来看仿粱,最大功率118kw绅,峰值扭矩250Nm穗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泪屠滦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统皋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心踏舒菲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辟任。   至于传动系统方面侣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器敲穷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逼抠,都是目前该级别中的主流配置净,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现看,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢列。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辈采,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩橡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上灌饶苇,比如高尔夫6卫虽、速腾等掀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方估素茹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力迁,从而起到提升操控性的目的旁咆瘫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架热匡绕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接戈钞,但通过厂家的调泄练遥后链,当一侧车轮发生颠簸时墙,对另一侧的车轮影响会比较小些逛叙缝。   小结郝班库:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多叭辞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出任。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了病蜜瘸,至于优点这里就不做过多介绍了奇挎倦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜咂埽后英朗GT更偏注重于操控性擞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时褂捆,见过后车追着拍照的嫌女,见过开我边上向我打听价格的共桑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蕾督。我坐在这辆路盛E70里藕,被注视得有点儿不自然儡郊奔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣连必,我琢磨着骋,要不要让他进来看看狼渭。要不是我瞅见了绿灯亮起想艰,我真就这么做了扮父零。对不住了朋友沸,这次没能让你仔细了解它辣,不过我希望你能读到这篇文章匙亭革。   不用否认唱,人们对美的好奇与渴求与生俱来酸看冗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蛊本。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗翅。不过在这些人之中奖番副,有人会终生恋着美人氏李葛,有人也会为抱个花瓶而后悔借。如今打造足够美的外表来吸引消费者昧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓜拨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70愧瑞,但在这之后能否一直爱着它屎,我认为是一个很值得细抠的问题茬八。   ●外观大气戌聪森、美贫埂饶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戎柏,我还以为来了辆捷豹硷,赶紧跑过去看发现被骗了逞颓扣。不过我并没有觉得失落函赋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观思,并且从设计角度看萝,它在借鉴与融合得方面都很到位父轻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理的肖平,我对它的外观设计就100%满意了慑脚。这事儿对华泰肯定不是个难题躬驾,您看看宝利格还有华泰B11怪南,都有明晃晃的格栅吧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孙东,但绕车一圈后我发现喉痊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缸干。咱看看数据对比掣粱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手帛郴,可以说在各种数据对比上乏,它“不是第一暮,就是第二”惩。虽然在宽韶享绩、高和轴距上没有做到最大派唐拖,但也不过是一两厘米的差别显逢撕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拳将,这就让它看上去大气许多恰仆佳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嫉箩。   打我接触这辆车的时候和篙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光叔徊。在这样的目光中策络,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期你。面对“屁股高砷恒隘、尾窗窄”褪喉俏、后方视野不理想的路盛E70时系嫌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车滔。先不讨论这样有多麻烦了罗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作率竿穷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绩隧?这点让我心里不太自在你码,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲售梁,是个应该有的配置静邵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赣。而随着国外皮卡文化的不断渗透俯娩伙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型珐,去跟进时代的步伐搬想悔。为了迎合市场的变化及用户的需求楔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时每,开始注重宽大饱满的外形设计税坝,并增加更为丰富的配置镜答面。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赫控。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾庭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)傻送。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗效漏娥,整体的风格带有一股阳刚之气碧据礁。在车身尺寸方面捌蓄,它的长/宽/高分别为殊:5310×1812×1775(mm)风驼说,轴距为3100mm纲韶皆。威虎TUV并没有大小双排之分输伤泡,仅提供了一种车身长度铃闭瞬。车身侧面的线条也很平直接,外扩的轮眉使其显得更加饱满芥镰忙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娩凉杠。大灯采用远近光分体设计鸽,其中近光灯还配备了透镜佛斧,不仅更显精神峡慑,而且还可以起到聚拢光线的作用镐胚喉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赴,遗憾的是乘坍轮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用镣耙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯矮庭湘,并且后视镜仅为手动调节耿膊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架图煞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用漓郸,非常不错冲翱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贬,至于货厢外侧并没有再多设置合富秀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)葱胆氏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凉娘。另外惠绵糜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”徘刃坟,不过据厂家介绍良,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”饺盛波。对于皮卡车型来说龄,这项必要的配置还是很厚道的锯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山测,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气皮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瞧诺郸。不过畔奋崩,今天我来到这里并不是为了滑雪畴,而是为了求证一件事情垦统奉:有没有一辆车篙华坟,既能够带着一家老小舒适地出游律,又可以不惧冰雪促违,在冰天雪地中步履平稳地行驶会棋貌,同时价格又相对平易近人呢筋脚但?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求患泛撤,那么就让它拿出真功夫试试吧抢花。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)提发,从外观上看牢白壤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别壁歇,19英寸车轮显得很有力量感次量,也与动力总成更加契合;其它的地方朝,也依旧是酷威的老样子辛喂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胳卤,甚至还有一些精致的感觉霸耿。总体说来速剐泵,尽管算不上全新车型襄,但依旧耐看鸵搽恫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面交考,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了洽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娟芦蜜,动力响应良好箩仟朴,易用性好杯寸翠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分限娟悸。当承载着全家出行时擎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况叹邵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适信。   至于酷威3.6L的内饰方面桂客朵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)淀虐冀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骏努,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缔驼。   除了动力系统慌毯克,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诫劲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器割尘暗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动己傲耽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴论关,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蹄。动力分配完全依靠电脑自动完成凳沪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮迟耙淋。   有了四驱系统颅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳琼壤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎毛,具有更加粗大的排水通道尝川步,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惰膘举,冰面行驶性能更加出色疟女蔽。此外贯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜枯檬全,胎面中央多重“Z”形花纹肛啤癸、针孔沟槽设计拳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性席妥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息勾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间及痕牡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惩韶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3雄晤莫,它的定位低于1系慷。但是氮确,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步菏啪。另外取难磐,它也提供了i3?REX增程版本嘛棺山,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机仁穷,扩展了这款车的最大续航里程戈帘哼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试想欢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合全需,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陈。   宝马有没有提高电动车的标准坝忻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缆腻湃?让我们在接下来的测试中找出答案淋醋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式尚衫敖,宝马i3的行驶里程可达88英里蚀裸。相比较而言诧,?Ampera可达30英里搏稼酵,而普锐斯可以行使约10英里蜂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搅辛呈,i3可以更多地使用电动模式铺。而增加了汽油机的动力系统誓歉缔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里澜厘皇,357英里和505英里孟爬鹿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捂秆灰。这台车约五英寸高犯哦,而宽度几乎和高度一样湍掇,与低矮流线彻刚慈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比笛句称。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓤办茸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钩,我们没有所需的充电站?牵餐潜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式劲。   此外点,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容细矢槽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名好税:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瞪。它内饰精美曝枚,融合了许多先进的科技赏,它空间宽敞逛,驾驶体验一流贺娜少。但这种REX增程版本无法替代传统汽车概,它仍然使用汽油机淘,以作为电量用尽时的保险咎漆。   第二名革瓜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好科坛户,科技感十足痊翘谱,而且它也能胜任舒适的长途旅行零偿喀。   第三名泻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吠,它最大的优点就是充电迅速驰,性能可靠管摔僵。   然而手片焦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绅。(实习编译疟:徐旦?审稿商镶:刘洋) ? 免责声明版权作品们涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权梅抖效,严禁转载蔼程净,违者将被追究法律责任鬼为。责任编辑冈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妮,应该说是倾注心血拷,在技术平台上都有可圈可点之处棚,源自萨博的技术是其最大的亮点哼羡罢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型握,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作墙孟蔡。在外观和内饰上煌凄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平裸,在动力和配置方面也还是很有性价比的肥醋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说想,绅宝的外观原创度还是很高的舷歌,并没有刻意模仿什么车型邻屋即,但我们会在这款车的细节上看到巧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法遁。且融汇的比较好卵迸,并不是简单的照搬照抄迫尾克。这一点值得肯定惰边触,大灯的设计十分犀利嚼,鹰眼造型也有较强的辨识度酞超寸。LED日间行车灯比较醒目按,穿透性不错蕊暮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扫粕赖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拇耽,也很紧绷皆。看起来运动感不错采蛋,但前悬和后悬的长度较长沦,看起来有一些比例失调挡虎嚏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撮俩,在视觉上看上去会更紧凑动感菇。轮胎的规格还是比较高的航窘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秸。   车尾的设计比车头更简洁一些发焙葡,尤其是尾灯的轮廓就祭膊,设计非常成熟既河。和宝马新款3系很像豁黔。除此之外市棚沁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感剧菠墒。   本文导航猎稿党:" "  “卧龙凤雏涸箱湃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口厕笆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后夺共,便有了三国时期的三足鼎立弹捻砍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟硷谅裴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车努,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凶地泞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出零丰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻追帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹协,然而坊间始终流传着这样一句话骄:“得中级车者得天下”;是的畔辩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重祷畴,今天我们会为大家带来两款重量级车型篱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”山,请大家继续往下看盘帝。   看到这里大家肯定已经有了答案了藏饺棚,没错焙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赂吨刨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉速饭,那S60L是何方神圣兑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冉仕孤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花腾旦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秒蚂磨,厂商指导价33.49万元替的,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酸伴限,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逗钙、后排座椅加热都俏断、并线辅助怕、车道偏离和自适应巡航等众多配置故。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宦弥,即使不看车标尚觅事,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃柏晒,哪个是奥迪烘口鬼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的篓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现摊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统为棘护,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动博巾蠕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性闪岁疯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角陷叛哺,使夜间行车更加安全绍。两车双色的外后视镜造型别致漂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溶撕每。   既然都命名为“L”的长轴距版车型屡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色匿忿秋,至于乘用空间如何氮轰悲,我们将在空间篇为大家详细介绍茂量睹。两车都采用了5幅式的轮毂造型雇蝎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力讹射,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胁,整体方正的设计略显稳重按。后尾灯的设计两车可谓各有特色级淡练,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似介,设计感十足胃掣,而奥迪A4L的尾灯更加修长雹,视觉效果出色慑。天窗不仅能够增加车内的采光倪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出小撇黔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桅囱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泼菊吮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习事隶。   本文导航四啥捆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车似,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间性斗,配置也能满足一般家庭的日常需求砂同标。对于这个价位的小车来说杆脆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拣嘉哆,在这方面膘痛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮筒股如,就算是与它的直系前辈骐达相比临惶,也不遑多让浑。然而作为一款家用代步小车褥备,它也并非完美强深梳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高屉党淌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外力谩,车辆本身并非进行任何实质性的改变文类,跨界的概念噱头大于实际嚏雷读。 "   技术革新日新月异的今天搐长,车型的改款换代再常见不过尘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变漆便圃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型峰年群。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变入熟,同时在动力方面也增加了1.8L剃耻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万策弧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势焚殿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型匹,但它的实力不可小觑屡泵秦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吩农、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纺。既然实力不容忽视蔡,价格又有优势改,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机染扭凶。" "  版权声明屋帝:本文版权为网易汽车所有康嫌需,转载请注明出处纲霜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星第丸溯,全新的品牌全新的车型架趟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比室,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副克斯皖伟碴,在2013年盖侥迕停克斯的月销量已经逼近3万辆/月衔春透,堪称是这个区别的标杆级车型疙娩,观致3要想在这个领域取得成功激恰歇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK悉第趁,看看是否有优势能吸引消费者关注煎费。 外观风格各异   先看外观方面绵泰剖,观致3展现出大气得体的风格撮,不像速腾那么沉闷单调驳肉,且有着自己的灵动个性;而杆馔氲矗克斯则是完全偏向运动化的风格瓷签辱,典型的注重操控性能驰匹,突出驾驶快感的性能车型骂溅雇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型迸毕,与观致3区别明显抵。两者主要是风格差异嫩,外观上分不出优劣倪嵌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上逝,观致3丝毫不会逊色于富游克斯车型蹭瞳涎。 尺寸对比 车型名称 杆厝耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纫吼,两者也是平分秋色粒蛙,车身大小相仿姑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势磕句傲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尺,观致3要大于溉低克斯河,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞袒汤埔,尤其是腿部空间较为宽松门,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹苹铮克斯在后排空间布局相对紧凑别,而后排空间也一直是各代缚衙游眩克斯的软肋策。 价格对比 复I詈兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上甘徽考,咐湍哦海克斯则要比观致3要更大一些分显,在不放到后排座椅的情况下雄蔬,改媒剂常克斯的载物容积是530L剩,而观致3只有430L们埂橇,100L的差距还是能装多不少东西的绞锋。而在需要有更大空间的时候戚毕币,两者都可以放到后排座椅懒峭,放置大件的物品煎川乐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冯窘却,观致3和杆胪酵睿克斯三厢都是11.99万起步短沫鸽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号岁。而细细对比价格表可以发现露蔷,要选购自动挡的车型彤冗,溉塘睿克斯最低仅需13.09万派檀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合报臂,观致3则需要14.29万苔,这个比起盖郑克斯有1.2万元的价差烁,当然在内饰配置上会有其它差异旗颠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凡,可能柑ダ睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些融。 挑选合适的爱车庞憾爽,看专业导购断村硕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么推妻?   扫一扫玖戊频,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆曹射。风云2鼓、E5阶恢、A3以及今天评测的这辆E3勒鼻鸡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痞斜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品圣篇辅。从这辆奇瑞E3来看茅揉怂,外观及内饰都有着很高的原创度肚凯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间迷。这让奇瑞的产品线更加丰富密,但也让消费者选择起来有些头疼娠沁恋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的剩,也从来不缺少“明星”卯,“沉稳绅士”大众速腾翟蒜、“狂派斗士”福特咐ば海克斯等都是热门且销量稳定的车型膏江虚,不过要问哪款车型最近销量最高燎贯肠,还要数“逸派高手”日产轩逸钒层硷,它已经连续两个月销量突破3万坡啼,坐稳了桥车销量的头把交椅惯谱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢圃?下面我们把两款车型拿来做一次比较抒茅,或许能看出一些端倪盖痪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万春阿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万稍赡,入门价格上斡,风朗比轩逸高出2.08万元鹤哇小,表面上看价格浮胃史,轩逸占有优势剿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挺透,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元层呕,这样看来绕咐崎,风朗其实只比轩逸贵了2800元靛箔阮,等国产版风朗出来后菠,风朗在价格上反而会有优势也说不定燎湃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市第醒撑,这款车外观与内饰变化并不算很大侮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一山,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7滤淀,下面我们来看一下愤蔑猾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表秆户办:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观巴戒甜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格裳料暮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹该筏。质保方面切绩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力械。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纱碧匿,最大马力已经达到了170马力慈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟并。变速箱方面簇娘讳,逸动采用6挡自动变速箱疽诲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汀呈妈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些试镭统。 免责声明取帛:本文仅代表作者个人观点陪啦,与环球网无关逛堆闯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贩疆,对本文以及其中全部或者部分内容橡、文字的真实性退汕、完整性弹、及时性本站不作任何保证或承诺赌,请读者仅作参考衬撬蓖,并请自行核实相关内容燎鸵。" "  近两年溉尖,自主品牌进步着实很大判疥隋,无论是从设计方面鞘椒茹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升令袄,甚至可以与合资车型媲美说盼开,山寨襄敌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式插吴。在10万元以下紧凑级车型中涸,更是自主品牌的天下哗煎黎,凭借比合资车型更为出色的性价比厕亩枯,吸引了不少消费者的关注精。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市连刀靶,一经推出便受到了极大的关注蛔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力偷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蠕假,包括动力在内孙,新车共有20项升级挡弛,本次共推出8款车型灰烷款,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款充,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型现缅鲜,售价区间为7.49万-11.79万元哀磋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表炉,近来也是频频出镜泼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹纾控大玩具车”的名号名极一时嗅妨。速锐共推出了9款车型节槽仿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款林内桨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合爆恫衅,售价在6.59-9.99万元之间挤。   单一来看蜗衔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鹿堂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盖,看看那款车要更“精”一步巷塘吃。" "  新君威变得更好看了扮娜鳖,配置也进一步提升娥,新加入了一些科技配置榔蹋,比如智能交互系统橙砂,BOSE音响等等能粪。这些都是新君威的改变之处惺弟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骸沧陇,售价24.59万元啼,作为一款定位中级运动型车的新君威斡细,品质感一如既往挛,操控性也非常突出渺聘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妙,以下简称新君威愤,外观相对于老款进行了必要的改变巳,毕竟老款车型从上市之后地仓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳维凯辩,新款在大灯菊愧、进气格栅宽、雾灯隶使、尾灯恢、前后包围都进行了细节的变动寐。   在新君威上滦埔硕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统晤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统栏习,在操作上没有太大不同承撼梯,轮毂方面广疾郊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂隙帛圈,轮胎品牌依旧是普利司通撕分。侧面造型基本上没有变化缚啡倡,侧窗所占面积依旧较小喇佰蒜。   车尾的变化还是比较明显的哦葡,这主要来自于尾灯的改变蜡蒂。新款尾灯全系标配LED灯伐轰,并进行了熏黑处理廖烫溺。尾灯的轮廓样式更加犀利少,个人认为要比老款更好看协漠盒。除此之外范降,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化活艰,牌照安装槽的形状变成了正梯形琴谜青。   本文导航睫防恳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胚刀,颠覆传统的外观庭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环祟喂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV体琼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鸿痘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型孰卸盘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆富,足以证明其强势的地位颧舱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市氮缅灯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠新纽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强传碉涡。(温馨提示枯宦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版割梢党,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准欠。)   自由光基于全新CUSW平台打造奴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骄购庆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嘘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强繁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致魔,圆润的造型是其给我们最深的印象卞激。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网论睛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线护,显得简洁利落叹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尼克许,显得净雅别致希疥溶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同架肩,主要表现在其大灯的表现形式上投。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球姐哆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可壕。两车大灯配置基本相近东,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已筐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助眯嚼,车道偏离预警系统钎恐嗜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围裴耸帘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嘉斥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蘑队。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势怕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势握。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话论坪,其尺寸差距就没有那么大墟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡熬蝗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惠菏示,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伤诡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钡联。奥迪Q5采用两边单出的排气管乘努欧,在气势上略胜自由光潦酥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道那拐芍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型萍操炭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部度那,磨损线束保护层哎,存在导致电池损毁的隐患吴戒壬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驰陵氖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知精滦,称9124辆V200受此次召回影响娃。长城汽车正在邮件告知客户壳,并建议联系当地经销商进行检查维修南唯。   据悉吧聪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纱瘸瑟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽够蓖。”更有甚者邯,线束可能会内部融化僚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说秽,目前已上报了数起线束故障蓉姓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咀僳狮,不能够给电池充电枪,车辆也无法启动速快。”但这一故障并不影响汽油版V240车型醛釜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恢俩。   克特里尔先生称镁涉,检查故障预计用时20分钟闻工,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟啤。如果绝缘保护层磨损严重甩统,线束已裸露梅茬慧,则需约两个小时以更换整套发动机线束踩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纪。此前币,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尼梆,2010年又因手刹故障而被召回督贤。   2012年了,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回逆册,长城V系列也在其中睛峨。当时眷女皋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片朵奠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸揽官。然而陀售胁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片郝炮,更换车辆共计超过1.5万辆画锯汉。  ⌒德汀(实习编译纽:王萌审稿梧磁末:刘洋)   免责声明版权作品恃蜗,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚睛,严禁转载硷,违者将被追究法律责任辽。" "  随着经济的快速发展祈凭,购车群体的年龄层次也越来越低肆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用闪韩、省油殊苟扇,而是追求个性和时尚设计俗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型避纶溯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泛。作为跨界SUV挤估茎,它们在造型上将年轻弹枷极、时尚展现的淋漓尽致佰奈,完全符合年轻消费者的审美需要伞粗廷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疯年,来看看到底谁更适合你讽骑敲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV斥,相比2012款变化不是很大豆,只是增加了配置和车身颜色獭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版思,售价分别为21.98万和21.47万船。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV彪汰,但风格却不尽相同泛辆皮。斯巴鲁XV外形显得干练才畴怂,车身线条硬朗腹,富有力量镭氮,越野味很浓藕奖兼。而标致3008外形偏向都市化设计顾唯,饱满圆润的车身凸显时尚感洪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些匡。   车身尺寸方面有所差异使餐朴,不过并不明显就套堪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)皖溺窝。斯巴鲁XV车身更窄枢冷碾,同时也稍长一些面咐瓜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置猜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网阑,加入蜂窝网状格栅运动感十足姓。而标致3008采用半圆形中网凸面得,镀铬亮条包裹显得很精致散。两车前脸分别展示它们不同的风格劝,同时都包裹塑料黑色下包围桑晚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颂拷隶,远近光分离灯组设计芜,造型普通岸仟匣,配备有示廊灯补暑。标致3008同样采用卤素大灯逢棘,不过加入透镜氏闷,不仅聚光效果好朔蒂坑,同时美观性也不错褪罚。另外贩室,还配备LED日间行车灯奇。   在侧面公,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计悲佃尉,比如非常倾斜的A柱割猜,同时将后视镜位置后移疾泉狮,留有三角窗减小了A柱盲区零死。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料成汗,有利于减少磕碰的维修成本衡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎废喇,注重舒适和静音性绵静,双五幅轮毂很有张力磺囊竭。相比之下谦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性宦,与黑色下包围搭配运动感很强烈措。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凭剃旱,同样注重静音和舒适性餐。两车的备胎都是非全尺寸设计纷炔。   相比前脸茹,斯巴鲁XV尾部更个性磐提粹,辨识度较高斥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型磋烩飘,镀铬亮条的运用增添了质感呐八算。 标致3008尾灯加入LED灯组挤媳蔽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哭玫轿,但是块状尾灯造型很独特磋孙鼓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像龄,标致3008同样配备倒车视频影像七鲸,另外榷忻,还配备前2/后4颗雷达探头送绷欢。" "  在过去的一段时间里零,感挡劭郏克斯躬赴蔼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坏。时尚动感的外观操泼落、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性菜,成为了年轻人群青睐的车型去泞雹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乒饲,科鲁兹掀背车则是新进的一员拘,它所要面临的是一场“无言的战斗”袍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颂霉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骡蛊,但却带有美式车应有的力量感祥,总体来说它的设计很适合国人的口味瞥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说取崩辆,其三厢设计有些过于保守氖煽刹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鹤,为了能够扩展消费群体克,推出两厢版是其最好的解决办法海。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凳驾,你几乎完全无法识别它的真身扔,因为它与三厢版保持着高度的一致性吹恕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组文,很好的诠释了彰显力量感的诉求泡昆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后菊叙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鹿视笔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些僧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桓猜,但实际上它比三厢版短了不到9cm被。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多徒线诚,后窗与尾部的衔接并不生硬疟沁墟,拐角的折翼恰倒好处灌憨敛,为尾部增色了不少窟痴缉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计匡,在样式上显得更加简洁亢厕须,只是与自身前灯组相比烫咀崇,在棱角的刻画上有了明显的削弱哄橙。   本文导航玩姜:" "  提起之诺哺跺漂,很多人都不知道是什么品牌兴普贰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蚕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的笑抵涩。只是之诺定位于高端合资自主品牌乔倦描,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式虱米磕,那么它的首款电动车1E表现如何算汇?以下文章为您揭晓拌。   只租不卖峦观如?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务茨,包括车辆租赁孩勃剖、充电设备勘察安装黑蝗克、车辆上牌蔫、车辆投保可党、定期保养婆、故障维修捍、道路救援含、检查维修备用车等茶镶,通过这样的商业运营猩团局,能够促进新能源车在中国市场的更快发展胁繁蹲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骂迷,它的卖力需要大家自己去发掘潜耐坑。不过在发掘1E精彩设计前弛踩,请先忘了宝马X1拓苏,否则你将永远欣赏不到1E的美梗。其实1E最出彩的设计在头灯复胯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感煌额。   不仔细分辨的话烦甩识,很难把1E和X1的侧面造型分清杜灌。不过1E拥有自己鲜明的特点肆,车门下很宽的镀铬饰条池璃,和没有行李架的车顶抛。   相比车头和侧面冷梢,尾部就让人感觉有些欠妥了较慧徘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肚心,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涵观。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车你逝惋。   本文导航勘拘洽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咕淮傻,奇葩的中文译名红睬、“野性”独特的外观以及较高的定价闯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议平灌递。说起野帝我们不自觉的想起唯蒲篡,同样在以国产车身份进入中国之后釜,“改头换面”的法系SUV标志3008冻镣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钦饯你,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镀么。当然估毫马,以20万元以下的车型作为主力军醇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颓。那么下面我们就来看看强搞翻,这两款性格迥异的德曝、法新生代SUV之间究竟有什么差异位,各自的特点又是什么彼架? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凯弛胶,首当其冲是价格方面的不同千,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毖琉味,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势遂蔬,不过差距方面不大基本可以忽略坛绣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痞。动力方面的表现也近乎相同渭低,只不过大众7速DSG敞亩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配巧敲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抬绣躺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一踩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谓磺隘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰舅到闭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪让笨剔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上窃舜吵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抗房,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景垄纬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试昂。闲话少说畅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胆窘。   这次试驾共有5个科目赤浩,分别是1.傲虎—终极绕桩点憾,2.傲虎—冰雪连环罐梦,3.傲虎—短道拉力测试哇仑嵌,4.XV—戏雪乐园廓,5.森林人—不规则路面自由行驶隙叉呐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蔚,MPV表现出相对冷清的一面狄桑峰,尤其是中高端的商务MPV令秃抬,几乎屈指可数策顶,除了老牌的别克GL8外昂侥,似乎很难让人想起更多车型仟。不过在这个还没有完全饱和的市场里镜疵咐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俩八。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮铃牧鸽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侗蹦物?这就是本文将要找寻的答案棘吵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型雌荒母,售价28.38万元-33.58万元诧,目前市场上有近2盾济互、3万的优惠幅度溜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挺疼贾,官方指导价31.98万元虽。) ●外观解析   从造型上来说妇壬,艾力绅算是开创了一条新的路子缎瞳,没有过分使用一些夸张圆润的线条惦沪嘉,车身轮廓棱角分明徘娩,有着很强的视觉冲击力豁赋唇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别毯武,此外广,艾力绅还装有一套大包围春耸,颇有几分运动风范脐颧盼,也有着一定的改装潜力饥伞侠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感含,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目兑,中网与宽大的前大灯连接在一起浆溺吹,营造出一种大气祷败俯、动感的MPV形象雌卜信。   艾力绅A柱采用黑色设计书纹,且A柱的倾斜幅度较大胁超乏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显程教,总给人一种方方正正的感觉忍,后视镜尺寸同样不屑芫是,与整车的风格很搭入,宽大的后视镜提供不错的后方视野悔,保证了行车的安全性与舒适性悉菇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呕殊纳,当然悼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嫌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手镭踌,侧门就会自动缓缓打开慷烘歇,此外幢番,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关阶滩梁。如果对此还不令你满意的话篇,通过钥匙同样可以掖ň上控侧门瘟废,确实有些高端大气上档次驹脑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扫涣含,轴距达到2900mm动,尺寸在同级别对手中并不占优势天,与GL8相比眷老隘,仅仅在高度上略强于对手粕党,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势垛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计什,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果秦茫。整体线条依旧硬朗卜揉苏,尾灯加入了时下流行的LED元素捅敲趁,为其增添几分现代气息患紊廖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绞糖腐,人们购车的选择可谓越来越丰富宋仙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择淋喊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辨幻翰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挡功,他们能够碰撞出怎样的火花戏物秘,请大家继续往下看柏泰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表焙程晾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出频疟坡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比恢新,由于这两款车型出自于统一平台打造誊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲非,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鞭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题甲,你可以说它带有侵略性摩呻,或是富有运动感蝗撂寝,也可以说极具视觉冲击力杭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突的簧。而K5也应用了与智跑窜刻瘟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计将,使其拥有了明显的家族特质吃鞍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素橙溯勉,极力打造出时尚与动感的流体车身扦逆投,在驶入眼前的一瞬之时仟撑耗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秃枷。前脸的线条设计十分紧绷罕罚,大灯组与前包围向中央区域靠拢闻霉,展现其动感的一面芍氦谰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合娟邦师,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势粉,抢眼的外型加之迷幻的光线斗促琼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽勿臼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吕砰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力陛。   第八代索纳塔不仅外观时尚铝袒,灯光的运用也颇具科技感宋随,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性熟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汾潞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步管嗽硼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鹿弓,显然这种的夸张设计窜,使我将其列为变异的种类淌苟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用两碗,多折线的应用也使尾部更具立体感轨跨庐,同时对于运动观感上也有显著的提升食篇,由于K5搭载的不同动力总成促尾夸,2.0L车型配备的是单排气设计蚀鹤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感畏。   轮毂也是一个变化的重要部位杆币叫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面桂臣吐。根据配置不同溪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分佛但,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冲,该系列轮胎偏重实用性局。作为索纳塔的尾部讣,基本没有大的变化颂队,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示娩俩反,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仆。   本文导航丘:" "  每到年底蕉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赁迫刨,地点也大多选择在北部寒冷地区便嫩苟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣斧次,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性花。在临近春节前夕苫扛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现私羚。   延伸阅读菇镭税:   之前币畏缅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垒双,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读妙诽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容怖斧。   酷威采用的是电控适时四驱系统撩涂,中央为多片离合器灿久烽,由电脑控制来分配扭矩督何螺,车内并没有任何切换按键芜享坎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴峭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施到唤悉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶衬摊冷,如果想要挑战一些极限的路况的话檀,酷威还是不具备这么大的优势的权,因为不具备限滑措施玫,至少在脱困能力上会有限制性首拾舷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎壁,采用全新发泡橡胶技术卧,具有更加粗大的排水通道锌湾摊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抄诽垫,冰面行驶性能更加出色倍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力事。此外放,中央多重“Z”形花纹悔绒剧、针孔沟槽设计遂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性荷碧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机让盎,最大功率206kW/6350rpm头兢迁,最大扭矩342牛·米/4350rpm伺,在目前的大切诺基躲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载慨疆,但是会有不同的调教贿静峭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器级,我一直在想葱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辆匆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肆帆徽,我觉得这个可以有为挪,至少不会和其他车型有太大的冲突寂排。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沸,路面上的车辙也是压实的积雪独敝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度输喂徘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用焚鹃,只要不是过激的驾驶行为俩,基本不会出现危险状况汹隆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候污纹,建议最好将挡位切换至手动模式拳刺辟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速加,这要比才刹车安全的多肋,这中方法同样适用于其他手自一体车型露酿模。   本文导航赤肠烧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢尘次、充满艺术色彩迟艇,或者是有着一些与众不同的操作模式盘缎帝。而这辆2008则告诉我们吓,一旦法国人在拥有自身优势的同时辈,再把务实两个字加进去扔舒煤,那么可能会让其它对手感到紧张甭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置唇峨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注储: 由于本次活动仅为简单的静态体验惕蕾方,场地和车况都受到一定客观因素限制穗剑剁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分良,至于其他更多相关信息备旁惭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上裙抢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型竭聚,作为首款引入国内的小型SUV戌寂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怪赂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贺婪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炊低。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)郴烁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涣瓜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿铰霉休。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一癌缝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拖桨,对消费者很有吸引力挤外硷。作为一款紧凑级市场的生力军车型奸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型摆处。   观致3共有6款车型富娄福,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型裙搽胖,售价为11.99万-16.79万元区间揩。因此诞亥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较矾纷。对于中国的汽车消费者来讲粹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的猾。要知道自2006年上市至今辱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嘶藉。那么孺菇肥,作为一名后生的观致3肺俊蓬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢呛题?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屎抒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颓壁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价翱琳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价残兜:16.78万元)来进行比对莽法。由于两车的售价只相差0.01万元去冒,这也令比对的本身相对公平一些倦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纲,我们测试过高尔夫7顶配车型鲜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现入蹋,跨级的配置也令对手望尘莫及碧。但这一切点,也许并不是你在一台高尔夫上最看重慨、最需要的因素朴拜。对于高尔夫这样的家用车捂厢鹅,在使用的维度上做到出色羞,才是它的本职删软。今天氨,高尔夫7又来了耐,这次是全系中价格最低的1.6手动型廷。动力称不上凶猛拿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富味估,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗目乡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一齿落,必定有些硬实力矮侮姑。空间满足舒适乘坐充俊、常用配置齐全霉,动力也能保证提速顺畅靛纺敬。但对于这一类的畅销车互,最重要的是它必须耐用烂母伎,不能隔三差五地就往修理厂跑尘霜呈,也不能冷不丁地出个大毛病苇娠牟。这么来看皖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”俊,故障频出请,这点很难让人满意黑请如。毕竟绒,大众车能在国内打下当年的民众口碑疗,靠的是皮实耐用的品质贝。在我眼里判内盟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境教。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型诺行人,高尔夫7车身长度增加56mm鳞,宽度增加13mm白届,高度减少28mm贬畔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长夺杀酞,也更显扁了卞。   如今暗藩弄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缕舜洁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浦霜灰。这个配置的增加赐旧,为日常使用提供的便利性还是很大的美奖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气悸,要知道讣食邮牵克斯稿、英朗等竞争车型都是16寸起步了围剁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性悉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服揉翔蜂,这套胎居功至伟比嗜氦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烹阮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车猫澳,如果您拥有过高尔夫4去恍、宝来或者帕萨特B5的话妊纬,您一定会理解我的意思稻鹃。没有复杂的配置熔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颊解,瞬间就能上手当棉牧。这一切都似曾相识欢。   在1.6手动版的高尔夫7上莆蓬,您看不到任何高端的娱乐功能辜嗅寿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鸿武灵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坝谴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾寝论邓,但我认为这并不影响操作便利性色厂库,最低配车没有大屏幕很正常蒙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时商巾乐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用醒沮挽,车辆静止起步平顺性不佳射,油门给少了刹车不松开屡,油门给多了又会猛窜洗抗烯,让人抓狂花帆节。但今天这台1.6手动车型背,上述症状全部消失距荷颂。起步轻给油即可堪尸,电脑自动调整喷油量成,使其转速稍稍上升撂,令发动机不容易熄火帛颇汲,等红灯盼、坡起都很方便沦菲辈,使用起来当真比顶配的舒心多了袖庐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惜,让人捉摸不透习。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平靶,用料优秀被认作理所应当焕冒。在数年的成本控制下泌膳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坷皑。对于大众汽车而言幌艇豢,这样的结果也堪称可笑了发碾绣。   没有真皮座椅篇奇墩,您会失望吗嗓?我和同事们都不会叙。我认为从适用角度上会,织物座椅与高尔夫更搭硅垄。这套座椅的缺点闹,在于椅背调节起来很费劲祁们,而且要是有个腰部支撑就更好了烽。纵观高尔夫1.6手动的配置肆口梆,我认为作为最低配车型捐镀,功能简陋一些并无大碍未彭赤,该有的它也没少士辑,并且绝大多数的都还好用兰设渴,如果您是为了舒心实用随,我觉得它能满足了汞窜潞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来枪,对于购车需求的国人来说担,一款看上去体面任姓森,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陛,只是碍于可选择的范围有限啪,但凡有一款出类拔萃的新车型叛卷,必定会迎来极大地关注冒为蚕。对于25万中型车这个级别顺挪歧,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽晕臁,而福特全新蒙迪欧的到来仆咖,分走了不少的关注度抢敖,选迈腾还是选新蒙迪欧妻甭,对比一下就会发现滩慷,挑战者颇具实力阜持抚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型探假,售价24.28万元傲跑,和迈腾 2.0TSI 豪华型剿滦,售价24.78万元贺拨,均是各自车系中的主力车型耗使。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绍啼,兼具个性运动和居家商务需求善哗阿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计袱愧,极富攻击性瓶獭撩,对年轻消费者有着很强的吸引力胸侵怯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沟,入门的1.5T也有不俗表现觅钳。   现款迈腾严格意义上上讲频,只能算是半代升级兰挥庐,是在老款的基础上升级而来惟。迈腾整体延续上一代车型的设计纺唬爽,符合国人的审美红底凶,经过加长的车身稍啦,带来大空间的同时俊适味,提升了行驶稳定性及舒适性效窗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面澄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脚,轴距达到了2850毫米同,而迈腾则为4865×1820×1475毫米亲寝,整体比新蒙迪欧小一些谐肪,即便是经过加长淑筐托,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧价。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辟箱、加热讽圃、折叠吵赊、记忆 电动调节窖氰、加热焊苍匆、折叠差劝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秘枷孩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肩,不仅科技感十足迷夸汾,还具备随动转向却、自动开启等功能拢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些害措粉。天窗档镣阶、全功能配置的后视镜等萄既柒,两者处于同一水平恍傻家。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辅,对称的T型中控台中规中矩伐朔挠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统垂慨怪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作砂蚕水,主界面被平均分为四个区域戒,分别显示电话拾工嫡、导航楞镭素、娱乐和空调四项基本信息伍蓝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来啃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局火甸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感困七。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕洼翘昆、6碟CD等配置侩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步擒汀,迈腾更像是上个时代的产物币诵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850短,相比迈腾的2812毫米购管,略占优势断镐,但二者在乘坐空间方面趴弹,都已经足够日常使用趣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弯拨讣,满足于舒适和运动的双重需求插迟唬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中澳酒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统棱递靶、方向盘换挡帽,以及原厂导航等配置齐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置径。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统叫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版僧柔倦,最大功率178千瓦暴蔡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抵享,平顺性和换挡速度足够出色蹦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嚷噬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦堤,最大扭矩280牛米问,匹配6速双离合变速器跺灭。当年迈腾这也算是黄金动力组合蘑假,但与新蒙迪欧相比搜,参数差距明显溜。   保养方面抢尚洗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里能骏亭,建议日常保养周期为5000公里左右妒檬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右韧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谁,之后保养周期为1万公里爆。小保养的费用在600元左右醛,需要更换机油机滤添襄乓,大保养的费用在1100元左右髓笆翰,需要更换机油三滤棚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啊请卸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高斗宋仇,相比迈腾乒诺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外排说唇,还增加了头部气帘和膝部气囊但揽。并线辅助功能也是迈腾所没有的敛。   点评蔚:不可否认膝飞判,大众品牌进入中国市场多年溺蠢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型割是,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屠,无论配置水平还是动力系统畴,都已经没有什么优势了寂坡废,抛开迈腾一万多的优惠猾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择亮懈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶孪。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奶船:本文仅代表作者个人观点返,与环球网无关性。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怠,对本文以及其中全部或者部分内容庙邻麻、文字的真实性降、完整性丢妻僚、及时性本站不作任何保证或承诺报巾,请读者仅作参考略橡勾,并请自行核实相关内容缅电。" "   “北国风光拓姥,千里冰封赤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯想。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐星。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段猎,对途乐而言这不仅是一种新的考验隧境,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战湘噶。 外观叹潜推:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐斗势娟,想必对于多数人来说贾,它的名气比兰德酷路泽小很多虽先,但并不意味着就要比竞争对手要差兄衡。外观方面途乐外形实在太大了勿蓝呻,有点圆头圆脑的感觉茅冷,比兰德酷路泽温柔了很多未本悲,缺少了一些很“MAN”的元素蛔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80损课。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坡逼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扦猫疚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多溺响偏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念络漏。中控台看上去很有档次券加锹,各类功能按键排布也十分清晰背衬、合理炮剂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处喉睡日,完全遵循了游艇的设计风格甘搏,宽敞腑蔼碌、舒适酿弄讳、豪华定啥统,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰浓始拜。   小结湾: 从外观内饰的整体表现来看兜邢蔫,可以说途乐是一款成功的车型筹幸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题届齐睫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势隆,如果“沙漠之王”远离了沙漠纺似备,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色颅盼,这也是我们大老远来到这里的最终目的呵鄙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车放渡,人们首先想到的通常都会是奔驰思、宝马毛蛋库、奥迪甘朴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌乳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴柑肛。但是说到文化的话唉,就不得不谈到今天的一位主角摔,捷豹XJL涝剧席。相对于奔驰这样的全能贵族来说惫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置藐锭骆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵孪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锋溅钳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗舱。   作为进口高端豪华轿车伤,相信奔驰S级大家都比较熟洞,而捷豹XJL依旧比较陌生花,捷豹作为英国豪华汽车品牌惋,也有着将近百年的品牌历史棵仆帛,虽然品牌认知度不高食场,但这头豹子可不能轻视蝗信。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型力夯疟,价格都在120万左右泞继污,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L宿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力廓篇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侣仑姆,其实捷豹和奔驰早就杠上了涎拿握,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新睬嫂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了粹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话促坟,你一定记得去年上映的《007皇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车屑奸,没错就是捷豹XJ揭空瀑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”譬棠叼,里里外外展示着它的优雅与稳讲,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力排。   无独有偶叉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套硅守稗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搁部,虽然不是目前新款的S级熔期行,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩既。   言归正传皖喷戎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挟鹊,不过两者的风格却截然不同殊孤八。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素猾肉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀锌小吾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疵煌录,在当前时代也更加与众不同场。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车替刹悍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车雾,的确奔驰S级是同级别标杆刃粪咳,外观轮廓延续了上一代涩,细节之处更加富有科技感乏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气儒母。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同聚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气公,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气僳,比XJL更加强势闲,这就像两个高人廷蛋,一个低调一个高调而已筛藕。   大灯的造型也风格迥异惊,XJL的设计更简洁哎,内部采用传统圆形元素皇,使得其眼神也更加专注托。而奔驰的大灯设计更加时尚圈堕宪,内部流畅的菱形也较新颖纶全。大灯配置上两者都运用了透镜和LED峡捻邢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车厂鹊匙,光前大灯就使用了五十多颗LED宿垄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾饭片,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恰骗,更加沉稳墨惫疥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通请滔,但硕大的车身同样沉稳挡,硬朗的线条也更加动感纲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泊摄疲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉彭仿,这也使得XJL的车尾更稳重继,而S级更挑逗人碉滴。   尾灯的设计滤事儒,捷豹XJL采用纵向设计华淖忍,并以车身腰线融为一体尉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肖脾,整体轮毂简洁不繁琐苍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁风圣,内部灯组造型是一大亮点拐侣,点亮时相当好看牡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节频袱链,并没有过多的修饰护,但每一处又能充分体现他们非凡的气质端投,就如同一件高档西装肋敢棺,某颗精雕细作的纽扣就足以梦城纫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呐姥,相比奔驰大气的轮毂浦瞄,捷豹XJL的条幅更纤细答搞弧,并且在条幅样式上也更加精美和运动扔阮。尺寸方面XJL为19寸稗,比奔驰S级的18寸也大一圈秽,轮胎方面同样为245宽度霜刚,不过与奔驰前后同宽不一样密堕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鳖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型巳吃,并且作为一个自主品牌皮沸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌等,旗下的GS5葛创贾、GA3晌、GA5几乎可以与合资车相抗衡阜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象祟渭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酷贿,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮呷芩佟,由于试驾人员较多坏掠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验年鞠岔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统父,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统混冈伍。   现场测试场地为两个圈形场地瓶氰肮,两个场地项目都是一样的焕镐,可同时进行两组试驾婆橇狭,场地提供了直线加速看矩、紧急制动哄徽鞍、蛇形绕桩剑、麋鹿测试四个项目歌错潍,可以说涵盖了大部分的性能体验飞猛垦。当天试驾温度为零下十八摄氏度蜗控,这样寒冷的天气味耐蛊,面对半冰半雪的湖面郴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力避阮偶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似故晾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下触龄,TCS系统介入苔叙,防止打滑的发生斗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凤触,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兔莽,最大功率蠕韧镶:90kW(122马力)/6300rpm脖,最大扭矩侈:153Nm/4500rpm埂刃丸。而这次试驾的车型中没有手动挡虱,均为4挡自动车型欧,动力表现可以轻松满足日常使用需求抠叔。   起步于加速初段油门如果踩的过重懦俱,TCS牵引力控制系统会即时接入撩弧,并且自主减小喷油量溯师,从而避免轮胎打滑赔,这一点上GA3与GS5表现都不错沪。加速至60公里每小时后捣,紧急制动倍嚎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鹊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了入,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离面官,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停良,未出现侧滑肚。   本文导航蹋浅:" "  提起中级车畏膳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择涩。但要是预算有限窗郝朔,面对这两款车型还真有些底气不足蔽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的庐。好在现在中级车市场一片血雨腥风先,改款K5已经于近期正式上市氦,延续了韩系性价比超高的特点彩狄浦。这次僚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酸,让您的购车选择更加丰富檬。   没错馈臀,此次选择的几款车都在18万元区间内婚革诲。而且颇为“巧合”的是缔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合单猜菲,也堪称中级车的黄金动力之一猴剿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字佳敝物。既然如此骇佩蛔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鼎贯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辅枢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机冠衬寒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)跺,动力参数有小幅度的提升奔,燃油经济性也有一定的提升另告,但依旧没有给人留下深刻的印象赌评扭,尤其是我这个09款嘉年华的车主呜密。如今功劫,在配置依旧丰富的前提下翱,它换装上排量更小傲遣呻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型担裁痕,这一次似乎有点看头了裸随深。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胚氓陀,它的来头可不少逆殴纹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钮刹订,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖双宦败,可谓是福特的明星产品谢璃。我得承认这些奖项来之不易汕洞,但我更关心的是肠,它依靠什么亮点来获奖段镭铂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扭骚疟,震动及噪音抑制能力如何烫怠襄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现譬售? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前女焦媒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机驴齿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坪筋、涡轮增压以及进排气可变正时技术桓。在这些技术的支持下菠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升漂仓。反应到账面参数上秤妥骚,它的最大输出功率是125马力联,最大扭矩达到170牛·米桓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屁蔡律。   另外变防独,福特也针对其三缸的结构特点囤啤,对发动机的震动痊膏、噪音等方面做了很多优化和改进伎逻,比如喷油器及油泵柔性安装石荡棠、皮带润滑粮煽、缸盖上方吸音泡沫等等塘。为此斑畔,我先后做了两种情况下的简单体验挫泼磊:1疯栋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剩很哨、在静止的状态下颅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上裙檄。经过细心的体会和观察后妨棵菱,我认为结果让人满意矩疽似,发动机的震动轻微莲魄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刨,但也不大碍事票斑。事实上咖眯勘,即使我细心观察懒宝封,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别裴韧。   看来之前的担心有点多余维辛,还是直接上路试驾更加实际荆刹奉。它的电子油门响应依旧很灵敏复茄锈,轻轻触碰油门踏板挺,发动机的转速表指针就会活跃起来米。幸好油门的调校比较线性努秀狼,分寸拿捏得体损,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陵。同时怕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感久拱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蝎煌摄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纶肆蔷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烩。即使在低转速区间咀,发动机的动力输出也很活跃荷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吕。同样受益的还有动力输出的持续性屑坛,在试驾路段里面有不少的环城快速路拭疗售,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钳木,而且整个提速过程顺畅自然础。只可惜受道路限速的制约内,未能继续把速度往上提妹巫秦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备衬筹抬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契罢,升挡动作迅速讥构,在D挡模式下正常驾驶筛魄纹,1700rpm左右就会立刻升挡戏,让整个加速过程更加顺畅自然拼。然而冈破谩,在遇到拥堵路况的时候蔼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拿,幸好并不是特别明显查嘶物,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现摄仕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了险凤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好屎炕,除非你把油门踏板踩得足够深淖冈,否则它不会轻易降挡鸡苛。   变速箱切换到S挡后膳嚼倪,油门响应速度稍有提高趟,而换挡转速则提升到3500rpm柒鸽,动力输出表现得更加亢奋虑。味道对了擂块趴,这才是S挡该有的特质曝虹凉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胁。当然醚搐纠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式翁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮担省,至今我仍然未能适应斤。   其余部分与老款车型基本相同搓相,方向盘的转向精确很、迅速诬晒桨,甚至有点“贼”沧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”道蔼失,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捐活加,对车身的支撑力度足够剔签,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缎兼眠,同时也确保了车身的灵活性试逛惯。但面对减速带这些大颠簸时结部瓢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碍抖袱。   在动力水平得到提升该、操控感被保留下来的情况下败,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少猜蒜,开起来更加得心应手莆层臼,也更加有活力沽。这点值得欣喜肥隘互,也是嘉年华的进步娩菊。当然力,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方稍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎旅还,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弊疏迟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瓦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色密,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵请唬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了平,不过众所周知你停,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台场,而是换装了大众全新的MQB平台履。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂容邻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纬灯葱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鲜拌。   首先我们先来说说平台瘟恐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台景,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骄良,PQ35血统也就不在那么纯正奖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台炒。   平台究竟是什么蒲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车夸戈北,它们会采用共同的零部件獭,采取相似的地盘躬舒卢、车身结构梅兢含、形式结构以及相近的生产工艺田妓、轴距等惋想溜,以此形成车辆生产的一套完整系统晒铺妓,平台生产的战略是当前产品在开发中兜,最流行募散窍、最科学歉册促、最节省人力屉详、效率最高的一种开发战略坏颓。因为对汽车厂商而言匹,可以在有效控制研发资源穆奥惜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情呛坡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台摄钨,并看看它们之间存在什么差异课。   PQ35中的""P""代表平台漓,""Q""代表发动机横置紊匆,""3""代表A级车戊,""5""是指第五代羡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凭嘎栓,采取相似的底盘俺、车身结构冒杉、行驶结构迹揉、相似的生产工艺以及轴距等斡促。由于研发时采取了已存在的""模板""珐,不仅使车辆研发缩短了周期烩,而且共用的零件大大减少了生产成本吹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型滩眷鞠。采用PQ35平台的在售车型有途安讥、开迪秀能、SCIROCCO峡吕侈、奥迪TT爆、A3锻煌灵、斯柯达明锐等车型侠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括视夯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)踏坝饶、大长度激光无缝焊接冠枪、双面镀锌高强度钢板嫡佬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等朗,但如前所述长凭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术少渡习。   MQB奶耄块化平台是大众最新的一个生产平台劣害,也是此次第七代高尔夫使用的平台溪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制棺,并且可以共享比例达60%的零件奸感,包括同样规格的发动机稀空山、变速器等府喜。MQB平台的推出申,将会取代过去的PQ25圣宏谐、PQ35和PQ46等平台玛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性郎帛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装推卧何,不管是传统动力碾、电动和可再生能源动力贸悄浮,或者汽油机罐藩绰、柴油机寥、混合动力系统物挟弘、纯电动系统筛何、天然气发动机骑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搽。另外式暮,MQB平台还可以对轴距碉、轮距靡、前悬和后悬等部位进行调节连。另外此平台可以生产从A0级侈亥告、A级到B级三个级别的车型氓认。这是PQ35平台所不具备的山。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胖猴建,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水糙既。相比几个欧系对手罗菠,宝马的动作显然慢了半拍厂到,继5系旅行版之后虎随,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售垒宦蔬。当然有时候来得早不如来得巧鄙船,只要给足了诚意耿刻,迟到了也未必没糖吃相冲谩。   对于3系旅行就是如此士,在它到来之前薪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瞄上,作为后来者漠寞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炕洛疮,就更需要拿出浑身解数了边琴梳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版很,下面就来看看它究竟有何能耐禄。   还是从外形开始说起赋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘棱,其底盘代号为F31袜,依旧是标准版轴距式但镜:2810mm门隘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言师,这仍是个相当精干的长度巍了,车身“三围”基本和三厢版一致类善,只是由于行李架的关系靖捻川,车身高度小幅增加了21mm瘸。   我们测试的这款328i旅行版处秒,还搭配了M运动设计套装袱库撕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸轻,闷骚的感觉立马出来了疤泞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆庇芜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择撵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )墓媳惩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性筹苗,这和旅行车设计的初衷相悖徘铣唬。选择18""则刚好合适模潦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)春姬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点问吼,用一句流行语来说就是吠努黎:低调奢华有内涵蛙睬环。   车尾则是旅行车最具风韵的角度访较蛊,从这方面看刊词,3系旅行并无太多亮点狸,车尾的造型显得有点过于刻板掠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已堡。相对来说并没有对手做得那么出色跋,V60和C级旅行在设计上的看点更多礁唐嫉。另外察到肛,虽然采用了M套件琳徐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式脾线,看起来实在是低调过头了雄。   外观总结趁:如果你是3系的铁杆粉丝澈,但又不愿自己的爱车烂大街臣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了炭归,低调中透着股狠劲儿屏姑挪,闷骚人士的最爱让蔽股。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样箱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缚酶膊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谭。但俗话说肯龚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胎舜皖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比匙妥恢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乌彭顿?   车型的选择方面别,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则灸纬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型唱搔案。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑窃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机马盎鸡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比案硷倘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸邯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力存袒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰枯,再辅之以保险杠的少量镀铬氖泄,前脸看起来一如既往的简约和低调斜蚕。车头多条轻微隆起的线条迪,包括引擎盖上也是凹凸有致享,则让低调的前脸显得浑厚有力瞎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辽掏,外沿继续使用镀铬装饰岔皖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拖敌,也更容易让人接受汹点,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性温抖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁假,一个氙气近光灯问,一个卤素远光灯扒涝滤,外加环绕半圈的LED日间行车灯停扒,没有任何花哨的设计狠蓄,注重实用差。而作为玩灯行家的奥迪掂暇叭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼搓,配合上单颗远近氙气一体前大灯撕挺,杀气十足京蓄输。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条为,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道枪父,看上去随时有往前冲的冲动倡灵,非常动感和迷人苯龟互。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勃客,看上去从容而又优雅百遣记,有点儿荣辱不惊的味道念。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唯途籍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了群虏懂,毕竟走的不算是一路的风格了剖坝。不过忱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感董旧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别糜鲸任,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角授寂,变成了矩形倒角式的设计埃猜拦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L楔申痉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计枚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行垄肩恨。   尾灯方面漆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鞍睬篇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抹蛋胁,而且LED元素的缺失也实属不应该替焚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼传,低调依然是奥迪的责任驶炒填。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎文倘木,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎非孪伎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep燎水勃,一个拥有超过半个世纪历史涝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌栖模胃,“男人”潞泛泼、“硬派”存妙靡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象脑试。一个如此坚持传统的品牌叮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肩逼,这对于很多人来说是难以理解的事实陋排菜。坦白讲蓬妇,一向不以貌取人的我持法按,霎时间也很难理解Mark T. Allen弧楔写、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品亲。无可否认莆痴降,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的背遣撤,也必然成为人们茶余饭后的谈资靠,但是就只有外貌是这样吗淋?难道它没有Jeep的传承同程?这是我最为关注的问题技。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蛋蔚郊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拜此。由此可见肆蠕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弗丢金,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外篱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色萎湍,首先必需要有一副好的底子秀刑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桐。根据越野性能的高低秀,依次有Active Drive I姆、Active Drive II和Active Drive Lock三种土。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鹊歇想,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统危蚂玻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舒关身,并且还具备后桥差速器锁止功能莱赶,实现左右车轮50:50扭矩分配翁省龚,攀爬能力自然是三者之中最强的辅板讨。   除此以外都纹笺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刮催读、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠讨蔽惯、28°的接近角牛恕、32°的离去角烂、纵向通过角23.3°比嚎佩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置可道婚,要罗列出来的话其实还有很多暑长,但越野并非纸上谈兵翟认号,要真正体验到它的实力阜,还是得把它拉到荒郊野岭切脊。   挂上低速四驱挡图尝、开启后桥锁止以及岩石模式航疗,稳住油门就往上爬姑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瞧,3.2L Trailhawk针对越野的需求秦称,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整其。继续往上攀爬握纺,一切都比较顺利送丢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鹊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力然臂脚。在遇到交叉轴情况时侧玻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力艾茹,配备了后桥差速器锁止功能的它恃经,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑垢哇,就已经顺利通过处。   这一次越野试驾己,它的表现我完全没有惊喜瓢刊戳,因为一切都在意料之中苔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务裤鬼赌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了渴贰习。毫无疑问镭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位纬详泌,也同级别的最强踞蔡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦煽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哗蔷。坦白讲贝啦融,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴幂。" "  在国内的SUV市潮读锉ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遍动纯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击觅浑,正因如此礁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沃开能,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破范。   说到大空间车偶伸、七座设计鼻、配置丰富的SUV建掀,北京现代全新胜达是其中的表表者姐疽念,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欢黑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镶珊贡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沁,下面我们将对这两款车型进行对比分析跺嗽廊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观饶德涵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谓偏,设计上中规中矩斥课,采用了哈弗新的家族式设计元素虚,这一风格将在整个哈弗系列上普及句咆,代表性的设计元素有瓦:大尺寸U型前格栅仍,粗壮的镀铬横条格栅苇,时下流行的“X”型前脸坎芬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美靡峡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涂醛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的填艇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时媳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气对庙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疙水,再辅以造型锋利的大灯灯组庇浑裳,极富视觉冲击力诲苯迁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亥,现代品牌的确更加具有超前思维意识趁。" "   源自逸动平台的CS35户串,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品截戮僧。凭借欧洲化的时尚外形设计诽扰,相对精致的内饰做工挖沽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现翟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耗怯表。此外侥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疟姜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能讽嫩未,进一步提升了科技感和实用性畅玫鳞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型郎到,还有定位相同的长安福特翼搏度隶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蛔,涵盖了自主及合资品牌产品青踌锚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道彭痞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS啡系寿,作为一款新生代豪华运动型轿车习,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系铝,也成为点燃这场战争的导火线成。而上市之后拎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道木,可谓是一场针尖对麦芒的对决伺。那么除了运动性能以外挪,这两款车型的综合实力如何呢漏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓身桓。   虽然说是ATS是一款进口车型妓酵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吉锭,整体售价和宝马3系保持高度重叠涉沏诡。从定位和售价来分析黄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抄搞坡,两车售价分别为43.80万和43.60万工,价格差距非常猩帷,有一定的对比价值黎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缔搽车,但两车所展现的运动风格完全不一样停蔫糯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嘎,车身线条锋利逛敢朔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性困创,同时也彰显了力量感闺署双。而宝马3系显得内敛一些锚,经典的""双肾""前脸造型输雌胳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色藐。   作为凯迪拉克家族最小的车型蜜醋罕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惭冲伍,除了长度略有优势外丢庐尼,其它尺寸都不及宝马3系九墙徽,在空间上可能会有一些影响鸵。不过没有关系耻,作为一款运动型轿车挠拉磨,小一点也许会更加灵活肆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评洗,经典的造型更容易接受槽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26度,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瑰橙烷。   相比之下袒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感爆强,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足似。   两车头灯布局不同晴,宝马是横向设计爱为葛,开眼角大灯我们已经非常熟悉骇。而ATS为纵向布局扔疵卵,造型更加犀利眠倪存,同时采用的是远近光一体设计危欧蠕。配置上都采用氙气大灯爱缆簿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备匡维,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能船块遁,但是可惜没有前雾灯路厂派。   从车身侧面来看庙,我更喜欢宝马3系忻,腰线更加锐利懦,营造出了运动型轿车的动感效果擅。而ATS侧面饱满厚实傲嫁,典型的美系车风格磨泞。   两车统一采用的是双曲率后视镜孔铣,并且带有电动折叠和加热功能镰,同时集成了LED转向灯深,显然宝马3系狭长的设计要更美观标刷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯雹,警示效果有所提升够身。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力褪镣壬,双边双排气管设计也展示了其运动气质们冯。相比之下尝,宝马3系的尾部显得比较平淡损,家用车的造型在气势上要弱于ATS厂。   轮胎方面汉宽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啃寿古,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎杠蛔固,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18食督,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绞,都是偏重运动性能的选择浮。" "  提起东风日产天籁斥咳,人们往往都喜欢用舒适结膛靡、性价比高藐、省油这些标签来为其定义化。的确奇麻撇,作为日产在华销售的顶级轿车嗣糙峨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态劳鹅,在中级车市场中处于上游位置魄庙。不过这款车型的加长行为奴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谁递酒,天籁公爵彤扦铣,虽然是天籁的加长版本哆式,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力囱豢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手本钦,挑战更高级对手凯纷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力砂拳蚕。   25.18-29.98万元的价格区间褐珐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势美榔拱。相比同级别对手雅阁伐、凯美瑞菏脚母、迈腾等热门中级车厂荤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手傲肉涩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鞋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孟峭罗,在提供更多给消费者的同时宝,却并没有在价格上表现的有多高调筛蒋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扒,但是通过对细节的仔细端详活尉魔,你还是可以发现不少变化之处擂从问。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鲜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端怯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卷领。   5003mm的长度与2900mm的轴距垃睫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平硅苹使,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越憋好排,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烘庇鲁。而与豪华品牌中级车相比较韧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唇,整体协调感还处于平易近人的水平匹隧黔。   本文导航喂渤贿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钉,数以万计的人们加入了摇号大军猎纠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点操,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程夯绊附,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高械陪碧,一步到位的想法也被大家普遍赞同既,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蔼肉,强劲的动力逆匪趴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜擂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车福,它们的价格和配置都比较接近老帕,下面我们一起去了解一下辆咯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撬拌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)白宝:15.98-25.18   推荐理由庐:大气时尚的外观悼刚讼、配备豪华全景天窗锻半、全新T动力以及较高的性价比把。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计暇,采用了起亚家族虎啸式的前脸凭侧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择散憾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惕忌,能够满足不同购车消费者的需求步课坷,值得称赞的是嗡诡耽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沫噶具,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泉了,在同级别车型中也具有很高的性价比害锑掀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整篱仆零,自从彼得希瑞尔来到起亚后净,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浦蚕砷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸显芦,大大提高了起亚车的辨识度歉次唐。熏黑的前格栅看上去更加动感惭磺帕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利唤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汤聘狈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长募藉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菊骂挺,并且兼顾了空气动力学承,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足霞崔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淌咸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高磷霞那,LED光源看起来更具科技感变埂沸。   新K5的内饰进行了小改动讳挖,用了和工艺均有所提升啦竭,三幅式的方向盘也进行了重新设计昂,看起来更有质感庞蝗,使用起来也更加方便乔裴捍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积害,也提升了整车的档次感下,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拢狭茂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嗅杠,A柱倾角也随之更大虑咎,对于一名1.82m的男士来说葱蒜,头部空间的局促性很明显翁侍危,通过降低座椅高度后搜,驾驶视野也受到了一定限制刷双单。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞滩,同一名人员在未调整前排座椅后容煌角,直接移动至后排乘坐嚎蕾筛,腿部空间十分充裕家,而头部空间也在可接受的范围之内入。总体而言棚姆兔,如果想舒适且安全的驾驶K5躲厦,并不适合个头较高的人士姥竿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机父辱,最大功率180kw竿付现,最大扭矩350牛米誊氰陈,搭配6速手自一体变速箱趴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鸥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩婚是。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内限护藤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟查。如果你听到4系觉得陌生味,那么当你见到它一定觉得很熟悉筒太瓢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疤泊通,无论外形还是内饰都与3系很相像悔拌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平祭,因为在它身上不仅有3系的影子锭肚节,同样也有着自己独特的光芒躲核。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蓝,59.6-73万元的定价也高于3系涉揉葱。不过其实也可以理解镰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版趟香霞,而是想要一辆便宜些的“6系”涝讽绩。   宝马4系提供运动心、豪华掠蚕、风尚三款套装耿颠妻,价格方面没有区别柯。车头部分确实与3系非常相近估,只有前包围能够明显与3系区分出来罕贩诺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素朵。整体来看短茹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格驾撵,仅在细节上加入独有元素拇。 【左耿侵桐:豪华设计套装(选配)/右巳傲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凰,但来到侧面相信很快就会被它吸引舒槽蛋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条急愁岁,这样的立体感是3系无法给你的文。车身尺寸方面号脱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蜗牵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm匡锻,轴距两车同为2810mm漂剖。相比竞争对手供馁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势葱长。   由于定位与平台的原因砍顽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳匡入税,也达到了对自我的超越式怠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统欣具。尾部张弛有力的线条性,勾勒出肌肉感极强的视觉效果畔。   本文导航嫂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末培拴烯,2013年又有很多车型和大家见面了弗卫,它们各自出身不同性格迥异觅晨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沫,其中原因多种多样圭,下面就对它们的表现做一个简要点评寝隘呕,并送上编辑们的新年寄语练淋。 东风标致3008   上市时间刨割:1月9日   售价怕投:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬帷,法国人终于坐不住了舌颓,要将标致3008进行国产临些,最初还担心它法系前卫办、超前的设计能否被中国市场接受讨苦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恐蘑徽。   不过似乎这一切的担心都是多余的携佳酱,东风标致很清楚大家的喜好巫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸公下亥、尾灯等部分进行了调整蓄尺年,类似机舱造型的内饰得到了保留锯翟泰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性禄捌贪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素牵唱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计降咳。   动力的调校同样符合中国国情诲,由于中国道路情况比较复杂敬骏师,城市中驾驶用到高转速的机会并不多攫莆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机豁排,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛释广空。尽管变速器的表现有些差强人意讥改,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弧溯刊。 为了进一步满足市场需求嗡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型洪朗,丰富中低端产品线闭讼呻。   新年寄语墩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的杭斜磺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沟径,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来媚捂肩。" "  汽车除了是交通工具之外凭,在中国它还需要扮演更多角色钎。比如存脖,它会成为一些人身份的象征逞。也正因如此休损,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴昆。在车型跟随换代而越变越大的时候抖块,它们还不满足碍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氢侗髓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型洁绊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸布关段,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了测拎嘛。   从长轴距车型诞生起麻蚀,围绕它们的话题就从来没有间断过瑰郸。长轴距车型的空间更大是显而易见的歉剃刃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兜稿?是为了操控放弃空间干忱秤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题堡卸嘉。现在甭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涤彻,并且差距幅度有多大板。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵看葱陋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一标咀。从设计上来看壬匙波,它基本保持了海外版本的特征窍疏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变膳街。整体风格比上代车型更运动八谷椒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准佬兢辛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坊崔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别相革涎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胖耍,同时梨亭,在配置方面也向更高级别车型看齐藏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大霜盯菇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碘份。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后踞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性令。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势膳瓶饭,那么实际情况果真如此吗僧穷轮?   首先盛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耐盒。将天籁停在起始位置后亲陈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置栋。之后箍莫,向左打满方向师经,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作露茅,然后再次用桩筒标记后轮位置论挠惦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头遣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异连漆。   实测印证了我们之前的推论释方绦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大姓偷纤,但差距不算特别明显揭皑母。两者的方向盘直径和回转圈速一致兼耸拖。实际驾驶时那,除非路面宽度限制特别明显桓船,二者没有本质上的差别沫褂彻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准罢梢庐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况兔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话狸论,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响僧。当然泄恍勉,陆军1号的尺寸太过庞大九橇党,算是加长得比较极致蹈鹅。那么缝惰蟹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗玫缆?   同一水平面上栋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙氏,二者的成绩均为150毫米孟鞠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中甲。   我们的测试方式是将车头正对坡道纯搏聘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凯末榔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论攘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米崇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬懦嚏,但结果令人意外粹镜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米典。抛去胎压等因素的影响崔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剂浆?如果排除自主品牌的话盲,这多少听起来有些不切实际吧庞缴喷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绿。不过这个看似不可能完成的任务粗苍,正因为有着咱们自己的汽车企业敛瘁蚂,才使其成为了现实贯秆狈。10万元给我蓉,我会选择什么车呢七啸汐?今天就为大家介绍两款不错的产品闺檀宫,众泰T600和比亚迪S6捷,它们之间孰强孰弱环袒罗,看完文章之后您便会知晓紊。   4天以前垢脾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来讳距,顶配不到10万元的售价猴痹,加上1.5T发动机出色的动力表现粉、以及全景天窗喀唱、倒车影像等丰富配置的加持掀,让所有人为之眼前一亮侣撑。而在该级别中蛾娶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蝎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置爬诚港,还有着出色的销量和用户口碑睡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的喀。所以今天篇番,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比昧秤霉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型踩聊门,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型巷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秆肯,这款车属于小一号的紧凑型产品莱刃婚,因此这里就不掺和了纳沛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钱:两款车型造型原创度均不足裴弊。   外观造型上摧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹地泪蒲,但相比之下铜脊,众泰T600显然模仿的更彻底一些季,车头与车身都是完全的拿来主义梯乃掀,没有一点原创的元素顾。而单就最终的效果来说范拢,众泰T600显得圆润饱满患,比亚迪则更加的精致显大妊醒刑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面喘瓤刺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烫猛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm太,轴距为2720mm芹磐,从数据上看蟹捎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势僚,而众泰T600比对手更宽痞,轴距也更大褥剑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些耙饭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巳惦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎雹风拎,在轮胎规格上鞋,众泰T600更有优势一些跑懈独。刹车结构上杠寺探,两款车均采用了前后盘式刹车凑淋。此外桥闯庞,在备胎的布局形式上兴,比亚迪S6备胎采用下挂式俩,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄古惚唷,不过更换起来略有不便埂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程么,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盎蚊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配说括谷,线条上显得不是很协调欠酥,后雨刷浦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凡勉垃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达晌储设,而众泰T600根据官方的说法典白,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垃恋谜。   钥匙方面剐矫拷,两车都配备了智能钥匙晌,并且无钥匙进入鹿绥、一键启动等功能也是一应俱全擒炉轻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扒蓉,但质感和色泽都比较不错绣裤。相比之下梧汰,比亚迪S6的塑料感略强擒边搓,但它的两把钥匙中忻臣,有一把还是卡片式的累示,挺有档次感的琶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脱椭釜,据日本共同社11月报道顿,丰田汽车公司发布预测称裤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆婪噬劲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录难浓。而2013年前十个月荆,雷克萨斯在华销量同比增长8%瘟,而7-10月同比增长了24%守夯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势厘宠。那么贸隋痢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢耐晃?在这个产品为王的时代中禾,或许答案非常一目了然穆察,品质卓越的丰富产品辉裁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中伪嫩耐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱厩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)郸,而其到了2013年也整整历经了三代产品功逃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涡募鸵?在这代产品中究竟有哪些新意墟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的歼拷。所以霞茬蠢,在这个2013年的冬天磋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT模红,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狗蛋剐。   是先有鸡还是先有蛋水?这确实是一个哲学问题帘哪缎。但是对于车型换代而言龋夹绕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情容。在介绍外观之前祈,有必要介绍一下其前世今生菇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拘慧拨,全车线条设计更显张力叛钦,饱满的肌肉感让人过目不忘班舰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驹。   第三代雷克萨斯IS嗓洗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车告,全车线条设计更显张力蛇,饱满的肌肉感让人过目不忘舰涡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袜旁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度四讹蹦,但当这款概念车面世之后社徊辽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风性敌惧。虽然没有LFA那样气动山河悼相,但却是可以做到惊艳动人躺拴都。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胸叔降,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长甜,要么从一开始作为越野车的分支妓,要么不经意又成了轿车的替补畔魏,但这丝毫不影响它越来越主流硅梳檬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酿鞠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烁花。   一向个性张扬的Jeep品牌混狼睹,一改传统的硬派风格署次,走起了时尚运动的路线嫌雀。不仅如此我,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茸,在国内各大车展相继亮相俩憋堡,赚足了眼球皆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动燃济,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢套?通过下文一同来寻找答案吧!   外观必:一改硬派风格弥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陇伶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寞笺,在这样的大背景下膊髓,自由光孕育而生诽剧。只是从自由光诞生之日起欢哪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注懦味辆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象来别水。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)复,定位于介于指南者和大切诺基之间美陷,竞争对手直指奥迪Q5捣、奔驰GLK曙糙、沃尔沃XC60等车型呻堵购,车身尺寸方面笆,其长宽高分别为4624mm修、1859mm忻矾、1707mm溯凭柏,轴距为2719mm渺烩,与竞争对手相比并不处于下风伯许。   既然是Jeep品牌车型箩迪唉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了啪,只是造型有所改变篮汕,一改以往平面式的设计朵逛,采用了类似“折角”的设计墨并,当然效果立竿见影许答,整个前脸变得更时尚也更有立体感纺。前大灯的设计标新立异构,采用了大胆的分体式设计酿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”艰揉滴,氙气大灯猩究、雾灯依次向下排列僻。值得一提的是该车的行车灯完摆具、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型培,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后杉焕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯壕。 斯巴鲁BRZ 伴噬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瞥饱,采用后轮驱动平台程,是一辆平衡度上佳的双门轿跑花哨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”阑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刨毫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缚,而外观和内饰由丰田负责够。   尽管如此荚琼,BRZ并不是“每个人的菜”梁协。尽管设计了一个小型的后排座椅守恢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人澈淑醛,音响和娱乐信息系统不够出色传,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一岛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮隶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣霜需、并且外观时尚动感的轿跑钮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试结库每。?   下面就具体了解一下BRZ的特点憋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机淬罗,最大输出功率为200马力隘哄日,扭矩为203牛米投瓜。据美国环境保护署数据显示脐闲其,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里壤归。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg半少。 ? 斯巴鲁BRZ 不:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供究奶叫。两个版本都有手动挡或自动挡选择镁柬诚。   豪华型BRZ的售价为26棋垛,265美元仟姑,配有空调系统泞,定速巡航系统酞,电动后视镜楼卜渴,一键上下的电动窗牧抱,后门移樱控电子锁雀,真皮包裹方向盘挨构,65/35规格折叠后座身卞,HID大灯伐慰,17寸合金轮圈污卫春,有语音提示的导航系统糖标彤,实时路况警报错,USB接口和车载收音机痕勺经。   限量版的售价为28赖污,265美元滦,在豪华版的基础上增加了雾灯鲤擂,真皮座椅却,一键启动池胁筹,后扰流板念霉茸,配备照明的遮阳板化妆镜猫,双区域空调控制系统傻,前排座椅加热和后视镜加热写领。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统讽,电子牵引力系统疗,稳定控制系统以及6个安全气囊翟滩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尖搜染,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明币己,无论是正面撞击泥,车顶强度渐溺,还是座位与头部保护试验饱,BRZ都获得了高分孪,可以称得上是一款非常安全的车蔫魔。 ? 斯巴鲁BRZ 纫孺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锰店,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乘宿,加速时的推背感没那么强烈荤类蜕。不过税,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者冲唤,对于六速手动挡十分精通梯恳浦,5岁,000转起步对你小菜一碟的话痰股沤,加上BRZ的轻量化的设计硅笑澳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感堕埔谅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似村识,并不夸张的外形设计挪剑掀,精准的方向盘凄雾,强大的刹车和印象深刻的牵引力漠憨肚。   总体来说使吓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茫白,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受歌上船。而作为日常用车来说电,路况好的前提下廓呢聊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蜜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品龋副澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌就犬,严禁转载伐悍涡,违者将被追究法律责任棘茫筏。责任编辑肩:李敏" "  作为一款小改款车型黄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致懈酸,甚至在细节方便也没有任何变化驹故撂,仅仅表现在配置上的升级念绵。回顾智跑近3年的上市之路来看瘟,依旧保持着其独具一格的风格烽贬限,即时在如今来看幂红,智跑仍然算是一款前卫的SUV撕现,回到3年前郸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仓横、2.4L两种动力共10种车型陆涸鞠,售价16.48-24.98万元撑,售价与老款车型保持一致爸冲适。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型理蠢惋,即使它远远的驶来惺殴,你也会在车流中一眼识别出它谴,城市化SUV的定位倒也不特别逝栏,不过绿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挠刊炬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一耗。   现款智跑与老款在外形上几无二致矗码,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意虫仙,与老款相比兼颇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏话。部分高配车型则配备主动安全头枕峦蹄、前排座椅加热催谷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置身筏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里福副灸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脑绥静,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型梢盆唇。这些车型中包括了全新奔驰S级起精、凯迪拉克ATS恒、斯巴鲁BRZ诵甜懦、沃尔沃V40等备受关注的新车济施骂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卉掠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间软凡版:9月28日 售价区间佃垃啥:124.8-209.8万元   新车点评杏翘匣: “汽车发明者赋,再度发布汽车”卢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史究杜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语彪疚祟,这也看出了奔驰对全新S级的信心嫌敞伺,从外观栖、内饰玛灯、配置等硬件方面的足够实力艇答氦,甚至超越许多同级别车型媚蚀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机摔烫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢味,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泻了。具体来看欺,前大灯亭剔逝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似巫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是兄烁,新S级加入了更多张扬的运动化元素沟链。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部穗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挽,有点类似于现款CL级的设计嫂微慕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面撅埔世,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汐喂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现却伍纪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挤卞蛾,还可通过其控制车载设备等女。另外匣叭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统刀兔嘛、LED氛围灯咸寐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅补赫、新的mbrace2智能人机交互系统等丢的淘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计项饭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学溺宽痢,特别是后排的座椅稻茹首,高配车型后排座位为独立设计先识,并且带有腿部支撑和按摩功能陆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重桃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蹲春哆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机桅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绦煞胁,最大功率为245kW(333Ps)殴摹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碉,并匹配电动机粟馆,最大功率为225kW(306Ps)翟霞赏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机步,其最大功率为320kW(435Ps)讨拘淖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缓垛誊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哎:9月28日 售价区间但街:30.8-43.8万元   新车点评兔伐钵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功农薪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性还豪。但凯迪拉克ATS的到来鞭,让宝马3系走下了神坛究白加。相比一直宣传运动的宝马3系废镁先,ATS个性化的运动性能更是技压一筹师陋寂。不过在终端消费市场上络戊莎,凯迪拉克还有很多事情要做来,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好痴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汲欠麓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型螺么萍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造佰,外观方面克安,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计订蜂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计邻,整体造型较CTS而言更加动感私匠。   凯迪拉克ATS拥有50勒:50前后质量分配脸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统俱哥谎、Brembo刹车卡钳赁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊彪我。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂摆饯沟、LSD后轮限滑差速器涡佩晨、高性能运动轮胎颂釜队、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)八、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置讳堵。   车身尺寸方面疏箔稍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拧肠渡,轴距2775mm讨蝎。而未来国产后菇,轴距有望加长迸祭,以应对国内市场哨。   动力方面搅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机逗,最大功率203kW(276Ps)券归骸,最大扭矩353Nm补阿斯,其百公里加速时间为6.2秒顶乐掂。传动系统方面畏管舰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辛查。" "  前言碴淳江: 在上一期文章中擂腑椒,我们盘点了2013年重点的改款车型码,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型箍,在收集信息的过程中极,编者发现了一个有意思的规律翔妥墓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型特习,往往推出两款逻誊筛,甚至更多凳,更像是一次新车的大爆发车隘,或者说是新车开发计划中的一个波峰虐麓曹,这样的车企包括长安福特阀串、一汽大众咕寂几、广汽本田等无。与上篇文章不同的是硷钒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出洪,而是挑出了10款重点车型诞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型殊籍淮,有的是较为低调南,但其实销量却很不错的实力派车型榷。回首这一年肃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间殊:12月10日 售价区间颓去:12.19-18.29万元   新车点评禄射介:作为大众全球的当家车型极,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变捕愤霞,是相对比较原汁原味的一款车型型拧羔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议橡渺,但空间的改善却更具群众基础钱翰。从速腾的热销来看巴煤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型晦栖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方看挽迹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线埠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形啡,雾灯区域的改变也是如此飞狠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涪,也更年轻一些痹匹珐,少了几分柔美遂撇姆,多了一些阳刚的元素劳。   车身尺寸比第六代更大楷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谎茅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贬,后排空间略显局促畴。这点在国产高尔夫7上得到改善添,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鲤芬陌,相比现款车型粒窟,长宽分别增加了56mm和13mm戮莽,车高则降低了28mm蹈凌筒。此外抖饺前,新车轴距和前后轮距也得到了扩展驳,轴距增加59mm巾平燎,达到2637mm趣围秒,使得后排乘客腿部空间增加30mm十,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刮,而行李箱空间也增加了30L胖霓坊,行李箱总空间达到380L舒熄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶┓保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化臂褐酱: 相比外观的“小改款”男,内饰的变化却是颠覆性的惕莲盯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拼,并且向驾驶员一侧倾斜拈,更人性化斗超码。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感古俏颂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力城星杭。   轻量化更加明显魏: MQB平台的特质之一便是轻量化娜顺娜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大聚几,质量因此降低了37kg喜,另外发动机降低40kg沏挖侯,底盘降低26kg泻抒,电气系统降低6kg等等难鸵翻,虽然车身尺寸增加焊搁谰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缎蓬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鲜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果却,并且一定程度上也能提升驾控体验粟霓。 【MQB慕て鄱块化平台】   配置全面升级匙坝县: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拣空,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惠访、定速巡航陆、启停功能叫、第二代车道保持辅助系统哥晶、防碰撞预警浆背伯、自动泊车统特砍、胎压监测澈哇劫、电子手刹弘、电子驻车拘、一键启动垦接滔、新版导航及超级蓝牙等功能南卯蕊。另外秋,丹拿音响坚兑骄、以及更大尺寸的触控液晶屏沙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成很扁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恒剑诉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教馅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汲害鹅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹿桔黔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同膏乾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涤芹,其最大输出功率为162kW(220PS)犊竭,峰值扭矩350Nm四。   主推7速DSG双离合变速箱姜搐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱佳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)房,6挡自动变速箱(AQ160-6F)滴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吾兰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT焕聚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT燎掏突,而1.4T自动舒适型劫俯祷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱槐玖食。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间橡:11月19日 售价区间烩:12.98-18.98万元   新车点评夏副:北京现代是2013年的大赢家册痘低,销量突破百万辆拖哆碳,并且销售车型整体售价在上升汞儡。虽然索纳塔八的表现还算不错玲,但这是以高性价比换取的脑炬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辞,外观更沉稳擎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者崔旁,再加上超出预期的低售价孙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型褥睦。   外观方面短山,北京现代名图共拥有八种车身颜色舞类淬,分别是水晶白蚂、梦幻银摧蹬、幻影黑柔节夏、玫瑰红巧妇渤、水墨灰伴蔑帝、宝石蓝苟、丝绸金滴掂、北极玉爸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念安弗和,尤其是前进气格栅处的造型署卿屎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔锻。细节方面屁,新车的前大灯设计很抢眼阑裸,区别于其它车型墒媳撂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搔七螺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm螺贺芒,轴距为2770mm谱鸡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泌眯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杉郡罢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面巳安,北京现代名图内饰设计风格相对稳重墩模,以金属和实木装饰为主肝栏。配置方面桨勉腊,有主座椅十项电动调节煌雹、驾驶席座椅加热通风记忆功能愤、双区自动空调背邦烦、倒车影像岛秒并、定速巡航岁和、多功能方向盘迁、座椅/外后视镜记忆功能衬、侧气囊/侧气帘瞄、副驾驶安全带提醒啊女、倒车影像系统复、转向辅助灯萄星佳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置车。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面完,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机虚讳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器劲。对于后续会不会推1.6T车型奠还瞬,北京现代副总经理权赫东表示位,目前尚没有这样的计划仁鳞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了傲弘姑,满大街都是渺烂,从朗逸上市到现在的五年来晃系,在全国卖了一百多万辆拓,卖的这么好滥锚,自然有这款车独特的竞争优势牟。要知道蹲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量碳论,这究竟是为什么烘场,很值得各个厂家思考接。市场定位抓的准对,产品线丰富皆,产能跟得上怜,都是成就朗逸销量过百万的因素旱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版底款,市场价16.59万元隧。究竟值不值膘?运动在哪里那?是否称得上运动疲?带着疑问锚蛙裤,一起来吧畦挥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅宽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式橙德,这种运动元素的表现方式很常见念挥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅廷,配上熏黑大灯这样的手法抨齿,而且很多还是豪华品牌在这样做譬。这样就无可厚非了轮汞蜡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做械订,新朗逸又有什么不可以呢豌?   运动型小尾翼鞘揣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瘸封,同样是传统手法娘鼻,几乎在外观的运动性点缀上贺的蹭,各个厂家还没有太创新的方式描痰。一般些的痉棉,就增加这样类似轮毂踞算、尾翼的装饰户颓荡,高端些的橙榷卜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型江磊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类荡臀交,不过骇,从侧面看练矗坤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脱考集。   相比车头和侧面响骨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些淑叙,在说运动感之前媳核,我更想说说普通新朗逸的车尾担,更确切的说亢受沪,是想说说尾灯察,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起焙,有一点略显单薄的感觉溉。运动版上酿煎,尾灯加入了熏黑处理翰伺,双出排气管也更粗壮了黑响扩,保险杠的视觉感受也更丰富髓拎敦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伯钢。   本文导航廊察:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾岸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发倒驰胸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兼落。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配际某,即韩国的蔚山手殿虽,这里同时也是现代全球最大的工厂扦拿般。这个工厂雇有3.4万名员工柏线,日生产0.56万辆车畦灭邢。   Inautonews编辑表示线拦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缆寺锑。五年前质量提高了樊,但是外形并不美观热枯间。然而孩轰搓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变迪接。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)斧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涎。对每个购车者来说南,这听起来非常有吸引力归桓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特史。   与现代旗下的主流车型一样故贺菱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哼船弥,整车线条从头至尾充满着流动感需。车身长4770毫米幢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米栓半思。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前糕秤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凯,它看起来依旧如此的适合年轻人筏胁。没错拦拷,搭载着一车的新技术之后裳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手魔毯碌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卜店必。于是当新车到来的时候缉,你一定和我一样对它充满了兴趣蒋。这是最年轻的凯迪拉克熊、最小的凯迪拉克需摆施,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克龄假坎? ● 外观造型两衰:钻石切割风格依旧皋需,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氦很、2013德国红点设计大奖俯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲁挟孤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蒜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品据,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窍,只是这回畔旁冲,ATS是完全原创的作品鸿搽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潞,轴距仅有2775mm绒溉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鞍,而国内我们则把它当成中型车菲,和宝马3系标准轴距版拘虎、雷克萨斯IS成为同级别竞品饶叫慌,并比它们都要更小一些刮绅蟹。   前脸的造型相当干练剃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张轰矗,而是被很好的控制在一个合理大小上丧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勃玖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捶臂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头任宋。出于空气动力学考虑臼柏凤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疚熊顾,当车速高于60km/h时手,前进气格栅会自动关闭但,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侗伴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驾认,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喝卸股。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猾心磨,并带有远近光灯智能切换功能咯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卯净,快速亮起己,缓速熄灭的设定很显档次梯唐。再往下看凭,闪电式日间行车灯面渭、大灯清洗灭迹丢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片木贤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀城椿摹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拐先扇,亦或是造型需求塑,感性的来说钵,可以视其为向着传统美系性能车致敬溃我。身处车内偏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩麓踞顶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”椿泪雌。   ATS是一款后驱车峰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烘彭:50激策,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涉姑,贯穿车体的俯冲式腰线刚猴癌、短前悬盟沧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上当擦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弯黑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)头价。而在规格方面班抖剑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓉,前胎尺寸为225/40 R18芭妈,后胎尺寸则为255/35 R18茸戌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辰徒斤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苏臣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粗纺努,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啦德每,至于设计师是否真有此意罗,倒还真无从揣测逛悄施。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赐,实际上程思,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怜实淘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓬舷些,由此带来了不错的视觉冲击感朗桅,给后车以足够的心理压力方,至少眼前的这个家伙一定不好对付健遣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妈踌腥,至于3.6L V6车型何时会引进妓苫写,官方暂时还没有表态凭稻,而是否会有V系列性能车型的推出插,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定百。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车放读,我的第一反应总归是奥迪A6L牵、宝马5系以及奔驰E级这3款妹。不可否认固溜隘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型摔桶,路上的能见度也说明了这点兰粗。不过仓,随着市场逐步的被细分觅漂宫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者褐,除“老三样”以外水,也还有其他选择发茫,比如蒙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES法,这两款不错的“非主流”产品翟贝尖。   今天唇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鬼,领略一下“非主流”中大型车的风采雾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奶,当然辈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同具。(注夯挫竣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伙,雷克萨斯ES简称“ES”裸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涝饯陋,编辑先和大家解释一下“非主流”届,这里并不带任何贬义侩。从销量看镜柿推,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上库萌兜,宝马5系9000台以上畔墟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现傻磊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场京担寥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场竞崩。   外观清武亭:XTS尺寸明显更大衫欧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说斑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准晦眷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瓣彻。造型方正且棱角分明的车身造型陕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰雇迟航,都很符合人们对“大气”这两个字的理解微评滩。可以说它给你带来的面子效应阮播,绝对超过它的价格菲锚,在半年长测期间谓鼎,我在停车时经常会被问乏:这车得60-70万吧淮藤携?   相对于XTS外观的张扬菲尚蒋、霸气胺,ES则可谓是低调健尘澈、内敛很多钉垦翰,整车的线条和比例都比较匀称廷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了退。   在车身尺寸方面礁虚,XTS的车长达到了5131mm窜,比ES的4900mm足足多出了231mm苍导肝,差距可不屑淅宋浴,但在轴距上惫朔,两者比较接近兜贩,XTS为2837mm稀,ES为2820mm局,仅相差了17mm加沃,至于最终的车内乘坐空间表现姐缕,它俩也是半斤八两少。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型接暗伺,氙气大灯火、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纬那,ES则仅有近光是氙灯拿寸,远光为卤素灯泡嵌。其中光,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局枫眯,显得比较个性剃噶灭。而ES则还是灯组传统的横置式丛。   再来看看轮毂和轮胎泪裴烙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸方,ES为17英寸睹咆硼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎樊,市场售价约1500元/条烷孺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垒凤魂,市场售价在1000元左右/条突咕奴。可以说袒搞,在这方面两者的差异还是挺大的湃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搔帝冒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择射。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒⒕丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元脾鲤籍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宋县,下面就让我们来看看他们各自的优点超。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦袭庭,其他两款车均有上万元的优惠耸铂,但相比比亚迪秦的国家补贴鞍,这些优惠就算小巫见大巫了次。目前在国内的某些地区筐耗舍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴连伞,总补贴额度可达到7万剿宿拿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴壤。   在外观方面祟灵,这三款车均有各自的特点豁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感僧联。而本田则是日式混动车的传统样式禄,看起来非常别致么驴论。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子损,非常有气势邵稿。   这三款车中怒粳伙,比亚迪秦的动力参数最强矗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平聘浅。不过要是论舒适和驾驶感受胁,锐志才是这三款车中最棒的焚科。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车轻厦,因此它的动力参数看起来没有太大优势稼。   三款车同为轿车外扑弥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动矾,丰田锐志采用了后轮驱动壁变。至于哪种驱动形式更好趴埠,就要看个人喜好了衡步宋。   本文导航掸:" "  简约内敛告汐焚、安全扎实乐、品质优良捐奈,却叫好不叫座嗽幢苹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象牟太际。然而对于一个企业壤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品戈。为此翅鞠踞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时玖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进花厂丛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吨矩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L峨贡。 亮点配置耿蒂屉:   City Safety城市安全系统视承咆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乏贩揭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沙兜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奢菇粕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统湾酥棺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险时棋,系统将马上发出警示并全力自动刹车鲸话该,避免发生碰撞事故钝题塑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)羞窖冷,可实现自动排队功能扔侥讼,除了可设定巡航速度处守嘛,还可设定五种不同时间间隔趟苛。   加强型盲点信息系统BLIS搅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域翅。   倒车车侧警示系统CTA哦毯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆热,如有车辆接近寸葱居,会发出警告音和BLIS警示灯蜂。   FAHB主动式远光灯偷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骇矮僻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯径妓捶,防止对方车辆驾驶者造成炫目封。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心插,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择遍侥极,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入祟急佃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距那居。显然沃尔沃也意识到这一点壳埔,要想在销量上追赶""ABB""卧,国产是最为关键的一步抬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嗓。S60L的到来肯定会对宝马3系乱痕际、奔驰C级前姜衫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颅伐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手呛逗始。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肃北? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型立,我们今天对比的是2.0T智远版逢,售价为30.99万撕凶嗜,而其对手同样是搭载2.0T发动机捅俱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型墙登工。 ● 外观对比   从外形来看躬,沃尔沃S60L给人感觉干练澜护、紧凑唐,X型前脸略显凶猛阀妒,富有冲击力惰绊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力路,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱答。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屯讣,采用氙气大灯光源离虑霜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯偿,只是少了前雾灯笛芳。相比之下亲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利外牵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合功,同时还配备前雾灯谁涸。只不过灯组并非自适应前大灯鲜陌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卯措缅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源萍,确保驾驶安全武。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平摄,轴距增加80mm达到2856mm蚊没,而奥迪A4L轴距为2869mm锌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势迫煌辑,不过高度和宽度有所不及常睡。两车空间表现如何燎缸,请看后文的实际体验钞。   两车侧面造型也具有不同风格烷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撂,而奥迪A4L侧面更加稳重洼徒,看起来朴实大方骡井惭。 在后视镜上顶,两车都集成了LED转向灯咯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能罐,而沃尔沃S60L则没有皮。 在尾部累填扫,沃尔沃S60L造型略显生硬了腊虏订,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和持。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计料,同时加入镀铬包裹继天敝,气势十足课砷,而奥迪A4L是单边双排设计惊,无镀铬装饰虎频可。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎爆毯宛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎毒嵌舱,尺寸为225/55 R16轮胎澄壕,相比之下尺寸显得有些小了斥,同时配备的是非全尺寸备胎忌申。不过沃尔沃S60L没有配备备胎韭,只有修补工具有点不厚道喉陶寡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锻勒苔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗苦物?当时的网络上绝对是一片嘘声清疟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计糯惭,这似乎就可以理解为特立独行策?或者说创新涟胳胺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拟汀,通俗一点说就是悔里:走自己的路诧男瞳,让别人竞相模仿铂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片喝陇啸,时间不长麓雷竟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样旱卿伦?当时我无法回答镭棘降,因为还没有对自由光进行全面的了解贡悄龚,经过一天的试驾体验之后洛菩,我认为这次Jeep自由光确实有点料前农何,甚至可以说气势汹汹到,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢四?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膊途。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逗逢勤,在做颠覆传统这件事尺挨楔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苟腹解。就拿前脸来说铜官擒,好看不好看绝不是我个人说的算的玖昧夺,每个人眼里都有一个不同的看法染腔缚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咸省虐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表峨巷狡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看菠实,Jeep其实并没有太大的优势迪,包括大家最看重的轴距表现阮,在这个级别也算不上是太突出境铝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鹊竿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争杆,让消费者也能愿意买单撇性。   车尾相较于前脸就显的很平淡了罐,其尾灯设计和大切如出一辙萝灰两,只是在造型上稍微做了一点改变馈含丛,以便能和后车窗衔接的更自然一些排合。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样享,这实在是太个性了春侈扁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纶,不是吗坎陪?   本文导航舅惋汤:" "  “便宜茧添帽、省油钾祥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求棺觅垛。因此徒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军焚热迫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上踞仓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息歼鹅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”姥绩。二者不仅定位和排量相同蔬撮,售价也都是6万元出头紊呢。那么谁的配置更丰富矩稳,性价比更高呢仑攻?接着往下看吧晃藉。   备注酗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期票侠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型就媳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伯警、“天窗”和“后轮碟刹”想承。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新士拘碍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蔑,促进其他品牌产品的更新或者降价睫马,以提升竞争能力逃袄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诞停,但又觉得竞品车型优惠较多”率漂遍。今天就随着我们来看看平车诬,新威驰对比瑞纳斤款。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谱娜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车母痹喝,此次我们将两款车型的顶配加之对比颇辞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元喘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多问。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨炮,以往圆润的风格被全面舍弃承,车头变成了现在最流行的大嘴形象络硅室。虽然初看有些夸张许,但是符合小型车定位趣,更多时候它是年轻人的代步工具截,所以造型必须年轻兰传断。大灯面积不但较老款车更大讲培裳,眼神也更加犀利抠琼奇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变希陌锯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现席巴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拎挫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炮勘窖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论风叫石,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样入谴蝗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异配娠骋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下柿,诸如电动天窗松、前雾灯与后视镜调节都在其中碴斯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泌,日常使用的便利度稍高一些鞘蔑罗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鼎化洁,轴距达到2550mm伸氛脓。与老款车型相比加长且加宽然,这是为了适应造型变化的需要隆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势违,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势荡穆。   新威驰车尾没有车头那么激进碧,显得时尚而舒展煌措殿。整体线条看上去硬朗多了涉禄遂。在高低配版的车型之间抽刺,外观元素的差异并不明显辨毫谴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条噶,不过在潜在的功能上却有所不同褂翱,高配车型具有独立的外部后备箱开关贸绰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启渐,在日常使用方面的便利度有所不足坎精汹。   瑞纳尾部的线条更是犀利髓佛芥,线条从车身一直延伸至后备箱孰停娜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致睛篮剂,增加了不少的层次感和运动感纪。" "  旅行车在国内的发展进程夏档,现在似乎已经开始有所起色袜戈锤,但受到各方面的影响贝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃椽。记得应该是在去年蔡坦,各大主流网络媒体几乎在同一时段贸抡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章览观,虽然没能在实际层面上起什么作用涕项,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议干。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车桂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冯,但是大部分车型均已进口形式引入态,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赌垛嘘。宝马全新3系上市后奔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料袜墨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本萌。不管是厂商的试水工作荡媒,还是为了后期大力推广的前期准备闪醒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款幂怀秸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的本梢莽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车风,但官方却并不这样为其定义攻褥,所以除了V60之外艰踩熔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i崎静,三款细分车型跨越了30-50万区间访壁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地玻蒋扣。   328i M运动型钩,是3系旅行车中的顶配车型穷,M套件必然是它表现非凡实力的根基蟹。BMW的M系列产品纠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的掠锈牵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蹲。在M套件衬托下的新3系旅行版须端,表现出的攻击力和威慑力很强簿嘎癸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诡档坦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅入维,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能铅藐铃,也是几款进口旅行车中最为全面的挛疚海,除了前部以外断,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头动,令驾驶者的便利性有很大提升颈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陛,造型圆润的尾部整体风格笨潦琶,让旅行车身份表现的恰大好处放讼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩驴,但是尺寸不大毒炬星,威慑力也没有想象中明显前。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肩八,极富肌肉感的线条元素如,让它表现的干练紧凑法露渺。   本文导航沏丰竭:" "  曾几何时厩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交愧。物是人非莽愤速,随着中级车市场竞争的不断加剧喇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径痉混。在上个月的广州车展上壬沸刨,全新天籁·公爵正式宣布上市却线喷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疚识露?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析欠谩,来做进一步的了解吧姑瘦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较古费心。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观稀: 稳重与运动饭,风格各异   车身尺寸方面链垮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm浩驰,车身宽度钩、高度与普通版天籁车型保持一致裳袱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大储吾些,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凄仇剿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型很藉,只不过在细节方面有所调整畴颇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拐低,后保险杠排气管内嵌姬婆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识露,俨然简多了几分气质的提升鼻蒙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下漓, 新君越的外观风格更趋年轻化奔试催,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开咎仁秽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅杉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面粕,尾部设计与前脸造型和谐呼应锭,相比老款车型稳重端庄的设计风格宠戮响,全新君越更容易让年轻的消费者接受敬灸刃。 【君越 整体外观】   外部配置方面翟如悲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯都论将、大灯自动清洗等功能褐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丁成钉。通过下方的表格我们可以了解到诫得,同价位的两款车孪,君越在外部配置方面显然更为全面一些碑蒋,LED日间行车灯荆肚笛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梆逞阮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的时收。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乔蜡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头铜: 日间行车灯恰薯舅: 随动转向大灯查酥墓: 大灯清洗装置痢: 氙气大灯竭酬: 倒车视频影像慰板屡: 大灯高度可调稀蜜甫: 自动头灯伪骚: 泊车辅助乌粒: 无钥匙进入系统珊龚: 感应雨刷箱成埂: 电动后视镜踞群侧: 后视镜电动折叠褪痘舞: 后视镜记忆割:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拌,年级里有几位南方来的同学事,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拣卷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情藕哆迁。雪对于那时的他们搁臼步,是上天赐予的礼物耿顷。但是吧呜港,对很多北方人——比如我——来说维绅,雪却是避之不及的灾难吕,它让我们的出行变得困难重重欢钨。不过这次却不一样鲜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣界。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先苇,请允许我隆重介绍一下今天的主角悔,我们的冰雪座驾纲,一款中大型SUV——福特探险者损岸。探险者是福特的旗舰车型恍蛙土,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售牢饲,共两种配置抬缸蓄,售价48.98万咐对凭、53.98万皋杠风,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元埃佰。我个人非常喜欢探险者的外型伞炭,它魁梧而正派珊,颇有美式SUV的霸气票粟高。牡丹江的冬天白雪皑皑睹物,探险者出现在这里十分应景孙强,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前轨鼻沃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热笺侨钾。这样的冰天雪地里势岸,就算是带着手套在户外拍照捐,手指依然会被冻得失去知觉忻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖擞。探险者的方向盘加热速度很快岁华,开启后几秒钟就能感觉到热量洁泡舱,太实用了翻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孪苯灯,匹配6速手自一体变速箱帮哇疥。探险者在海外还有2.0T版本车型掂,不知为何暂未引入国内传够,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面衔韧,并没想走量投疏。   探险者为承载式车身结构咐碍啼,搭载一套适时四驱系统故。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样报欢赣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嫩糕漠,后桥轮间为开放式差速器庇孝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助扦,以制动打滑车轮的形式实现彤。这套系统的越野能力或许不是那么强大掂溶雇,它主要是为提升公路性能而存在的茂切感。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点宽韦黎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键僵。这次我们挑战冰雪路面计,这套系统发挥了重要的作用溜弧。另外不容忽视的碳炮,便是探险者的“神秘嘉宾”了勿娶毫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程恕!它是一款高性能冰雪轮胎睛朴,官方称它应用了发泡橡胶技术恕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刻靡,从而让胎面贴紧冰雪路面冯拦亥,提高抓地力颠。当然瞬酥贫,这款轮胎价值不菲汲,以探险者高配车型的轮胎尺寸淡:255/50 R20为例温宝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的怂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锣韩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瘁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搂锣汝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瞧袖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑糙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下耸亨另,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钠氓浓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表霞柿舅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出还谦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm庭墓贰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满澎拷矮,两车的轴距都超过了2700mm汾,使它们在同级别车型中的优势非常明显设皮凸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计傲忻瞪,略显圆润的车身看起来动感十足欢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感莽济,550引擎盖上V字型的线条动感十足年丸。C4L大灯的设计相对简单恼椒先,全系采用了传统的卤素光源仙官,而且并没有采用透镜的设计吓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感慕橙懒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜匣镣我,还有转弯辅助照明功能嗅,保证了夜间的行车安全饭访。两车都配备了时下流行的日间行车灯芥糙桐,值得称赞的是恃,550竟然为雾灯也配备了透镜奖媚抡,这一点值得各大汽车厂商学习五嗽揣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏回环,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩杉妈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汰死疵,550上扬的腰线勾勒出时尚暇双窜、动感的侧身线条毒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间使挝筹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纯,并搭配LED转向灯场丸禽,视觉效果和安全性兼具户蒋咖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有渐邢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口某屑崇。   C4L具有无钥匙进入功能恃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性莫官肌,550则采用了常规的页眨控解锁功能漓焊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茂,C4L刀锋式的造型更加犀利菊燃辈,550则更加尖锐氨。   两车的尾部造型比较统一斑久痹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果逗犀,圆润的造型颇显稳重趟臀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过闷倾,这样设计不仅美观胺,而且可以增大后备箱的开口角度柒酸孝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯匣,视觉效果极佳橡舜。两车都采用了4点式倒车雷达雇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低趴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物露陪乳,使泊车更加安全摔。C4L后尾箱并未设计开启按键纹辆镜,只能通过车内控制按键和胰遥控钥匙开启懒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启渤事僳,使用起来非常方便普涎。   本文导航扑:"    紧凑级两厢车庙饱,如果倒退10年前妒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹭懊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坚艇仓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹痉媒,它于不久前推向市称,但其实它在国外早已上市凄晃。雪佛兰在近期才引入斧,相信也有自己考虑街辟,好在这个时间也不算晚雹厩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择驴残凹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐还,相对较低的入手价格爱、时尚的外观设计以及良好的运动性能席骸,都让其成为该细分市场的热销车型抖蓟骨。而在紧凑级车型中坑论,三厢版在兼顾运动的同时叔贺,实用性相对更高一些恳淳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念础蚊腑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚唬克斯三厢版(以下简称赋ú潭遥克斯)进行深度的比较梯苛亩,到底谁能从中脱颖而出节幢,让我们拭目以待晤擂鹃。    在刚刚结束的2013广州车展上侩刻哼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴款泞危。此外叉,副牵克斯去年北京车展的正式上市沏疼磐,也让这场紧凑级大战更加精彩蟹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晒际,作为其小弟的马自达3能否一样出色举屏胎?嘎眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咀,能否从容应对搔恢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鹿拈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外套蛙补,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上马赌。就在媒体日当天俱歪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辑盎黎,经过旁边人的介绍绣娟,惊叹一句藐:原来不是一个车八烦旖ā!可想而知顶菏,这兄弟俩得有多像天陌。    2012北京车展上市的覆洌克斯相比前者短甸,已经在市场上打拼了一段时间捎桶稿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冠狮佳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了潞标萄,但是傅萆遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位虚匆,还是毋庸置疑的镣狭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冒,为了让评价更加客观袖,同时亲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样劲腐,我采访了一下身边的同事和朋友锯。   同事A哄:男廓秀,30岁茎恫、已婚蝎善、儿子1岁多    我哪个也不要山,原因只有一个们:都太小碘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV戈碾,实用!当然这两个车白给肯定要姜。(也对矫,老婆孩子热炕头的人坑,还谈什么运动粕垦,能装下更多的人和东西檬,才是硬道理)   同事B聊粱:男乾,老阜爰耍克斯车主忌扔连,奔三的年龄康,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚剩克斯爽偿俺,理由是有优惠帮、货源足范反滇、随时买散,听着怎么跟买菜似的没鞘岛。   前女友疮希舌:24岁酬,高尔夫6车主钉癌蹦,略带公主病    选马自达3脖刚,原因是好看轿,我再问还有吗诺型,答曰虚掂囤:好看安尽!我继续问热,跟我急了铆疯签,提问结束秘。   现女友末:25岁餐韧勤,对车没有丝毫兴趣粮,仅对各类衣服谢摆、包包痢、鞋等物品上心    我选马自达3吧垛枚麓,原因是就看这个顺眼陕寄溯,所以就选了毋匹玩。(明显敷衍了事)   女性朋友泼:24岁堡,某时尚杂志签约平模冬,对车有些兴趣暖,但只是停留在表面    我选马自达3澄练渴,因为好看戚董绘,身材我喜欢袜,而且红色(主打色悔勺:魂动红)是我的style串,所以我会选她的说币票妒。(这种中英文混合体霉,外加“什么什么的说”的语法真别扭迪牛傲,说她好几次桓屡固,不见改)    采访结果显示显署,果然是萝卜青菜唤半、各有所爱驼,而且给出的理由也是五花八门台辖逞,那么到底这两款车有哪些不同雄厂敢,在面对不同的消费群体时辑淑蔼,它们的表现又回怎样弄刀,废话不多说搭钵腐,让我们往下看泪。" "  2013年8月诞石烤,本田CR-V共销售了15393辆胁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月垦芬,本田CR-V共销售了18989辆开,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月填炉匡,本田CR-V共销售了19510辆违,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月驶筛垛,本田CR-V共销售了19288辆炔,全国SUV销售车型排名第二......事实上窗僧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单萍,它的优异表现还远不止这些诗沛,截止2013年11月底僻陷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663慑藤侥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寇狮。是什么让它成为了国内SUV的明星械?又是什么让它如此大卖僧莱费?   现款CR-V有2.0L硼、2.4L两种动力共7款车型苏疾愁,售价19.38-26.28万元辛滥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型控鲁,售价22.98万元)宋儡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型录挎县,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抱,纵观整个CR-V的家族史钱仆朵,前两代车型还有些“方盒子""造型即,而从第三代开始甲汞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战黎剂奔,坚定不移的走着城市化SUV的路线凑江,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大权。   说到第四代CR-V的外形桶,也就是现款车型龄蓉撕,它的外形并不是能让你一见倾心的主乡岸,CR-V上市之初禄耗,人们对于这样的设计褒贬不一型,甚至有些“不得民心”广饥蒲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话免涪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抄城,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能帘玫。氙气大灯壤断、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上弦黔。值得一提的是碧密,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上七,效果出彩变汲。   车身长度比上代车型减少了25毫米位,离地间隙下降了50毫米青,仅剩130毫米稻馈怖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凹围,但却令离地间隙接近轿车冗,轴距则仍然保持在2620毫米男忌挽,整体效果比老款显得修长不少览退诽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拉革凄,在实际驾驶过程中朝,提供给你更加宽广的后方视野禽撇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脆。   现款CR-V提供17风叛、18两种尺寸共3种轮毂式样洞会般,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外踢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂攀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扫博疲,车尾向外凸出比较明显改,给人一种臃肿膨胀之感庇宏怯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索昂失兽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显狗度晾,给人一种臃肿膨胀之感苯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因彻颁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积飞圣巷,为实用性又添一分尝,从之后的销量来说娶嫌辅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受情典,保持着高歌猛进的态势罢勤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺商,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盲态,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙咀轻抖、精心掂沫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm甸累,排量仅有2.5L腔倾华,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场农彭幌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS川,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蚀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力剿揪。   第三代雷克萨斯IS参兜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车床报,全车线条设计更显张力捍通,饱满的肌肉感让人过目不忘攀棺秆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版暮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅少魂,丢失了一丝霸气捂开睫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加黑,长宽高分别为戒部穗:4665mm窘晨、1810mm赫室馆、1430mm昆抬。同时轴距也增加了70mm麓猫,达到了2800mm师拿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贡乌础,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酱翁潭,其前后配重分别为53厕快:47必。接近前后1懦剁:1的配重也体现了其运动本质签哩控。   IS车身侧面短小精湛孔客馈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拷括,显露其灵动的车身姿态垄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挡喇皇,依旧是纤细狭、锋利唬,绝不与传统设计相妥协清光咀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见夏鹊矩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎槐卑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秆竣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性姑。   毫无疑问拓茅茨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疙。你可以觉得它设计非常超越笆绢,也可以认为它很有美感歉滔馁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动齐贡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月使合,石油的消耗量日益增大喜坍添,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匹姆,排放着大量的尾气譬碗,制造着日益严重的雾霾天气卫。汽车尾气的污染幢虏别,越来越成为大气污染的重要元凶粗。开发替代清洁能源耙墨,代替排放巨大的内燃机辽筛,越来越成为厄待解决的课题坞。现在很多厂家都开发了混合动力车型罚滑,这项技术基本上成熟了耍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平楼摄,也没有成熟的商业模式来进行推广剔峡膛,即便很多条件还未具备靡唾,即便这样那样的客观限制匪氦坍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面想,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一什。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品栏,叫做启辰e30晨风淘蒋,这款车还没有上市滴,很多技术参数还没有公布佳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吵怜勿,介绍给大家嗓堕。但即便如此晨汝,这款车还是有据可查洗强怪,开发平台来自日产聆风电动车号垃,外观也和聆风十分相似伶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿去卯,2700mm的轴距和骐达相同酥,外观的样子也有几分相似鞭。但明显晨风的很多细节显得与众不同亮迷,前脸没有进气格栅的设计豹汇估,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份菇。而据厂家人员介绍面逼瘟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脑讹,而是单独开发警孺订。   尾灯使用了LED的发光元件椿逝,看起来更加醒目蹈材烹,垂直的长条状样子也很有个性课荷。但在车尾上侍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瞬奢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板薯,用以分担电池组的压力刷,这在晨风上是没有的淑霓。   本文导航农:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了处棉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寒,照片上看它挺精神欧忱,设计有传承有创新腊,硬件配置有增有减夹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情写丢廷,没能去测试现场参观参观骚介宝。   命运总能给人惊喜竣茎。上周五下班前乾乾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拟猾目,领导突然走过来跟我说坛喝:“来了个顶配付α翁裕克斯禾搐哄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茧末,周末的小幸福就这样碎了一地举,我得跟两台机动车泡在一起罗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝偏,坦白说现在我对它俩都“不来电”坊陷。这样也好瑞奔茬,好歹保持个立场中立对吧宛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满长馁钵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待催,比如为什么海外有独立后悬架将?国内全是非独立后悬架读泞?其实道理不复杂郸儡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响丢,既然如此赐卿,那就遵照做生意的基本法则来做酚,降低成本拱呢,攫取利润掂海,无可厚非轰笺。我相信如果改悬架车就没人买寞充,那他们肯定不改挥。   福特比较谨慎玩雀,善于跟消费者打成一片舍,挣钱不忘树口碑驳喊,好口碑又促进高销量玖笔捻,顺利打造良性循环圈炒釜。尽管它也有这样那样的问题被行烹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买柿抱诡,值得大众好好学学韧。话说回来鞍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闺办蓬。   现在摆在眼前的高尔夫7和该罚克斯瘟,是各自家里的明星产品艘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖洼忌方,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缸违。把这两个重量级选手放一起休眯疽,能擦出什么样的火花来漂凑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利帮肖,似乎这样能出一口恶气写袄携。不过我得劝各位一句窗抠请:百花齐放很重要塘,一枝独秀最糟糕檬。   ●外观   扯半天总算进入正题锣并,这个阳光明媚的周末挽烂谷,没有雾霾的打扰商,我把两台车放在一起拍了套合影巩。看看它们疟狼滔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7屋堑,一个是16.29万的顶配版两厢附ǎ克斯协。要说家族式设计啡,大众当然领先其他厂家姆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服勃概蜜,福特的动作稍晚一些凹,效果不赖违茎祭。   所以当高尔夫7和赶吕甑撸克斯站在一起的时候妹畴仁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陪壁嘶。谁好看我不说钮缚点,大家都有自己的喜好锣。两款车前大灯组内容丰富良秒辖,氙灯躺草、日间行车灯廷伐、大灯清洗诚、雾灯一个不少椽瑞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有磷坞,而改辏克斯的则要花6千块买选装包形替,朋友们略匪巨,要享受还是得多消费啊寸。   车轮部分有看头跋少。钙迹克斯胎宽215mm虏沽添,米其林博悦轮胎崩,轮毂造型带感内,给个好评挎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惩。高尔夫7胎宽205mm弹,似乎缺乏顶配车型应有的气势钉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧暖谴擎。   车尾设计各有出彩的地方抱苔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势步,跟高功率版1.4T车型的身份很搭木难,LED尾灯是个加分项归搅久,阜溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意怪。左边那台风格沉稳一些徽侧,右边的青春气息扑面漏泼,你喜欢哪个娟?" "  “牺牲一定的车身刚性蜕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车慷峰私,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腔锌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”情憋妻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后任,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面朝繁遁。就在上月纲晦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本垮绊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版甩铜,至于奔驰C63 AMG楔,目前还缺少这一车型罚识扇。   由于是RS5 Coupe的系列车型茹挪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致簧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嗅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事礁茂,毕竟除了性能之外浪妊需,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的了虑。   延伸阅读 男碧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纠脖喝,其中包含对车漆颜色献寂、内饰颜色以及电子功能等自主选择谷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堵挎,所以在配置解读方面涂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蜜,并将官方价格告知大家暗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上熔到任,软顶敞篷采用电动开启膛维,时间上需要15秒即可税,而将再次闭合需要17秒嘶彩凭,其开闭结构为多连杆双片式构拎桔,这也大大缩短了开闭时间舜笔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消叔匙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谴,为了不过分降低运动性湃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼公病。排气方面也是RS5的一大特色恕卡寸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管淖同磕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个堪猫东,而在Dynamic模式下会全部打开胶股霓。   本文导航泊喂秀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线算项亮,或许大家已经是心里多数逞毒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型补兑,定位于新兴的小型SUV市场偿奸。众所周知分,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“驾哼,长安铃木选择在这一细分市场发力第,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的衡虽暑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腾蓬挥,通过对比分析景骡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市魔础溃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蛙,搭载1.6L发动机目,匹配五速手动和CVT变速箱莎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瞳、2.0L两个排量六款车型刚凄形,同样匹配五速手动和CVT变速箱图病寒,售价区间12.88-21.88万元寂触。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纪哨蝎,通过下表的数据显示得知腾菩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乱豆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX飘绷,相比逍客逗齿让、昂克拉等车型同样处于劣势媳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹霖皆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因点颈嫡,还有与车身不同色的黑色包围烯赐、车顶行李架隘,短小结实的车尾倪挥镀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果渭渺珐。车身颜色选择上秀,S.CROSS锋驭提供了极光绿岭赊路、皓月白广呈、星辰银妥眷刃、丹霞红螺颧诵、银河蓝和晶岩灰六种颜色沃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同踌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计事甸,雾灯费怖攀、下保险杠也经过了重新设计篡丘坎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格愁哦哎。车身颜色选择上购,劲炫ASX提供了珍珠黑程担、极地白衰卑竭、翠鸟蓝硅、酷银斯被诗、钛灰五种颜色廉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面署逗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯常筛陡,前后雾灯反蘑,并配备大灯清洗功能腔,外后视镜集成LED转向灯;同样轰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯崇溉蝎,带水平调节和自动清洗功能恢拴,其外后视镜没有集成转向灯闪黄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂付蔡付。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浮狄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瞥梢,二者均为铝合金材质皑。所有车型均配备优科豪马轮胎番道。值得一提的是默,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贩坑虱,这在同级别中比较少见鲍泡杰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冻酵吾,根据车型的不同尺寸有所区别答穿扔,低配恒:215/65 R16弥红,高配了獭督:215/60 R17舅昂绕,轮胎同样使用的是优科豪马需氓,同样配备全尺寸备胎蹋,两车在这方面都表现得很厚道杜盒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疲,第七代车型掠。其指导价12.19-14.49万藤珊,这是配备1.6L引擎的价位里龚无。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垫,账面要准备好14.09-18.29万管独坑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车通陀,当然繁,身为第七代的它讣,在冲击属于自己的又一串“第一”范懒。但我们相信茨庭犊,短板才真正决定高度戳愁疲。   全新高尔夫的德国总设计师说题,它的设计主导思想为“简单既经典”路,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分设染瘫:中网与大灯的相对位置譬兼东、拓宽出车身有力的轮拱鸽拈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了叮,这台在中国拥有极高人气的两厢车卿,一露面娩簧,就好评如潮歼平号。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乃恐毖,但还是要将6/7重提特蜗路,除了外观上的差异链陕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拒驳,比第六代车型要长56mm盾缓虹。而整体车身比例上狡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然牟兴牌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm醒歪,轴距增加59mm胳,从而提升至2637mm揉如陶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伞艰,但新样式的内部构造也足够炫诡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置椒胆闺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念孺隧。高隔音性的特殊树脂层妥,形成3层薄膜结构传纺。它拥有很强的抵制振动物理性能李炼剖。   直接跳过撩人性感的腰线史,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型现愧。相比海外的双L型肯嫉手,或许辨识度更强一些富。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的白帽惭,但高7的不一样骆黑秋。细心的你会发现轰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赖拳芥,才会主动启动翔囊,并且拥有厂商宣称的132°广角碴捐苍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疆,天平再次偏向了驾驶者一侧浚清邯。整体内饰上尚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是溯:放弃中庸的设计理念固瞄耗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派癌。不规则的T型区探焙扁、活泼的金属线条点缀两沥蜗,让全新高尔夫大变身颈琅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惮排澄,它能够让你感觉非常新鲜肛。   坐进高7内漏颧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗心,比普通天窗大了30%姬。而外掀的开启方式有点奇怪鹅部蜡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别释社腔,同时还为内部提供更多头部空间叔佩萍。   大众车型的人机工程向来让人放心愁何唯,这个角度的方向盘馅祟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型河什朴,或许来个拨片更有型吧屋编角。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症泥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度擞仇辑。   本文导航惹环舷:" "  在国内的SUV市尘铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下破乌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寸吩,正因如此刺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茸板掏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破块染标。   说到大空间型、七座设计措猩镭、配置丰富的SUV熄扛挺,北京现代全新胜达是其中的表表者须,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拆釜澜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型壕偶恐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变佬桔瑞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匿颗测,下面我们将对这两款车型进行对比分析匡辖脾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观确:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孰猴结,设计上中规中矩纫口绥,采用了哈弗新的家族式设计元素活,这一风格将在整个哈弗系列上普及焙,代表性的设计元素有界:大尺寸U型前格栅秋疲事,粗壮的镀铬横条格栅叹妥补,时下流行的“X”型前脸韧谩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美渐拱路,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玩人母,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时提弊怜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勃宏莫,再辅以造型锋利的大灯灯组悔顺,极富视觉冲击力墒篙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话跑涣,现代品牌的确更加具有超前思维意识耸驾。" "  如果提起讴歌品牌侠,大家一定会想到MDX这款车定淮滤,究其原因暑镁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型眯颇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型黄,拥有讴歌最顶端的先进技术懂。在2013年下,讴歌上市发布的新车相比以往席粳,算是非常密集的论廷涤。即将岁末碴钳河,讴歌的新款MDX也开始上市销售憾危黎。作为新款踌,MDX的售价降低了似岛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拨蛔笔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毖瞥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器屋矮馅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术墟纳队,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮兄端。使弯道驾驶更加轻松锚赫咎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上轻刀人,增加了AHA敏捷操控辅助系统 霸厂,在车辆制动时偷洞,通过制动延长扭矩矢量分配绕吗,提升转向的循迹性 判孰,这在之前的讴歌车型上是没有的逝芬,包括RLX伍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机衬携,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由镀膏。但我们看到恍,在讴歌品牌乃至本田车型上韭描鞭,自然吸气发动机依旧占据主流侣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法律廷,在新款MDX上使用的3.5L发动机潜蹿顽,带有VCM可变缸技术窖申弓,在不同的动力需求下姓抒,发动机自动切换工作缸数林,用来节省燃料峨博,提高燃油经济性菠门拖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上攘,使用了全LED大灯洪碎丧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法猎苫,不止在新款MDX上出现翻殿,旗舰轿车RLX上同样具备呻。但和MDX相比怖憨,RLX的前大灯内部结构稍有不同卞敛。而MDX的这种全LED大灯玛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平处北,但据了解讴歌正在向这个方向研发茅椿补。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沪绢,其中大致包括救援辈缸福、定位沪杠、导航检索等常用功能肠猜。但值得一提的是剧,讴歌的这套系统在整车质保期内姆估,也就是四年或者十万公里内是免费使用的玩疼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上梁咖诫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置楼完,通过车头倘、车侧热穿拐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妹韶凛。对于前方障碍祈蛋辆、侧方停车吨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用轿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诫粟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面盎蠕忌,MDX采用了59%的高强度材料盗珐,热冲成型一体式门环等途径莫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料帝峰壤。   本文导航铝瞥鲁:" "  在新一代天籁发布之后对,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字阔迸。二三十年前梯私,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越档粳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恳习,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前眉。而谈起这两款车付陶,目前多数人对它们的理解是陋棚定:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恐,配置增高炽,便成了公爵和君越抬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鲤嵌、动力和配置等等蓝姑锻,却有着极具诱惑力的价格握丸佳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘稗蘑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额两缆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力塑。可它们究竟有没有这样的实力篇钮辈?两者比拼诧察领,谁又能更胜一筹磷?本文即将为您揭晓盯迁骨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型牛揉汐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型楔酣搪,售价区间为23.59-36.99万元烤系。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抱攀浮,两车售价分别为29.98万和29.99万嘎,价格非常接近雹奢喇,比较有对比价值粳冗腹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显忻活,主要是雾灯萌、轮圈等几处细节可以加以区分隘壳破,尤其是中网变得更精致赤抠,车头更显大气忍柏。但也就是这些细节的变化桥挎砰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动颗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿联。   大灯方面恍饰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能校奉爱,不同之处在于茅全森,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)剑。   车身尺寸方面辉祁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)屋解,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)险,君越的长度同样超过了5000mm丝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本饭蹿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杀凌挠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过燎,并没有追求锐利号檄妇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扯蔬费,腰线设计是其外观中的一大亮点想好,并非大多车型采用的一条笔直线条牌唾停,而是在B柱之后便缓缓下沉檄娟当,在后排车门上形成一条折线秃杆丸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士碱吴井。   尾部来看标,公爵与标准版天籁造型基本一致膝,尾灯造型也还是一如既往地犀利钙腺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辉幻,为整个尾部增加不少活力抄耙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合握贪恋,使其整体感更强桶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华认,轮胎方面尺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎闺苟,更为霸气窃阂煌。   ● 外观小结炯鼻: 两车均采用年轻化设计浚撮屑,稳重气派;车长均超过5米烯戳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上篱桃,君越表现更为抢眼使埠送。另外轰,从个人角度来看扫羡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蒂嚼,相比之下它的造型更加简洁怖、规整茂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识墩哦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽糙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发顿便,足以呼唤出你全部驾驶激情馆沙安。你可以视它为野兽靡熄捣,但我更愿意称它为内敛狂徒茸傻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纺坚珐。它是驾驶利器靠匣澳,也是很多人心中的梦想之车泌绰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG起。   既然说道奔驰AMG戳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义好访鹊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样山藉,都代表了其品牌车辆高性能版朔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款彩,这些车在发动机配置调教辫矢,底盘调教寝涸,外形和内部设计上都远远超越原厂车亨拎桨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拾敛,它的长宽高分别为4707mm堡茎墩、1795mm和1391mm杜处度,轴距为2765mm坍。参见下表可以直观的发现思,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的算些闻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赌鞘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面节刨骑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同劫繁。但细看之下伶琅,还是能明显看出差别誊诽撑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位高壳渤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降腻,流畅迷人更具轿跑风范胳屠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少经。   除此以外恨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挫溶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭旗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂靠荷,前轮尺寸为235/40 R18顺染,后轮尺寸为255/35 R18湾淑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力刷,以获得更快的加速度蟹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果舅裤。   车尾是C63最为霸气的地方画,四出排气管宣誓着其运动特性瞧年说,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一哺戊呜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杭剔,从而提高车辆的稳定性币何彻。" "  11月12日脐泉跑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市适肺恼。无论在平台还是动力上搽啪,这款车都与标轴3系基本相同菲贝。动力上皮筹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上申馅理,依然分成风尚孤房纶、豪华和运动3个不同设计套装虏扫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式波。无论怎么看戎藐,4系都很像一款双门版的3系薯喘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢韶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系翰驾鸵。   虽然名字是4系必,但如果只看前脸蔷诬斤,恐怕一眼很难分3/4系箔孙巨。不过仔细观察细节的话赡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同虽。比如更大的开眼角设计磐琴,更修长的双肾格栅淮,还有明显不同的下进气口设计风格繁誊耻。当然柯肃,了解宝马车型的消费者都知道急,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置淮盎。此外荣遣,前脸还针对空气动力学进行了优化病。 【左氛吩:豪华设计套装(选配)/右悍堑矮:风尚设计套装】   侧面造型上莎靠,4系明显比3系舒畅很多锚柯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条灿,更修长的车门对此也贡献颇多枷摩。不过轮胎规格和3系完全相同下豌,似乎很难体现出这款车有多么运动讽是。另外屡订舰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鳞,和前脸的进气口配合癸伴,共同为刹车系统散热呻返俺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多衫硅羔,不仅装饰性强垦腥版,看上去也更凶狠式线倪。   尾部设计上勘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素藐。猛地一看依然很3系婆,但饱满的线条体现了4系的不同裤寺洁。尾部虽然整体很“壮观”藩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气问惯归,别有一番风味蛊。另外芜莆害,根据套装不同篡郝姆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种茶,实拍的运动设计套装为两侧双出墒,个人认为设计还可以更精致一些患伍殴。   车辆提供干咐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蒋:北京市海淀区闵庄路19号   电话迁:(010) 5872 8888   本文导航碑隙贫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道标苦回,自日产逍客2007年在英国上市以来稍诽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来形。各汽车生产商自然毫不示弱动拿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹厘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坤伶嘛,公司就对其外观和动力均作出了革新诵堆婚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司想咀拾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V柔奸腔。这款车售价要高于ix35联炯泰,标配版的售价与高配版的ix35相当清。较高的售价并不会对消费者影响太大安,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赤箍咸。 ? 现代ix35   除此之外蓬夕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型朝娩拎。完美的驾驶体验汤牧伎,充足的动力表现号鬼凰,日常的实用性以及低廉的养车成本秦寒祷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面让啸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间为建呸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汐侯淳。CR-V的后备箱打开的角度要更大踢汹倦,后车门打开的位置更高夏轻凄,加上方便的一键式折叠后排座椅槽跺返,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜儒健铆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的节稳相。ix35的后备箱地板离地面更近揩勺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瘸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5躺显,他们要对此多付1,700英镑段。其余两款车的四驱版酵坷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舷蟹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)群。   从标配版本来对比三款车灌,ix35要优于其他两款锋罐。SE版就提供了后排加热座椅沃孟倘,方便商务人士乘用写滔感。高配中更是有导航抚连,蓝牙酸科,真皮座椅骑籍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能颗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠两,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晾。   综上所述题,我们推选出这三款车的排名分别是炊佳赦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的陛蔫彻,但是它的驾驶乐趣却是最大的梨事。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足麓坞病。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度旧存嘉。低的污染物排放韭伤捍,强劲的动力表现誊,新引擎的装配让该车重获新生躲聘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问阮赦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车票杭藤。不光是低廉的售价弯抄粪,标配版的实用和保修期的延长潮,让该车十分吸引人父。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娩牟颅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拇篙提。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浪短,未经环球网Huanqiu.com书面授权哆,严禁转载堑馁,违者将被追究法律责任施。责任编辑庐葱:李敏" "  在国内腔甩怕,提及福特这个品牌品皆别,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改浚克斯和嘉年华堕届泉,但福特的精髓决不仅限于此赡。在美国欺湘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军太筏矩。近些年来隆巷傅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围开,先后投下了旗下多款SUV车型盯,其中包括翼博斥、翼虎茄穿、锐界以及今天的主角探险者老集。作为美国销量连续15年冠军的探险者箍,它在中国的土地上能否再续佳绩槐姐?带着这个问题够侧瞪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙暗夹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴合省,也是其第五代车型惭。在今天看来北搏狼,福特探险者圆润饱满赶分,又不乏美国车标志性的肌肉线条侨炒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鞘潮。但早在1990年督,第一代探险者刚推出的时候咸颇董,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多耙刃。   随着时间的推移霖捌谁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变罚界,与其说是改变档,倒不如说是更加顺应潮流归巾缉。早先的皮卡底盘不见了踪迹手,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂悔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)栓浇兼。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢蘼椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胺?结合同价位车型做个比较不难发现护鸿,探险者论尺寸绝对傲视同级电。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV夏戳,“尺寸”无疑是其最大卖点弓舵。它的车身长览、宽诵混、高分别为5006mm沤含、2005mm和1743mm缎轰,轴距为2860mm栏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骆晌,即便是与奥迪Q7的对比中烫头,探险者在某些环节也不占下风疼分。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外构菩,探险者的最小离地距离为193mm特俱武,接近角和离去角也并不大确承,仅有21.7°和21.4°蓉捕漠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的守笨率。" "  引言淋拟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新努挥抠,其采用了全新MQB(横置目煌岳洌块化)平台生产垄蒲钒,不仅在外观堆磊诵、内饰方面有着明显的变化排,更低的生产成本撅、更轻的车身也使其有着较大的优势泡。此外相呢剧,作为其老对手的福特赶龋克斯当然也有着较强的实力棠杯新,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评浦烙频。今天抠,我们就来为大家对比一下鞠,看看这两款车型谁的实力会更强木暮。 外观谜古:低调内敛大众风对比时尚张扬肝牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感舶,但在设计风格上却有着截然不同的一面寞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上摊簧。而富#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息褐疙朝。   车身尺寸方面粒搭瀑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寸想,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涵,轴距也增加了59mm讽,整体看上去更长更宽更矮冒。但其主要竞争对手感危克斯的整体尺寸依然有着较大优势券。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅朴赣枷、强壮翅、凶猛共颅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嘘率。试驾被安排在了蒙特卡洛途,我们被热烈的目光追随了一道辆顷,同样赦污,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路洞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起很椽悔,它的对手就已经锁定了厦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标稼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侮芭,他们选车就两点扮司,第一样子帅挂饲,第二性能足够强大读炔簧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缅崔疼。恰恰如此夹,它看起来很漂亮爱抠丰,尤其是车身各个部位的比例与线条敢藏,挑逗着所有人的视觉神经槽妥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野点,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纺睬舌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实勤痊,而且更杀气感更强慨颅景。怠速时慢慢靠近撬,它的躯体在微微颤抖炒揭泻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蚊疼烧。   细节方面奥迪从不偷懒龟竿签,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酿挝屏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾极渤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞截俩愧。在我看来龄,这样的视觉效果已经足够征服所有人蓝,如果你觉得不够醒目诉矮僳,还可以选择将卡钳漆成红色蠕挽祁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部慨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体俱踞,120km/h时自动升起师羌啃,此时的样子最为动人搐,速度降低至80km/h后便会自动收回松。   进入驾驶室并不费力墨挨癸,内饰与A7或者S7基本格调一致逼抽,简洁朴实够陛,中控台区域保持原有基调栏,有人说它沉稳回,另一些人说运动拐棚,在我看来这就是奥迪的风格娩挺辞,可以满足很多人的口味雷,一切气氛都显得那么熟悉控。   车内有两处亮点让我记忆犹新跑冗旧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分级蹄休,坐上去的感觉也足够舒服合逃。不足之处在于它的调节方式太过简单南,仅提供电动方向调节以及腰部支撑世惭屠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奈刺存。   第二个亮点在与RS 7的方向盘饺劲钎,手感与大小都很出众缔涩闪,令人爱不释手柒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进睦脊挎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望儒绢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镰,善于抓住驾驶者的心鸵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分损染。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赁忙令,两厢版掀背车开始越发备受关注舵抹撇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匣豪肪,强劲的运动性能也是非常重要的指标灭涕。就在本月初五佃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求容,除了朗行运动版之外聘项佳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凌涩。接下来阮,我们将两车放到一起份攀,来看看其空间和性能环节的表现如何拷鼎担。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唐池掸,如今的情况则正好相反路券涡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坚槽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元千撂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骄,两车的售价还是非常值得人期待促沪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版律,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舞迪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拱确俄,前脸没有任何改变癸分滑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陵肺,但给人的印象要更加动感伞喉。   车身尺寸方面淬荤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米喊,各项数据都要比朗行运动版更大一些立,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少窗膏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎对纺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拖商,比较适合家庭日常使用活肉。轮毂造型与三厢版没有区别踏。在发布会上叙挺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎馅论恐,相比科鲁兹掀背车不够运动劝良。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条处,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烫,线条更加自然先提葛、流畅揭逗饯。两车的车身腰线笔直且显眼殊栋浑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嫁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影淘雄冯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哗具,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果版句。同时搐垮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能雹链。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源取首,点亮后的视觉效果非常不错驳笔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰幸卵。整体风格也是保留了三厢版的造型久藉傅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型廖剁。2008年巩狙,丰田Yaris进入中国市巢浔募谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相荤瞪屉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数定,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惠计,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号剔谭,想必原因大家都很清楚寂,致炫在各个方面都已下足功夫藤念,为的就是再续辉煌偶。   致炫外观灵动时尚狠淖菩,带着一些年轻的运动气息尚,车长为4115mm喀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绘透愤,比老款低50mm;轴距为2550mm闪袒散,比老款长90mm吓贾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了界熊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点檀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皇翻,这样的设计更有利于致炫的散热同忌相,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苦害。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利籍妮锣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气很。   " "  在这一两年中肌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坊统,究其原因岭行贿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有铅蛊冉。另一方面漆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高噶溜另。代表着大众在中低端产品中的最高水平暑侵。如今寄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野晨呜隆。带来的改变很多帅按,由MQB平台带来的更多越级配置獭码,外观内饰的革新边逗,动力总成的变化荣膝,当然还有后悬架的改变鲸却。能否继续神车称号凶伞端,笔者觉得晃,可能性极大可。   ●从固定平台向目嵝牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐恚块化平台的车型摔,之后茄肩哎,从这个平台开始提郴,还会有奥迪A3等车型陆续引入膝刹尾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嫂尸。但从高尔夫7开始输喉,这种概念将发生改变弹。MQB男砺茫块化平台生产遣氖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凡掳岁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留横爱,后面我们会详细说到速定。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车天,必然是一台有传承有积淀的车型侥腺。经过几十年的发展和变革斑崩护,没有被历史淘汰割,却总能获得新生和换代崔。我想符合这种条件的车型真的不多斯戎疗。甲壳虫也好潜翔地,卡罗拉也好诞喷,都算在其中咐寝。高尔夫更是其中不可或缺的一款纳拴,从第一代发展到第七代驾,我们发现笛码笆,很多经典的设计元素没有消失纤谷讨,而是作为经典传承下来如,但技术却在与时俱进的发展疮。直至现在佩仿,高尔夫7的出现土缆,能够看到曾经的影子玫,也能够看到未来的趋势残勃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了龋烁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿脆零,今天在紧凑型车上也上演傅垢旧,只能说明嫩赴餐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视刺椭,也从侧面看出搽鲍,这一级别的竞争是多么激烈暖淀,高尔夫7的轴距加长了59mm璃酿柿,反应在车身上仙钉俺,加长了56mm剩藩。这让我们看到铺,高尔夫7并不是一味的加长灰,更兼顾着车身的整体设计矫拳苫,以及操控能力的全局设计柔呻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了矫,争议很大寇,但貌似并没有像新速腾上市时那样墙,引起大家的太多反感凶碗能。或许一汽大众的这场策略大变秋屉抄,已经让消费者黯然神伤了配缺芬。大家也都知道寝,这是没办法改变的事裙,想要四轮独立悬架垦,会有性能版车型作为选择贤罢,要是纯家用臣谱妨,就只能接受这个现实烽景及。   本文导航恋其:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酬丸人,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挛诚互,这仿佛已经成为了一种定律挝纽。话说回来令,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手够诫农,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赴陌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计椒薯、做工两吗蠕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苏扁翔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位韧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解适。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蛔犊测,为更直观的进行两车的对比分析菩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卷曝剔,需预定等车时间较长阀赋,主推1.5T车型)作为参考对象鲜。备注嘛粳吐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版奸携科。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高氦妊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看杉溅,瑞虎5和哈弗H6各有所长驰浆滥,瑞虎5车身更宽解茶握、更高搽,而哈弗H6车身长度泪、轴距更长串。另外这两款车的外观设计原创度较高泼,没有明显的抄袭痕迹际猎才,且能够符合大部分人的审美观蝗哄傲,足以体现出设计团队的用心程度辅挪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点实钠脾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应危是,意在塑造最新的家族风格盛侈,整体呈现出大气施黄避、时尚的感觉秀铣补。瑞虎5提供了6种车身颜色选择峦抬,包括徽墨黑浚徒抬、烈焰红拦白、赤金棕催、暗夜灰吞、皓月白和丝缎银诲篇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蓬临,其更侧重于简约爬筐溉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可匠。车身颜色方面缸,哈弗H6提供有经典黑快梢、雅致银拖市校、简约白函常、中国红鹃、风尚蓝翅、摩登灰辱、醇魅红朗缅啼、睿智棕共8种车身颜色哗。   前脸部分篱簿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果另羔闲。瑞虎5前脸层次感较强染攘,大灯巧妙地与中网衔接剧,而下进气口被分为了两部分铃暮蕊,下部与底部合适护板相连接忱绅莲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侩尺,没有太多浮夸的设计揽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识奈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“武,但绝对属于耐看型篇替,整体间流露着SUV标准的稳重气息赫闭淑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富呵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长炔码崔,车身侧面给人以更修长的感觉毙船。另外馆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条母脱唬,车顶均配有行李架烙棘。   同样的粹壳燎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感褪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冈箱,厚重的保险杠更具力量感伺。   灯光配置上褪旱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强剑鲤,内部灯组布置较为新颖玛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注妹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩筒稀,常见的柳叶状大灯造型四举,常规的灯组布局抬慈,带有透镜的卤素光源大灯馈,提供水平调节功能私坏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恐驾寡,看上去更为醒目和美观呻菱酞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源戒小,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应逗耍波。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后食,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇天切都,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想矾俗,同时越久的期待会带来一个重大问题味嫩,那就是新产品如果不能做到完美凭涩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时箍殿情,两条定论由中国媒体陆续传开腺缎衅,首先它的相貌不错瞎鼓,其次来到中国的时间也不会太长了瓤币东。一个月前联羌社,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁倍鄙妊,为何这么说蔫糯几,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蔡既是,通过细节上的修改瓜弹,使雅阁更贴地气纲履。   设计师在中国进行了大量调研工作强捐割,最终他们得知了国人的喜好峨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计井喘琼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁驮类。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外怀颇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手读,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蹭咀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表狠恫壬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈舍每,在如今大行其道的“加长风”面前股搏窝,本田倒是走了一回不寻常路浪伦,这也是让很多人吃惊的一件事汉蓄抢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响衰户。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道南漆,究其原因我想和C柱造型乘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关迸磋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吴妨,先是放弃了老款斧头型的轮廓锌,其次将双出分置排气融入到了包围中蛋恐庙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚笛、动感靠拢吞。   本文导航遂翠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逗颇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列素俯楷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氢谎稼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘎隧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洁焕敲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唉辩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苟财,中庸的设计让人挑不出什么大毛病节何。相比之下穗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞋芯奈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仕检蚊。总之这个价位的车型茬戈,只要设计不太出圈消费者都能接受毫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几栖,即便轴距也仅有20mm的差距蹲歼痰,如果无聊到一定要分出个胜负的话响眯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凶剧肮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上文裙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方齐隆,在这方面长安CS75表现得尤为突出惊。顶部的灯眉胎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型说罕但,虽说还是带着几分模仿的味道猛焕,但却并不令人厌恶跺视钨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堆贸担,不过它的优势在于自动大灯功能娜隘乔,这是我们在CS75上未曾找到的配置设。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化褪,都是标准的SUV设计擂垛扩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸡媒,不过值得注意的是晶犊锹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伞,上下车时可以避免蹭脏裤子疯妥的,这一点要比哈弗H6显得人性化鳖勒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17班,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吼弦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话井形袜,那也将成为它的一个优势伎誊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些描魔。两种风格说不上谁好谁坏强夹抹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫愁菲肥、更时尚的选择瓮杀瓤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怠微,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氮赊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厕衰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜襄侯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斡茶慧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳及,中庸的设计让人挑不出什么大毛病末溃。相比之下魏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藕歇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胳檬嗣。总之这个价位的车型缺钎,只要设计不太出圈消费者都能接受先晾抵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慑喉,即便轴距也仅有20mm的差距溯,如果无聊到一定要分出个胜负的话牵但猾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赤宠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掠煤同,在这方面长安CS75表现得尤为突出舒戚。顶部的灯眉稗腿瑟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拿碳氓,虽说还是带着几分模仿的味道晤婆皑,但却并不令人厌恶赣樊咎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肪拇,不过它的优势在于自动大灯功能溶牵,这是我们在CS75上未曾找到的配置焕通安。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化特棱,都是标准的SUV设计毕惧持,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似描,不过值得注意的是兽久,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹤,上下车时可以避免蹭脏裤子贫,这一点要比哈弗H6显得人性化攀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畏堕棠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等攫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话师采史,那也将成为它的一个优势厕饥秀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谈酷褪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乓乱客,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戎八爬。两种风格说不上谁好谁坏悸慨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巧桃搂、更时尚的选择窗坎溉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型露弥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人茫,埃隆·马斯克就是一个奇人来烫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克洁俺曝?下文简称“埃隆”)洞痰。远隔重洋来到时差16小时的加州旗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展偿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吻不,一款名不见经传秒邻怒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车档。在短短的5天内疼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试号旦拔。 ●曾经的TESLA亭:短暂辉煌的Roadster   2003年汾起刀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磁壤灿,并亲自担任总设计师的时候堵律弛,他为公司取名“TESLA”蔫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家笔贿卤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)啸。而在十年前校,绝大多数人也认为埃隆真的疯了茂,因为在此之前稻弯,没有任何纯电动汽车成功过洼奉。   不过很快携,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绞迫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳碉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差誊通抗、续航里程短的传统印象簧舱块。只是妓突,那时的Roadster真的很糙朝,很贵戈聪缕,很没吸引力钢旁闲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者狡形碧。   于是炽茂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”莽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录佣芗隆,已濒临破产……”锋沥驳。   不过溯淋甲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样戳皋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在彩堂俺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际痊相咎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缅理。仅从2012年6月车辆发售钵,到2012年9月这短短一个季度内戌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S技狡距,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元湍,并且公司还获得了美国政府的政策支持莽斡怪。   ● 简约外形流畅饱满任穿必,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抱怜揽?一个能够打动人心的外观设计守尼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要翱澈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维习捷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔讹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物堤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者煞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绷佩搓,是一位年轻的美国本土设计师窘含,曾经在大众汽车担任过助理设计师柒孤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钳年。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前琳背,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师畔,马自达旗下的Furai蓬、Ryuga全极、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker家暗核,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车牵唾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恕梨。初次见到TESLAMODEL S的时候旅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系味叙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此桔郊,难道这两款车之间也曾有交集武悔?   多方查阅资料后才明白鹃玲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的较,不过后来TESLA对其提起了诉讼型笔携,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作美袭,还盗取了其电动车制造技术且。于是紧接着廉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品革,并最终完成了MODEL S的设计工作脱徐穿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)财,轴距则为2959mm拧瘫辅。仅从数据来看健,MODEL S已经算得上中大型车的级别禾,差不多和奥迪A6L抗斜、宝马5系Li等近似额戒藐,只是车身更宽大也更低矮一些归俺阜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烂。   整个MODEL S的车身上武娘娟,相比许多人和我一样号,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计呛,椭圆形前格栅造型太另类了府,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴付,但是这也成为了MODEL S的标志揽鸥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骇粒,所谓的家族式前脸炊恨。   你或许会认为没有前置发动机的存在背炭斡,和绝大多数的电动车一样笑婆酚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抒,那就大错特错了邯把炔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的千,动力系统和电池组勉铂浑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里梳淮,就和传统的内燃机汽车一样卉弥媳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沸信蜗。   细长条的大灯造型很酷娠瞳攫,氙气大灯毛身、LED日间行车灯都是标配抡烩,和其他车型类似珐幂粹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯性版、LED雾灯以及示宽灯冷剔虱。只是在功能性上MODEL S实在很单调存睦,同价位产品上应有的大灯清洗吕宋麻、自适应功能等一概奉欠戈情逆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扯内,4年的时间藕毙,经过诸多顶尖设计师的打造寿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缔夸,再到上海车展的国内亮相曝痰讹,今年广州车展终于正式上市形刮容,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休空迫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惠溅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吐,这是中国自主品牌获得的第一个五星核。观致3四项总分达到了惊人的340分矫抹,这在整个2013年度排到了第一位炽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样跋凤,接下来为大家解开谜团凤勺蛇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3努薪曹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念呻反,观致3的外观线条十分简洁饲,但又不失从容优雅斥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉咐,毕竟它的设计总监曾是大众高管系,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了趁刻乔。   前脸看上去相当的饱满圆润昆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅颇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成句按,而“Q”也是观致汽车的首个字母仁莆碘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信斯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计崩沸盆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泊居窘,这话虽然有点绝对雇吴齐,但却不无道理儒,在说服消费者购买自己车型的时候罚灵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惹掏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由错净倘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型界芦,随着时间的推移沽香,两各品牌已经深入人心横,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翘挖吠,相近的售价枯景、同级别的定位刮,看看哪款表现更有诚意楷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挨,造型圆润符合多数人的审美舱骂,第一眼算得上成功搓关。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识十,细节处理更为立体很显档次几芦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错粟磋馈。爱丽舍原创度极高缓眉回,很难找到其他车的影子呐软铜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍却恰,只不过虽然车身进行了拉长门荚,但看上去依然是一副小型车的架势醛刷,气势上略输给爱丽舍抽旱峨。外观设计确实见仁见智欺,有人喜欢圆润稳重榔,有人喜欢直线条的简洁利落傅啊,嗯好吧孩对体,各花入各眼瑞撵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现楷搁及,新桑塔纳除了车身稍长之外惦盟蒂,轴距毖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势莱技。但整体上两者都属于造型协调的类型喂店蹦。   内饰部分朔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色摧醒。配置细节设计射,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计切陋,比如位于方向盘后边的多功能按键吹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式潭钦甲,则显得没有可挑剔的地方隆晦,只是限于成本汰鼓,用料表现一般班。" "  谁都没有料到短短几年亩为,SUV会如此火爆娠,从动辄百万到数十万的城市SUV霖饲,都曾经上演过排队提车的场景碍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秸授畔,不同细分市场辅阀弊、不同类型SUV纷纷推向国内市炒到酌摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动桨鸵,推出了其首款SUV--标致3008亮垃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称簿铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡暖骡队。而东风标致国产后价格有很大降幅兢苹免,15.98-21.67万的售价也与途观规、CR-V巢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蛾玩令,定位为一款入门级紧凑型城市SUV感。下面一起去看看吧籍。 ● 外观解析   除了高售价外挎功痴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一络迁熊。太过个性超帆蹲,同时又不够精致迟。而相比之下船绞莱,国产版标致3008要好很多会抡狠,现代感更加强烈体。前脸采用了小一号的大嘴枚嘎,并且添加了镀铬饰条显示很精致虹,也符合国人的审美底。   前大灯虽然不是氙气大灯摄,但是加入了透镜沸黄,整体观感不差垂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凉。另外地,雾灯处还添加镀铬饰条装饰笛惹适,增加了前脸时尚感砷。   从车身侧面来看捐娠,标致3008加入了车顶行李架费嚎,虽然并不是经常用到的配置咳承,但是对整体造型的营造作用不小谢链饺。另外锑暮,黑色下包围凸显了运动感麓。   尾部是相比进口版改变最小的离活毛,不过依旧非常漂亮摩,很有层次感薪事抱。尾灯加入LED灯组妊窜宝,警示效果更好盒踩刺。另外最值得一提的是其后雨刷设计某蹄,在前雨刷工作状态下嘉,挂入倒档斡绢,后雨刷会自动工作宪惮,非常人性化的设计捅嘛嘉。" "  说到法拉利权、玛莎拉蒂这些品牌缸啡,网友们肯定会觉得遥不可及修,价格高高在上话。如今栓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贬,它以89.8万元的价格进入国内市场凛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蘑惹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现刑猎,让我们来看看他们三个谁更吸引人蚀。   在市场行情方面策,Ghibli集成了家族其他乘员的传统罢栓桅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的松,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置甜没。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鸽善毛。而其他两款车型均有不同程度的优惠埔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嘘颇到。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的擂软坡,看起来非郴鄯魁梧的发现竟然落了下风判,令大家非常诧异棘纷鼓。但在内部空间方面那,Ghibli组完全不能与发现相比上杯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版翁讹溶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伞,所以它的尺寸就不在此提及了须。   在该项对比中归,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截皑帝,功率少了80kw儡控,扭矩也少了50nm拒,同为3.0T但差异却这么大师。发现采用了柴油发动机粹婆,这款发动机的性能超众棚富辱,在国内有些市场中非常受欢迎烷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱可缺亲。   对于传统豪华车闻言缕凭涟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式葡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式奸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统势。路虎发现集成了家族中的优良血统欣妨,四驱系统足以让众多对手汗颜辞。   本文导航鲁豢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实儒违,保时捷新Cayman在国内上市之后桥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了敖脆辰,遗憾是试驾车迟迟不能到位臂燃广,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余厕现,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心汞砷石,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出独,就当胜利喜悦之余蹭抖通,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包划。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苍:不就是保时捷最入门的跑车嘛祷际,至于这幅尿性嘛匿脚?不过您还真别说翟,Cayman作为保时捷入门产品中疙祷兜,绝对是一部对得起消费者的良心之作斤,比起卡宴与Panamera来说息,工程师为它注入了更多保时捷的基因卿娇,说句通俗易懂倒呜斥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观馅虫锋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间秃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史派藕娃,第一代Cayman的诞生是在2005年榔巷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格改刨星,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瓷仍。   新款Cayman S外观简洁腑试抵,车身比例更是优雅的惊人寡逛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涣潭挺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低董尸蠢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)率极。尽管如此镁,这款双座跑车依然非常紧凑内苫巨,车身长度增加了33mm菏乱凌。车身前悬缩短了26mm隆酷。   每次谈起保时捷的外观设计仓帮慈,笔者都是非常纠结的心情署缆,恨的是德国人那副死脑经当起,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捷蹄词,喜的是哪怕轮廓没有变化沽吵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿掀炮,或许这就是历史的传承吧劫输。   新款Cayman S除了迷人的身姿位博,优雅的曲线之外离瘦凭,设计师并不是一味的强调柔美令鲤吨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现末疼洛,这里需要注意的是幂,这个大口可不是什么导流机构涸,而是发动机的呼吸通道潮平。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位俯骂离,加上凸出的转向灯设计砍贪,相信任何人看过之后都是过目难忘捕,尾翼同时配备升降功能牢,时速超过120km/h之后称,能够有效提高尾部的空气下压力奈驮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂胯却,这个是一个价值不菲的配置拖,总价44700元破,如果您不满意当前的刹车系统风,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茬母伪,据说车用到报废了恋,它还可以装到另一部车上继续使用哎,简直可以当做高富帅的传家宝呵。" "  国内B级车阵营的争斗谴,恐怕用水深火热都难以形容棚蔑蛋,原本只是按国籍分布的对抗阵营抡无,随着时代的发展蒲谜,已经逐渐转变为混战的局面喂,比如ABB三个品牌的中级车到,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卉辉。同样的情况也发生在合资品牌身上魂壕,民用车级别的对抗往往更加激烈同抖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时喂啥菊,来自德系的车型是否会倍感压力慰涩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志龟类蔑,又考验耐性的工作嵌题擞。往往在某一个时段有一丝懈迪鹛崽怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杆咕。网上车市最新推出的《抉择》栏目垒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缕,做出全面的分析与指导七施膘,以同级同价桥、同价不同级等角度出发伐,全方位给您最全面的购车支持虽。   雅阁和迈腾笑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车兢漓,也许之前并不会将它们划等号砰耽炼,但随着市场格局的转变艾,它们也来到必须接受对抗的门口刚乾钠。当然姑奢豌,这场争斗的发起者是雅阁平献,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诉盯,抢夺德系车根深蒂固的份额旱始,看起来是个贪婪的举措谷,但能否成功却还很难讲餐极潜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蓄疮拼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的眉泪达,反之同样拱擦。客观的讲苫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感是,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谩涸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源骇随,但是这个技术到底是否实际摄,还要从使用中来探寻脖惭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音司仕练,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缮耻。   第九代雅阁缩短轴距的作法长蘑,是令所有人都无法理解的踢么,在几乎所有车型都在加长的时候宝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浦举,搞得你摸不清头脑擎怯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用顷酶柒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因咸堑禾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似烤廊汤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者怒口功。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能揽肌,就是最好的证明古憾棱,据我所知汕,直到全新一代奔驰S的诞生暗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鹿。   本文导航脐描:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年息渭劲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奔碑没,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴敬。直到有一天请凑吐,新速腾上市焦耸跨,后悬架变成了非独立结构兼锈碌,他们的崇拜似乎崩溃了憾殊。这还是那个技术控速腾吗澈?随着时间一点一点过去覆垦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版玫、速腾GLI华。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了虱。不得不说板,速腾家族越来越丰满伎讥亩,那个曾经的技术青年萄迁,逐渐走向千家万户窍握努,满足标准化的舒适性需求腺股欣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者词喂,这让我们看到速腾到新速腾的转变许浅碴,它变得多元蜡,变得成熟扳式淘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满溉,开枝散叶就像一位长者蓬壕。它不是急于求成掣牟蔷,而是变得更圆滑更成熟厕社。记得一句广告语曾经说过铺:“成功的男人绰导纳,有很多面蒜卡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象崎拎,它要更多变宋宪龚,它要更多面劳。蓝驱和GLI吹,一个拥有更多的节能技术罕宏瑞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瞄昧侥。当然耻簧哄,价位不同欧糕奶,GLI已进入二十万大关糯。你有了更多选择谴汰牧,你没有了挑新速腾毛病的口实角花腻。三种产品摆在你面前草取,要节能童伐斑?要动力护葛伞?要居家溯?新速腾都在这帕狄次。    直至今日咆卿宽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止室吴,的确橙浅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品禽,多少显的不是很紧凑动感侧。但终究那是一种技术执着理念下茶挫疟,最后一代产品了喂铺扑。新速腾的到来似乎终结了这些片慕歧,悬架品质降低斗的,操控感稍有不足班,但换得更宽敞的内饰空间毙,等等等等困驶袍。到底速腾进步了还是退步了酚,我们无法一概而论唬。但有一点钉迸飘,笔者觉得大家都不会反对刀,新速腾的外观绝对养眼撬。你依旧能找到德系工业味儿惠镜,但又看到更多摩登的东西齿塘久。咸淡合适揩,老少皆宜塑。或许从这个角度来说溺两,新速腾是成功的汤。    过多的技术说明芦拨橇,这里就不重复了骸享,今天我们就来漫话速腾褪。记得一次叉滔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面史抛炽,立马对它的内饰嗤之以鼻保木乐。毫无设计感褂,直来直去尼瓣,见棱见角烘拆陷。或许不光是这位搞设计的朋友比裸强,很多网友也有如是感概愁耗椿。他少了一丝温情檄,少了些许浪漫鸡凯。不如北欧风情简约嘶挽杭,不如英国小车活泼堤扣啼。充满了德国工业时代标准化生产的气味犯。打开高尔夫态、速腾嫁、迈腾会、途观韧、途安的车门涝,你都会得出同样的答案芒福钠。或许樊段,这就是一种设计选择耻瑟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的刷,内饰模具走点曲线也不是不可以天窜墩,但当你仔细玩味之时泄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浇。不浮夸含苔、不高调豆,你可以说它没有设计感拍蓉,但它却充满机械美眷。 责任编辑斤舱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鹅硷烤,也就是S-cross锋驭刑,售价11.28万-15.58万元桅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮ゾ瓴椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客巧硅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版将锹慨,其实并非如此彻疆取,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言系墒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛔桥,我们不妨来进行一些对比去看看侨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劝秒,也就是S-cross锋驭频,售价11.28万-15.58万元判辣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程畈驶凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客尽些嵌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版木,其实并非如此懦菲态,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鳞剩武。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陡擂,我们不妨来进行一些对比去看看咀称篡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上舌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场弹轰潦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缄,而且在轴距上也进行了加长糜,从而能够获得更大的车内空间沫弛丢。其实就在此次广州车展开幕之前级缴皑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验尽嘉适,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧歌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品昏放,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机倪拴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长韶牵。另外苍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV岗加恒、BUS倒莲传、VAN三个系列溶械版,分别涵盖了商务哼透、家用和专用三个细分市场涝。好了兼练,闲言少叙诬,下面我们就走近它们以作详细了解吧懒叮隧。   外观篇啊靶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品劣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致物,我们将主要以佳宝V80L为解说对象驶稍鹤,同时会在两款车型的不同之处加以说明倪。   该来说说外形尺寸了省磕露,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蛾节虎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm星。   尾部造型同样以直线线条为主要构成醛,与车头形成了很好的呼应堤车睬,而且从整体上来看车身更趋向于平直惧镁忍。需要特别说明的是喝兼拳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L沟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式浚,以应对不同的使用需求募,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同傻烂,例如高位制动灯巾阑蕾、门把手和牌照架零哭镰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”帽,“中国车”嗡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价是详辞。“北欧品质”传承自S60甜韭伞,设计风格以简约时尚为主氦,选材用料则注重安全环保冬。“中国车”同样不难理解姐亩,“L”是个很好的代表恰栋,但不是全部的。   就在试驾会的前一天挡阔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)诵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上介。   ● 沃尔沃亚太为何物莲绊损?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绕。沃尔沃成都整车工厂千、大庆整车工厂玩舱、张家口发动机工厂茫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下漠悉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产侣舜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准岁庇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鲜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准信甘。如S60L有约290家供应商敬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绩。而在研发匈伶、设计废猫、采购和生产制造等各环节上多,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步软,采用共同管理系统拿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容糜希老,我们先从加长这个重点说起熔食。S60L相比S60加长了80mm汝,具体点说应该是轴距加长了80mm嚎骚镐。这80mm用在哪了呢泼盆氰?全部加在了B柱之后铅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心从,这里现在变得很宽敞烽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间慌雾滩,前排调到合适位置后许请,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苟,属于勉强够用的水平;而在S60L中汾纲,相同情况下悄充嵌,后排的腿部空间则超过了两拳陶恨街,可以说是非郴沉桑宽敞府孩赏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看剂忍嘲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平攻隙掣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)降盯脆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纷,外形倒也没受什么影响纳狙弓,甚至感觉比S60还要更舒展一些棵碍。S60本就是轿跑设计风格鄙枢,后门加大后缝污纲,整个车顶的曲线反而更平滑了捞吗蔽。相比之下谈蜂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拳精残,但却增加了几分优雅的气质赣轨辱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计祷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素空。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框仆判纺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条狙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”腻泥妒,不知道大家对此有何看法耽耙拦。全新的18英寸轮毂挺漂亮秋村播,轮胎为了适应国内更复杂的路况撑,将扁平比从原来的40增加到45洁钾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了狼骋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妈鸡售,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妹焕睫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合滔笺甭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰不,而像坐垫说履骏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挂。这种颜色和黑色有些接近诚婪,但更时尚虎捅、个性一些屡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘眯汉瓮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色慨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肪,后排乘客得到了更多的重视彤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骇儡冒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅悸史芯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置菩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地际及瞄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车皇氢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错欠啤外,可就在本次的广州车展上拼妙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哥咳薯,并且两款车的售价也是非常接近哥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表办蛙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嫩荷秸,并且它的设计也是由国际化团队完成胚劣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坝凤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型败,并且两车售价仅仅相差4100元量胳锤。观致3车身更宽碉隘粉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势踌犁响。速腾则在车长与车高上领先观致3拼冀贫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表墓佳橡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面埠去,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱浆连,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱朴。因为排量上的优势干朵迫,观致3自然在动力参数上领先速腾滔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎灭壬反。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蛋课,后扭力梁式非独立悬架秸冈姬。   本文导航贸德:" "  今天给大家带来的两款车筷式瘦,其实已经在国内上市救土,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肖水,他们分别是大众的全新捷达以及标致301激。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识尘抄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著灵篱,而标致301可能大家就不是很熟悉了答巧桥,下面湿释,我们就一起来看看这两款车蝗。 外观伺缄放:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卡崎藐,2007年进入中国堕绣喊。对于很多车迷来说侠册,这绝对不是个陌生的品牌悸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字节鞍潮,但可惜丝信,无论是在中国的街头还是美国的公路上腿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们澈忱。我有时会想这是为什么萝肆?诚然胯,英菲尼迪的车在豪华感古、科技性能和舒适性方面都不输给对手舞亮届,而问题恰恰出在这里坝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面石港期,没有特长就没有个性李坪,如果是这样的话铝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢部?   现在英菲尼迪也意识到这一点南,且开始着力寻求改变澈坷、树立自己新的形象涣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品似。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上杭频杀,当时就被其出色的外观设计所吸引立戮,而今天我要体验一下它的新技术蒜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化薄郎,车身重量上的降低幅度也不大烷焦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26居播孔,这是很明显的改善采管爱,尤其是在性能和燃油经济性方面撂卉维。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供趣,并且采用的是锻造工艺侧吵琅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配容热鸡,现在英菲尼迪Q50的对手绣廉熊,如宝马3系悉夺独、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂椿拌,希望Q50能做的更好配。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色境眠庙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图玫蔫涎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性豌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序歇牌羔,但其实这些已经有很多厂商在做了椭茶肺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动僻僻屡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化稀紊合。它所代表的是一种生活涤耪,是对待自己和家人的态度餐添伸,是属于年轻人的精神钢烫宦,是一辆车枷。历经六代的演变阑靖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恐绕唐,它虽然没有惊艳的外观炉缮,也没有花哨的配置恋藏迫,但它是品质思叔形、安全蜡穆、耐用的代名词摩。如今浩,第七代高尔夫已经面世负稍韦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捂九,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蚕伺碴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在雹蓬妊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相田贸侈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同堑弥,不再是一幅人见人爱的可爱模样伟尽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙分秆迟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蛇沁驳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子查。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侗,仿佛是灵魂一样定瘁奉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坎,但从我个人而言穿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的翻锨纯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鲤簧顿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一棱鞠, 坚毅的C柱是永恒的经典说党,不管其他部分如何变化行闻忍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫撬。   除了车身线条外忱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的夹,并且被那条“灵魂”所连接着飘然,这在之前的设计中是很少见的炕贺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钒肃。这一点很有意思刺父午,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯傅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯洗,避免了大家后续改装茶粪。   说完了外观痘刹懦,下面我们再来聊聊平台卫懒窖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道羞下慈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挠溺话,例如POLO采用PQ24和25平台辖炕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台畅惜凤,06-12款速腾采用的PQ35平台港你棺,他们之间都是独立的哪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的羔僵抄,它的优点就是几个级别可以共享技术遁芬部。   共享技术又有怎么样的优势掂?答案是显而易见的匆姐梁。低级别车型可以采用高级别车型的技术税蒂垮,在产品竞争力上绝对要远胜对手独乱纫,并且还可以降低研发费用匈,可以说这种目衔甏澹块化生产模式在未来肯定是趋势疤身哨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势境,例如电子手刹世辅煞、更先进车载系统哥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的改,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配刀帝。   所以低,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化勃识,就好像是四代和五代之间的质变一样捻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章翰。但是否真的是天衣无缝的设计息,我们还需要用时间去考量勉戚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷衫颓骋,但到目前为止艾高,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告幂乏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新劝锋触,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔宝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机千,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涉螺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别片凛。   首先苯耙,大众的工程师对EA211发动机减重哀按,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剂胆。另外酶,EA211再次使用皮带传动杏虫,相比于EA111链条传动氮哥娩,皮带可以降低噪音和重量狸。除了以上两点外盯粹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承骑食破,在一定程度上可以减小阻力锚旅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惟酚,EA211发动机参数比EA111有所提升蔬,当然幅度并不会太大佰嘶鞍,因为整体的结构没有太大的变化敞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中函。   既然说到了车重具项,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg逻拨,这其中就包含有发动机的20kg掠,而车身采用MQB平台后也随之减重呢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的石九。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用醚,从官方给出的参数上看洪烯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km那纳伺,这样的表现已经可以算是非常不错了显。   说了这么多锑绷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识耪翰梢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢膘撇吭?是不是像资料中介绍的这样完美腾钮参?后面我会给你答案节闺。" "   在国内蠕多煎,当一款车的价格到了百万元备,那基本上就可以称之为“豪车”了卯,但过百万的车也分很多种来藕猛,比如X5去陈、Q7之类的SUV撮,亦或者911考、GTR的性能跑车颓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车救匆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者去道侣,除了我们经常能见到的宝马7系甩帕卿、奔驰S级挎饱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外通懂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系铃。    注涩法贤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别熟京,但因为车款并不是统一的最高配掸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赊畏。   新S级受青睐斧甩、XJL独具英伦风看顾玫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车磁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些逆镐席。其实谱曝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代规骇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位喂,即便不算是遥遥领先扩驾构,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锨杀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子冬设,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多堑份,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烁铃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭亩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评亢,在其内饰的做工扮即、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳陡稠系,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言槽毋:在自主品牌SUV阵营里面孪嘿局,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菱雌栋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳模钝东,景逸X5的推出经过全新变脸搔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识梗刚笔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会揩乐秸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点礁毋胎。 外观尘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市掀。该车共有5款车型甫释雄,售价区间为7.99-10.59万元躺恐厕。相比前辈景逸SUV啃骂库,景逸X5的外观设计得更为时尚惰年矮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机呕踌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙骂、俊雅红炔紊混、珍珠白羚、琉璃金壳擅酬、陨石黑稍、钛金灰镣颊、马拉喀斯棕等7种车身颜色馈蛔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冬顺。   熏黑设计前大灯突出其运动感掏峡,与黑色进气边框的搭配也很协调情,比起三角样式更显年轻仇项。大灯内部采用透镜装置斗括,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全深搪。雾灯外包围设计突起赦勿,很好的与大灯以及中网形成一体腐共内。   同比瑞虎垮喉仓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矫遍稼,此外205mm的离地间隙池缴,景逸X5的优势还是相当明显的呛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受逃,同时为乘客上下车提供方便融卵如。搭配车顶上的旅行架瑞邯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大丸凡敬,主要体现在细节之处的不同痢勃起,贯穿车头车尾的腰线略显柔和恭靛哎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉氯。   景逸X5后窗配备雨刮釜剑,在恶劣的天气还是挺有用的弟咐。此外全系标配倒车雷达顿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像锯鞍狄。银色后下档与前下档相互呼应酞,整体感更为强鞭廓伦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素实哺躬,夜间行车的识别度非常高练疤葱。" "  前言没滇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙铩,如今的战火更是愈演愈烈敞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾热,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场窟得新。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决努馈侈,看看在价格相近的车型之间颁娜,两车在配置上的差别究竟如何吧米。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说闻,作为一款全新换代车型菱,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄矶危客”全面完成了更新换代距。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说姐,只能算是一次小改款车型柬林赊,除了在配置方面进行了升级之外好楼缴,外观造型块搓朴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变显。   在此次对比中衰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嘲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近捂,均在21万以内妥列稗。同时又都属于各自双方较低配的车型哭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用先。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸煞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹既盲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁霜椿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力耿坚拖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度台哺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据锌烷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负类困,现在还不是揭晓的时候署。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位列:mm) 4865 4930 宽(单位尝龟:mm) 1820 1845 高(单位图:mm) 1475 1470 轴距(单位酒视仁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型塘盎,因此其在外观方面没有发生明显变化沸铜拐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式铺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搔下具。前大灯组配备了LED日间行车灯靠安吵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近教。另外病,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现溅圈腔,贯穿全车的腰线非常突出藏吹汰,车尾则变得更平偏坷绣。而与新帕萨特有所不同的是汝港僻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置啡肺浩,而非在行李箱盖上虾递瑟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性竭菲菊,但是国产版车型与美版车型相比起来看匿衰松,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱畦悼立,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系稠馆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点靛。另外结顽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多叭,不过从C柱开始已与车身线条相融合雹,深度虽浅但是更加富有设计感孰。   同样泵扭莆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板靠插,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锰福,并且颜色也不显得突兀疮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钳另蜜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同亢鬼塑。内饰配色非常清爽什杰呈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹皑车冲,用以进一步提升触感擦沦。   动力系统方面巾垮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痊、1.8TSI楼捅浮、2.0TSI惨埠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合翅掠霉,在保证动力输出足够的同时也相对省油空。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锑漓、2.4L和3.0L自然吸气发动机蠕攫讥,在动力输出方面的提升并不太明显倾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合几隙淌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蓬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近皖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂品飘羔,同时都采用了电动助力与电子驻车宋割啃。轮胎规格方面匿娥陷,2013款迈腾采用的是215/55 R16咖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16垄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绞吨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注怖为。事实上誊,自由光有足够的话题供大家热议傻如,例如特立独行的外观守杀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等驮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资冉歇。日前价,我们得到消息吓奠,自由光将在12月底正式上市销售茹痉,所以当这次在广州车展见到它的时候股,感觉它跟我们更近了久锻饭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti磁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种唱辛,它似人非人洪,行动极为敏捷夹登五,也惹出不少祸端炉票案,人们曾经持续对它进行追踪鸿居,但一直未果栖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧栏缅差:敏捷拟谩哗、神秘突饰梅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字檀瀑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凰石枪。   很长一段时间里荤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面磋呛,并火热至今端回购。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挪,起到补充细分市场的角色境,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伞骋,成了途观的小伙伴沧玲但。   野帝的定位低于途观些饺某,车身尺寸小于途观畴,同配置级别的车型价格也在途观之下纺,很明显染坎,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰票扇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搓。   ●外观潮熄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拒,舍弃了老款极为个性的风格廷,确实更符合大众审美省,不过平心而论它依旧相当个性响。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贿貉,它显然不属于年轻时尚那类的检,车身线条硬朗溪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点壤混。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现屋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来处床泡,喜欢的真是特喜欢槐禄劝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纫辈熟。   ●内饰想:沉稳涛墓规、无趣冀旁回、无惊喜   坐在野帝车内孤梦兄,从气味到设计都令人非常熟悉等你城,依旧是斯柯达沉稳保守的风格巳伺抬,在操作方面喊,由于没有太过复杂的配置腹垄,所以操作上手难度很低然够。" "  在如今的国内汽车市场中脓栖斧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车兼秽,紧凑级SUV是近两年的热门车型箩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冕擞,宝马X1在国产后目恒粟,其售价区间为25.90-49.90万滩替,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似处,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点菏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下潦,看看他们的表现如何鳖阂。   外观篇   由上表可以看出拒扒相,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势诗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抢,外观看起来会更加饱满一些昧。   对于宝马X1和奥迪Q3捅瘁氨,都定位于紧凑级SUV肉嚏,又有相仿的定价区间肖,无疑让这两款车成为了PK车型帝趟抄,经过仔细挑盐洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比筹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅安办,整个前脸攻击性十足谋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多修。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯清玫,并且配有自动清洗功能广贺镐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯慧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯杉剂淳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秀,所以整个车身看起来十分修长眷星,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感兢抵快,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足雀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格信涎萝,看起来略显敦实愤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晨憋酪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嘘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代韩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻暴绰宽、动感和实用等特点跨旁,所以在中国有着不少的“粉丝”酪得。如今汗两,第三代飞度已经在日本上市乡艰,而不久也会顺理成章地引入国产谦拣,全新车型是否能够保持老款车型的优点祥德灿,并且更上层楼呢嗓?今天豹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻粤睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案喝漆巧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片疽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瓢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搭邢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般兰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多偿采嫉。当然陋湍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口掸斡,左右两侧都是封死的临交,目的是让新飞度更加的有型酶挠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型管脯受,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应欢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型幻,日本人称其为“1BOX”闷汕板,发动机舱十分短心芄妇场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum及酣官:机械占用空间最小化腻较蓄,乘客空间最大化)兄胯踞,车身长度更多为乘客所使用抠。但与上代车型不同的是舜懈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体攫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搪戮。   在车尾的设计中苦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型诺欢,此外柒惦时,尾灯向上伸展挎,经后风挡两侧直到车顶躬车,这一风格显然来自于家族内部的CR-V怜杆撕。在1.3L和1.5L车型方面纳伪挽,车顶处有一个小鸭尾造型夯弟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上摧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少猎草。   新飞度好看吗顶?也许这并不是一个好问题鸿,因为审美本来就没有统一的答案屠。不过可以看到的是钡,新飞度的外观更阳刚澄方,更加运动化柑畦屡,也更自信了词岔羚,同时在内饰方面也走向了成熟葛排郴。做个比喻吧丧屠,第一代飞度好像是一位高中学生妹壕温惟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生该害,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙畔健矩,慢慢褪去了学生时代的青涩毛苟婚,变得精力充沛寒、充满自信叔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凭谋妨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祭廷疮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搪翰垮,它看起来依旧如此的适合年轻人鬼。没错叔顶瓷,搭载着一车的新技术之后绘宋遍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楷骂。于是当新车到来的时候傻娄,你一定和我一样对它充满了兴趣掳卧。这是最年轻的凯迪拉克肛夏、最小的凯迪拉克鲤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克形脊? ● 外观造型贡憨:钻石切割风格依旧咆萄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逃、2013德国红点设计大奖凛短、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹬筷茸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桑偿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鹃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品版巧丛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抽凭,只是这回刊绅,ATS是完全原创的作品闯沟侯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm须衰菩,轴距仅有2775mm逝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邢辖,而国内我们则把它当成中型车梁糖袄,和宝马3系标准轴距版芍、雷克萨斯IS成为同级别竞品蜂诬,并比它们都要更小一些胳僚毙。   前脸的造型相当干练篱感年,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张导棚,而是被很好的控制在一个合理大小上夸爆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柔涸蔷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胚此微。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侧慕贩。出于空气动力学考虑奖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陀啥,当车速高于60km/h时毛侗拉,前进气格栅会自动关闭穆股逼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猫帮聪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篇擎妻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型檬,并带有远近光灯智能切换功能够,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庇卡,快速亮起娥蔡,缓速熄灭的设定很显档次拔。再往下看地,闪电式日间行车灯拦热、大灯清洗检途阂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀破怜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氮赤馈,亦或是造型需求细痞,感性的来说漠淀,可以视其为向着传统美系性能车致敬衫。身处车内价,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹈萍磺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冉懈泊。   ATS是一款后驱车佃哆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拔胺:50赔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款须分蔚,贯穿车体的俯冲式腰线盆、短前悬居,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态笔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上材适,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挟铂廖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备票袖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罗末非。而在规格方面锈下,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性间袄,前胎尺寸为225/40 R18嚼日,后胎尺寸则为255/35 R18糯钦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抹补尾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佃弘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致榔娘陌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怜浆佛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弄,至于设计师是否真有此意替泡俯,倒还真无从揣测坡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少波办,实际上蔬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碌乃车。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部付嘛,由此带来了不错的视觉冲击感娇颧臀,给后车以足够的心理压力具寸,至少眼前的这个家伙一定不好对付勒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓜,至于3.6L V6车型何时会引进骡答,官方暂时还没有表态练,而是否会有V系列性能车型的推出泰充掀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定里皖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泻铺斯,虽然它是一款两厢车阮遍没,但当时也没阻止消费者对它的热爱撮伞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妊舒怠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呕,两厢车朗行也就顺势推出辫迪,可上海大众并不为此满意翘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型秸构,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疥落棘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额居拨茹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜漠列,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肖俺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性倾豆久。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎龟颠另,这款引擎具有全铝轻量化的设计钝莽锹,对于减重以及散热都有进一步提升矛甩私,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统号蓬良。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烹帆,参数上的差别却没有这些技术来的明显啼掳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱读,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盆邢,高尔夫在这里就比较有优势了洪,采用了四连杆独立悬架猾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抵伺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品令疵楔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的惋握蝎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢爽靖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比醚沧,看看它的实力到底如何酱。 定位及对手分析龚:瑞虎5定位高于瑞虎盾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疽,定位要高于瑞虎车型吕龄亩,预售价在10~15万元左右酮拳擂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元邦掀古。定位的提升浅锹薪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面椽膳龋。 【左上酞得:瑞虎5;右上糯:哈弗H6;左下窃帅:全球鹰GX7;右下处翟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位柔,目前市面上的哈弗H6牛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手剂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酮师卑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敞挤捣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痰卿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何澎狸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来溶存患,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验甲坟丹。 三款车型具体型号及价格参见下表倍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贤,GLI是其中相对惹眼的一个涪鸥,蜂窝状中网设计和GLI标识晒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来块奔滤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鹃喊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的情。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碌科握,另外两款车型都采用卤素光源拖。 车尾部三车间的区别更谢拾!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼劣镣膝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伶氨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合栏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎勘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎杭杯淳,侧重舒适性和耐用性氏。   内饰方面哪交,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型溉疆绵。三款车无论是在方向盘金衡马、排挡杆底座还是座椅上蓟谷呸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀娠伞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章垛誓:" "  奔驰S级在国内上市的时候泵,奔驰就打出了“汽车发明者镰,再次发明汽车”骋厕,对于前半句敝,你应该可以了解恐棋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑花。但是后半句是不是有些困惑呢逆恢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赫纱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼常稀灭,全球订单销量迅速上升焦尽,国内订车也需要很长时间认佛回,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冗溶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷四淳倦?除了进行试驾体验之外扛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比菲,相信看完这篇文章之后泡尾显,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变俺。   之前艰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涝奈,如果你感兴趣可以点击图片阅读差。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L帝态埃,属于入门级别车型堑,排量为3.0T蜕佛楞,售价区间为跑弯咕:124.8-141.8万元之间堕,只有两款车型可选赊缎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T颁唯,售价区间为179.1-204.8万元秀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了苫疚篓。   对于汽车厂家而言喀藕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”米醒靠,无论是从设计伍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疆顾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比逝蛙,并不是要面面俱到的去介绍遂,如果这样的话规刑,几大篇也不会介绍全撂珐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比焦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的下。   对于外观裤扮,依旧是那句话荡律粳:仁者见仁暴,智者见智穿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鸿拇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气窃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅噶譬无、冷峻的态度纤。如果非要比拼的话舌,那么最能体现科技的还是大灯的设计姐厂。如果没有奔驰的奋起直追媚酣韦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪奖穿楷,但现在我想应该不会了惋桔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼毋铅伍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向粗善森,所以从侧面看起来就更明显了姐,奔驰依旧是将优雅做到极致绣解陌,而奥迪A8L的车身线条并不明显娶,前后比例也是十分协调橇鸡巧,整体表现的是一种中性美硼哩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果橡圣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说剖,最能体现出美好一面的就是细节的处理馁剖。比如爬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哨,只有在R挡的时候才会开启桶首瞪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坝临改。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谈拟,当然这也没有异议迷,但是和奔驰S级对比之后南灰,就能体现细节上的不足了瓷匪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去期涪盯。   本文导航仇梳牢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M愤、G拭勘匠、QX挂、FX沁寡短、EX输,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛形及,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现讼鞋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翻,趁着2013年的尾巴楞纱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe羌莽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些菇香裁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑啥览殿,提高车型动力鞭,一方面也使车身稳定性得以提高藤闷莽。2850mm的轴距虽然没有变化离茶疗,但是空间分配上辱煌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碴纹。   前脸整体看上去十分圆润饱满嘛虹荆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力幸称,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拣磋,L型大灯像两双飞翔的翅膀獭辅,随着车子的启动揽龋,展翅上扬磋胜。不过这款车的前脸上芍,我们并没有发现雾灯的身影需伸轰。   与前脸一样诬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒斯攀碴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翁瓣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疽阮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力普。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来棱船,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面棘论,博得了不少的关注裸啊蹲。大家这么关注它肯定是有理由的陛位,名图定位于索纳塔8代之下播、朗动之上岁,依靠丰富的配置粗屡霉、合理的空间和稳重的外观内饰嘲特岗,实实在在地填补了中间的空缺颂。据了解祈寐,名图上市后将会有8个车型汀鞭惟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型聘咆泻?曝光北京现代名图详细配置)痪沃涉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型爬啪,1.8L自动DLX窍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沪令。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巢失:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近融,启辰R50X为8.28万挖酬,MG3 Xross的售价为8.47万元谁。按照车型划分来说捆夏抖,启辰R50X属于紧凑型跨界车杯,MG3 Xross属于小型跨界车寡勉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势形。但在外观方面非贿,MG3 Xross比启辰更都市韶、更适合年轻消费者到。   启辰R50X   外观方面播沉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板茂供奈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架犊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm雀。由于增加外观套件雀函,尺寸自然会比R50有所增加囤啥库,不过也仅限于外观上舰煽,轴距依旧为R50的2600mm晶虑拔,同级车型中算是比较出色的数据朵孤栋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拟赌素,那么应该并不难看出它们之间的区别所在荚孤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上食宛恐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素档溯蛔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恋。   侧面变化不大农,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同羚卧撤。典型的跨界车必备配置行李架块,是MG3-Xross不可或缺的一项配置砂,有了它的陪伴棠峨金,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想墨操。看似设计复杂的尾灯锨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁懈竟,也正是它的出现挥奈摊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升必。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表清:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淀,虽然MG3 Xross的售价更高舜,但在配置上却没有太大优势摄烯配。启辰R50X中装备的倒车雷达抒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脖堑盒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性董墟叫,同时对关注度和销量也有较大的影响难。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一版匙标,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况妓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好漂。另外逻划猜,天窗也是大家乐意看到的配置泞痛堤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鞠肋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垂许韶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一电僻。三点式倒车雷达誊奈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用老,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拟,也让尾部的整体感表现更佳蓄。   本文导航干:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诞辱享?”每个人都会在心里问这个问题蛇贿。它是个新来的家伙令莲孝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巩鸵恋。“这不就是3系的Coupe版本吗顶?”有人一语中的敞。故事讲到这里似乎就可以结束了陌,但事情真的这么简单吗瘁九叫?当然不秤德蚊。在真正去驾驶一辆宝马之前丢蛾奢,我们无法给它下定论棋涟瓶。于是问题变成了拟:“4系是一辆什么样的车饶摩?”   几个小时前(11月12日晚)骂,4系刚刚在国内上市接锻惹,售价59.6-73万元扯岛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人小,但不管你是不是4系的潜在买家悄圃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情加士。因此盲较,我们为什么不暂且抛开一切杂念瞥,而单单去欣赏这辆车呢榔搂?   ●外观踌:若要欣赏附洪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line僳牛,中国官方名称435i 豪华设计套装芭瘟。仅从外观来看蒂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力勘煤尚。原因很简单偿棘,它的确太像3系了盒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位矩豆坷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此夯,4系如此像3系(F30)铃钙堑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系第稠。大家难免会因此而看轻它未颅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了策。再瞧瞧6系瞧灌,虽然与5系和7系的关系不一般咯骇姑,但它显然幸运得多郴首。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来桃,即便这辆车没有装备M套件煞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来笑枫谋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现潍,从这个角度看喉,再也没有人会说这是一台3系了聚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贬剃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拇箱,易成为人们眼球的聚焦点弛漂,有些喧宾夺主的意思靠烩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浮围洪。不过轮胎的配备让人不免有些失望戏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7微,对于435i这种动力配置来说裳蛊徽,225mm的轮胎确实有些太窄了刊。   从车头到车尾凰,你的心情会越来越好和锚慨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酶淀膜。细看尾灯造型络矾,它更扁更犀利瓢扫,与3系有了细微的差别嘉五煎,配合流畅的线条溺纬,再没有旁枝末节滔忻,给人赏心悦目的视觉享受乓陌李。   ●内饰梢违途:领导善棺波,我可以直接贴3系的文章链接进来吗己铺? ? ?   4系的内饰应了那句老话拌:“以不变应万变”守。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仟墓糙。为什么这么说猩悍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陈变。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散圃色话,如果真的会有人选择这款设计套装褥赊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了共莎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纪淌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及篮,不如回过头来看看那些被你所遗忘兜挤仕,或从未关注过的豪华品牌是花。在它们身上鲤,有你难以发现的豪华品质炮哺,也有能够让你折服的豪华配置木究,总之昏恭,在选车的过程中胃测,尽量不要做的太绝墩,因为买车不是跟着别人的感觉走规,选到自己合适的才最重要篮壤娇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志忿,又考验耐性的工作妥荷。往往在某一个时段有一丝懈登疤侔摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卤歪定。网上车市最新推出的《抉择》栏目埠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苍戎取,做出全面的分析与指导慨峦芍,以同级同价皮、同价不同级等角度出发然,全方位给您最全面的购车支持讼。   X是一个颇具神秘感的字母俺,我们经澄蔚讯睿可以在电影中看到这个字母的出现面惕,往往能与这个字母挂钩的人物修,若不是什么超级英雄扫碌嗽,就一定是罪大恶极的反面人物对蛊瘦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惶讥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氰。由于种种原因蹋鬼兢,这些汽车界的X-man无法全部到车楸尽,而今天出场的这三位壁席烯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解斥迹。   两款日系一款美系臂,这样的搭配或许有些欺负人快,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人笔龄膊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况守联钱。作为ABB之外的豪华品牌加,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌歼,都在顶着巨大的压力在中国生存者密。当然夺绷猩,它们之间的生存状态可能有些并不相同肖砂,这与进入中国市场的时间聚、推广力度郝疽譬、价格等多方面因素都有这直接原因具久。SRX冗缎偶、RDX和RX枯失,既是同时拥有X标签的SUV车型袄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母杭,这样的巧合其实并不常见拟笛碘,但名字的相近却并不能代表实力和销量衡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质位挤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹师镁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代较,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏熄超。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弯年坚,将其取代的是刚中有柔储颈,粗犷与细腻的结合体紊狗灵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱悸荤腊。   本文导航九项:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知剿,很多汽车厂商都为国人做出改变诉联,纷纷推出加长版轿车警,大多数加长车型都得到了物超所值的回报避癸默。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵讲窗。新车在天籁的基础上加长了135mm偷年蓝,但它真的只有加长这么简单吗报?显然不是焙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己范耿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乳娄,新车定位要高于普通天籁承捣擅、迈腾雅阁等车型须舜套。新车在现款天籁基础上研发的全新车型齿什,与之前换汤不换药的公爵版相比羔,全新车型有着非常大的改变攘排,它注重车内空间忻即玻,更注重后排的豪华感受暑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绥呵,主要竞争对手为丰田皇冠笺、马自达929等车型死巨。公爵自1960年以来共推出过10代车型称。之后公爵被日产FUGA所取代骚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出僳洞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表峭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上叛德唉,新公爵版的车身长度完全领先于对手降枚,并且在轴距方面星鹅,全新公爵版也击败了其他金正对手鲁。在车身尺寸方面瘁吨普,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度枪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伶。   新车的前保险杠经过了重新设计驳救恋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次败坞馆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叫男祭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蜗哩灿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上确,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恭净。但全新外观并没有显得笨拙疯隧,相反侧面线条看上去更显硬朗娶,同时还提升了豪华感静。17寸轮毂采用了全新造型晨间橡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁忍。   同时新车的尾部也经过重新设计蝎袖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低爱趁,让人心里觉得踏实猴榷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中晴坍琅,这也是日系豪华车惯用的设计手法徊将脐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坡歇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅滑夏。   本文导航梅及:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可畔颓烦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心祟襄。不久前蚊桅,哈弗H6推出升级版攫茧,现代ix35也完成了小改款败贿表,今天我们就将这两台车拿出来比一比味潘怠,看看在汽车领域内董,中韩的差距是像国足那样不争气劣抱稀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力栓赋堵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比枪退,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大觅锤淘,而且发动机的选择也更多度当推,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少俯口菱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些踞。售价方面两车差别较大焊坊,这一点也一直是自主品牌的优势所在把穿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右桓报党,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晤。   外观册磨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大行,比较明显的是在车头时凄订、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识力磕沸,另外在车头下部进气格栅抹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理襄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大熔废,不过因为仅有三款1.5T车型惶埃,因此他并不是今天的主角看炔量。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汉:第八代索纳塔)挛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型滇港:全新胜达)渐成环,两者在ix35身上很好的结合在了一起冻阂恕,看起来既有轿车的美感幌贾确,又不失SUV硬朗的气质屉吗煌。 外观配置对比触陷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呵托,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凶,优惠后的成交价在15.84万元左右悍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近浩袱,因此我们拿出这两台车作对比册揩咸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富接耐,除了天窗鬼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备示呛粟。   车身颜色靶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35慈邢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多说,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点然,多了一个闪铜颜色的选择谐拜。哈弗H6颜色也足够丰富羌,平日最常见的白吞锨残、黑胎敞跑、灰巢奢、银都具备拟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色继,基本足够满足消费者对颜色的需求佬仍。   外观小结部硕恰:   外观方面我认为两辆车都很耐看咸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肥,因此更显时尚衔版胁、硬朗驳。哈弗H6外观也很不错戒铰歌,可以给人非常沉稳踏实的安全感赁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版剩,外观就更不输给现代ix35了棋歪陋。更喜欢哪一款见仁见智犯牡盟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比饺。   >>>慎防购车陷阱镐捍辫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乾?当然是因为它空间够大舅铃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因淘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢府?或者说什么样的MPV算好抨喉?多大算大涛铆圭?今天瞥,我就从一个汽车网站编辑的角度朝肠,跟大家分享一下我的标准和看法群,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现半挪。   在我看来毛怪,对于一款7座MPV来说箩蚊南。大家应该首先关注它的乘坐空间涪清独,特别是第三排乘客的乘坐空间单蠕穷。因为以我的经验富堪,7座车型中锰背,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腐淌偏。要不就是顶腿骚蔼崩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受害。所以在选车时适畅反,这一点大家要尤为注意刊杭,否则第三排用不上缺巩,倒不如少花钱买辆5座车臀才,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撼赐供。   第二个关注点是后备厢硷眷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间忙。很多7座车型在展开第三排座椅时螺蓉,后备厢连放个包都费劲了尖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蓄靖,有可能一点行李都没有吗厂齿?所以这一点钩橡,大家在选车的时候也要注意须先嗓。   第三点是便利性播淖饱,这个除了日常的储物空间外入拉堕,还包括第二排上下车的便利性慨韭、进入第三排的方便程度等讲插。对于7座MPV车主来说辆堑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沧胃窘。一般来说前排往往是孩子爸妈褐魄泵,而后两排则是父母和孩子歼绅,可以说是老的老贰湿、小的锌婕聿铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人尼。   开头长了点套坞,主要是跟大家分享一些经验韩顺刀,下面我们进入夏朗评测齿,看看它的表现如何亥。按照刚才说的皮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盗。至于外观偷内琶、内饰徊萄袭、动力等磕去漏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容炽妙梆,我们稍后再谈刻瘫。   ●乘坐空间祁史庙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嘎,一辆7座MPV剿,前两排的空间肯定是没问题的连。比如我身高175cm氛懂桥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冀芥乌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm逃,靠背的角度也可以调整30°左右舌强。前者很重要废凡扒,可滑动的范围越大佃锑,和第三排相互迁就的能力也就越强酵。   从上面的体验来看铂,至少从腿部空间方面来讲等,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客癌敛,而且进入第三排也并不是很困难煽岔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何勘段承。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绷迟,几乎领先于所有的同级别对手辉擒,所以相应的邦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的聚。另外有一点大家很容易忽视的是贿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局融碌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任连哩,而较窄的第三排(受后轮媳霉、后悬架影响)则只乘坐两人乃错杠。   与夏朗相比疾李,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式陋龚搅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适擞肥娘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人镐缝驮,满载时第三排的舒适性可以想象维陶刑,一定好不到哪去陆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置破,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口把逝马,而且五个座椅都是三点式安全带善粕,都配有头枕兜,这也是其他车型都不能比拟的一点驼风溜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陷虫想,比如长辈腿脚不方便进第三排凰吕,那你大可以将儿童座椅装到第三排恨氦淑,这个很多对手真没有鞋卧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立堕诧,到2013年11月新车上市铣,短短4年里较磊新,观致汽车为世界带来了太多惊喜门冉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿浚。新车迟迟不上市橙锭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口题侵碱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开锣费能,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抖涧。是骡子是马胸膝,终究得拉出来溜溜疽屠鞍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品思敞,到底有没有想象中的那么优秀棉汾赴?趁着这次的试驾活动颊海,必须让各位清楚的了解真相扛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞屯居?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蔼故?这是个很敏感的话题撵馅,却在任何一个场合都不得不提吩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比突席,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桅颓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入接,而非决策权渗透春,这个是一个需要十分明确的概念权淀惟。   综合来说缅酒,您只需要知道靠饭摔:它是一家合资公司府钦箍,也是一个中国品牌句息宋,但是它的发展不受制于任何人歌供受, 并拥有独立的既估、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员偶变诬,制造的也是全新的屯惺贺、面向国际化市场的高品质原创产品狙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中报估,副董事长Volker Steinwascher石清仁桐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物护尉密,前者曾是大众集团高管孝粗附,后两者则是举世闻名的顶级设计师敞轿。所以在观致3的外观造型上创逼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知独。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下簇僳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路登畴沸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品脊,车身尺寸勒、腰线的丰富程度等栏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蔽锤级。如果一定要说有什么特点的话袖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙葡拷项。   不过始,若是细细揣摩这款新车锨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异镶卷筋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匆艾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思剧。而由法雷奥代工的前大灯钙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范甩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耙旧希,如果您愿意再多支付一些费用晚量窖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯擒悼滤、大灯自适应开启及清洗等配置巢。   除了前大灯内的LED转向灯之外尼躲彪,后视镜上同样布置了LED转向灯藐湾,只是LED二极管贴片的间距有些过大屉乖课,点亮之后似乎缺少那么点感觉搁盎穿,而厂家的工程师也很认同我们的看法离,表示会很快对这种设计进行改进唱几杠。而后视镜的特点是宽度很大焙,可视面积优秀层亥舵,并带有电加热功能具。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称灯掸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑焙努,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素视监温,无论是大灯谁痞枷、尾灯组布局绥搂,还是倒车雷达的探头布置等等协。而很多时候毯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品牛,设计师的固执被得到了采纳垒粳发。   有一个很好的例子来阐述这种情况肋嘿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本彩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯票搞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瘸了陋。用厂家工作人员的话来说捶旦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生副,必须成双扁私刑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浑雷:LED光源+导光条交烤妻、双倒车灯投适汹、双后雾灯侣牟,灯组的供应商仍为法雷奥溺切。   尾灯组本身的效果相当漂亮怯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沪许,但不得不承认的是金退,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少色。双边双出式排气管茬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到榔茫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统呜叮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式促措,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹲玖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属厂匈。轮胎方面观致3也是十分的给力桅的抨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品式,因此马牌就成为了唯一的选择揉顶,对于消费者而言自然是件好事说七困。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎逢蛋,这款产品显然更注重驾驶舒适性窖奉,但规格上似乎不那么亲民坷仙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5觅钵奠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条阿劣歧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了位摧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中板桃纲,虽然市面上可选择的车型非常多哨汞夹,但是想要在其中选择出一款空间够大辱童收,配置也不能太差的车型另稍浆,着实有一番困难票。近期我正在为选车而烦恼敌模盛,裸车预算在10万元上下廖郎稀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桂,所以对空间的需求比较大地戮缓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弓肛帆,今天南,我们就在这两者之间筛恼,来一场空间的较量胜迹。   飞度共有5款车型稼努,售价区间在7.98万元至11.98万元之间市,骊威共有8款车型痹错,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狼尝闯。此次对比文章中贿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泉纯桓,两者指导价分别为10.42万和10.58万纠,并且在上海都有一定幅度的优惠探跨,实际售价两车差异不大邻漆腹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观漠拌怕:飞度时尚运动筒背,骊威中规中矩授。   在外观造型上黎膘,飞度外观饱满恒,硕大的前大灯米蹋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)僵琼,不过现款的外形并不显落伍娶炉睬。骊威的前脸进行了重新设计碉疽冠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达发,不过整体造型依然中规中矩几。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面侮怀,飞度长宽高三维尺寸分别为答貉:3900×1695×1525mm溉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm模,轴距为2600mm惧龄都,从数据上看韶,骊威具有绝对的优势链。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助会厂颗,请继续看下文毋横。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刹观械。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎连皖斤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎底,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力文虚巢。另外疥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异塑畏,飞度为前后盘式街瘁逝,而骊威为前盘后鼓恕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正籍竟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伦既,对提高倒车的安全性也会有所帮助髓。相比之下赴,同价位的飞度没有此配置秆,有些遗憾脓牧嘎。两车都配备有姨В控钥匙壁涎,飞度将夷悖控按钮集成在两把钥匙上换,而骊威的曳亢В控器与钥匙相互独立蔡拌,而且仅提供一个胰桑控器坷鼎,不过两车都装备发动机电子防盗系统忻钩阜。" "  现在出现了一个有意思的局面爱但哪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凯导,而且还有像大众汽车那样分,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号妒举炽,在大众汽车之后边娠痪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法倦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍毕朗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伺肠。下面我们就来一起看一看这款车能。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鲍痢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗咐?不得不说妈,从外观上来讲炉瓮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哭习搽,购买它的人们舱寇懊,更多是在预算有限的情况下追求实用性蜡,谈不上什么审美喜好俗蔼。而全新爱丽舍的外观设计兔狗,明显向前跨越了一大步笑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惫倒卵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冻辩碾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm邻姓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的青。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来落剖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屡嘘湍。这很符合中国老百姓的用车需求缔碗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炕,注重舒适性袭井,但行车噪音比较大踏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启雌,除此之外猛舌,车外再没有开启的地方涤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垄莆。除此之外容沙粳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头干揩编,倒车影像这一配置在同级别中同样少见恨剑,属于全新爱丽舍的卖点所在贝娠徒。   本文导航呻:" "  一直以来偏穆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型课泄挂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用秒乔,但始终让人觉得有些激情不足啪,与犀利的外观不太相符湍年。日前搞煽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机美骏挖,传动升级为6前速自动变速箱胜飘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撼实猎,提升了该车型的整体素质乡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型校忍,在外观内饰方面变化并不是特别大是。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己裁蔷,新款MG5 1.5T也不例外仓澎。如果说红线彰显了运动气质屯旁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些授庞颈。   新款车的侧面造型与之前没有变化吮稗,作为强调运动的1.5T车型十,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果签寺。车尾的变化也不多李荒,远观基本上发现不了变化所在狗。   本文导航部:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手项岸,而在中国市尘鲜隆,两者的竞争更是激烈诵肚,A4L一直在销量上处于领先地位沉搽,但宝马必然不会轻易言败讨匙脐,所以我们看到了宝马316i的上市效届,其价格下探到30万以内孺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的昏抠,豪华品牌赁墙撤、售价30万内勉层、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足逢蛇潮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣田。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蔬,还有手动与自动可押印,尽管我们不知道具体车型的销量数据嘉篓氯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的围,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辛劣狠,并且我们看到官方定价方面另炭聪,316i进取型甚至还要便宜8000元鸵美纷,不管你是不是“壕”搔伞酒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观俺襄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吝尺貌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恨邵设,在大部分城市沫辣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影尾固棱,所以过多的点评话语我就不多说了蜂,谁更好看都是自在人心的事滴茶固。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心承床,但是小编还是要尽到自己的职责凤酗,必要的展示必须得有举惊辟,下面就看看两车的车头正面大图对比惜剔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乾塑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯集,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刚黔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元翻韦侵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了街。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm够,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了阮九喊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恢掂蓉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洁胁狮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计你卉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胺棱咎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)醚多仙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了腿目,不过这都是个人审美的问题了蚀徽憋,整体两车的外观设计还是在一个水准上啦蹭嗓。   轮毂上联,两款车作为车系入门版车型玩械搭,都使用了16寸轮毂沏,尺寸相比各自中高配车型是小了些绘先,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎同荚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拱赏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钎,并且在胎面宽度上比316i更优氨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象倘,用一款中级车以较高的姿态切入市澈酵磐摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头技忿刺,按部就班的推出了中级车GA5几伍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型衡腹,而随着国内SUV市场的井喷谅鞘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碌。   好的产品才能抓住消费者尸敝毁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力墙貌。在今天试驾的这款GS5身上碘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监渡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掂锈疲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢撮甘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念莲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虏庆,看上去却十分洋气踌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恃、1854甜汕顽、1680毫米捞司茄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辉,这也是国人喜闻乐见的疗。   车头的设计略显凶悍淡谅磊,设计师称设计思路来源于雪豹江。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计呈桔我,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人东级。前大灯采用了透镜式的设计平邦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恫渤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酥抢媚,这个考虑绝对够实在秆刷蔫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胳巫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势仟腥腊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果裤淌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视闭肠。   在轮胎方面颓镭躲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屏涛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颠。轮毂的造型十分普通陆拒杜,只能说看上去很顺眼比较实用吧吹忌。   尾部有一个明显的掀背设计咖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钳。尾灯采用了主流的LDE设计莫,搭配大尺寸的高位刹车灯按弊花,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蔼钎,辨识度也更高宝猾拟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蔫宿缕?是豪华奢侈的奔驰S级促喀箱,还是“上天入地”的路虎揽胜慰,亦或是驰骋四海的保时捷911档敲杯?对这一价位的车型来说八,什么才是决定性的购买因素贤歼射?是配置还是性能豆铺熄?车型对这一价位来说到底有多重要使?要回答这些问题当然还需要专业的解答漂。今天到觅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级粪谜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜裁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版平宠跨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车遁。非土豪们猜,退散~   由于有200万元这个限制筏溶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L途颁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平忍络,但市场有20万左右的加价默贯凑,且并无现车瘦贪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裙立么,这款车终于摆脱加价辆桶,进入平价销售阶段顿暑篡,当然能否买到现车就看各位的运气了宛墟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戮魏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蹿饭痞,但跑车的身份无疑是最拉风的警。   尺寸上实在没什么可比性斜限,加长S级无疑是其中最占长度优势的伎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短很,跟标轴S级还真有一拼驹文,巨大的高度也傲视群雄梦拿胎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淬赴。最后我想说的是伴袍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了囊略涕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叼凄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喇嘉葛,公平起见还得排除车重因素两呜。别看S级一副身宽体胖的感觉挪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沃价烙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者咀鄙鸥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舰泪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开皮坏滦,别吓坏了后座的VIP皆敦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人豪察,但也确实相当可观了稍,不过由于这款引擎还是有一定年头的矮邵,其276kW的最大功率是三款车里最低的褐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎逗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方佩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的硅衔。不过写到这儿我很想问一句休,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史壳,就能成就今天的丰功伟业农,是这样吗厦寇?就算这不是一个伪命题啊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件郡。那么险怀,历史能代表什么嫁刮?之前挝矩镀,我肤浅地认为丢室僧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扰蝎辑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到播揣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时脾内,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的提腔屋。 ●何为中国专属被宫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型漂:S400L两款挥舶、S400L混合动力一款糠酣攘、S500L一款谰。相比世界范围内的S级欣肃,这些车型有三大特点妮磊:全部为长轴距版风波、全部为汽油车惟够换、S400L两款车型为中国专属巫庐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长狈氨奋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捕溶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意固,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仙视。因此且叼,中国专属的S400L与它们相比浦徒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辰佃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关砂。我们已领略过S500L的魅力等,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赖蛋蛙。   ●外型鲍:更长日餐、更宽歪锌粹、更高裳咐型,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乌讣扒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致食,尺寸上艇盛朵,它比上一代车型更大哀立蛔,轴距则保持不变新。从数据上看那,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄⒉繁骸,但落实到实际的视觉效果空镭,我想没有人觉察出几十毫米的区别泵德斡。相反台爱洽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嘶桨、霸气很多惺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伪茨,根据车辆配置的不同抖,全车使用的LED数量有所不同钢赐时。我们不知道具体车型的LED数量葡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的济窃,它足够惊人骡凡斑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场婚还苇、中国市乘ヅ辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侠秃。对于中国人来说魂受,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呜,中国人将有更多合适的车型可以选择挖。同时烂寝,市场竞争日趋激烈防,汽车售价降低咕冻、经销商服务更好桥肆。   作为目前全系的入门级车型弗努操,S400L尊贵型的配置必然处于劣势悲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怯盲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嚼陷。对于S级来说碳集玩,无钥匙进入功能十分重要嗅教管,没有它农,许多车主会无法接受驼撩绥。   如许多人看到的一样里,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子工。在奔驰车上透亨堪,总有许多你也许永远也发现不了的配置酚,它们中许多都与安全相关别畏。比如S级全系标配的自适应制动灯师讼怖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蚊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故釜沥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辆,什么是MPV车型蕉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纤衬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念罕杆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断率,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型僳突。是MPV现?是轿车屉沟浚?还是旅行车施刹?这看起来确实是个很有难度的课题唇青,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题氢。   当然这次大家不用只听我的一面之词虏逛殿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论售,而且他们一个是马自达5车主傲策疗,另一个是沃尔沃V60的准车主珊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比探干娠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型型。   首先登场的是胡正暘肌裁钢,大家一定不陌生多航可,他是我们汽车之家评测团队的成员辽,今年27岁扁,算是个文艺小青年舌蛾,热爱生活髓下,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来洗渺浆,刚刚新婚不久范此愁,正是对未来充满希望与热情的时候得。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动休,如果家中添丁的话冯缚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瞪券。   杰德测试车刚刚来到编辑部鞋爸塘,胡正暘就迫不及待的去体验了车极,据他所说炕欧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陷,属于一见钟情蟹纱。另外从外形线条以及车身尺寸来看边幂僧,杰德都和V60差不多沧九帘,是辆旅行版轿车的样子另诗。   当然外形只是一方面晒静,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拢匿,特别是第三排座椅午。实际体验了一下糯敢,将第二排座椅滑动到最前面的位置恢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量缆鸡,头部也有四指空间斤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单桶蹿,之前的文章中我们也有过介绍稠徒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伦炊地。   更多精彩视频仇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下煽吞全,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间饲甘,表现基本上与V60相当帅狗磷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱漠恭侩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茂,在放倒第三排座椅的情况下彻,用同样的一些物品存放来对比火,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些靖唬,而如果使用上第三排座椅克脆额,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了酒。   胡正暘对于杰德的看法膊凹缓:   首先杰德样子很好看铺瞥,够时尚套,年轻人都会喜欢竞倦嘲。另外筷没,它虽然看起来和V60旅行车差不多大品多换,但是内部空间利用率更高盯辉唾,实际空间体验也让人很满意碱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沉虑编,这点非常不错吓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盼辆取。   不过它有个问题考,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恃哄滤,只适合短途出行弗舷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了饯,如果需要经常外出长途旅行的话讲骸刀,5座版车型更合适旦遂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嗅鞍肯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间柑帮。近期衅缄,2014款雷克萨斯GX400推出市炒摹,作为小改款车型霖奉,此次推出的新车在外观方面做了改动汝玛揩,同时在配置上也有一定程度的提升朔,动力则保持不变读点,售价方面与老款车型保持一致捻椭惫,提升了新车的整体竞争能力晒精。下面跟随我们一起来详细解读这款车型穷等磋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307架千肃、308涟覆、408砷屯扛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售额韦,现在又来个301墨发,不要说是消费者森盟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙港。这就是紧凑型车市掣赌滔椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域标问皇。东风标致301矛头直指桑塔纳间马论、捷达和昕锐惭,我闻到了火药味炔。   11月19日上市加,预计售价9-11万蕉薄沁,与雪铁龙爱丽舍同平台琳项视,只有1.6L一个排量染辰淡,变速箱有5速手动和4速自动可选胜合蕾。以上这些是东风标致301的一些基本资料删藕廖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铝咆疾,因此从很早开始便陆续放出各种消息华潜浩,以增加关注度喀碘式。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缉鲁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版算妊供,为全系顶配龚犁判。咱们从标致301的身世说起购,先把头绪给理清了衬醛谋。   ● 东风标致301是辆什么车司?   听到301这个名字芹姬勿,大家都能知道程,这是标致的“3系列”秃仍,但307肖拱、308听过幢炒泉,301却是第一次听说描陪。其实301的身份一点儿也不神秘透,大家都记得富康吧队及纹?富康是雪铁龙ZX峦,后来在中国改款改名漆,叫爱丽舍单林额。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”刨,这是它的第二代产品博佃橙,而301碧,就是标致版本的全新爱丽舍垒崩骇,它们全都是一家人恍。   对于大陆市场来说良,标致301是张新面孔纬,其实早在去年底它便已在土耳其上市棱瞬湿,之后陆续在阿尔及利亚首、俄罗斯等许多国家上市呐温镐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嘎,同时抚挺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狠凸。它将被销售至世界各地劲超,成为一款全球化的车型孔溜眷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫薄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多本广,标致301的外观乍看上去没有什么特点氖燎。你可以猜到这款车的定位了许赣,30岁上下恢饭抨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苟。   其实301长得有那么一点像508另抒,这是很正常的滥窃,毕竟出自一家门苟幸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缕。要让更多人接受朴,太个性肯定是不行的都,所以这个设计思路挺好巢颂笆,也应该挺对中国人的胃口抄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凭凌搭、捷达缺淖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm父憋蟹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些丧卞匿。不过它的备胎又回归了185mm毒,而且临酱东,可能是出于成本控制等原因浆盟,备胎使用了不同品牌的轮胎串。   我个人不太喜欢标致301的尾部彻邻褂,总感觉哪里别扭环肉,也许将来出个两厢版会更好看胃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汉暗婚,而且中高配车型都有烽膳,比对手厚道染迸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痹,温度适中讥韭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地孟范禾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡躲伦搔,他们不仅发明了西餐餐具暇共:叉子细,还孕育了诸多跑车品牌啊膏,比如程卧美:玛莎拉蒂狄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汾尖嗣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车垢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蛔。   ●外观瓶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赏膘融,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级花簿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色刷淘,它们都是标准的行政级豪华车旗篓,有着一副不苟言笑的严肃表情孤,外观线条规整遍窝,那种气场让人敬畏坏胁。   而玛莎拉蒂总裁则不然孔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舍,但气质却截然相反兼擎贬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冒,标志性的大嘴咄咄逼人舞碑,意大利人对于设计确实有自己的卓见掳。   如果将总裁与同级别对手放在一起割茧毛,它无疑是最夸张抹、最具美感的凑。这的确也与细分定位有关系坷衡窟,奥迪A8汹、宝马7系这些德系豪华车都以低调句滥、沉稳为不变的设计主线保扛,更多的在表达权利纤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感砰嫌。而意大利人则不然勤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识溅犬恰,即便是这样一款行政豪华轿车鹿戚行,依旧坚持了张扬的风格申护。   这是我第一次见到新总裁的实车谋川,它确实比老款要漂亮枫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤噶茸寒,而新款前脸带来的侵略性更具气质挠。   车尾相比车头略显内敛兽,双边四出的排气管成为了最大亮点谦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绞,聊及为何选择总裁时奠腐党,他满脸诚意的跟我说剂犯话:“好看!跟找女人一样鞍,好看劣武。”“呵呵典努,好吧拳搐苦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着苹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳损,卡钳由Brembo提供捶架铂,颜色理论上是可以进行选装的某媚磺。轮胎为倍耐力P ZERO系列躲柔,前轮尺寸为245/40 R20床缺配,后轮尺寸为285/35 R20膛。   ●内饰颓呛:运动豪华是主格调   置身车内镀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅囊烈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计峡返邦,显得有些过于保守了但哎誓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升实,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方徘烘。   方向盘直径略大昆垂瞳,背面配有尺寸硕大的金属拨片糯奥,手感很棒盒伙。导航系统为Garmin笔食裙,7英寸液晶屏尺寸不算大箔屎,中规中矩坑墙赶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拘券,已经很少遇到长相令人深刻灯腻,而且相当满意的车了开。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高刷罗,价格低蕾,与同级别车型竞争性价比十分突出徒铰翠。但在长相一直不怎么给力褐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线湾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了垫哪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准琼本当,不走伪高端路线的致尚XT啸趣,其动感的造型非常独特嘿钦。在我看来沫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拉溅秦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出内,购车群体越发的年轻化尼炯济。   说他年轻籍垮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来黎娠协。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连棵,这只是时尚的一部分得礁。   前包围的造型充满了视觉张力射,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大税现,雾灯框处还配备了镀铬装饰条财罕烽,显得非常动感必逢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致眷艘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传臣辅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卷,这也是在向合资品牌看齐籍癸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利顷阀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冲肠阂。而在车身尺寸上寇绍冠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格朔廖诉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瘫粉,与他同级别的对手相比有着明显的优势餐功。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是成,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎慰鸵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鸡徒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点饰,上窄下宽的造型十分饱满盎寿,而且显得更加稳重湃凭。尾灯的造型修长岔危,且正好与车头灯遥相呼应翟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锹册轰,动感十闺斡、年轻崎路。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置封檀,虽然仅有三款车型配备此装置驶戒夕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钉,想必也是极为厚道的洪雷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好高拜冠,我是汽车之家刘涛退碉泌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威词夺茸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嫩靛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驮顺丸。时隔一年后的2009年船怂粒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主未年迁,选择它的原因匙勒,用三个关键因素涵盖佰:“外观内饰漂亮卯翱氏、静音好苛、配置高”妓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威季,作为老款车的车主菠菇,带着期许缕绿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙使钎,有了下面的车评绊尖不。   注释刺豁:为了方便大家阅读随嗓岭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缉,描述为“新君威”促答赦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受性片,以下各个环节的评价用满分十分制毕确,做点评淌。   评分标准惰:   及格矛:6分   表现尚可绰簿萍:7分   表现优秀算小动:8-9分   表现完美胆茅挝:10分   外观开:先天胚子好塘骸箱,改改更“时髦”   改进评分翅丛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痞红淀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计对,应用到了现实量产的车型中奖脐锯。在当时嚷拢,245mm的胎宽堤匿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上米秒埔,毫无疑问是走在了对手的前面芥。这种先入为主哄兽冗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅劝芹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计固,说君威有一副“好相貌”舵,我想没人会投反对票垢泵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势壤弹泥,18寸的大轮圈不仅保留秸偷,而且换成了密辐条设计衔,前格栅的修饰靠,在视觉上显得更为立体犯购,但就我个人而言更喜欢老款洽涩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蔬携。俗话说“7分先天尖兜岸,3分后天”戏凛臼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颊窝森,应对国人对“时髦灯具”的要求梢窟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈栏,坦率讲屯,不是我喜欢的风格叮剃菇,如果换成一辆科迈罗怀驼,我想我会投赞成票笨鲜。后尾灯馈继聘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管厂鞘黄,视觉效果不错赶洽普,灯源亮度不刺眼踢挡,亮起时不会让后车问候“家人”响兑差。   内装工玖:对不足进行了优化啦沪撼,细节仍留有遗憾   改进评分蹬彪氛:7分   我必须要承认氓呐佰,我是一个对细节做工异常挑剔的人拘。从2009年到2013年富柯农,新君威经历了至少两次改款升级拨盲康,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盆兴,仍未得到改进识。强迫症对于细节的不足稿,只需一眼就记在心里内,每天上车看到就会不舒服陶潍。尤其是纷盲,新君威的前排仪表台与座椅之间镶,留给司机的跨腿空间并不大梯,当你磕到膝盖外侧时硷仕蚊,你会嘬着牙花子某,蹦几个“脏字”瞬蔷。   聊完了不满裳暇,我再说说好的地方结。日常上下车境脓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纬适,我的09款君威开了4年跑了5万公里幕汕屎,座椅的“敏感”部位俗剁,已被我蹂躏的起皮奸虽胖、掉渣夸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乳漂,视觉上显得极为邋遢怯舰械。此问题酗,在新款君威上得到了明显的改善獭按,侧翼立起的角度变芯省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像本剖苯,但此问题我跟厂商确认过焦称徽,确实为真皮)虑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料篓烤。凭此一项为陇峦,拉开车门的印象分就能加不少抠恼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分羌温,我的老款君威在二手车出售时缓,就因为座椅皮面老化的问题稠触,被“扣分”兴麻钾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计斤猜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恃炯,好了许多廊。8英寸酣钉创、带有触摸功能的中央显示屏乐谦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰囊廖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颂,在实际操作时显得华而不实莫莲踌。多数情况下要调节温度捻了簇,只能用手指去“抹”贺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鼎侥济,并且无任何的震动回馈提示桂俱访,行驶中操作不够人性化北晌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铺响,相比老款的旋钮控制脸米松,视觉上科技感更强脊。实际操作时局,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尽监滑。尽管支持手写功能景,但表面手写板的面积很泄弧,如果手指较为粗壮坪,表面面积不足以支持对手写区域的要求亢酞久。索性烂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作痘。   小贴士凳铅糖:针对上述功能的操作“鸡肋”冕古,我向厂商做过咨询加钵氯。对方最终给出的结论是电,此功能在研发初期猛绣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估踩,停留在几年前踌肠叉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”触。   仪表盘上的这块儿液晶屏献,支持多种信息切换查阅袍,视觉效果自然更时尚滩掸,也符合当下的硬件的升级进化潮流趟廖。但恕酗,仅就我个人而言伴袱,我认为任何一项技术的进步与应用酱龄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秤激。新君威的仪表液晶屏在常规模式下慈被混,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求牵加脚,所以仪表盘的车速指针饺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感很湿吻,当你想从正常模式切换至电台模式时皆抬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题类娶式,时间大约在2秒左右斧盒裸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式妥颅,因为系统的升级抚,所以导航从路径开始到定位确认导航湘绵海,逻辑上相比老款车型翠舶菩,要合理很多喜蚀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坑森,被彻底改进拆染耻。提个建议授,新款对于路径导航的语音提升竿飞,在路径判断时据汇极,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时含卉,如果将“请在下一个路口右转的话术”垦荚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酞查渴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鄙懈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响桔记。整体效果为胜,高音有提升耿善,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次两。以往那种“嘣呲扔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耐落航,无法在这套BOSE音响上找到匹贤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车兜龚?加长版!与其给那些改装厂提供生意毯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拔价狭。近日川梢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L荡阑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陶逆,这款车就要正式发布了杯乡,海外售价14万英镑起花,约合人民币138万甲凸。国内250万以内应该是不要想了筛,土豪们还等什么撕肖剧,赶紧再加价20万下手吧L习阄稹(注释林涤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蜜撼,外观上并无过多区别枢苗速,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诵埂频:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的膳片,因为用三个字就能总结舒:没区别溅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版撵擒缄。除了实实在在的空间优势冲萌,那种与众不同的气势也是重要因素之一颇,这种毫无区别的外观围,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梧节。   英国人果然内(men)秀(sao)撮锤实,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱府。揽胜L果断砍掉后排中间座椅久抗婚,改造成了两个相对独立的乘坐区域股爬,原本的中间座椅则变身中控台脊梳,提供了空调孝笆饰、多媒体叮享、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桃桔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凰。动力和传动系统方面痪肚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同屁。   总结努:路虎揽胜L目前仅计划在中国坚、中东地区和北美市场推出秤悄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定表刺。另外世肃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型睛,预计广州车展发布慧。土豪们继续准备银子吧祈。 免责声明毕:本文仅代表作者个人观点龋焦,与环球网无关撑读冬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疵苍墩,对本文以及其中全部或者部分内容膝、文字的真实性辣、完整性酶晚、及时性本站不作任何保证或承诺克问,请读者仅作参考措韧融,并请自行核实相关内容响珊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奖拦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相费旦,那就是新一代天籁·公爵粒蔡。早在2008年6月乾好,东风日产就推出了天籁·公爵拈,它的外观翟偶、配置均有别于天籁其余版本薯僚耿,更加高端大气上档次炭颓。也许它不是最走量的版本汇哎哀,但绝对是天籁系列的一面旗帜说妨匠。在让大家久等逾半年后苹,新一代天籁·公爵终于露面膝,我们也第一时间对其进行了实拍播灌。据悉师,它将在11月举行的广州车展上正式亮相孩诲戚。 『注匈:为方便大家阅读疤,文中天籁·公爵简称公爵版毫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拭防,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测新颇蕉,时而艳阳高照病,时而大雨倾盆氰龋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贸罚诧,与身旁碧绿的草地相得益彰墓步渡。我盯着它看了许久担揭恋,心里盘算着污粱陇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来畦布?   嗯泼拇歼,画下草图之前得好好思考这个问题淀筷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心溃颈巢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错炊,唯独看起来太眼熟砂赡达,对旗舰来说这可不是好事抒购,在A6L甚至A4L面前痢闺嫌,A8需要更多长者般的自信浇挪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酶蹬鼻:六边形进气格栅面积比以前大了不少劣非躲,而且线条硬朗到接近于矩形康,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体福僚,从前脸横贯而过端七,再加上全新的矩阵式LED大灯皮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧跺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊艇时挠,它是A8这次改款最重要的升级之一事堂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伦括。以前大灯为例千蹦,分为远光限廓篡、近光颈、转向/示宽这三组卵虑稀,所有光源都由LED组成卢,通过与摄像头酶、夜视系统宠、导航系统等部件的协作碱郎恍,可以实现几项很有趣的功能精摆涤:   在Auto挡位开启远光灯虹备限,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坟判街,瞬间关闭部分独立的LED灯体呻裴麻,会车结束后构,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侣魂堵。在整个会车过程中跋,对向车辆的位置一直不被照亮玩喂,而其余位置能保持远光照明状态廖琅,既不妨碍对方驾驶员视线纬幢肮,也不影响自己观察前方路况柯巫,相当智能糜。   当夜视系统探测到行人时还锯,LED灯会连续快速闪烁三下慕,对行人起警示作用拐,如果夜视系统探测到牛马、羊之类的大型动物木深,LED灯则不会闪烁僻,避免对动物造成惊吓刮诺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测父夹牌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整联。另外它的转向灯采用动态效果哗,灯光朝着转向的方向滚动点亮弗蚂冈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕岭馆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力翘,提高安全性瘫饰娟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谢唉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疟碳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料编吩粱,有些来自室内的模拟演示黄盟咖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下内,看看这些功能的实际效果到底如何煌。   跟前脸的改进相比蹭,车尾变化幅度要小得多苛娥,主要集中在尾灯部分辽,线条更加瘦长脐旗掀、扁平痰,视觉效果更干练玩刹媳。除了那个“A8”标识氰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蛾,看上去还那么年轻运动篮涝,缺少沉稳气息了骂。再打开车门一看鞋帽,我明白了秃池弦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎謇巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型羡嗽挽,使用了和路虎卫士相同的发动机凹焚,配备了六速手自一体变速箱崇琴,以及许多高端的配置那。让这款车有了很多吸引人的地方瑟填,但通过试驾少,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感回红橙。很多设计还不是很成熟普庞酒,尽管这样察商,这款配备了柴油发动机的SUV镜骗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凶节,依旧在同级别具有很强的竞争力坚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烧,尤其是大灯组的设计藤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入很碘练,都比老款看着更有质感喇歌蒲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯铣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小休检脖。此外扣逻陪,中网的设计很有层次感狡腥绘,运用了一些镀铬饰条颈儒,也让这款车的前脸显得更大方券。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拐帝,钣金工艺还有待提高吻咀。   车身侧面造型亮点不多会,线条还算比较和谐吧婚卸,亮银的行李架比较好看仕辅,但实际用途不大坎。车窗所占的侧面比重较新厩凇,稍有点显得失重断。四个车轮显得很粗犷式倪,轮胎品牌是玛吉斯碴旱叔,成本并不是很高时律廊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凛,注重排水性能贰豌需,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抚。   车尾的造型比较臃肿劳汰,相比车头来说甲好础,造型并不是很美观丰感筷,尾灯的轮廓没有什么美感可言摄,轮廓显得比较生硬猩。车尾下包围外观设计的不算太成熟偿颅播,驭胜使用了三点式倒车雷达晶昏,在实际的体验中箩躺络,探头反应速度稍有些滞后鹃郊斑,给驾驶者的观察带来一定的不便龚须,不能及时的估计车尾与障碍物的距离擅疏田。   本文导航看爸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今思垒,已经跨越了整整40年驳。在这期间鄙逢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代捎?当这款全新君威GS出现在你面前溜竞稗,这个数字就已经不再重要泞。每当我们回顾历史寺,终究也是为了更好的感受当下晃托班,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吧,的确也不太容易考究梅较蒙,所以话不多说撂,马上进入主题凛。   君威GS是别克君威的高性能版本版拷,作为其最明显的身份特征离磺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留岔内笆,攻击性十足的设计让人印象深刻扫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感哄拘,采用盾形设计屁完,显得非常紧凑陛擂。大灯部分全系新增了日间行车灯超歇胜,整体造型与普通版君威一致娃,仅在内部细节上有些许不同率。   车身长度壳、高度比老款略有增加伴姬舶,宽度和轴距均未改变催镜。侧面线条也是延续了之前的设计起,十足的运动紧凑风格随靖温。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份仁笺普,十分醒目判朵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伪点盖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎囤阮趟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形齐惦,更显紧凑椽宝。LED尾灯为全系标配纹鼻澜,灯罩经过熏黑处理甩呜革,提升运动感棚比蓖。作为动力更强劲的运动版车型娄辞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚暮并,同时也满足了更大排气量的需求猾玖钠。   本文导航系冷:" "  近日泼,奔驰MLC的效果图再次被曝光擒工,奔驰MLC由新一代ML的平台打造徘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肋淳犊,融入了轿车的设计元素藤掏。据此前的消息峨客,该款车有望2015年推出抵虫镰。 奔驰ML   从最新的效果图来看祟魏琼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鬼帕,拥有相似的大灯造型硼鲤妈,以及下保险杠的设计撩努几。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈接。此番设计目标很明确毖炯芭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秸剃。   动力方面也来自新款ML规薄路,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW镭词虏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW粳毫,峰值扭矩400Nm室霜脯,编者猜测未来MLC将会延续该动力沸。不过戚狡蜂,MLC未来还将推出AMG版本懊借。 责任编辑畦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年俏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新诚疵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伺纶,然而对于消费者来说慈,可选择性太多也未必是件好事逗僚殊。许多车型的定位都非常接近裂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格怖铜,那么它们到底谁更运动拼,谁更适合日常驾驶渐,谁的性价比更高呢逞廷胯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蠢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看彭毒,马自达CX-5在价格上具有一定优势厕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内墨,其它车型在20.78-25.28万之间免艇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万墓,价格适中踏,而且动力和配置都很不错芥。反观翼虎茸位泊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样加,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万家,但翼虎胜在配置丰富钙、动力强劲胚喂桶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扩庭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万耽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色罚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比羔尚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瓣,这听上去有点意思凶贤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话离辆,那么结果显而易见唬筏唤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搐泄可,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米如癌坷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赏。然而消费者大可放心活,CX-5的动力也绝对称不上弱桑撤,尤其是市区行驶哥秸藐,它的整体表现很轻盈促那,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性幂构炕,没有涡轮发力时的突兀感施方阀,这让它驾驶起来更为轻松康滴。   无独有偶硼飘笨,两款车都采用了6AT变速箱态,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惯挞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣旱遣遣。可惜的是祟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片取散。另外面惰陷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贾隘碉,常规的形式很容易操作颈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡譬,并不易于操作换克。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想浑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距撅嘛输,与翼虎也有将近3米的差距阀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剐规,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尽。   油耗向来是日系车的优势所在闭,CX-5的发动机压缩比高达13:1绘释,并且装备了i-stop启停系统疯江氖,这让它的节油表现比较突出顶烈唤。在气温32℃寡杰科、全程空调驰氢表、车载一人的情况下鸡烯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试臼臂沏,其中经历了畅通和拥堵等路况帝诺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km错。同样路况下梦衡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右轮娃,尤其在开空调的状态下恐,翼虎的油耗表现实在令人担忧掀德仇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显亢垛。   作为一款城市SUV灯巍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痪,都采用了多片离合器式中央差速器恨粕,并带有四轮电子辅助制动舰虎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困僵桔。从我们之前的测试来看淘犁田,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显从,所以脱困相对轻松一些饺魄。不过在这里我们要告诫广大消费者柿马,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肯拓沸,但两者的定位都是城市SUV挝沧抖,越野并不是它们的强项干。   除了动力和四驱性能这些硬性指标温峨,油门踏板的脚感慷鬼、方向盘的转向手感袄款性、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鲜熟绒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嗣十。值得肯定的是编,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手畦拇噬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准慑。然而相比之下滑,CX-5的整体感觉更加轻盈赎焕,它开起来并不像SUV刑伴,车头的反应更快溅,油门踏板的调校也更加线性筛冷阂,而翼虎整体感觉更加沉稳茂胆,底盘扎实亩觅,但或许是由于整备质量更重的原因燃穆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显信。   就驾驶方面而言钩,CX-5给人的整体感觉是动力够用蝗哀百、油门线性苛、操控性出色弓,可以用“好开”来形容侗习锹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狭岁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涪,但翼虎的发动机输出并不线性别搪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凑慑。另外脯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奋倒,加速痞镣吼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显持刚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车笛哎砰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑藐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嫁煎抠,放眼整个市忱ノ一伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粒鲸,基本上5个手指头就能数过来联,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浚。   有关于新款E级外观朴、内饰及空间方面的介绍搽祷皋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 啡锣。在我的这篇文章中掂虹,主要关注E260L动力方面的表现浚嚼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机括扦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW娇浚,最大扭矩则达到了310N.m饰砍。虽然排量并不大锌新祁,但是通过加大增压值舌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饶本,对于这款变速箱慨济,我想大家已经很熟悉了躬浑圣。只是我想再说一次梯冒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型思,但在日常驾驶过程中瑰漆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子相篙绒。大多数情况下温和旗忻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验厘涪。   只有在深踩油门的情况下腺锭,E260L才会爆发出他凶悍的一面赦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蔬魔,你也可以说他动力输出不够平顺魄。   一直以来萝钵炼,我都极为中意E级的悬挂调校身,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心姐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感霸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候丰档,我挺惊讶的茄券,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售斤抹舞。可是仔细一想匆沟,也很难怪宝马会这么着急栖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蚀疽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品署。据悉臣嘲,宝马4系Coupe将在11月12日上市韦碳撮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茄暑迸。(注侥:为方便大家阅读垦抡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车变涟灸,在你初见时绒,很难相信自己会喜欢上他糖抨匹。因为你花痴于帅气拉风的外观但嗓陇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拳羡,那么他的表现自然不会入你法眼承。但时间久了氦,你发现再帅的外表也会看腻鞭素暮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷愁邵,放松不下汐桨睫。这时粱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看究、运动但不难受的座驾枚朝甩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车书票,除此之外诧,他还是一台很顾家的车迷。   没错叮庆固,他没有特别帅气的外表然,没有特别强悍的动力爬掂桐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识岸痘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鹿伯。下面愧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解颈壁孟。   ●车头造型犀利厕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙目,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌僻,定位低于大众撤诵婚。现如今疤挥祁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产切烩坤,而伊比飒便与POLO出自相同平台箍赴玲。因此在车长等诸多细节上采面誓,两者都十分类似慷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型餐锌盗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长播炮娇、1.693米的宽度腾沛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大景免,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车勘,这点确实让我感到吃惊腹第,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鞠酸腊。可以肯定的是史尽默,你无须对他的实用性产生怀疑关。   你有没有发现涂,他的日间行车灯操年嘛,很像同集团的老大哥奥迪A8虽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挞较。但毕竟淡迸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂道唾免,他的目光也需要这样嚣张窜安。   从车侧过渡到车尾僵,顿时觉得舒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格砂铃,从凶狠瞬间变成温顺剃。我揣测不出设计师如此分裂的思路虑哪溜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品洼莽孟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胜挪诧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力割沫,而在我们的制动测试中扛芹,他的表现也确实不负众望巩邻贝。我写这段话的时候悍陵暑,一名同事从我身后经过说了一句弹:“哎虹棺苍,这轮毂挺漂亮的”换僳。确实冠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话械,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名激,在我看来另外两位应该是300SL和964寄埂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100达拴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凑贫谢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卸觅。   直到1949年虎村,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功怪苟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伍,速度竟达到每小时 132 英里梅坷,不仅完成了试车侯惠,还一不小心成了世界上最快的量产车型旅府耸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type入恋锰,正当捷豹稳步发展的时候斧梯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线懒情,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锈举。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中孩颗,英国国宝撤什外?人类想象力的结晶素性微?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伶譬菊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瓮尼锤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他甸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type握锣,正当捷豹稳步发展的时候仟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线喉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疼,自内而外散发出优雅迷人的气质峰扛,在这份自信与优雅之中肮熊,还蕴含着极强的力量感窟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典相,但是很难复制E-Type带给人们的震撼闻漓。   作为E-Type在21世纪的继任者秘粟旅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感翠辜,他更是一台纯粹的运动机器煽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代书。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信糙,刚刚我试驾的是一台量产车秸。即便是用再前卫的眼光去审视违贸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型请耍就,不过现实就摆在我的面前窃并溃,它的的确确是一台量产车劝饶上,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谦。所以癌,还是让我们先合隆下巴惊酿杯、收起惊讶缆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙乃羡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乾帮硅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念奈蚕佬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发板,而等待总是值得的萌,十年之后的今天删,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1存乃哎。   ● 外观誓瀑:旨在降低风阻   关于XL1的外观顶问,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捷烧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球媳辰书,他们的心中只有一个目标镶恰沃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189莆兄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解斧蜕傻,也皆源于此镁衰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm马,轴距也只有2224mm驶汤,如果用世俗的眼观去衡量雀鲸滩,它甚至比一台大众POLO还要猩排贰,不过也正是因此桃衅看,它才做到了POLO永远也做不到的埃捶保,所以还是让我们放下那些固有的评判标准习丢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诲。   出于降低风阻考虑矩菇还,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抢泪,面对这样的设计枯戌办,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案譬恃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”焚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痉暗孟,大众XL1的目的只有一个陈芭刀,那就是降低风阻推胯透。而为了达到这一目的瓜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代罚猫惮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锋,不过相比于传统的外后视镜署谋,如何掌控与后车的距离是个问题杏。   ● 结构迹爽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想念坑辩,除了完美的空气动力学设计外动灿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用邢彪。作为一台重量仅为795千克的车型岸腾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料莫期,约占车辆总重的21.3%傻,除此之外纹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理健。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾驰输巴,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫嫒谆,复古而粗犷的外形桃,彪悍的身姿垒宫,经典的圆形头灯酶,这些都是我选择它的理由掠。那么在我稍作白日梦之后定懒撕,请各位看官赶紧打断我的妄想恋镜,拉回到现实里乓红,假如我的预算仅仅有二十几万的话徒泉咕,那么好了盘戈,牧马人买不成旦阶散,自由客或许能让我望梅止渴摄寐愧。同样复古的外形较,依旧是个好选择碴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搭嘎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀概汞挎。单就车头来说抒剧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子句鲁炬。简单中又透露着经典的味道弟涝成。另外垦傻汕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条笑,突出了力量感忙烘惭,Jeep的家族风格立马突显割配昆。   车的侧面造型同样如此风格态,走向笔直澎础虹,简单饱满脾。当然不能仅仅介绍外观设计貉赌,作为一款SUV槽受劫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的末冠械。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°漏氓,离地间隙205mm靠,应对一般的越野路面足够了贡。   车尾的设计十分简洁顶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纯痛,小巧又十分有力量感苇挛查。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嫁骂氰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虽耙。从总体上看舌谢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似毋关。   本文导航杉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节车烩,而“侠”自古就有不同定义斗哗孪,“言必行辖奸,行必果次蝗,己诺必诚硷贫,不爱其躯诚良,赴士之阨困捷,千里诵义者也谓之侠”芬。他的形象亦正亦邪锨,游走于主流与非主流之间自成一派察弛迫。随着近年来浦菩,国内越来越多的人们磺悉诗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时任露逗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势池翔,开始在国内市场发力仆狙。其中动侈,路虎全新一代揽胜运动版踌撩店,向无数消费者展现了一种精神收忙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神垛滦。   路虎全新一代揽胜运动版串苯拆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概芳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鸵,它的独立特性被设计师完全释放徽。如今瓶啦,这款至今为止速度最快储谐痴、相应最迅速丛山、反映最敏捷的全新路虎巍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪滑,冲入国内汽车市晨禾隆,夕阳下一人一车刑头,古道中叉,说的是情义无价武蚀。谁人不为它心动撤?路虎全新一代揽胜运动版摊愧,驶入我们心中!   65年来谩霉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者甸席吞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侧汞犬。如今剁糠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锣,再次席卷世界罚,那完美的车身比例鸽枯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鞋谈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为配让鸵:4850mm*1983mm*1780mm蹋眷韩,前后轴距2923mm拐烈皇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹贬碱弛,3.0 V6 SC汽油版HSL涵补、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版焚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴苟旅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型举棺。   姿态万千的路虎揽胜运动版孟煞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度奴掏肖,无拘无束的气彻厶取,气宇轩昂的出尘之表侮列,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹烙眉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒欢闺,厚重的前脸氢,配合后倾式格栅设计漏,更突显了它的自信咯。发动机盖上两条凌线刚强有力陕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹幢窘席。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情算,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体呈。   车身侧面线条的风度也极不平凡工,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮峰溜,带有亮黑色指状套件权浇拦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抨夏,装有亮黑色装饰边的后视镜粹班窗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致肪没。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂石卞九,这些铝合金结构的轮毂分为搭:19英寸5辐式铝合金轮毂辛、20英寸5辐式铝合金轮毂取、21英寸5辐式铝合金轮毂梗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂溉歉、22英寸5辐式铝合金轮毂春,无论您选择其中任何一款坚就朽,它都可以陪您乘风破浪潮矫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嫂蔫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联郊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瓜朔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯篓册,整个车尾看似简单却极不简单撕谎地。   本文导航探忙:" "  1998年坦茅,广州本田成立梯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁能级,而时光推移菇,今年9月12日扁灿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吵眠,我们今天将穿越时空叫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型懊附。它虽然是日版右舵车型袄宋炮,但3.3L/100km的平均油耗摹搁、双电机电动CVT骇嘛垛、大容量锂电池爱朵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧据邢韭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尝困豢。   外观更加原汁原味平阔:说到原汁原味墙盾昂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同遍,更运动籍阂。混动蓝色特征管:作为混动车型舌患凤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标律斤。   在下保险杠处韧泊通,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻渴派。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节矗磋备,混动雅阁同样采用全LED大灯设计坚捌。混动轮毂渺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志练掣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎磁,为节能更尽一份力坚。   本文导航手腊踢:" "  就在前两周盗炕病,我的同事刚从上海归来敖磺,当时就是为了试驾上海大众的朗行突享,而在不久后的今天灵撑挫,我来到了大理懦彤,依然是试驾一款来自上海大众的新车赁毙蚂,虽然我与我的同事地域不同遣肝赡,但对于这两款车而言舜诽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来厘,我不得不从朗逸说起腔,由于现如今大众牧О站溃块化的产品研发蓉蝗舷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品棠栏,朗逸裂庭贺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此枷舍尽,它们的关系算是孪生兄弟线,反正我是这么理解的擒糖。   目前朗境的广告已经全线铺开惜,消费者的关注度也很高密论,虽然我个人比较抵触南粒块化的产物(感觉个性不足)鞍喉玖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑潭够墟,其次在10多万的紧凑级车里粮靖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了步。所以销量方面自然也很喜人陵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息铂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台人底。   从英文名来看昂瞎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版己颁鳞,朗行的英文则是Gran Lavida抽,其实如果从相似度上来比较朵,朗境与朗行更加接近小泼,因为它们均属两厢车赫捞料。我想对于这样一款车来说跨兢欢,大家都不会有什么陌生感虚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍敝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章勃卉,我在上面也为你准备了延伸阅读体隧骡,可以先行了解一下幌撇。   说实话醛幢彩,朗逸厢蚕、朗行极睹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸边惟,让我来区分一下嗡几苛,估计我也需要片刻的停顿豁脖慧,因为它们实在太像了!就朗境而言裸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条漆单崩,并将内部更换为蜂窝状造型畏驾断,包围下部使用了黑色塑料吝团,并加入跨级风格的银色护板蟹该齐,此外前雾灯变成了圆形啊,以上就是全部它的特征了屯刮煌。   既然定位于跨界车陀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烂堵认,同时为了更加配合Cross风格车脾,车顶还加装了行李架伟且首,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拌稻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弧霸。粗犷的风格也体现在轮毂上悄,样式上很难用语言准确的描述出来氦,总之很复杂剔溜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理曹膝洽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辅。   尾部的变化几乎与前部一致耽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法练同,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理既竣,说实话就车尾而言睫,我感觉朗境比朗行好看了不少肩。其它方面再无不同渺始,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的妒绊,转向灯薯卸票、倒车灯激嫡歉、刹车灯还都是卤素的寡匡课。   本文导航戮蕊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾甸盾筹,所以无论是合资尝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣是苯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抚,白领阶层麻糠似,夫妻年收入有50万元左右阑,有房们疯,老公有车糕喜。实际上沫伙绍,女主角目前也有一部老速腾车光,开了已经7年准备换一台豪华SUV屠獭持。这位女车主喜欢玩喂跨俩,追求年轻桃,注重外形恍呐埠,并兼顾户外究亲,不喜欢纯越野车型心龚狸,而购买价位瞄准了40-50万元领域簇搅饰。所以我们直接选择了宝马X3良,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较庞。   为了公平竞争玩,我们选择的车型如下沏脖亲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 份嘲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型旧聚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 壁,三车的价格虽然有些区别庇瞬单,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠错,所以三车实际购买价格差异较小风似查。   对比项目一搓肺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嫂冕陷,特别是女性半汗家,希望自己能买到一款好看的汽车母,就如同提包还有衣服一样储,特别是成熟女性皆朽,尽管喜欢标新立异触苏,但也更愿意接受时尚动感的类型蠕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸氓坷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吓,相比以往方头方脑的设计阜蔑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少度肉。更让人动心的是绘抗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素朔蔚,同时形象也不乏干练紧凑绅痊携。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润糜,线条流畅肪百,稳重而且动感开,因此吸引了不少消费者查。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酗,但2013款并非全无变化喜巳珊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计举,此外还有大灯形状坷凡沛、前后保险杠南、尾灯底、排气管方面都作做了一些细节上的调整豹臣广,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些槽图。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烹,锋利的腰线皑,近乎方形的前后车灯蔬傲,甚至连轮眉的造型都是方的旅,虽然它是一部纯粹的城市SUV齐碴,却似乎在它身上找不到什么曲线侵搁,因此在奔驰车型中也算是有个性的闪断。对于女性而言汾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了岛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面眯铂,三车都不约而同配备了氙气大灯隋,区别就是糠,宝马X3采用了远近光分离设计铆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体剿。另外色锻覆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能囱。另外洪驶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯峰诲,而宝马X3大部分车型则无此装备同戮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面哆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心褂捎,都50万元的车型挤铝墨,自然都是配备比较好的轮胎品牌那,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的悼挞谎,这些方面倒也不用纠结师戌蔼。另外需要说明的是挥畏贫,宝马X3是没有备胎的对,因为他采用了防爆轮胎梁筐,可以零胎压低速行驶一段距离劳缔触,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎攀腿掣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大式,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹尉,所以基本打成平手寞滩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型顽迪勺,从两款车型的厂商指导价来看腺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略县啤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)策灯黎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一顶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计讨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”仇酗判,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要宪老,这一点奔腾X80的确做到了领地帕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念顾爽,X造型的前脸具有很强的立体感狮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚冲零奸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息燃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上桨雷面,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用徽管厂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升箱娟策,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线善蹄。轮廓清晰的六边形进气格栅锭驳块,中网上三辐式的金属饰条柿淬燎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度颈脊缉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式姐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度晚师滔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计谅恰,只要消费者能欣然接受姐,似乎一切也都无可非议塘釜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面叹吹腹,除宽度相同外诵佬吝,X80的长恳、高及轴距均占有绝对优势潭害,反映到辆车的侧面造型上汞随,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形秸讽罢,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态栓辫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式糜,上扬的角窗结合扰流板的装配漆,使两款车型都增加了不少动感的元素枪感。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色侈,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感嗣,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔碉冷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气戏黎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化美澳饲,饱满圆润的风格依然占据着主导驳。与X80的刚劲有力不同呜乃,ix35的线条运用更加柔和描,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力毫幂浩。没有尖锐的棱角放,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素判屯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象房砂,飘逸的灯带向后延展葱艘户,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神配骨雄。同时倒车灯的独立设计己溜饱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一团。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变荡,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下闯酮勃,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目锈。同样的手法也适用于尾灯帛,在原有基础上抽,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入逆弄吹,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蹿纠。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂甭脑,分别代表了运动与时尚的不同风格特色履,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17墩渤,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17拼掀沛,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蔡。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格蒜匈售,在此提出表扬怒悼拆。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒腿,或许在两年前剔,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准斑呜,然而随着技术的进步秸栋歇,少数性能车如今也已经跻身4秒以内被荒,这令一